太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統；包括控制器、蓄電池、太陽能電池板、放電控制電路、充電控制系統；太陽能電池板的輸出通過單相DC/AC變換器連接，單相DC/AC變換器與高頻隔離變壓器連接，高頻隔離變壓器與AC/DC不可控二極管整流器連接；蓄電池與放電控制電路連接，放電控制電路與控制器連接，放電控制電路還與路燈管連接。本實用新型所述的太陽能路燈智能供電控制系統，能起到智能控制的作用，具有整體結構簡單、工作穩定可靠等優點。
【專利說明】太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及太陽能路燈領域；具體來講是一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的發展，人們對能源的利用越來越多，化石能源作為不可再生能源正日益枯竭，而且它所造成的環境污染日益嚴重。太陽能的利用方式很多，比如太能光伏發電。
[0003]太陽能作為一種理想的清潔能源，正迅速得到廣泛應用。led作為固態光源，壽命長、耗能少，屬綠色光源。隨著大功率LED驅動的研究成功，LED在照明領域得到推廣。由于太陽能電池將光能轉化為直流電壓，通過太陽能電池組件的合理組合，得到LED燈具實際需要的電壓，兩者易于匹配，可獲得很高的利用率，具有較高的安全性，可實現節能、環保的要求。把太陽能LED應用于路燈照明領域，既可節約大量電纜的成本，易于實現路燈的智能控制，又可節約大量能源，因此太陽能LED在路燈應用上易于推廣。目前，路燈已經成為城市道路不可缺少的一部分；夜間，在燈火通明的市區，全靠路燈予以照明，讓車輛、行人得以通行。目前，隨著科技的不斷發展，傳統普通照明的路燈能耗高、維修困難，使得資源浪費，沒有合理的利用太陽能已不能滿足實際需要，城市里都采用太陽能路燈予以替換。其中，專利號201320097220.1的實用新型公開了一種智能太陽能路燈照明裝置，其包括太陽能模塊、太陽能儲能模塊、光敏感應系統、照明系統、主控制器、電壓監測模塊、DC-DC電壓變換模塊、無線通訊模塊和紅外感應系統，太陽能模塊連接太陽能儲能模塊，照明系統與太陽能儲能模塊連接，電壓監測模塊與太陽能儲能模塊、主控制器連接，紅外感應系統、光敏感應系統、無線通訊模塊、照明系統連接主控制器，DC-DC電壓變換模塊與主控制器、太陽能儲能模塊連接。專利號201220037992.1的實用新型公開了一種智能太陽能路燈控制器，通過CPU控制單元控制，將太陽能電池組件轉換的通過電能儲存單元儲存起來，控制單元根據白天黑夜控制路燈顯示單元，電能儲存單元主要儲存太陽能。電源單元可提供給CPU控制單元、無線通訊單元的工作電源，路燈顯示單元受CPU控制單元來控制起路燈的開關，從而實現無需人為操作而自動控制其開關狀態。無線通訊單元和CPU控制單元連接將路燈的工作狀態和電量大小發送到太陽能路燈管理系統，以實現遠程采集路燈的工作狀態和電量等數據。強力磁條及外殼，以實現無固定螺絲而任意放置狀態。根據現在數據及程序更換控制器外殼，將原有的控制器重新設計成防水控制器。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于在此提供一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統；能起到智能控制的作用，具有整體結構簡單、工作穩定可靠等優點。
[0005]本實用新型是這樣實現的，構造一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統，其特征在于:包括控制器、蓄電池、太陽能電池板、放電控制電路、充電控制系統；充電控制系統包括單相全控DC/AC變換器、高頻隔離變壓器、AC/DC不可控二極管整流器、LC濾波器；所述太陽能電池板的輸出通過單相DC/AC變換器連接，單相DC/AC變換器與高頻隔離變壓器連接，通過高頻隔離變壓器隔離升壓，高頻隔離變壓器與AC/DC不可控二極管整流器連接，進行整流后經LC濾波器濾波輸出，同時經LC濾波器連接蓄電池；蓄電池與放電控制電路連接，放電控制電路與控制器連接，同時，放電控制電路還與路燈管連接；
[0006]單相DC/AC變換器包括QRl，QR2，QR3，QR4高頻逆變用開關管；
[0007]AC/DC不可控二極管整流器包括DRl，DR2，DR3，DR4不可控二極管。
[0008]根據本實用新型所述太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統，其特征在于:還包括無線通信模塊、環境檢測模塊、傳感器；
[0009]其中，控制器還與無線通信模塊、環境檢測模塊、傳感器連接。
[0010]根據本實用新型所述太陽能路燈智能供電控制系統，其特征在于:
[0011]還包括狀態指示燈，狀態指示燈與控制器連接。
[0012]本實用新型的優點在于:本實用新型所述的太陽能路燈智能供電控制系統，能起到智能控制的作用，具有整體結構簡單、工作穩定可靠等優點。所述光伏電池板的輸出通過單相DC/AC變換器連接，單相DC/AC變換器與高頻隔離變壓器連接，通過高頻隔離變壓器隔離升壓，高頻隔離變壓器與AC/DC不可控二極管整流器連接，進行整流后經LC濾波器濾波輸出，同時經LC濾波器連接蓄電池。本實用新型充分的利用太陽能，保證蓄電池穩定的工作。本實用新型通過無線通信模塊可以與控制中心保持通信，起到智能化程度高的目的。本實用新型通過環境檢測模塊檢測外界環境的光照亮度情況，并將所述光照亮度值輸入到控制器內。當環境檢測模塊檢測環境的光照亮度低于設定值，可以認為是進入黑夜，控制器從而使蓄電池對路燈管供電，路燈管被點亮。本實用新型通過傳感器進行檢測，在夜間，當有人走過時，傳感器便能檢測感應到，同時用于將相關信息傳輸至控制器，此時，控制器可以控制放電控制電路，用于增大電流輸出，使其讓路燈管變亮。當沒有行人時，當檢測到沒有行人走過時，可以由控制器給放電控制電路指令，使其暫時關閉或減少電流輸出，使其路燈節約能源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型太陽能電池板、充電控制系統、蓄電池部分的結構示意圖
[0014]圖2是本實用新型控制器部分的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合附圖1-2對本實用新型進行詳細說明，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]如圖1-2所示，本實用新型在此提供一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統，包括控制器1、蓄電池2、太陽能電池板3、放電控制電路4、充電控制系統5。
[0017]充電控制系統5包括單相全控DC/AC變換器6、高頻隔離變壓器7、AC/DC不可控二極管整流器8、LC濾波器9。
[0018]所述太陽能電池板3的輸出通過單相DC/AC變換器6連接，單相DC/AC變換器6與高頻隔離變壓器7連接，通過高頻隔離變壓器7隔離升壓，高頻隔離變壓器7與AC/DC不可控二極管整流器8連接，進行整流后經LC濾波器9濾波輸出，同時經LC濾波器9連接蓄電池2。
[0019]蓄電池2與放電控制電路4連接，放電控制電路4與控制器I連接，同時，放電控制電路4還與路燈管10連接。
[0020]單相DC/AC變換器6包括QRl，QR2，QR3，QR4高頻逆變用開關管；AC/DC不可控二極管整流器8包括DRl，DR2，DR3，DR4不可控二極管。
[0021]Dl為二極管，Cl為直流側濾波電容，QRl, QR2，QR3，QR4為高頻逆變用開關管，DR1，DR2，DR3，DR4為不可控二極管，其組成全波整流橋，L2和C2分布為輸出濾波電感和電容。
[0022]根據本實用新型所述太陽能路燈智能供電控制系統，還包括無線通信模塊11、環境檢測模塊12、傳感器13 ;其中，控制器I還與無線通信模塊11、環境檢測模塊12、傳感器13連接。
[0023]本實用新型通過無線通信模塊11可以與控制中心保持通信，起到智能化程度高的目的。
[0024]本實用新型中，環境檢測模塊與控制器連接；所述環境檢測模塊用于檢測外界環境的光照亮度情況，并將所述光照亮度值輸入到控制器內。當環境檢測模塊檢測環境的光照亮度低于設定值，可以認為是進入黑夜，控制器從而使蓄電池對路燈管供電，路燈管被點売。
[0025]本實用新型還包括傳感器，在夜間，當有人走過時，傳感器便能檢測感應到，同時用于將相關信息傳輸至控制器，此時，控制器可以控制放電控制電路，用于增大電流輸出，使其讓路燈管變亮。當沒有行人時，當檢測到沒有行人走過時，可以由控制器給放電控制電路指令，使其暫時關閉或減少電流輸出，使其路燈節約能源。
[0026]根據本實用新型所述太陽能路燈智能供電控制系統，還包括狀態指示燈14，狀態指示燈14與控制器I連接。
[0027]本實用新型充分的利用太陽能，讓內高頻鏈的DC/DC變換器工作在光伏電池的最大功率點處，從而保證直流供電負載在全電壓范圍內穩定的工作。
[0028]所述光伏電池板的輸出通過單相DC/AC變換器連接，單相DC/AC變換器與高頻隔離變壓器連接，通過高頻隔離變壓器隔離升壓，高頻隔離變壓器與AC/DC不可控二極管整流器連接，進行整流后經LC濾波器濾波輸出，同時經LC濾波器連接蓄電池。
[0029]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統，其特征在于:包括控制器(I)、蓄電池(2)、太陽能電池板(3)、放電控制電路(4)、充電控制系統(5)； 所述充電控制系統(5)包括單相全控DC/AC變換器(6)、高頻隔離變壓器(7)、AC/DC不可控二極管整流器(8 )、LC濾波器(9 ); 所述太陽能電池板(3)的輸出通過單相DC/AC變換器(6)連接，單相DC/AC變換器(6)與高頻隔離變壓器(7)連接，通過高頻隔離變壓器(7)隔離升壓，高頻隔離變壓器(7)與AC/DC不可控二極管整流器(8 )連接，進行整流后經LC濾波器(9 )濾波輸出，同時經LC濾波器(9)連接蓄電池(2)； 所述蓄電池(2)與放電控制電路(4)連接，放電控制電路(4)與控制器(I)連接，同時，放電控制電路(4)還與路燈管(10)連接； 單相DC/AC變換器(6)包括QRl，QR2，QR3，QR4高頻逆變用開關管； AC/DC不可控二極管整流器(8)包括DRl，DR2，DR3，DR4不可控二極管。
2.根據權利要求1所述太陽能路燈智能供電控制蓄電池組系統，其特征在于:還包括無線通信模塊(11)、環境檢測模塊(12 )、傳感器(13 ); 其中，控制器(I)還與無線通信模塊(11)、環境檢測模塊(12)、傳感器(13)連接。
3.根據權利要求1所述太陽能路燈智能供電控制系統，其特征在于: 還包括狀態指示燈(14)，狀態指示燈(14)與控制器(I)連接。
【文檔編號】F21W131/103GK204005677SQ201420183222
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】羅希洪 申請人:樂山市升源燈具安裝工程有限公司