一種加強型尾燈燈罩的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種加強型尾燈燈罩，其包括底板（1），底板（1）整體為板狀，其下部設有防護網孔（11），底板（1）靠近防護網孔（11）連接L型尾燈燈架（2），底板（1）兩側連接上大下小的梯形的防護側板（3），本發明具有保護后尾燈不受泥土的擠壓而受到損害，同時又不影響照明的優點。
【專利說明】
一種加強型尾燈燈罩
技術領域
[0001]本發明涉及一種汽車尾燈防護裝置，特別是一種加強型尾燈燈罩。
【背景技術】
[0002]現在的渣土自卸運輸車的后尾燈的安裝方式是后尾燈安裝在尾燈燈架上，尾燈燈架安裝在渣土自卸運輸車尾部下方，由于沒有保護裝置，當渣土自卸運輸車卸渣土的時候，堆積的廢渣或泥土會碰到后尾燈，從而造成了后尾燈損壞，目前有些工地上很多渣土自卸運輸車的后尾燈都存在不同程度的損壞，而且渣土自卸運輸車大部分時間是夜間行駛，如果損壞的后尾燈沒有及時的更換，存在安全隱患，很容易造成交通事故，而經常更換后尾燈則增加了車主運輸成本。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的上述不足之處，而提供一種加強型尾燈燈罩，本發明能保護后尾燈不被堆積的廢渣或泥土損壞，讓后尾燈經久耐用，同時不影響后尾燈的正常照明和美觀。
[0004]本發明的技術方案是:一種加強型尾燈燈罩，其包括底板，底板整體為板狀，其下部設有防護網孔，底板靠近防護網孔連接尾燈燈架。
[0005]本發明進一步的技術方案是:所述的尾燈燈架為L型，焊接在底板上。
[0006]本發明進一步的技術方案是:所述的底板兩側連接防護側板。
[0007]本發明進一步的技術方案是:所述的防護側板為上大下小的梯形。
[0008]本發明與現有技術相比，具有如下特點:1、由于本發明采用底板和防護側板將后尾燈保護起來，避免卸渣土時，堆積的廢渣或泥土碰到后尾燈，能使后尾燈在渣土時不被渣土碰到損壞。2、由于在底板下部設有防護網孔，該防護網孔起到保護后尾燈，不讓渣土從通孔進來損壞后尾燈，同時防護網有不阻擋的正常照明。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構不意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本發明使用狀態不意圖；圖4為圖3的左視圖。
[0010]附圖標記為:I一一底板，2一一尾燈燈架，3一一防護側板，4一一后尾燈，11一一防護網孔。
【具體實施方式】
[0011]為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本發明作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本發明的限定。
[0012]下面結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種加強型尾燈燈罩，其包括底板1，底板I整體為板狀，其上部與渣土自卸運輸車尾部下方相連接，其下部設有防護網孔11，整個防護網孔11的面積與車的后尾燈相適應，底板I靠近防護網孔11連接尾燈燈架2。
[0014]所述的尾燈燈架2為L型，焊接在底板I上。
[0015]所述的底板I兩側連接防護側板3。
[0016]所述的防護側板3為上大下小的梯形。
[0017]本發明的工作原理和使用方法是:如圖3、圖4所示，在L型尾燈燈架2上的非焊接的一邊設有通孔，后尾燈4用固定螺栓通過通孔固定在尾燈燈架2上，整個后尾燈4在底板I和防護側板3圍成的槽形內部，在使用時，底板I和防護側板3能保證卸碎石、泥土不會直接碰到后尾燈4，從而造成尾燈的損壞，同時，防護網孔11既可以讓后尾燈4的發出的光不被遮擋，又進一步的保護了后尾燈4不受泥土的擠壓而受到損害。這樣既保證了強度，同時又不影響照明。
[0018]上述實施例為本發明較佳的實現方案，除此之外，本發明還可以其它方式實現，在不脫離本技術方案構思的前提下任何顯而易見的替換均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種加強型尾燈燈罩，其特征在于:其包括底板(I)，底板(I)整體為板狀，其下部設有防護網孔(11)，底板(I)靠近防護網孔(11)連接尾燈燈架(2)。2.如權利要求1所述的一種加強型尾燈燈罩，其特征在于:所述的尾燈燈架(2)為L型，焊接在底板(I)上。3.如權利要求1所述的一種加強型尾燈燈罩，其特征在于:所述的底板(I)兩側連接防護側板(3)。4.如權利要求3所述的一種加強型尾燈燈罩，其特征在于:所述的防護側板(3)為上大下小的梯形。
【文檔編號】F21S8/10GK106016125SQ201610500689
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】劉進生
【申請人】成都啟立辰智科技有限公司