一種采用補光結構的led汽車透鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車照明設備領域，特別是一種采用補光結構的LED汽車透鏡。
【背景技術】
[0002]發光二極管LED因具有體積小、發光效率高、壽命長、無頻閃、高亮度等主要特點，被認為是當前最具有潛力的光源之一。在現有的汽車照明應用中，以鎢絲作為燈芯的玻璃燈珠體積大，發光效率低，壽命短。而LED汽車透鏡由于具有亮度高，壽命長，外形美觀，節能環保等優點，逐漸被用來替換傳統汽車大燈。但由于不同車型的汽車大燈內體積有所不同，LED汽車透鏡需要采用體積更小的結構設計以適配更多的車型。在LED汽車透鏡的體積受限的情況下，其所能照射的寬度較窄，使得夜間行車過程中，駕駛員在轉彎時的視野受到了極大地限制，威脅到駕駛員的夜間行車安全。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于針對上述現有LED汽車透鏡的不足，提出了一種采用補光結構的LED汽車透鏡，以擴展照射寬度，減小LED汽車透鏡的體積。
[0004]為實現上述目的，本發明包括燈杯1、燈板2、反光板3和鏡片4 ;其特征在于:燈板2設于燈杯1內，燈杯1前端設有鏡片4，鏡片4與燈杯1之間設有反光板3。
[0005]所述的燈杯1的內側為一個或多個曲面構成的反光面。
[0006]所述的燈板2設于鏡片4的中軸線上。
[0007]作為第一優選，燈板2包括主燈珠21和印制板23。
[0008]作為第二優選，燈板2包括主燈珠21、補光燈珠22和印制板23。
[0009]上述主燈珠21是由一個燈珠構成，設于印制板23的中間，每個燈珠是由一顆或多顆LED芯片以串聯或并聯或串并聯混合的連接方式封裝為一個燈珠。
[0010]上述印制板23采用鋁基板或銅基板或陶瓷基板。
[0011]上述補光燈珠22由一個或多個燈珠構成，且每個燈珠是由一顆或多顆LED芯片以串聯或并聯或串并聯混合的連接方式封裝為一個燈珠，并設于印制板23上；
[0012]所述補光燈珠22設于主燈珠21的左側或右側或左右兩側，且補光燈珠22與鏡片4的距離小于主燈珠21與鏡片4的距離。
[0013]所述的反光板3位于鏡片4的中軸線的左右兩側，且與中軸線的夾角為α，0° ( α <90°，且開口朝向燈板2。
[0014]所述的反光板3為曲面或平面結構，且其靠近鏡片4的中軸線的一面為反光面。
[0015]所述的鏡片4為凸透鏡，且其沿中軸線向上看過去的形狀包括但不限于圓形或橢圓形或圓角矩形。
[0016]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0017](1)本發明由于采用反光板的設計，使得即便在沒有補光燈珠進行補光的前提，也能夠擴展LED汽車透鏡的照射寬度；
[0018](2)本發明由于采用補光燈珠與反光板結合使用的設計，使得LED汽車透鏡的照射寬度更寬且亮度更高；
[0019](3)本發明由于采用與LED汽車透鏡相結合的補光方式，使得LED汽車透鏡的體積更小，可以適配更多的車型。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明的補光結構的結構示意圖；
[0021]圖2為本發明燈杯1的結構示意圖；
[0022]圖3為本發明第一實施例的補光結構不意圖及補光原理不意圖；
[0023]圖4為本發明第二實施例的補光結構示意圖及補光原理示意圖；
[0024]圖5為本發明第一實施例和第二實施例中燈珠的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖及其實施例對本發明作進一步描述。
[0026]參照圖1和2，本發明的補光結構包括燈杯1、燈板2、反光板3和鏡片4 ;其中:燈板2設于燈杯1內，燈杯1前端設有鏡片4，鏡片4與燈杯1之間設有反光板3。
[0027]燈杯1的內側為一個或多個曲面構成的反光面；
[0028]燈板2設于鏡片4的中軸線上；
[0029]反光板3位于鏡片4的中軸線的左右兩側，且與中軸線的夾角為α，0° ( α〈90°，開口朝向燈板2。反光板3包括曲面或平面結構，且其靠近鏡片4的中軸線的一面為反光面。
[0030]鏡片4為凸透鏡，且其沿中軸線向上看過去的形狀包括但不限于圓形或橢圓形或圓角矩形。
[0031]針對圖1所示的補光結構的結構示意圖，由于燈板2的結構的不同，本發明給出了如下兩種結構的實施例:
[0032]實施例1
[0033]參照圖3和5，上述的燈板2包括主燈珠21和印制板23 ;其中:
[0034]所述主燈珠21由一個燈珠構成，每個燈珠由一顆或多顆LED以串聯或并聯或串并聯混合的連接方式作為一個燈珠的封裝形式，設于印制板23的中間；
[0035]所述印制板23包括招基板或銅基板或陶瓷基板。
[0036]本發明實施例1的工作原理是:
[0037]主燈珠21發出的光線中，射到燈杯1的中間部分的光線經過反射后射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后形成LED汽車透鏡的近光光斑，并照亮近處中間部分的路面；
[0038]此外，主燈珠21發出的光線中，射到燈杯1的左側的一部分光線經過反射后射到左側的反光板3的表面，再由左側的反光板3將光線反射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后射向鏡片4的右側，形成出射光線1，多條出射光線1形成右側的補光光斑并照亮右側路面；
[0039]相反的，主燈珠21發出的光線中，射到燈杯1的右側的一部分光線經過反射后射到右側的反光板3的表面，再由右側的反光板3將光線反射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后射向鏡片4的左側，形成出射光線2，多條出射光線2形成左側的補光光斑并照亮左側路面；
[0040]實施例2
[0041]參照圖4和5，上述的燈板2包括主燈珠21、補光燈珠22和印制板23 ;
[0042]所述主燈珠21包括由一個燈珠構成，設于印制板23的中間；
[0043]所述補光燈珠22包括一個或多個燈珠，且每個燈珠包括一顆或多LED以串聯或并聯或串并聯混合的連接方式封裝為一個燈珠，并設于印制板23上；
[0044]所述補光燈珠22設于主燈珠21的左側或右側或左右兩側均設有，且補光燈珠22與鏡片4的距離小于主燈珠21與鏡片4的距離；
[0045]所述印制板23包括招基板或銅基板或陶瓷基板。
[0046]本發明實施例2的工作原理是:
[0047]主燈珠21發出的光線射到燈杯1的表面，燈杯1將光線反射以后射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后形成LED汽車透鏡的近光光斑，并照亮近處中間部分的路面；
[0048]此外，補光燈珠22的左側燈珠發出的光線射到燈杯1的左側，燈杯1將光線反射到右側的反光板3的表面，右側的反光板3將光線反射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后形成出射光線1，多條出射光線1形成左側補光光斑并照亮左側路面；
[0049]相反的，補光燈珠22的右側燈珠發出的光線射到燈杯1的右側，燈杯1將光線反射到左側的反光板3的表面，左側的反光板3將光線反射到鏡片4的表面，鏡片4將光線折射以后形成出射光線2，多條出射光線2形成右側的補光光斑并照亮右側路面。
[0050]以上僅是本發明的兩個最佳實例，不構成對本發明的任何限制，顯然在本發明的構思下，可以對其結構進行不同的變更與改進，但這些均在本發明的保護之列。
【主權項】
1.一種采用補光結構的LED汽車透鏡，包括燈杯⑴、燈板⑵、反光板(3)和鏡片(4);其特征在于:燈板(2)設于燈杯(1)內，燈杯(1)前端設有鏡片(4)，鏡片(4)與燈杯(1)之間設有反光板(3)。2.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的燈杯(1)的內側為一個或多個曲面構成的反光面。3.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的燈板(2)設于鏡片(4)的中軸線上。4.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的燈板(2)包括主燈珠(21)和印制板(23)。5.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的燈板(2)包括主燈珠(21)、補光燈珠(22)和印制板(23)。6.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的反光板(3)位于鏡片(5)的中軸線的左右兩側，且與中軸線的夾角為α，0° ( α<90°，且開口朝向燈板(2)。7.根據權利要求1所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的反光板(3)為曲面或平面結構，且其靠近鏡片(4)的中軸線的一面為反光面。8.根據權利要求1所述的用于LED汽車燈透鏡的補光結構，其特征在于所述的鏡片(4)為凸透鏡，且其沿中軸線向上看過去的形狀包括但不限于圓形或橢圓形或圓角矩形。9.根據權利要求4或5所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的主燈珠(21)是由一個燈珠構成，設于印制板(23)的中間。10.根據權利要求4或5所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述的印制板(23)采用鋁基板或銅基板或陶瓷基板。11.根據權利要求5所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述補光燈珠(22)由一個或多個燈珠構成，并設于印制板(23)上； 所述補光燈珠(22)設于主珠(21)的左側或右側或左右兩側，且補光燈珠(22)與鏡片(4)的距離小于主燈珠(21)與鏡片(4)的距離。12.根據權利要求9或11所述的采用補光結構的LED汽車透鏡，其特征在于所述燈珠是由一顆或多顆LED芯片以串聯或并聯或串并聯混合的連接方式封裝為一個燈珠。
【專利摘要】本發明公開了一種采用補光結構的LED汽車透鏡，主要解決現有LED汽車透鏡體積不夠小，照射寬度不夠寬的問題。它包括燈杯(1)、燈板(2)、反光板(3)和鏡片(4)；燈板(2)設于燈杯(1)內，燈杯(1)前端設有鏡片(4)，鏡片(4)與燈杯(1)之間設有反光板(3)。燈板(2)上的燈珠發出的光經過一個或多個曲面構成的燈杯(1)的反射以后射到反光板(3)的表面，反光板(3)將光線反射到鏡片(4)的表面，光線經過鏡片(4)的折射以后形成左側或右側的補光斑并照亮左側或右側的路面。本發明采用特殊的結構設計實現了照射寬度更寬，亮度更高，體積更小的LED汽車透鏡。
【IPC分類】F21Y115/10, F21V5/04, F21V19/00, F21S8/10, F21V7/04, F21W101/02
【公開號】CN105240775
【申請號】CN201510828191
【發明人】陳斌杰, 沈國野, 韓杰
【申請人】海鹽麗光電子科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月25日