一種提高led照明道路的路面亮度及光線利用率的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及照明技術領域，具體說是一種提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法。
【背景技術】
[0002]隨著LED照明技術的日益發展，LED路燈在道路照明中獲得了廣泛應用，并且得到了認可。目前市場上常規的LED路燈配光分為對稱式配光和非對稱式配光兩種，而如今隨著不同的路況，非對稱式配光路燈逐漸取代對稱式配光路燈。
[0003]常規非對稱式配光路燈的配光方式如圖1所示，采用雙側配光，該配光方式輸出的光線照射在路面上所形成的光斑為矩形，具有良好的照度均勻度，但是該配光方式存在路面亮度低、光線利用率低的問題，如圖2所示，該LED照明道路I的通行方向為從左向右，車輛或行人在正常情況下是由左向右通行，而雙側配光的LED路燈2在照明時向兩側均照射光線，其位于右側的光線3經路面的鏡面反射后的照射方向與車輛或行人的通行方向同向，因此這部分鏡面反射光線無法被人眼所接收，導致LED路燈2的光線利用率低，路面亮度不足。
【發明內容】
[0004]為了克服上述現有技術的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法。
[0005]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為:
[0006]一種提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法，包括:
[0007]S1、對LED照明道路的LED路燈進行單側配光，使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向；
[0008]S2、通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距，使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接。
[0009]本發明的有益效果在于:通過對LED照明道路的LED路燈進行單側配光使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向，使LED路燈照射在路面上產生的鏡面反射光線可以充分被人眼所接收，提高了路面亮度和LED路燈的光線利用率，另外通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接，從而滿足了連續一致的道路照明效果，該配光方式輸出的光線照射在路面上的范圍小且所形成的光斑同樣為矩形，因此也具有良好的照度均勻度。
【附圖說明】
[0010]圖1所示為現有的LED路燈的雙側配光曲線圖。
[0011]圖2所示為現有的LED照明道路模擬圖。
[0012]圖3所示為本發明的LED路燈的單側配光曲線圖。
[0013]圖4所示為本發明的LED照明道路模擬圖。
[0014]標號說明:
[0015]1-LED照明道路；2-LED路燈；3_光線；4_光斑。
【具體實施方式】
[0016]為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
[0017]本發明最關鍵的構思在于:對LED照明道路的LED路燈進行單側配光使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向，并通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接，從而使LED路燈照射在路面上產生的鏡面反射光線可以充分被人眼所接收，提高路面亮度和LED路燈的光線利用率，并獲得了連續一致的道路照明效果，具有良好的照度均勻度。
[0018]具體的，請參照圖3和圖4，本發明實施方式的提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法，包括:
[0019]S1、對LED照明道路I的LED路燈2進行單側配光，使LED路燈2的光線3照射方向全部逆著道路通行方向；
[0020]S2、通過調整LED路燈2距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈2的間距，使LED路燈2照射在路面上形成的光斑4依次首尾連接。
[0021 ] 從上述描述可知，本發明的有益效果在于:通過對LED照明道路的LED路燈進行單側配光使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向，使LED路燈照射在路面上產生的鏡面反射光線可以充分被人眼所接收，提高了路面亮度和LED路燈的光線利用率，另外通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接，從而滿足了連續一致的道路照明效果，該配光方式輸出的光線照射在路面上的范圍小且所形成的光斑同樣為矩形，因此也具有良好的照度均勻度。
[0022]進一步的，為了良好的照度均勻度，在SI中，LED路燈2的光線3照射方向與路面的夾角優選為30?60°，LED路燈2照射在路面上形成的光斑4為矩形。該配光方式輸出的光線照射在路面上的范圍小且所形成的光斑同樣為矩形，因此具有良好的照度均勻度。
[0023]進一步的，為了對LED照明道路I的LED路燈2進行單側配光，使LED路燈2的光線照射方向全部逆著道路通行方向，本發明提供了以下幾種實現途徑:
[0024]1、在SI中，通過設置偏光透鏡來實現LED路燈2的單側配光。該偏光透鏡的具體結構應當使LED路燈發出的光線經過該偏光透鏡的偏光(折射或反射)后全部逆著道路通行方向照射在路面上。
[0025]2、在SI中，通過設置偏光透鏡和反光杯來實現LED路燈2的單側配光。該偏光透鏡和反光杯的組合結構同樣在于利用光線的折射和反射原理，將LED路燈發出的光線經折射和反射后全部逆著道路通行方向照射在路面上。
[0026]3、在SI中，通過調整LED路燈2的燈具安裝角度來實現LED路燈2的單側配光。
[0027]4、在SI中，通過設置偏光透鏡并調整LED路燈2的燈具安裝角度來實現LED路燈2的單側配光。
[0028]綜上所述，本發明提供的提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法，通過對LED路燈進行單側配光和位置調整，使LED路燈輸出的光線照射方向全部逆著道路通行方向，并在路面上形成連續一致的范圍小且呈矩形的光斑，從而提高了路面亮度和LED路燈的光線利用率，得到了連續一致、照度均勻的道路照明效果。
[0029]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于，包括: 51、對LED照明道路的LED路燈進行單側配光，使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向； 52、通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距，使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接。
2.根據權利要求1所述的提高LED照明道路路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于:在SI中，LED路燈的光線照射方向與路面的夾角為30?60°，LED路燈照射在路面上形成的光斑為矩形。
3.根據權利要求1或2所述的提高LED照明道路路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于:在SI中，通過設置偏光透鏡來實現LED路燈的單側配光。
4.根據權利要求1或2所述的提高LED照明道路路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于:在SI中，通過設置偏光透鏡和反光杯來實現LED路燈的單側配光。
5.根據權利要求1或2所述的提高LED照明道路路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于:在SI中，通過調整LED路燈的燈具安裝角度來實現LED路燈的單側配光。
6.根據權利要求1或2所述的提高LED照明道路路面亮度及光線利用率的方法，其特征在于:在SI中，通過設置偏光透鏡并調整LED路燈的燈具安裝角度來實現LED路燈的單側配光。
【專利摘要】本發明涉及一種提高LED照明道路的路面亮度及光線利用率的方法，通過對LED照明道路的LED路燈進行單側配光使LED路燈的光線照射方向全部逆著道路通行方向，使LED路燈照射在路面上產生的鏡面反射光線可以充分被人眼所接收，提高了路面亮度和LED路燈的光線利用率，另外通過調整LED路燈距離路面的高度以及相鄰兩個LED路燈的間距使LED路燈照射在路面上形成的光斑依次首尾連接，從而滿足了道路連續一致的照明效果，該配光方式輸出的光線照射在路面上的范圍小且所形成的光斑同樣為矩形，因此也具有良好的照度均勻度。
【IPC分類】F21Y101-02, F21S8-08, F21W131-103
【公開號】CN104713008
【申請號】CN201510147468
【發明人】羅時睿, 胡菁
【申請人】福建鴻博光電科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月31日