一種自動控制的車道霧燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車道霧燈，具體涉及一種自動控制的車道霧燈。
【背景技術】
[0002]在每一出入路口安裝一個霧燈，在路口起到警示的作用，特別是在雨霧天氣提醒入站車輛注意前方收費島亭，應減速謹慎行駛。當大氣能見度很好時，無需霧燈警示，駕駛員可以再較遠處看到收費島亭，此時霧燈無需工作，當出現嚴重霧霾天氣時，需要霧燈開始工作；因此希望設計一種車道霧燈，其能自動感應天氣情況，根據感應的天氣情況自動控制霧燈的亮起和關閉。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明的目的是為了彌補現有車道霧燈的不足，提出一種自動控制的車道霧燈，本發明在現有車道霧燈的基礎上設置霧霾檢測傳感器，根據霧霾檢測傳感器的檢測結果自動控制霧燈的開啟和關閉，從而實現自動控制的功能。
[0004]實現本發明的技術方案如下:
[0005]一種自動控制的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機箱、電源轉換器、控制器及霧霾檢測傳感器；其中所述托架為中空圓柱形，托架安裝于底座上，霧燈機箱固連于托架頂端，霧霾檢測傳感器安裝于所述霧燈機箱上，控制器設于霧燈機箱內；所述控制器分別與霧霾檢測傳感器和霧燈機箱的電源控制端相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連。
[0006]有益效果
[0007]第一，本發明在車道霧燈上安裝霧霾檢測傳感器，當霧霾檢測傳感器檢測到的值超過設定閾值時，激活控制器控制霧燈機箱的電源控制端，使得霧燈機箱與輸入的電源相連通，當霧霾檢測傳感器檢測到的值低于設定閾值時，激活控制器控制霧燈機箱的電源控制端，使得霧燈機箱與輸入的電源斷開，這樣達到根據天氣情況自動控制霧燈機箱開和關的目的，在節約能源的基礎上保證車輛的正常通行。
[0008]第二，本發明車道霧燈的電源輸入端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連，用于將220V市電轉換成30V安全電壓，這樣提高了供電的安全性。
[0009]說明書附圖
[0010]圖1為本發明自動控制的車道霧燈的示意圖；
[0011]其中，1-底座，2-托架，3-霧燈機箱，4-霧霾檢測傳感器。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行詳細說明。
[0013]如圖1所示，本發明一種自動控制的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機箱、電源轉換器、控制器及霧霾檢測傳感器；其中所述托架為中空圓柱形，托架安裝于底座上，霧燈機箱固連于托架頂端，霧霾檢測傳感器安裝于所述霧燈機箱上，控制器設于霧燈機箱內；所述控制器分別與霧霾檢測傳感器和霧燈機箱的電源控制端相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連。
[0014]本發明在車道霧燈上安裝霧霾檢測傳感器，利用霧霾傳感器來檢測當前的天氣情況，判斷是否需要開啟或關閉霧燈；當霧霾檢測傳感器檢測到的值超過設定閾值時，說明霧霾情況較為嚴重，行車能見度較低，當前的天氣情況需要開啟車道霧燈，此時激活控制器控制霧燈機箱的電源控制端，使得霧燈機箱與輸入的電源相連通，當霧霾檢測傳感器檢測到的值低于設定閾值時，說明天氣情況較好，行車能見度較遠，當前天氣情況無需開啟車道霧燈，此時激活控制器控制霧燈機箱的電源控制端，使得霧燈機箱與輸入的電源斷開，這樣達到根據天氣情況自動控制霧燈機箱開和關的目的，在節約能源的基礎上保證車輛的正常通行。
[0015]本發明車道霧燈的電源輸出端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連，用于將220V市電轉換成30V安全電壓，為車道霧燈上的報警器、控制器、霧燈機箱等供電，本發明車道通行信號燈采用30V低壓供電，提高了供電的安全性。
[0016]綜上所述，以上僅為本發明的較佳實施例而已，并非用于限定本發明的保護范圍。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自動控制的車道霧燈，其特征在于，包括底座、托架、霧燈機箱、電源轉換器、控制器及霧霾檢測傳感器；其中所述托架為中空圓柱形，托架安裝于底座上，霧燈機箱固連于托架頂端，霧霾檢測傳感器安裝于所述霧燈機箱上，控制器設于霧燈機箱內；所述控制器分別與霧霾檢測傳感器和霧燈機箱的電源控制端相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連。
【專利摘要】本發明提供一種自動控制的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機箱、電源轉換器、控制器及霧霾檢測傳感器；其中所述托架為中空圓柱形，托架安裝于底座上，霧燈機箱固連于托架頂端，霧霾檢測傳感器安裝于所述霧燈機箱上，控制器設于霧燈機箱內；所述控制器分別與霧霾檢測傳感器和霧燈機箱的電源控制端相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉換器與站控制室的UPS相連。
【IPC分類】F21W131-103, F21V23-00, F21S8-08, F21V23-04, H05B37-02
【公開號】CN104654155
【申請號】CN201410809612
【發明人】吳樹森, 郭俊, 陳蘭, 黃印林, 梁林亮, 陳然
【申請人】貴州中南交通科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月22日