一種帶雷達感應的路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明具體涉及一種帶雷達感應的路燈。
【背景技術】
[0002]路燈為城市帶來了晚間的靚麗風采，為人們在晚間出行帶來了很大的方便，一個城市有很多路燈，繁多的路燈在電力消耗上就是一個很大的數字，由于路燈在晚間都是常開的，所以不管有沒有人經過，燈都是亮的，這就勢必會造成很大的電力資源浪費，現有的路燈一般不具備自動開關的功能，無法緩解電力資源的浪費。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有的路燈不具備自動開關的功能，常開的路燈會造成很大的電力資源浪費的問題。
[0004]為此，本發明提供了一種帶雷達感應的路燈，包括路燈燈頭、燈頭架和燈桿，在燈頭架的兩側分別安裝一個雷達生命探測儀，燈頭架內部裝有微電子處理器、控制器和電控開關，燈桿頂部裝有太陽能電池板，太陽能電池板下部有光敏開關，其中雷達生命探測儀、微電子處理器、控制器與太陽能電池板聯接，控制器與電控開關聯接，路燈燈頭通過電控開關和光敏開關與太陽能電池板聯接。
[0005]所述的電控開關為計時開關，由控制器控制其通斷。
[0006]本發明提供的這種路燈，由太陽能供電，光敏開關和電控開關的配合使用，使得路燈在沒有人經過的時候，能自動關閉，能節省很大的電力資源，解決了現有的路燈不具備自動開關的功能，常開的路燈會造成很大的電力資源浪費的問題。
[0007]以下將結合附圖對本發明做進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明結構示意圖。
[0009]附圖標記說明:1、路燈燈頭；2、燈頭架；3、燈桿；4、雷達生命探測儀；5、微電子處理器；6、控制器；7、電控開關；8、光敏開關；9、太陽能電池板。
【具體實施方式】
[0010]一種帶雷達感應的路燈，如圖1所示，包括路燈燈頭1、燈頭架2和燈桿3，其特征在于:在燈頭架2的兩側分別安裝一個雷達生命探測儀4，燈頭架2內部裝有微電子處理器
5、控制器6和電控開關7，燈桿3頂部裝有太陽能電池板9，太陽能電池板9下部有光敏開關8，其中雷達生命探測儀4、微電子處理器5、控制器6與太陽能電池板9聯接，控制器6與電控開關7聯接，路燈燈頭I通過電控開關7和光敏開關8與太陽能電池板9聯接。電控開關7為計時開關，由控制器6控制其通斷。
[0011]在光線充足的時候，太陽能電池板9吸收太陽能轉化為電能儲存，光敏開關8斷開，此時即使有人經過路燈被雷達生命探測儀4監測到，路燈也不會亮，當光線較暗的時候，光敏開關8自動閉合，如果有人要經過路燈，在距離路燈一定距離的地方，由雷達生命探測儀4探測到生命信號，由微電子處理器5處理后傳給控制器6，控制器6使電控開關7閉合，路燈燈頭I與太陽能電池板9接通，路燈亮起，當人走遠后，雷達生命探測儀4探測不到生命信號，電控開關7過一段時間后會自動斷開，路燈熄滅，節約電能。
[0012]以上例舉僅僅是對本發明的舉例說明，并不構成對本發明的保護范圍的限制，凡是與本發明相同或相似的設計均屬于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶雷達感應的路燈，包括路燈燈頭(I)、燈頭架(2)和燈桿(3)，其特征在于:在燈頭架(2)的兩側分別安裝一個雷達生命探測儀(4)，燈頭架(2)內部裝有微電子處理器(5 )、控制器(6 )和電控開關(7 )，燈桿(3 )頂部裝有太陽能電池板(9 )，太陽能電池板(9 )下部有光敏開關(8)，其中雷達生命探測儀(4)、微電子處理器(5)、控制器(6)與太陽能電池板(9)聯接，控制器(6)與電控開關(7)聯接，路燈燈頭(I)通過電控開關(7)和光敏開關(8)與太陽能電池板(9)聯接。
2.如權利要求1所述的路燈，其特征在于:所述的電控開關(7)為計時開關，由控制器(6)控制其通斷。
【專利摘要】本發明具體涉及一種帶雷達感應的路燈，包括路燈燈頭、燈頭架和燈桿，在燈頭架的兩側分別安裝一個雷達生命探測儀，燈頭架內部裝有微電子處理器、控制器和電控開關，燈桿頂部裝有太陽能電池板，太陽能電池板下部有光敏開關，其中雷達生命探測儀、微電子處理器、控制器與太陽能電池板聯接，控制器與電控開關聯接，路燈燈頭通過電控開關和光敏開關與太陽能電池板聯接，系統由太陽能供電，光敏開關和電控開關的配合使用，使得路燈在沒有人經過的時候，能自動關閉，能節省很大的電力資源，解決了現有的路燈不具備自動開關的功能，常開的路燈會造成很大的電力資源浪費的問題。
【IPC分類】F21V23-04, H05B37-02, F21S9-03
【公開號】CN104728742
【申請號】CN201310692939
【發明人】袁知中
【申請人】西安麟字半導體照明有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月18日