一種車用尾燈及自行車、電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用尾燈及自行車、電動車，屬于尾燈裝置領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有裝置警示效果不佳、生產(chǎn)成本較高的問題而設(shè)計。一種車用尾燈包括導(dǎo)光組件、固定組件及發(fā)光件，所述固定組件套設(shè)在所述導(dǎo)光組件上，用于將所述導(dǎo)光組件固定；所述固定組件內(nèi)設(shè)有發(fā)光件，用于為所述導(dǎo)光組件提供光源；所述導(dǎo)光組件的背光面上設(shè)有折射組件，用于增加所述導(dǎo)光組件的光亮度。本實用新型自行車上設(shè)有上述尾燈，本實用新型電動車上也設(shè)有上述尾燈。本實用新型提供的尾燈警示效果極大的提高，本實用新型自行車、電動車上設(shè)有上述尾燈，安裝結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本降低、省材省電。
【專利說明】—種車用尾燈及自行車、電動車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及尾燈裝置領(lǐng)域，具體涉及一種車用尾燈及自行車、電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車、電動踏板車以及其他兩輪機動或非機動車輛作為一種便捷的交通工具，在人們的日常生活中起著重要的作用，夜間行駛時后部設(shè)有的尾燈起到警示作用可以避免交通事故的發(fā)生，因而尾燈的作用尤為重要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的尾燈大都是設(shè)于擋泥板的上方，利用傳統(tǒng)的方式即設(shè)置反射器結(jié)構(gòu)對光源進(jìn)行反射進(jìn)而起到警示作用，這種方式的警示效果并不顯著，容易造成安全隱患，還有一些尾燈通過設(shè)有LED燈條利用擴光管進(jìn)行反射進(jìn)而起到警示作用，但是成本較高，且LED燈條浪費的電能也較多，不具有推廣性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提出一種能夠提高警示效果并降低成本的車用尾燈。
[0005]為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種車用尾燈，包括導(dǎo)光組件、固定組件及發(fā)光件，所述固定組件套設(shè)在所述導(dǎo)光組件上，用于將所述導(dǎo)光組件固定；所述固定組件內(nèi)設(shè)有發(fā)光件，用于為所述導(dǎo)光組件提供光源；所述導(dǎo)光組件的背光面上設(shè)有折射組件，用于增加所述導(dǎo)光組件的光亮度。
[0007]進(jìn)一步的，所述發(fā)光件為至少一個LED燈晶粒。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定組件包括第一固定端頭和第二固定端頭，所述LED燈晶粒設(shè)于至少其中一個固定端頭內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)光組件為光學(xué)級PMMA材質(zhì)制成的多面體結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一固定端頭和所述第二固定端頭分別設(shè)有與所述導(dǎo)光組件的端面結(jié)構(gòu)匹配的第一端口和第二端口，用于套設(shè)并固定所述導(dǎo)光組件。
[0011]優(yōu)選的，所述折射組件是折射網(wǎng)點。
[0012]優(yōu)選的，所述LED燈晶粒上設(shè)有電線，所述電線用于連接電池進(jìn)而為所述LED燈晶粒提供電源。
[0013]進(jìn)一步的，所述第一固定端頭和所述第二固定端頭上還分別設(shè)有第一固定孔和第二固定孔，用于將所述固定組件和所述導(dǎo)光組件整體固定于車尾部。
[0014]另一方面，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0015]一種自行車，所述自行車上設(shè)有上述的尾燈；一種電動車，所述電動車上設(shè)有上述的尾燈。
[0016]本實用新型的有益效果為:
[0017](I)本實用新型提供的尾燈設(shè)有LED燈晶粒，通過導(dǎo)光組件上的折射網(wǎng)點使得光源擴散，導(dǎo)光組件的光亮度增強，因而提高了警示效果。
[0018](2)本實用新型提供的尾燈設(shè)有LED燈晶粒，與傳統(tǒng)的通過發(fā)光件起警示作用的尾燈相比，成本大幅降低，省材省電。
[0019](3)本實用新型提供的尾燈安裝結(jié)構(gòu)方便、加工制造工序簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例一提供的自行車、電動車用尾燈的爆炸圖；
[0021]圖2是本實用新型優(yōu)選實施例一提供的自行車、電動車用尾燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實用新型優(yōu)選實施例一提供的自行車、電動車用尾燈的側(cè)剖視圖；
[0023]圖4是本實用新型優(yōu)選實施例二提供的自行車、電動車用尾燈的爆炸圖；
[0024]圖5是本實用新型優(yōu)選實施例二提供的自行車、電動車用尾燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖中:
[0026]10、導(dǎo)光組件；100、折射網(wǎng)點；11、第一固定端頭；110、第一端口 ；111、第一固定孔；12、第二固定端頭；120、第二端口 ；121、第二固定孔；13、固定螺絲；14、LED燈晶粒；140、電線；3、擋泥板。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0028]優(yōu)選實施例一:
[0029]本優(yōu)選實施例提供一種自行車、電動車用尾燈，如圖1至圖3所示，該尾燈包括導(dǎo)光組件10、固定組件及發(fā)光件，其中，固定組件套設(shè)在導(dǎo)光組件10上，用于將導(dǎo)光組件10固定；固定組件內(nèi)設(shè)有發(fā)光件，用于為導(dǎo)光組件10提供光源；導(dǎo)光組件10的背光面上設(shè)有折射組件，用于增加導(dǎo)光組件10的光亮度。自行車、電動車的尾部均設(shè)有擋泥板3，所述的尾燈設(shè)在擋泥板3上。
[0030]發(fā)光件為一個LED燈晶粒14，LED燈晶粒14上設(shè)有電線140，電線140用于連接電池進(jìn)而為LED燈晶粒14提供電源。LED燈晶粒14的數(shù)量可以是一個，也可以是多個，能夠為導(dǎo)光組件10提供光源即可，但是數(shù)量越少，尾燈的耗電量越少、越節(jié)能，制造成本越低。
[0031]導(dǎo)光組件10為光學(xué)級PMMA材質(zhì)制成的多面體結(jié)構(gòu)，本實施例中導(dǎo)光組件10制成長條形結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)與擋泥板3的全面貼合。所述導(dǎo)光組件10與擋泥板3貼合的面為背光面，用于設(shè)置折射組件，與背光面相對的面為透光面，用于導(dǎo)光。折射組件是折射網(wǎng)點100，所述折射網(wǎng)點100設(shè)于導(dǎo)光組件10的背光面上，通過折射網(wǎng)點100的折射作用，使得導(dǎo)光組件10的亮度增強，尾燈的警示效果得到了很大的提高。
[0032]固定組件包括弟一固定纟而頭11和弟_■固定纟而頭12，LED燈晶粒14設(shè)于弟一纟而頭11內(nèi)，第一固定端頭11和第二固定端頭12分別設(shè)有與導(dǎo)光組件10的端面結(jié)構(gòu)匹配的第一端口 110和第二端口 120，用于套設(shè)并固定導(dǎo)光組件10，第一固定端頭11和第二固定端頭12上還分別設(shè)有第一固定孔111和第二固定孔121，通過固定螺絲13穿設(shè)在兩個固定孔中將固定組件和導(dǎo)光組件10整體固定在自行車或電動車的擋泥板3上，實現(xiàn)尾燈的警示功能。LED燈晶粒14可單獨設(shè)置在其中一個固定端頭內(nèi)，也可同時設(shè)置在兩個固定端頭內(nèi)用于提供光源。
[0033]優(yōu)選實施例二:
[0034]本優(yōu)選實施例提供一種自行車、電動車用尾燈，如圖4、5所示，其結(jié)構(gòu)與優(yōu)選實施例一基本相同。該尾燈包括導(dǎo)光組件10、固定組件及發(fā)光件，其中，固定組件套設(shè)在導(dǎo)光組件10上，用于將導(dǎo)光組件10固定；固定組件內(nèi)設(shè)有發(fā)光件，用于為導(dǎo)光組件10提供光源；導(dǎo)光組件10的背光面上設(shè)有折射網(wǎng)點100，用于增加導(dǎo)光組件10的光亮度。自行車、電動車的尾部均設(shè)有擋泥板3，所述的尾燈設(shè)在擋泥板3上。不同之處在于:導(dǎo)光組件10的形狀為方形板狀結(jié)構(gòu)，通過固定螺絲13設(shè)在擋泥板3上，導(dǎo)光組件10的形狀還可以是其他形狀的板狀結(jié)構(gòu)或多面體任意結(jié)構(gòu)，能夠通過固定組件將其固定即可，結(jié)構(gòu)并不局限，LED燈晶粒也可以是其他的發(fā)光件，能夠為導(dǎo)光組件10提供光源即可。
[0035]優(yōu)選實施例三:
[0036]本優(yōu)選實施例提供一種自行車、電動車用尾燈，其中，自行車、電動車的尾部設(shè)有尾翼，該尾翼上設(shè)有能夠容納LED燈晶粒的容納空間，還設(shè)有固定孔，導(dǎo)光組件的一端置于容納空間內(nèi)并通過固定孔與尾翼固定，另一端通過固定端頭固定在擋泥板上，導(dǎo)光組件與擋泥板接觸的面為背光面，導(dǎo)光組件的背光面上設(shè)有折射網(wǎng)點，LED燈晶粒通過電線與電池連接后提供光源，折射網(wǎng)點能夠增強導(dǎo)光組件的光亮度，該尾燈的警示效果提高。
[0037]以上結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所護(hù)的范圍情況下，還可得到很多形式，這些均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用尾燈，其特征在于:包括導(dǎo)光組件(10)、固定組件及發(fā)光件，其中， 所述固定組件套設(shè)在所述導(dǎo)光組件(10)上，用于將所述導(dǎo)光組件(10)固定； 所述固定組件內(nèi)設(shè)有發(fā)光件，用于為所述導(dǎo)光組件(10)提供光源； 所述導(dǎo)光組件(10)的背光面上設(shè)有折射組件，用于增加所述導(dǎo)光組件(10)的光亮度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述發(fā)光件為至少一個LED燈晶粒(14) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述固定組件包括第一固定端頭(11)和第二固定端頭(12)，所述LED燈晶粒(14)設(shè)于至少其中一個固定端頭內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述導(dǎo)光組件(10)為光學(xué)級PMMA材質(zhì)制成的多面體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述第一固定端頭(11)和所述第二固定端頭(12)分別設(shè)有與所述導(dǎo)光組件(10)的端面結(jié)構(gòu)匹配的第一端口(110)和第二端口(120)，用于套設(shè)并固定所述導(dǎo)光組件(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述折射組件是折射網(wǎng)點(100)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述LED燈晶粒(14)上設(shè)有電線(140)，所述電線(140)用于連接電池進(jìn)而為所述LED燈晶粒(14)提供電源。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用尾燈，其特征在于:所述第一固定端頭(11)和所述第二固定端頭(12)上還分別設(shè)有第一固定孔(111)和第二固定孔(121)，用于將所述固定組件和所述導(dǎo)光組件(10)整體固定于車尾部。
9.一種自行車，包括擋泥板(3)，其特征在于:在所述擋泥板(3)上設(shè)有如權(quán)利要求1至8任一所述的尾燈。
10.一種電動車，包括擋泥板(3)，其特征在于:在所述擋泥板(3)上設(shè)有如權(quán)利要求1至8任一所述的尾燈。
【文檔編號】F21V17/10GK204187475SQ201420545962
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】邱垂藤 申請人:錸德美裝飾材料（蘇州）有限公司