一種智能隧道路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能隧道路燈，主要包括散熱主殼體、發(fā)光燈珠、燈具發(fā)光體、感應(yīng)探頭及智能控制感應(yīng)電源盒，在散熱主殼體的正面安裝有透光擴散面罩，在散熱主殼體的背面安裝有智能控制感應(yīng)電源盒，在散熱主殼體的下端與固定安裝管相固定，在散熱主殼體上安裝有對亮度進行檢測的感應(yīng)探頭；所述散熱主殼體與透光擴散面罩之間安裝有燈具發(fā)光體。本實用新型的優(yōu)點在于：散熱主體為三角體增加發(fā)光角度；燈具安裝有亮度自動開啟感應(yīng)裝置，在亮度達不到要求時會自動打開；燈具安裝有濕度感應(yīng)器在下雨天氣和霧霾天氣時燈具會自動調(diào)節(jié)發(fā)光室溫，使照明效果最好；具有自動感應(yīng)功能，當(dāng)白天或傍晚外面亮度低于某一數(shù)值時燈具自動亮起。
【專利說明】一種智能隧道路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種智能隧道路燈，具體的說是一種能夠增加發(fā)光角度并可自動調(diào)節(jié)燈具亮度的智能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]led隧道燈是隧道燈的一種，它應(yīng)用于隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工等場所大面積泛光照明，最適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。
[0003]隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大，隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題，隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國內(nèi)照明行業(yè)也開展了 LED在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實踐，因此，在隧道照明中結(jié)合先進的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。
[0004]目前，在現(xiàn)有市場上使用中的隧道燈，其存在著以下幾個缺點:第一，燈具照射角度小，相應(yīng)的照射的路面盲區(qū)比較大；第二，燈具只有一種發(fā)光模式，因此在夜間、雨天或者霧霾天氣時無法進行調(diào)節(jié)，不利于觀察路面；第三，燈具一直采用相同的功率照射路面，成本比較大。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠增加發(fā)光角度、具有兩種發(fā)光模組并可自動調(diào)節(jié)燈具亮度的智能隧道路燈。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種智能隧道路燈，其創(chuàng)新點在于:主要包括散熱主殼體、發(fā)光燈珠、燈具發(fā)光體、感應(yīng)探頭及智能控制感應(yīng)電源盒；
[0007]所述散熱主殼體呈長方體狀，在散熱主殼體的正面安裝有透光擴散面罩，所述透光擴散面罩的橫截面呈弧形狀，在散熱主殼體的背面安裝有智能控制感應(yīng)電源盒，在散熱主殼體的下端與固定安裝管相固定，在散熱主殼體上安裝有對亮度進行檢測的感應(yīng)探頭以及對天氣進行檢測的濕度感應(yīng)器；
[0008]所述散熱主殼體與透光擴散面罩之間安裝有燈具發(fā)光體，燈具發(fā)光體呈三棱柱狀，所述燈具發(fā)光體的其中一個側(cè)面為底面，固定在散熱主殼體上，燈具發(fā)光體的另外兩個側(cè)面上均勻安裝有若干個發(fā)光燈珠。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:燈具發(fā)光體為三角形，將燈珠模組安裝在三角形的兩腰上，使燈具照射角度變大，使照射的路面盲區(qū)變??；燈具采用兩種室溫發(fā)光模組，可以自動進行切換，當(dāng)夜間天氣狀況較好時燈具發(fā)出白光，燈具照度大，當(dāng)遇到雨天和霧霾天氣時燈具發(fā)出能穿透霧霾的黃光，使路面發(fā)射光變小能更好看清路面；燈具電源采用時間可以設(shè)置的智能電源，當(dāng)天黑后到路面行人較多的這段時間內(nèi)燈具功率滿載，亮度最高，當(dāng)半夜后行人變少這時燈具自動降低功率調(diào)低亮度進入節(jié)電模式，節(jié)約成本；燈具安裝有自動調(diào)節(jié)亮度的感應(yīng)探頭，當(dāng)天空亮度過低時燈具自動打開，天空亮度達到標(biāo)準(zhǔn)時燈具自動關(guān)閉，節(jié)約能源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的智能隧道路燈的示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的智能隧道路燈的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的智能隧道路燈主要包括散熱主殼體1、發(fā)光燈珠2、燈具發(fā)光體3、感應(yīng)探頭及智能控制感應(yīng)電源盒6。
[0013]散熱主殼體I呈長方體狀，在散熱主殼體I的正面安裝有透光擴散面罩7，在散熱主殼體I的背面安裝有智能控制感應(yīng)電源盒6，在散熱主殼體I的下端與固定安裝管5相固定，固定安裝管5通過螺絲4進行固定，在散熱主殼體I上還安裝有對亮度進行檢測的感應(yīng)探頭以及對天氣進行檢測的濕度感應(yīng)器。感應(yīng)探頭對亮度進行檢測，當(dāng)白天或傍晚外面亮度低于某一數(shù)值時燈具自動亮起。濕度感應(yīng)器在檢測到下雨天氣和霧霾天氣時，燈具會自動調(diào)節(jié)發(fā)光室溫，使照明效果最好。
[0014]如圖2所示的示意圖可知，透光擴散面罩7的橫截面呈弧形狀。
[0015]在散熱主殼體I與透光擴散面罩7之間安裝有燈具發(fā)光體3，燈具發(fā)光體3呈三棱柱狀，在燈具發(fā)光體3的其中一個側(cè)面為底面，并且固定在散熱主殼體I上，燈具發(fā)光體3的另外兩個側(cè)面上均勻安裝有若干個發(fā)光燈珠2。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種智能隧道路燈，其特征在于:主要包括散熱主殼體、發(fā)光燈珠、燈具發(fā)光體、感應(yīng)探頭及智能控制感應(yīng)電源盒； 所述散熱主殼體呈長方體狀，在散熱主殼體的正面安裝有透光擴散面罩，所述透光擴散面罩的橫截面呈弧形狀，在散熱主殼體的背面安裝有智能控制感應(yīng)電源盒，在散熱主殼體的下端與固定安裝管相固定，在散熱主殼體上安裝有對亮度進行檢測的感應(yīng)探頭以及對天氣進行檢測的濕度感應(yīng)器； 所述散熱主殼體與透光擴散面罩之間安裝有燈具發(fā)光體，燈具發(fā)光體呈三棱柱狀，所述燈具發(fā)光體的其中一個側(cè)面為底面，固定在散熱主殼體上，燈具發(fā)光體的另外兩個側(cè)面上均勻安裝有若干個發(fā)光燈珠。
【文檔編號】F21W131/101GK203500979SQ201320641205
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】范從進 申請人:南通源瑞電子有限公司