一種車用led照明燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種車用LED照明燈，包括：面罩和與所述面罩固定連接的外殼，所述外殼外表面上設有散熱鰭片，所述面罩和所述外殼間設有空腔并通過密封圈形成密封，所述空腔內依次固定連接有聚光板和鋁基板，所述外殼內表面和所述鋁基板固定連接，所述鋁基板上均勻設有多個LED燈珠，對應地所述聚光板上設有多個透明半球體，所述透明半球體對應所述燈珠位置設置。通過上述方案，將傳統車用LED照明燈的鋁基板上加設聚光板，利用透明半球體對光線的折射作用聚集光線，達到使光線穩定聚攏發射的效果，且結構簡單，易于制造。
【專利說明】—種車用LED照明燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及照明設備領域，特別是指一種車用LED照明燈。
【背景技術】
[0002]目前，隨著人們對環保節能的重視，LED照明已經得到普及。越來越多的照明設備采用LED作為發光源。然而車用照明設備中卻依然采用氙燈作為照明光源。究其原因，是因為車用照明設備的工作條件惡劣，LED光源對于工作條件的要求比較高。
[0003]基于此，有人提出了一種車用LED照明燈，將前罩和外殼之間設置密封圈，通過密閉的方式，保證LED光源不受外界環境污染。這一定程度上解決了車用LED燈因為工作條件惡劣而無法大規模應用的問題。但是，這種車用LED燈的LED燈珠采用平面發光，聚光效果差，且散熱效果不佳，光線易發黃變暗。
實用新型內容
[0004]本實用新型提出一種車用LED照明燈，解決了現有技術中車用LED燈聚光效果不好且散熱效果不佳的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]一種車用LED照明燈，包括:面罩和與所述面罩固定連接的外殼，所述外殼外表面上設有散熱鰭片，所述面罩和所述外殼間設有空腔并通過密封圈形成密封，所述空腔內依次固定連接有聚光板和鋁基板，所述外殼內表面和所述鋁基板固定連接，所述鋁基板上均勻設有多個LED燈珠，對應地所述聚光板上設有多個透明半球體，所述透明半球體對應所述燈珠位置設置。
[0007]進一步，所述聚光板和所述透明半球體均為散熱硅膠制成的，所述聚光板緊密貼合所述LED燈珠設置。
[0008]進一步，所述散熱鰭片為多個并呈豎直方向設置，相鄰所述散熱鰭片之間形成槽狀空間。
[0009]進一步，所述LED燈珠還電性連接有恒功率控制裝置。
[0010]進一步，所述外殼底部還設有用于調節光照角度的旋轉機構。
[0011]本實用新型的有益效果是:通過上述方案，將傳統車用LED照明燈的鋁基板上加設聚光板，利用透明半球體對光線的折射作用聚集光線，達到使光線穩定聚攏發射的效果，且結構簡單，易于制造。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0013]圖1為本實用新型一種車用LED照明燈一個實施例的爆炸結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]參見圖1所示本實用新型一種車用LED照明燈的一個實施例，包括:面罩I和與所述面罩I固定連接的外殼5，所述外殼5外表面上設有散熱鰭片51，所述散熱鰭片51為多個并呈豎直方向設置，相鄰所述散熱鰭片51之間形成槽狀空間。槽狀空間的設置，增加了散熱表面積，且使得空氣氣流可以在槽狀空間之內進行流動，提高了散熱效果。
[0016]所述面罩I和所述外殼5間設有空腔并通過密封圈2形成密封，所述空腔內依次固定連接有聚光板3和鋁基板4，所述外殼5內表面和所述鋁基板4固定連接，所述鋁基板4上均勻設有多個LED燈珠41，對應地所述聚光板3上設有多個透明半球體31，所述透明半球體31對應所述燈珠位置設置。
[0017]通過上述方案，將傳統車用LED照明燈的鋁基板4上加設聚光板3，利用透明半球體31對光線的折射作用聚集光線，達到使光線穩定聚攏發射的效果，且結構簡單，易于制造。
[0018]作為對本實施例的進一步優化，所述聚光板3和所述透明半球體31均為散熱硅膠制成的，所述聚光板3緊密貼合所述LED燈珠41設置。硅膠的散熱性能好，和LED燈珠41緊密貼合，可以迅速將熱量從LED燈珠41上傳導出去，從而不會造成熱量在LED燈珠41上大量聚集從而引發光線發黃變暗問題。
[0019]作為對本實施例的進一步優化，所述LED燈珠41還電性連接有恒功率控制裝置(圖示未給出)。所述恒定功率保護裝置(圖示未給出)預設有一個范圍值，當LED燈珠41的功率超過或者低于預設范圍值時，LED燈珠41所連接的電路自動斷開，從而保護LED燈珠41。
[0020]作為對本實施例的進一步優化，所述外殼5底部還設有用于調節光照角度的旋轉機構。如圖1示可知旋轉機構包括可繞自身軸線旋轉的底座6，所述底座6和所述外殼5活動連接，使得本實用新型一種車用LED照明燈可在水平面和豎直面旋轉，增大了光照面積。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種車用LED照明燈，其特征在于，包括:面罩和與所述面罩固定連接的外殼，所述外殼外表面上設有散熱鰭片，所述面罩和所述外殼間設有空腔并通過密封圈形成密封，所述空腔內依次固定連接有聚光板和鋁基板，所述外殼內表面和所述鋁基板固定連接，所述鋁基板上均勻設有多個LED燈珠，對應地所述聚光板上設有多個透明半球體，所述透明半球體對應所述燈珠位置設置。
2.根據權利要求1所述的一種車用LED照明燈，其特征在于:所述聚光板和所述透明半球體均為散熱硅膠制成的，所述聚光板緊密貼合所述LED燈珠設置。
3.根據權利要求1或2所述的一種車用LED照明燈，其特征在于:所述散熱鰭片為多個并呈豎直方向設置，相鄰所述散熱鰭片之間形成槽狀空間。
4.根據權利要求3所述的一種車用LED照明燈，其特征在于:所述LED燈珠還電性連接有恒功率控制裝置。
5.根據權利要求4所述的一種車用LED照明燈，其特征在于:所述外殼底部還設有用于調節光照角度的旋轉機構。
【文檔編號】F21S8/10GK203823626SQ201420178971
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日
【發明者】劉璆 申請人:佛山市三目照明電器有限公司