一種可散熱的路燈燈罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及照明技術，尤其涉及一種可散熱的路燈燈罩。
【背景技術】
[0002]目前，路燈的廣泛應用給交通道路帶來極大的便利，由于路燈常年是一直處于風雨交加和高溫高熱的戶外，因此，亟需對戶外的路燈的燈罩結構進行改進，以便于散熱。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種可散熱的路燈燈罩，其具有很好的散熱效果，并且結構簡單。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可散熱的路燈燈罩，包括燈罩主體(I)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安裝光源的燈座(4)，所述透光面板(2)內嵌在所述燈罩主體(I)的底部，與所述燈罩主體(I)圍合形成一個容納腔，所述容納腔頂部的內壁上設置有限位槽￠)，所述聚光罩(3)的邊緣卡扣固定在所述限位槽￠)內，并將所述容納腔分隔為兩個獨立的腔室(51，52)，分別為光源腔(51)和散熱腔(52)，所述燈座(4)設置在所述光源腔(51)的一端，所述燈罩主體(I)上還開設有與所述散熱腔(52)連通的至少一個散熱通道(7)，所述散熱腔(52)通過所述散熱通道與外界連通。
[0005]進一步地，所述透光面板(2)靠近與所述燈罩主體(I)連接處的邊緣均勻設置有散熱孔。
[0006]更進一步地，所述燈罩主體(I)底部設置有凸起(8)，所述凸起(8)為所述燈罩主體(I)底部邊緣沿垂直向下的方向延伸而成。
[0007]進一步地，所述光源腔(51)大于所述散熱腔(52)。
[0008]進一步地，所述聚光罩(3)內表面涂設一層反光層。
[0009]實施本實用新型實施例，具有如下有益效果:
[0010]本實用新型的路燈燈罩，通過設置限位槽將聚光罩設置在燈罩主體內，從而將燈罩主體內的容納腔分隔為兩個獨立腔室，一個用于容納光源，一個用于與外界連通以散熱，并且，透光面板上也設置有散熱孔，進而使得該路燈燈罩具有更好的散熱效果。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型的一種可散熱的路燈燈罩的一實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]參見圖1，為本實用新型的一種可散熱的路燈燈罩的一實施例的結構示意圖，具體地，本實施例中該可散熱的路燈燈罩具體包括燈罩主體I，透光面板2，聚光罩3以及安裝光源的燈座4，其中，透光面板2內嵌在燈罩主體I底部，并與燈罩主體I圍合形成一個容納腔，該容納腔頂部的內壁上設置有限位槽6，而聚光罩3的邊緣則卡扣固定在該限位槽6內，并將容納腔分隔為兩個獨立的腔室，這兩個獨立的容納腔分別為光源腔51和散熱腔52，該光源腔51大于散熱腔52，燈座4設置在光源腔51的一端，燈罩主體I上還開設有與所述散熱腔52連通的一個散熱通道7，散熱腔52通過所述散熱通道與外界連通。
[0015]為了進一步提高散熱效果，本實施例中還可在透光面板2靠近與燈罩主體I連接處的邊緣均勻設置有散熱孔，而該散熱通道也可以設置多個，且為了避免雨水通過該通道進入散熱腔內，該散熱通道的出口方向是朝下的或者斜朝下，當然還可在散熱通道出口處設置防塵網等。
[0016]本實施例的路燈燈罩，通過設置限位槽將聚光罩設置在燈罩主體內，從而將燈罩主體內的容納腔分隔為兩個獨立腔室，一個用于容納光源，一個用于與外界連通以散熱，并且，透光面板上也設置有散熱孔，進而使得該路燈燈罩具有更好的散熱效果，并且通過設置限位槽與聚光罩相配合，使得聚光罩實現以可拆卸的方式安裝在該燈罩主體內，從而當需要更換或者維修該聚光罩時，更加方便。
[0017]由于燈罩主體的頂面呈光滑的曲面，因此一旦下雨之后，燈罩主體頂面的雨水將沿燈罩主體的頂面順流而下留至燈罩底部，又由于燈罩主體底部基本是平面，而嵌在其內的透光面板的地面呈向下凸出的曲面，因此，雨水很容易聚集在燈罩主體底部和透光面板上，為了避免雨水聚集在透光面板和燈罩主體底部，請參見圖1，本實施例中還在燈罩主體I底部設置有凸起8，該凸起8為燈罩主體I底部邊緣沿垂直向下的方向延伸而成。
[0018]進一步地，本實施例中該聚光罩3內表面涂設一層反光層。
[0019]以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例的全部或部分流程，并依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于實用新型所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種可散熱的路燈燈罩，包括燈罩主體(I)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安裝光源的燈座(4)，其特征在于，所述透光面板(2)內嵌在所述燈罩主體(I)的底部，與所述燈罩主體(I)圍合形成一個容納腔，所述容納腔頂部的內壁上設置有限位槽(6)，所述聚光罩(3)的邊緣卡扣固定在所述限位槽￠)內，并將所述容納腔分隔為兩個獨立的腔室(51，52)，分別為光源腔(51)和散熱腔(52)，所述燈座(4)設置在所述光源腔(51)的一端，所述燈罩主體(I)上還開設有與所述散熱腔(52)連通的至少一個散熱通道(7)，所述散熱腔(52)通過所述散熱通道與外界連通。
2.如權利要求1所述的可散熱的路燈燈罩，其特征在于，所述透光面板(2)靠近與所述燈罩主體(I)連接處的邊緣均勻設置有散熱孔。
3.如權利要求1或2所述的可散熱的路燈燈罩，其特征在于，所述燈罩主體(I)底部設置有凸起(8)，所述凸起(8)為所述燈罩主體(I)底部邊緣沿垂直向下的方向延伸而成。
4.如權利要求1所述的可散熱的路燈燈罩，其特征在于，所述光源腔(51)大于所述散熱腔(52) ο
5.如權利要求1所述的可散熱的路燈燈罩，其特征在于，所述聚光罩(3)內表面涂設一層反光層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可散熱的路燈燈罩，包括燈罩主體(1)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安裝光源的燈座(4)，所述透光面板(2)內嵌在所述燈罩主體(1)的底部，與所述燈罩主體(1)圍合形成一個容納腔，所述容納腔頂部的內壁上設置有限位槽(6)，所述聚光罩(3)的邊緣卡扣固定在所述限位槽(6)內，并將所述容納腔分隔為兩個獨立的腔室(51，52)，分別為光源腔(51)和散熱腔(52)，所述燈座(4)設置在所述光源腔(51)的一端，所述燈罩主體(1)上還開設有與所述散熱腔(52)連通的散熱通道(7)，所述散熱腔(52)通過所述散熱通道與外界連通。本實用新型的路燈燈罩的散熱效果好，且結構簡單。
【IPC分類】F21W131-103, F21V29-83, F21V29-506, F21V3-02
【公開號】CN204300971
【申請號】CN201420582212
【發明人】王邵靈, 陳剛, 李霖
【申請人】重慶恩緯西實業發展有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年10月10日