專利名稱：一種led車用u2激光炮內置大燈的制作方法
技術領域：
一種LED車用U2激光炮內置大燈技術領域[0001]本實用新型涉及一種燈具，尤其是一種車用U2激光炮內置大燈。
背景技術：
[0002]現有的車燈是一種通過燈座的底部組設有一轉動裝置，并于燈座上裝設有數個不同色光與強度的燈泡，通過激活轉動裝置即變換燈座上任一燈泡的結構，結構復雜。[0003]由于白色光的LED的開發成功，LED開始進入到照明行業。LED屬于冷光源，與白熾燈和熒光燈相比，它具有省電節能、壽命長、耐沖擊即不易破碎等優點，與熒光燈相比，還有不閃爍、啟動速度快、對環境無污染的優點，被光電行業視為新一代理想光源。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在于推出一種車用U2激光炮內置大燈，它能彌補現有車輛照明燈上述的不足。[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。[0006]一種車用U2激光炮內置大燈，其特征在于:所述車用U2激光炮內置大燈包括電源線1、電源控制器2、接線端子3、散熱器4、螺桿5、燈盒6、防水圈7、LED燈珠8、電源凸透鏡9，燈環10 ;電源線通過電源控制器與接線端子連接，接線端子的電源線從散熱器的中間孔穿出，并進入到螺桿中間孔與燈盒內的LED燈珠連接，散熱器通過螺桿的螺紋旋轉固定散熱器，螺桿與燈盒壓鑄固定，在燈盒頂部有一個防水圈，防止雨水進入，光源凸鏡放到燈盒上用燈環固定光源凸鏡與燈盒，安裝完成。[0007]所述發光體是由發光二極管形成的LED貼片或燈珠。[0008]所述接線段子采取卡槽式連接。[0009]所述散熱器可以散熱、耐高溫。[0010]本實用新型高效節能，其電光轉換效率高達80%，是一種固體耐用光源，使用方便，壽命長達10萬小時，是現有白熾燈的100倍，安裝方便，體積小巧輕便，使用方便，環保；另外，還可以增加產品品種，提高產品競爭力。
[0011]圖1為本實用新型安裝結構示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖對本實用新型一種車用U2激光炮內置大燈作進一步詳細描述。[0013]如圖1所示，本實用新型所述一種車用U2激光炮內置大燈包括電源線1、電源控制器2、接線端子3、散熱器4、螺桿5、燈盒6、防水圈7、LED燈珠8、電源凸透鏡9，燈環10 ;電源線I通過電源控制器2與接線端子3連接，接線端子3的電源線I從散熱器4的中間孔穿出，并進入到螺桿5中間孔與燈盒6內的LED燈珠8連接，散熱器4通過螺桿5的螺紋旋轉固定散熱器4,螺桿5與燈盒6壓鑄固定,在燈盒6頂部有一個防水圈7,防止雨水進入，光源凸鏡9放到燈盒6上用燈環10固定光源凸鏡9與燈盒6，安裝完成。本實用新型高效節能，其電光轉換效率高達80%，是一種固體耐用光源，使用方便，壽命長達10萬小時，是現有白熾燈的100倍，安裝方便，體積小巧輕便，使用方便，環保；另外，還可以增加產品品種，提高產品競爭力。
權利要求1.一種LED車用U2激光炮內置大燈，包括電源線(I)、電源控制器(2)、接線端子(3)、散熱器(4)、螺桿(5)、燈盒(6)、防水圈(7)、LED燈珠(8)、電源凸透鏡(9)，燈環(10);電源線通過電源控制器與接線端子連接，接線端子的電源線從散熱器的中間孔穿出，并進入到螺桿中間孔與燈盒內的LED燈珠連接，散熱器通過螺桿的螺紋旋轉固定散熱器，螺桿與燈盒壓鑄固定，在燈盒頂部有一個防水圈，防止雨水進入，光源凸鏡放到燈盒上用燈環固定光源凸鏡與燈盒，安裝完成。
2.根據權利要求1所述的一種LED車用U2激光炮內置大燈，其特征在于:發光體是由發光二極管形成的LED貼片或燈珠。
3.根據權利要求1所述的一種LED車用U2激光炮內置大燈，其特征在于:接線端子采取卡槽式連接。
4.根據權利要求1所述的一種LED車用U2激光炮內置大燈，其特征在于:所述散熱器可以散熱、耐高溫。
專利摘要一種車用U2激光炮內置大燈，電源線1、電源控制器2、接線端子3、散熱器4、螺桿5、燈盒6、防水圈7、LED燈珠8、電源凸透鏡9，燈環10；電源線通過電源控制器與接線端子連接，接線端子的電源線從散熱器的中間孔穿出，并進入到螺桿中間孔與燈盒內的LED燈珠連接，散熱器通過螺桿的螺紋旋轉固定散熱器，螺桿與燈盒壓鑄固定，在燈盒頂部有一個防水圈，防止雨水進入，光源凸鏡放到燈盒上用燈環固定光源凸鏡與燈盒，安裝完成；本實用新型高效節能，其電光轉換效率高達80％，是一種固體耐用光源，使用方便，壽命長達10萬小時，是現有白熾燈的100倍，安裝方便，體積小巧輕便，使用方便，環保；另外，還可以增加產品品種，提高產品競爭力。
文檔編號F21S8/10GK203024010SQ20122069348
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月16日 優先權日2012年12月16日
發明者譚敏 申請人:譚敏