一種新型的球形散光led車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型的球形散光LED車燈。
【背景技術】
[0002]目前，利用LED作為發光體的車燈結構一般包括一LED光源、反射罩體、遮光部及投射透鏡。LED光源包括LED芯片及覆蓋該LED芯片并含有熒光粉的封裝層，該LED芯片發出的藍光經封裝層中黃色熒光粉的激發轉換成白光，白光經反射罩體反射后匯聚經遮光部調整為一預設光型，進而通過投射透鏡修正散發至外界。由于LED光源出射的藍光沿角度分布，且位于不同角度對應出射光線的強度不同，同時封裝層中的熒光粉受到LED光源散發熱量的沖擊，穩定性不佳，導致轉換后的白光色度不均勻，進而使得自投射透鏡散發至外界的光線局部偏黃，影響車燈的出光效果。
[0003]此外，由于一些自行車LED車燈的照明為強光，對于迎面開來的車輛或者行走的人有很大的危害，不僅傷害人的眼睛，同時由于強光，人的眼睛無法看到前方的人或車，從而造成了車禍，另外，由于強光的LED燈功率大，耗電大和發熱快，如果沒有防護設施，會造成LED燈的壽命減短，甚至熔融。因此，需要設置一種散光明亮的、節能耐用的自行車LED車燈。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、燈光柔和明亮和節能耐用的新型的半圓球形散光LED車燈。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種新型的球形散光LED車燈，包括燈架、燈體和散熱座，所述燈體設置在燈架的內部、并與散熱座相固定，所述散熱座設置在燈架的底部、并與燈架相固定，所述燈架包括固定裝置、折光鏡體和鏡片，所述固定裝置設置在折光鏡體的頂端，所述鏡片設置在折光鏡體的前端、并與折光鏡體相固接，通過折光鏡體將燈體的燈光折射出去，并通過折射使亮度增大，所述鏡片防止LED車燈內部受到飛蟲或者泥土的污染，所述燈體包括半圓燈體和燈芯，所述半圓燈體內設置有一個以上的LED燈，通過多個LED燈發光，使照明亮度增大，所述燈芯設置在半圓燈體的底部、并與半圓燈體相固接，通過燈芯能夠使燈體固定在散熱座上，所述散熱座包括，燈架固定座、散熱槽和電線，所述散熱槽設置在散熱座上，能夠通過散熱槽進行散熱，所述電線設置在散熱座的尾端。
[0007]作為優選，所述固定裝置內設置有螺紋孔，通過使用螺柱能夠將LED車燈固定在車上。
[0008]作為優選，所述折光鏡體與燈架固定座相旋接，通過旋開折光鏡體，能夠便于更換燈體。
[0009]作為優選，所述半圓燈體底部設置有凸紋，通過凸紋能夠方便燈體安裝在散熱座上。
[0010]作為優選，所述燈芯的外壁設置有螺紋，通過螺紋能夠將燈體固定在散熱座上。
[0011]作為優選，所述散熱座內部設置有電源交換器，有利于保護LED車燈的使用電流。
[0012]本實用新型的有益效果是:由于設置有固定裝置，通過固定裝置能夠將LED車燈固定在車上，由于設置有折光鏡體，能夠將LED燈光折射出去，并通過折射使燈光增亮，由于設置有設置有半圓燈體，通過半圓燈體能夠使LED燈光分散，有利于折射，由于設置有燈架固定座，能夠將燈架固定在散熱座上，由于設置有散熱槽，能夠加快降低溫度，延長自行車LED車燈的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種新型的球形散光LED車燈的整體結構圖；
[0014]圖2為本實用新型一種新型的球形散光LED車燈的內部剖面結構圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1-圖2所示，一種新型的球形散光LED車燈，包括燈架1、燈體2和散熱座3，所述燈體2設置在燈架I的內部、并與散熱座3相固定，所述散熱座3設置在燈架I的底部、并與燈架I相固定，所述燈架I包括固定裝置3、折光鏡體5和鏡片6，所述固定裝置3設置在折光鏡體5的頂端，所述鏡片6設置在折光鏡體5的前端、并與折光鏡體5相固接，通過折光鏡體5將燈體2的燈光折射出去，并通過折射使亮度增大，所述鏡片6防止LED車燈內部受到飛蟲或者泥土的污染，所述燈體2包括半圓燈體7和燈芯8，所述半圓燈體7內設置有一個以上的LED燈9，通過多個LED燈9發光，使照明亮度增大，所述燈芯8設置在半圓燈體7的底部、并與半圓燈體7相固接，通過燈芯8能夠使燈體2固定在散熱座3上，所述散熱座3包括，燈架固定座10、散熱槽11和電線12，所述散熱槽11設置在散熱座3上，能夠通過散熱槽11進行散熱，所述電線12設置在散熱座3的尾端。
[0016]所述固定裝置3內設置有螺紋孔4，通過使用螺柱能夠將LED車燈固定在車上。
[0017]所述折光鏡體5與燈架固定座10相旋接，通過旋開折光鏡體5，能夠便于更換燈體2。
[0018]所述半圓燈體7底部設置有凸紋，通過凸紋能夠方便燈體2安裝在散熱座3上。
[0019]所述燈芯8的外壁設置有螺紋，通過螺紋能夠將燈體2固定在散熱座3上。
[0020]所述散熱座3內部設置有電源交換器(未圖示)，有利于保護LED車燈的使用電流。
[0021]本實用新型的新型一種新型的球形散光LED車燈在使用時，通過半圓燈體7內的LED燈9發光，然后通過折光鏡體5將燈光折射出去，并通過折光鏡體5反射增亮光線，是燈光更加明亮。
[0022]本實用新型的有益效果是:由于設置有固定裝置，通過固定裝置能夠將LED車燈固定在車上，由于設置有折光鏡體，能夠將LED燈光折射出去，并通過折射使燈光增亮，由于設置有設置有半圓燈體，通過半圓燈體能夠使LED燈光分散，有利于折射，由于設置有燈架固定座，能夠將燈架固定在散熱座上，由于設置有散熱槽，能夠加快降低溫度，延長自行車LED車燈的使用壽命。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【主權項】
1.一種新型的球形散光LED車燈，其特征在于:包括燈架、燈體和散熱座，所述燈體設置在燈架的內部、并與散熱座相固定，所述散熱座設置在燈架的底部、并與燈架相固定，所述燈架包括固定裝置、折光鏡體和鏡片，所述固定裝置設置在折光鏡體的頂端，所述鏡片設置在折光鏡體的前端、并與折光鏡體相固接，所述燈體包括半圓燈體和燈芯，所述半圓燈體內設置有一個以上的LED燈，所述燈芯設置在半圓燈體的底部、并與半圓燈體相固接，所述散熱座包括，燈架固定座、散熱槽和電線，所述散熱槽設置在散熱座上，所述電線設置在散熱座的尾端。
2.根據權利要求1所述的新型的球形散光LED車燈，其特征在于:所述固定裝置內設置有螺紋孔。
3.根據權利要求1所述的新型的球形散光LED車燈，其特征在于:所述折光鏡體與燈架固定座相固定。
4.根據權利要求1所述的新型的球形散光LED車燈，其特征在于:所述半圓燈體底部設置有凸紋。
5.根據權利要求1所述的新型的球形散光LED車燈，其特征在于:所述燈芯的外壁設置有螺紋。
6.根據權利要求1所述的新型的球形散光LED車燈，其特征在于:所述散熱座內部設置有電源交換器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的球形散光LED車燈，包括燈架、燈體和散熱座，所述燈體設置在燈架的內部、并與散熱座相固定，所述散熱座設置在燈架的底部、并與燈架相固定，所述燈架包括固定裝置、折光鏡體和鏡片，所述固定裝置設置在折光鏡體的頂端，所述鏡片設置在折光鏡體的前端、并與折光鏡體相固接，所述燈體包括半圓燈體和燈芯，所述半圓燈體內設置有一個以上的LED燈，所述燈芯設置在半圓燈體的底部、并與半圓燈體相固接，所述散熱座包括，燈架固定座、散熱槽和電線，所述散熱槽設置在散熱座上，所述電線設置在散熱座的尾端；該新型的球形散光LED車燈具有結構簡單、燈光柔和明亮和節能耐用的優點。
【IPC分類】F21Y101-02, F21W101-02, F21V19-00, F21V5-00, F21S8-10, F21V29-83
【公開號】CN204285224
【申請號】CN201420711884
【發明人】鮑錫鋼, 李欽, 徐晨
【申請人】嘉善博興電子科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月24日