專利名稱：車燈底座護蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及對用于連接在汽車車燈底座上的護蓋結構的改進。
背景技術：
汽車作為日常的代步工具，給人們生活、工作出行帶來了便利；因此，對汽車的要求越來越高。汽車車燈作為汽車的眼睛，其在夜間發揮了巨大的作用；然而用于封閉車燈底座的護蓋由于密封性不好，容易漏水，尤其在下雨天或清洗汽車時，給車燈帶來了不利的影響；在工作中，車燈底座設置護蓋主要為了方便在車燈損壞時，打開護蓋，便可輕松修復。因此，底座護蓋需要良好的密封性。如圖4所示，現有技術中，護蓋的旋合部為導向槽6，只能起到連接的作用，密封效果差。
實用新型內容本實用新型針對以上問題，提供了一種結構簡單，密封效果好的車燈底座護蓋。本實用新型的技術方案是:所述底座上設有通孔，所述通孔內壁上設有均布的旋齒，所述護蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒；所述護蓋包括具有開口的環形本體，所述環形本體的上部為旋合端，下部為手持端；所述旋合端包括至少兩個朝向所述環形本體中心的旋合部，所述旋合部與所述旋齒 對應；所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽，所述旋合通槽平行于所述環形本體的中心，所述旋合支槽呈弧形、且設在所述旋合部的中心環面上，所述旋合支槽連通所述旋合通槽。所述手持端上均布設有連接片，所述連接片垂直于所述環形本體。本實用新型改進了現有技術中的護蓋，采用旋合部與旋齒相連接的旋合結構，提高了兩者的密封性能，避免了車燈漏水現象的發生；在工作中，旋齒先伸入旋合通槽，然后旋合到旋合支槽中，實現兩者連接。本實用新型結構可靠，提高了底座的防水性能。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是本實用新型中底座的結構示意圖，圖4是現有技術的結構示意圖；圖中I是本體，2是旋合端，20是旋合部，201是旋合通槽，202是旋合支槽，3是手持端，30是連接片，4是底座，40是通孔,5是旋齒,6是導向槽。
具體實施方式
本實用新型如圖1-3所示，所述底座4上設有通孔40，所述通孔40內壁上設有均布的旋齒5，所述護蓋通過旋合部20連接所述通孔40上的旋齒5 ;所述護蓋包括具有開口的環形本體1，所述環形本體I的上部為旋合端2，下部為手持端3 ;所述旋合端2包括至少兩個朝向所述環形本體I中心的旋合部20，所述旋合部20與所述旋齒5 —一對應；旋合部20向內凸出本體I所在的環面；所述旋合部20包括旋合通槽201和旋合支槽202，所述旋合通槽201平行于所述環形本體I的中心，所述旋合支槽202呈弧形、且設在所述旋合部20的中心環面上，所述旋合支槽202連通所述旋合通槽201，所述旋合支槽202位于旋合通槽201的同側。實際應用中，旋齒5先伸入旋合通槽201內，然后向同一方向旋入旋合支槽202,即可。所述手持端3上均布設有連接片30，所述連接片30垂直于所述環形本體1，方便拿取，便于安裝。
權利要求1.車燈底座護蓋，所述底座上設有通孔，所述通孔內壁上設有均布的旋齒，所述護蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒；所述護蓋包括具有開口的環形本體，所述環形本體的上部為旋合端，下部為手持端；其特征在于，所述旋合端包括至少兩個朝向所述環形本體中心的旋合部，所述旋合部與所述旋齒對應； 所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽，所述旋合通槽平行于所述環形本體的中心，所述旋合支槽呈弧形、且設在所述旋合部的中心環面上，所述旋合支槽連通所述旋合通槽。
2.根據權利要求1所述的車燈底座護蓋，其特征在于，所述手持端上均布設有連接片，所述連接片垂 直于所述環形本體。
專利摘要車燈底座護蓋。提供了一種結構簡單，密封效果好的車燈底座護蓋。所述底座上設有通孔，所述通孔內壁上設有均布的旋齒，所述護蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒；所述護蓋包括具有開口的環形本體，所述環形本體的上部為旋合端，下部為手持端；所述旋合端包括至少兩個朝向所述環形本體中心的旋合部，所述旋合部與所述旋齒一一對應；所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽，所述旋合通槽平行于所述環形本體的中心，所述旋合支槽呈弧形、且設在所述旋合部的中心環面上，所述旋合支槽連通所述旋合通槽。本實用新型結構可靠，提高了底座的防水性能。
文檔編號F21W101/02GK203162904SQ20132018084
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月11日 優先權日2013年4月11日
發明者高婷婷, 楊曉光, 李松 申請人:揚州暻泰車材實業有限公司