一種具有散熱結構的led路燈的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種具有散熱裝置的LED路燈，包括散熱裝置（3），所述的散熱裝置，包括殼體，所述殼體內部為一空腔，所述殼體一面連接有散熱體，所述散熱體上包括散熱齒片，所述散熱體上設有玻璃，所述散熱齒片呈網狀結構；本發明提供的一種具有散熱結構的LED路燈采用了特定的散熱裝置，散熱效果好，光源穩定，使用壽命長，微透鏡陣列型前照燈零配件少、結構簡單穩定、便于安裝、散熱效率高、而且不需要擋光板進行配光，減少了配光系統對光能的損耗，提高了光能利用率。
【專利說明】一種具有散熱結構的LED路燈
【技術領域】
[0001]本發明屬于發光顯示【技術領域】，具體涉及一種具有散熱結構的LED路燈。
【背景技術】
[0002]LED光源具有壽命長、高效節能、體積小、環保等優點，目前已經在車輛的剎車燈、轉向燈、尾燈以及儀表用燈等方面廣泛得到應用，在前照燈應用上的研究也越來越多，LED即將成為車燈光源市場的主流。隨著LED在車輛照明系統中的應用不斷擴展，應用技術的不斷提高，LED必將逐漸取代傳統的白熾燈和鹵鎢燈，成為車燈的“第四代”光源，這也將是今后車輛照明應用的發展趨勢。
[0003]但是，一種具有散熱結構的LED路燈的散熱問題是本領域中亟待解決的技術問題之一，它關系到LED的使用壽命和光源的美觀度。
【發明內容】
[0004]針對現有技術的不足，本發明提供一種具有散熱結構的LED路燈，采用特定的散熱裝置，散熱效果好，光源穩定，使用壽命長，微透鏡陣列型前照燈零配件少。
[0005]本發明的技術方案如下。
[0006]一種具有散熱結構的LED路燈，包括LED陣列1、鋁基板2和散熱裝置3、準直器4和自由曲面微透鏡陣列5，LED陣列焊接在鋁基板上，鋁基板、準直器和自由曲面微透鏡陣列安裝于散熱裝置上，LED陣列的發光面朝向準直器的入射面，光線經準直器后以平行光束出射，并垂直入射自由曲面微透鏡陣列的入射面；
所述的散熱裝置，包括殼體，所述殼體內部為一空腔，所述殼體一面連接有散熱體，所述散熱體上包括散熱齒片，所述散熱體上設有玻璃，所述散熱齒片呈網狀結構。
[0007]優選的，所述玻璃是鎖緊螺絲導柱固定在所述散熱體上。
[0008]與現有技術相比，本發明具有如下優點和技術效果:本發明提供的一種具有散熱結構的LED路燈采用了特定的散熱裝置，散熱效果好，光源穩定，使用壽命長，微透鏡陣列型前照燈零配件少、結構簡單穩定、便于安裝、散熱效率高、而且不需要擋光板進行配光，減少了配光系統對光能的損耗，提高了光能利用率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的一種具有散熱結構的LED路燈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發明進行進一步說明。
[0011]一種具有散熱結構的LED路燈，包括LED陣列1、鋁基板2和散熱裝置3、準直器4和自由曲面微透鏡陣列5，LED陣列焊接在鋁基板上，鋁基板、準直器和自由曲面微透鏡陣列安裝于散熱裝置上，LED陣列的發光面朝向準直器的入射面，光線經準直器后以平行光束出射，并垂直入射自由曲面微透鏡陣列的入射面；其特征在于:所述的散熱裝置，包括殼體，所述殼體內部為一空腔，所述殼體一面連接有散熱體，所述散熱體上包括散熱齒片，所述散熱體上設有玻璃，所述散熱齒片呈網狀結構。所述玻璃是鎖緊螺絲導柱固定在所述散熱體上。
[0012]本發明采用了特定的散熱裝置，散熱效果好，光源穩定，使用壽命長，微透鏡陣列型前照燈零配件少、結構簡單穩定、便于安裝、散熱效率高、而且不需要擋光板進行配光，減少了配光系統對光能的損耗，提高了光能利用率。
[0013]盡管上述實施例對本發明做出了詳盡的描述，但它僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部實施例，人們還可以根據本實施例在不經創造性前提下獲得其他實施例，這些實施例都屬于本發明保護范圍。
【權利要求】
1.一種具有散熱裝置的LED路燈，包括LED陣列(I)、鋁基板(2)和散熱裝置(3)、準直器(4)和自由曲面微透鏡陣列(5)，LED陣列焊接在鋁基板上，鋁基板、準直器和自由曲面微透鏡陣列安裝于散熱裝置上，LED陣列的發光面朝向準直器的入射面，光線經準直器后以平行光束出射，并垂直入射自由曲面微透鏡陣列的入射面； 其特征在于: 所述的散熱裝置，包括殼體，所述殼體內部為一空腔，所述殼體一面連接有散熱體，所述散熱體上包括散熱齒片，所述散熱體上設有玻璃，所述散熱齒片呈網狀結構。
2.根據權利要求1所述一種具有散熱裝置的LED路燈，其特征在于:所述玻璃是鎖緊螺絲導柱固定在所述散熱體上。
【文檔編號】F21V29/00GK103883941SQ201410069900
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】不公告發明人 申請人:昆山東大智匯技術咨詢有限公司