一種汽車大燈用led模組散熱結構的制作方法
【專利摘要】一種汽車大燈用LED模組散熱結構，由線路板（1）、LED散熱板（2）、支架（3）組成,所述的線路板（1）由LED線路板（11）與電原板（12）組成，所述的支架（3）上設有多個焊頭（31），所述的LED散熱板（2）上設有裝飾框安裝孔（21）；其特征在于：所述的LED散熱板（2）放置在支架（3）上，并通過支架（3）上的焊點（31）進行限位，后將線路板（1）放置在LED散熱板（2）上也通過焊點（31）限位，再將支架（3）上的焊點（31）進行熔燙使三個零件連接并通過螺釘固定，后通過LED散熱板（2）上的裝飾框安裝孔（21）安裝在裝飾框上。本實用新型，結構簡單，大大降低產品的重量，提高了產品的可靠性。
【專利說明】一種汽車大燈用LED模組散熱結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈具行業，特別是涉及一種汽車大燈用LED模組散熱結構。
【背景技術】
[0002]目前汽車大燈是汽車上的常用零部件，主要起到照明、指示的作用，現有汽車大燈為突出外觀造型以及解決燈具空間小的缺點，都會使用LED作為轉向燈、位置燈、晝間燈的光源，LED作為光源突破了以往單純照明、亮化環境的傳統理念，極大的豐富了現代燈具對照明環境的表現力與美化效果。由于國家標準對轉向燈、晝間燈功能的光強值要求較高，所以使用的LED功率相對較大，這樣LED就需要有良好的散熱結構來幫助散熱。現在市場上廣泛使用的散熱方式是制作壓鑄鋁的散熱結構，并將LED線路板安裝在鋁鑄件上形成LED模組，鋁鑄件結構設計較厚重。由于其重量過重在振動過程中易導致燈具裝飾框安裝結構部分斷裂，導致顧客投訴；另外鋁鑄件不能絕緣。
【發明內容】
[0003]針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種汽車大燈用LED模組散熱結構，由LED線路板、LED散熱板、支架組成，通過將LED散熱板放置在支架上，并通過支架上的焊點進行限位，再將LED線路板放置在LED散熱板上通過支架焊點進行限位，將支架上的焊點進行熔燙使三個零件進行連接固定，后將LED線路板附帶的電原板插入支架安裝槽內，并通過支架上的卡腳進行固定限位，電原板上的電線通過線夾整齊定位在支架上。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種汽車大燈用LED模組散熱結構，由線路板、LED散熱板、支架組成，所述的線路板由LED線路板與電原板組成，所述的支架上設有多個焊頭，所述的LED散熱板上設有裝飾框安裝孔；其特征在于:所述的LED散熱板放置在支架上，并通過支架上的焊點進行限位，后將線路板放置在LED散熱板上通過焊點進行限位，再將支架上的焊點進行熔燙使三個零件進行連接并通過螺釘固定，后通過LED散熱板上的裝飾框安裝孔安裝在裝飾框上。
[0005]所述的支架上設有電原板安裝槽及電原板安裝卡腳，安裝槽內設有限位筋。
[0006]所述的電原板插入支架上的電原板安裝槽內，并通過電原板安裝卡腳及安裝槽內限位筋進行固定限位，電原板上的電線通過線夾整齊定位在支架上。
[0007]所述的線夾上設有梳線孔與安裝孔。
[0008]本實用新型，結構簡單，大大降低產品的重量，提高了產品的可靠性，同時將線路板安裝在支架上，還可以起到絕緣的作用從而防止線路板出現短路。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型安裝結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型安裝結構A-A剖切視圖。
[0011]圖中:I為線路板、2為LED散熱板、3為支架、4為線夾、11為LED線路板、12為電路板、21裝飾框安裝孔、22螺釘、31為焊點、32為限位筋、33為電原板安裝卡腳。
【具體實施方式】
[0012]由圖1、2知，一種汽車大燈用LED模組散熱結構，由線路板1、LED散熱板2、支架3組成；線路板I由LED線路板11與電原板12組成，并通過電線連接；LED散熱板2上設有裝飾框安裝孔21 ;支架3為ABS材料的塑料件上面設有多個焊頭31 ；LED散熱板2放置在支架3上，并通過支架3上的焊點31進行限位，后將LED線路板11放置在LED散熱板2上也通過焊點31進行限位，再將支架3上的焊點31進行熔燙使得零件LED線路板11、LED散熱板2、支架3進行連接，再通過螺釘22固定；在支架3上設有電原板12安裝槽及電原板安裝卡腳33，并在安裝槽內設有限位筋32，將電原板12插入支架3上的電原板安裝槽，并通過電原板安裝卡腳33及安裝槽內限位筋32進行固定限位，再將電原板12上的電線穿過線夾4上的線孔整齊位于其中，后將線夾4通過安裝孔定位在支架3上。此時完成了 LED模組的安裝，LED模組可通過LED散熱板2上的裝飾框安裝孔21安裝在裝飾框上，由于LED散熱板2只有一個壁厚大大降低了鋁件的重量，提高了產品的可靠性，同時將線路板I安裝在支架3上，還可以起到絕緣的作用從而防止線路板出現短路。
【權利要求】
1.一種汽車大燈用LED模組散熱結構，由線路板(I)、LED散熱板(2)、支架(3)組成，所述的線路板(I)由LED線路板(11)與電原板(12 )組成，所述的支架(3 )上設有多個焊頭(31 )，所述的LED散熱板(2)上設有裝飾框安裝孔(21);其特征在于:所述的LED散熱板(2)放置在支架(3)上，并通過支架(3)上的焊點(31)進行限位，后將線路板(I)放置在LED散熱板(2 )上也通過焊點(31)限位，再將支架(3 )上的焊點(31)進行熔燙使三個零件連接并通過螺釘固定，后通過LED散熱板(2)上的裝飾框安裝孔(21)安裝在裝飾框上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車大燈用LED模組散熱結構，其特征在于:所述的支架(3 )上設有電原板安裝槽及電原板安裝卡腳(33 )，安裝槽內設有限位筋(32 )。
3.根據權利要求1所述的一種汽車大燈用LED模組散熱結構，所述的電原板(12)插入支架(3 )上的電原板安裝槽內，并通過電原板安裝卡腳(33 )及安裝槽內限位筋(32 )進行固定限位，電原板(12)上的電線通過線夾(4)整齊定位在支架(3)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車大燈用LED模組散熱結構，所述的線夾(4)上設有梳線孔與安裝孔。
【文檔編號】F21W101/02GK203927835SQ201420281295
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】雷浩, 王道文 申請人:江蘇迅馳汽車部件有限公司