汽車尾燈燈罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車尾燈燈罩，所述汽車尾燈燈罩分為主燈面和側(cè)燈面，所述主燈面呈三角形，所述主燈面與側(cè)燈面的面夾角呈鈍角，所述側(cè)燈面與主燈面連接處圓弧過渡，所述汽車尾燈燈罩為一體成型結(jié)構(gòu)，所述主燈面上部設(shè)有倒車燈區(qū)，中部設(shè)有后霧燈區(qū)以及轉(zhuǎn)向燈區(qū)，下部設(shè)有剎車燈區(qū)，不同的燈區(qū)以不同的顏色區(qū)分，所述側(cè)燈面上設(shè)有與倒車燈區(qū)相接觸的側(cè)倒車燈區(qū)，所述側(cè)燈面上設(shè)有與轉(zhuǎn)向燈區(qū)相接觸的側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)，所述側(cè)燈面上設(shè)有與剎車燈區(qū)相接觸的側(cè)剎車燈區(qū)。所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)以及側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)上設(shè)置多個(gè)散光體。本發(fā)明能多方位地警示周圍車輛以及行人，能多角度地、清楚地顯示車輛的行駛狀況，提高了行車安全系數(shù)。
【專利說明】汽車尾燈燈罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車尾燈，特別是一種汽車尾燈燈罩。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后尾燈是為了保障行車安全而安裝在汽車上的交通燈，它是汽車生產(chǎn)中的重 要部件。后尾燈一般包括剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈以及后霧燈，一般由燈罩上的不同顏色來 區(qū)別各種燈，現(xiàn)有的汽車后尾燈一般只提示后方車輛而忽略兩側(cè)車輛，這造成了一定的安 全隱患，且轉(zhuǎn)向燈的發(fā)散效果較差，警示效果較低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能清楚辨識(shí)車輛行駛狀況且警示效果好的汽車后尾燈。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車尾燈燈罩，所述汽車尾燈燈罩分為主燈面和側(cè)燈面，所述主燈面呈三角 形，所述主燈面與側(cè)燈面的面夾角呈鈍角，所述側(cè)燈面與主燈面連接處圓弧過渡，所述汽車 尾燈燈罩為一體成型結(jié)構(gòu)，所述主燈面上部設(shè)有倒車燈區(qū)，中部設(shè)有后霧燈區(qū)以及轉(zhuǎn)向燈 區(qū)，下部設(shè)有剎車燈區(qū)，不同的燈區(qū)以不同的顏色區(qū)分，所述側(cè)燈面上設(shè)有與倒車燈區(qū)相接 觸的側(cè)倒車燈區(qū)，所述側(cè)燈面上設(shè)有與轉(zhuǎn)向燈區(qū)相接觸的側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)，所述側(cè)燈面上設(shè)有 與剎車燈區(qū)相接觸的側(cè)剎車燈區(qū)。
[0006]所述倒車燈區(qū)以及側(cè)倒車燈區(qū)為白色透明面板，所述后霧燈燈區(qū)為無色透明面 板，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)以及側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)為黃色透明面板，所述剎車燈區(qū)以及側(cè)剎車燈區(qū)為紅色 透明面板。
[0007]所述倒車燈區(qū)以及側(cè)倒車燈區(qū)共用同一個(gè)光源，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)與側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)共用 同一個(gè)光源，所述剎車燈區(qū)以及側(cè)剎車燈區(qū)共用同一光源。
[0008]所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)以及側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)上設(shè)置多個(gè)散光體。
[0009]所述散光體為棱錐體。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明汽車后尾燈燈罩能多方位地警示周圍車輛以及行人，能 多角度地、清楚地顯示車輛的行駛狀況，提高了行車安全系數(shù)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1為主燈面，2為側(cè)燈面，3為倒車燈區(qū)，4為后霧燈區(qū)，5為轉(zhuǎn)向燈區(qū)，6為剎 車燈區(qū)，7為側(cè)倒車燈區(qū)，8為側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)，9為側(cè)剎車燈區(qū)，10為散光體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]由圖1可知本發(fā)明汽車尾燈燈罩分為主燈面I和側(cè)燈面2，所述主燈面I呈三角形，所述主燈面I與側(cè)燈面2的面夾角呈鈍角，所述側(cè)燈面2與主燈面I連接處圓弧過渡， 所述汽車尾燈燈罩為一體成型結(jié)構(gòu)，所述主燈面I上部設(shè)有倒車燈區(qū)3，中部設(shè)有后霧燈區(qū) 4以及轉(zhuǎn)向燈區(qū)5，下部設(shè)有剎車燈區(qū)6，不同的燈區(qū)以不同的顏色區(qū)分，所述側(cè)燈面2上部 設(shè)有與倒車燈區(qū)3相接觸的側(cè)倒車燈區(qū)7，所述側(cè)燈面2中部設(shè)有與轉(zhuǎn)向燈區(qū)5相接觸的側(cè) 轉(zhuǎn)向燈區(qū)8，所述側(cè)燈面2上設(shè)有與剎車燈區(qū)6相接觸的側(cè)剎車燈區(qū)9。所述倒車燈區(qū)3以 及側(cè)倒車燈區(qū)7為白色透明面板，所述后霧燈燈區(qū)4為無色透明面板，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)5以及 側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)8為黃色透明面板，所述剎車燈區(qū)6以及側(cè)剎車燈區(qū)9為紅色透明面板。所述 倒車燈區(qū)3以及側(cè)倒車燈區(qū)7共用同一個(gè)光源，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)5與側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)8共用同一 個(gè)光源，所述剎車燈區(qū)6以及側(cè)剎車燈區(qū)9共用同一光源。所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)5以及側(cè)轉(zhuǎn)向燈 區(qū)8上設(shè)置多個(gè)散光體10。所述散光體10為棱錐體。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾燈燈罩，其特征在于:所述汽車尾燈燈罩分為主燈面(I)和側(cè)燈面(2)， 所述主燈面(I)呈三角形，所述主燈面(I)與側(cè)燈面(2)的面夾角呈鈍角，所述側(cè)燈面(2)與 主燈面(I)連接處圓弧過渡，所述汽車尾燈燈罩為一體成型結(jié)構(gòu)，所述主燈面(I)上部設(shè)有 倒車燈區(qū)(3)，中部設(shè)有后霧燈區(qū)(4)以及轉(zhuǎn)向燈區(qū)(5)，下部設(shè)有剎車燈區(qū)(6)，不同的燈 區(qū)以不同的顏色區(qū)分，所述側(cè)燈面(2)上部設(shè)有與倒車燈區(qū)(3)相接觸的側(cè)倒車燈區(qū)(7)， 所述側(cè)燈面(2)中部設(shè)有與轉(zhuǎn)向燈區(qū)(5)相接觸的側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)(8)，所述側(cè)燈面(2)上設(shè)有 與剎車燈區(qū)(6)相接觸的側(cè)剎車燈區(qū)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈燈罩，其特征在于:所述倒車燈區(qū)(3)以及側(cè)倒車燈 區(qū)(7)為白色透明面板，所述后霧燈燈區(qū)(4)為無色透明面板，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)(5)以及側(cè)轉(zhuǎn) 向燈區(qū)(8)為黃色透明面板，所述剎車燈區(qū)(6)以及側(cè)剎車燈區(qū)(9)為紅色透明面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾燈燈罩，其特征在于:所述倒車燈區(qū)(3)以及側(cè)倒車燈 區(qū)(7)共用同一個(gè)光源，所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)(5)與側(cè)轉(zhuǎn)向燈區(qū)(8)共用同一個(gè)光源，所述剎車燈 區(qū)(6)以及側(cè)剎車燈區(qū)(9)共用同一光源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈燈罩，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向燈區(qū)(5)以及側(cè)轉(zhuǎn)向燈 區(qū)(8)上設(shè)置多個(gè)散光體(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車尾燈燈罩，其特征在于:所述散光體(10)為棱錐體。
【文檔編號(hào)】F21W101/14GK103438398SQ201310330754
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】董正國(guó) 申請(qǐng)人:常州中隆車輛配件有限公司