一種聚光車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，特別是涉及一種聚光車燈。
【背景技術】
[0002]車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉向燈，車牌照明燈等，車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。汽車在夜間行駛，按照規定，會車時必須將遠光燈調成近光燈，會車后再將近光燈調成遠光燈，以便雙方駕駛員能準確辨明車的方向和位置，從而確保雙方能順利安全行車。在行車過程中，由于遠光燈和近光燈只能選擇一種，遠光燈和近光燈的照射遠近與聚光效果有很大關系。現有的車燈只有一個聚光面，聚光效果不理想，從而影響駕駛員的舒適性。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了克服上述技術問題的不足，提供了一種聚光車燈，可以完全解決上述技術問題。
[0004]解決上述技術問題的技術方案如下:
[0005]一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，所述的銀碗通過軸與燈座連接，所述的銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設有供燈座裝配的通孔，還包括有多個遮光片和一凸輪，所述的遮光片設置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，所述的凸輪用以推動至少一個遮光片位移，以遮住至少部分光線。
[0006]所述的罩殼上設置有散熱管。
[0007]所述的遮光片具有多個受力部，且每個受力部與凸輪的距離各不相同。
[0008]本實用新型結構簡單，聚光效果理想，通過軸與驅動軸的裝置(例如電機)連接，驅動軸的裝置帶動銀碗轉動(銀碗轉動，車燈不發生轉動)，從而在銀碗的各個聚光面之間進行切換，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實用新型還可以利用凸輪機構推動不同遮光片位移，產生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。散熱管的設置方便車燈熱量散出，延長車燈使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖中:1為銀碗，2為燈座，3為光源，4為罩殼，5為軸，6為第一聚光面，7為第二聚光面，8為遮光片，9為凸輪，10為散熱管。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所不的一種聚光車燈，包括銀碗1、燈座2、光源3和罩殼4，所述的銀碗I通過軸5與燈座2連接，所述的銀碗I具有第一聚光面6和第二聚光面7，銀碗I的底部設有供燈座2裝配的通孔，還包括有多個遮光片8和一凸輪9，所述的遮光片8設置在銀碗I的前端，所述的凸輪9與遮光片8連接，所述的凸輪9用以推動至少一個遮光片8位移，以遮住至少部分光線。所述的罩殼4上設置有散熱管10。所述的遮光片8具有多個受力部，且每個受力部與凸輪9的距離各不相同。
[0013]本實用新型結構簡單，聚光效果理想，通過軸與驅動軸的裝置(例如電機)連接，驅動軸的裝置帶動銀碗轉動(銀碗轉動，車燈不發生轉動)，從而在銀碗的各個聚光面之間進行切換，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實用新型還可以利用凸輪機構推動不同遮光片位移，產生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。散熱管的設置方便車燈熱量散出，延長車燈使用壽命。
[0014]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，所述的銀碗通過軸與燈座連接，所述的銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設有供燈座裝配的通孔，其特征在于，還包括有多個遮光片和一凸輪，所述的遮光片設置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，所述的凸輪用以推動至少一個遮光片位移，以遮住至少部分光線。
2.根據權利要求1所述的一種聚光車燈，其特征在于，所述的罩殼上設置有散熱管。
3.根據權利要求1所述的一種聚光車燈，其特征在于，所述的遮光片具有多個受力部，且每個受力部與凸輪的距離各不相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，銀碗通過軸與燈座連接，銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設有供燈座裝配的通孔，還包括有多個遮光片和一凸輪，遮光片設置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，凸輪用以推動至少一個遮光片位移，以遮住至少部分光線。本實用新型聚光效果理想，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實用新型還可以利用凸輪機構推動不同遮光片位移，產生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。
【IPC分類】F21W101-02, F21V29-70, F21V29-506, F21V14-08, F21S8-10
【公開號】CN204328770
【申請號】CN201420688442
【發明人】董正國
【申請人】常州中隆車輛配件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月17日