車用前大燈帶卡爪的透鏡支架的制作方法
【專利摘要】車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，包括散熱殼體，散熱殼體上設置LED光源，散熱殼體連接透鏡支架，透鏡支架的頭部安裝聚光透鏡，所述的透鏡支架的外壁制有卡爪，卡爪與車燈前大燈的燈罩相固定。本方案的主要特點是在透鏡支架的外壁制有卡爪，即將卡爪一體制在透鏡支架的外壁上，裝配時卡爪與車燈前大燈的燈罩相固定，與已有技術相比，減少零件，節省加工成本，特別是裝配時無需將前大燈的燈罩拆下，只需將透鏡支架插入燈罩中，由卡爪卡住燈罩即可，非常方便。
【專利說明】車用前大燈帶卡爪的透鏡支架
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用于安裝LED光源的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架。
【背景技術】
[0002] 目前，電動車用前大燈，目前開始采用LED作為光源，LED光源在使用時需要散熱， 因此LED光源有散熱殼體，已有技術散熱殼體上制有接筒，LED光源設置在接筒中，接筒與 透鏡支架相連，在接筒外設置卡爪盤，卡爪盤與前大燈的燈罩相固定，其缺點是裝配零件 多，加工成本高，特別是在安裝時需要將前大燈的燈罩與支架拆開，非常麻煩。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種將卡爪與透鏡支架一體 制成，減少零件，降低成本，并且安裝方便的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架。
[0004] 本實用新型車用前大燈帶卡爪的透鏡支架的技術方案是：包括散熱殼體，散熱殼 體上設置LED光源，散熱殼體連接透鏡支架，透鏡支架的頭部安裝聚光透鏡，其特征在于所 述的透鏡支架的外壁制有卡爪，卡爪與車燈前大燈的燈罩相固定。
[0005] 本實用新型的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，主要特點是在透鏡支架的外壁制有 卡爪，即將卡爪一體制在透鏡支架的外壁上，裝配時卡爪與車燈前大燈的燈罩相固定，與已 有技術相比，減少零件，節省加工成本，特別是裝配時無需將前大燈的燈罩拆下，只需將透 鏡支架插入燈罩中，由卡爪卡住燈罩即可，非常方便。
[0006] 本實用新型的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，所述的卡爪可以為2爪或者3爪，多 個卡爪固定可靠。所述的透鏡支架可以為圓筒形或者柵桿狀，圓筒形利于安裝聚光透鏡，柵 桿狀省料。所述的透鏡支架與散熱殼體制成一體。但所述的透鏡支架與散熱殼體也可以分 體制成，并經固定件相連接。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008] 本實用新型涉及一種車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，如圖1所示，包括散熱殼體 1，散熱殼體上設置LED光源2,散熱殼體連接透鏡支架3,透鏡支架的頭部安裝聚光透鏡5， 所述的透鏡支架3的外壁制有卡爪4,卡爪4與車燈前大燈的燈罩相固定。本方案的主要 特點是在透鏡支架3的外壁制有卡爪4,即將卡爪4 一體制在透鏡支架3的外壁上，裝配時 卡爪4與車燈前大燈的燈罩相固定，與已有技術相比，減少零件，節省加工成本，特別是裝 配時無需將前大燈的燈罩拆下，只需將透鏡支架插入燈罩中，由卡爪卡住燈罩即可，非常方 便。所述的卡爪4可以為2爪或者3爪，多個卡爪固定可靠。所述的透鏡支架3可以為圓 筒形或者柵桿狀，圓筒形利于安裝聚光透鏡5,柵桿狀省料。所述的透鏡支架3與散熱殼體 1制成一體。但所述的透鏡支架3與散熱殼體1也可以分體制成，并經固定件相連接。
【權利要求】
1. 車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，包括散熱殼體（1 )，散熱殼體上設置LED光源（2)， 散熱殼體連接透鏡支架（3)，透鏡支架的頭部安裝聚光透鏡（5)，其特征在于所述的透鏡支 架（3)的外壁制有卡爪（4)，卡爪（4)與車燈前大燈的燈罩相固定。
2. 如權利要求1所述的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，其特征在于所述的卡爪（4)為 2爪或者3爪。
3. 如權利要求1所述的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，其特征在于所述的透鏡支架 (3)為圓筒形或者柵桿狀。
4. 如權利要求1所述的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，其特征在于所述的透鏡支架 (3)與散熱殼體（1)制成一體。
5. 如權利要求1所述的車用前大燈帶卡爪的透鏡支架，其特征在于所述的透鏡支架 (3)與散熱殼體（1)分體制成，經固定件相連接。
【文檔編號】F21V17/16GK203848213SQ201420248101
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】陳彩富 申請人:陳彩富