專利名稱：車用迎賓燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用燈，特別是一種安裝于汽車上的車用迎賓燈。
背景技術：
現在不少酒店在大堂、樓道等安裝迎賓燈，迎賓燈設有激光器，由激光器發出激光，激光穿過光柵、透鏡后形成包含特定的圖案、文字的光斑照射在地面或墻壁上。安裝在酒店等固定建筑物上的迎賓燈通常使用市電供電，且迎賓燈的開閉通常是手動實現。由于迎賓燈形成的光斑能夠實現指示、標識的作用，因此現有的部分汽車也安裝迎賓燈，車用迎賓燈通常安裝在汽車的車門處，激光器朝下設置，激光穿過光柵、透鏡后形成的光斑照射在地面上。如公告號為CN202177011U以及CN202469802U的中國實用新型專利公開了兩種車用迎賓燈，這些車用迎賓燈具有殼體，在殼體內設置光源組件，光源組件包括激光器、光柵，并設有位于激光器前端的透鏡組件，激光器產生的激光穿過光柵、透鏡組件后出射。由于車用迎賓燈使用激光器產生激光，因此需要為激光器提供工作電源，現有的車用迎賓燈通常是使用車用電源，如使用車廂照明系統的電源。另外，人們使用車用迎賓燈時，希望在車門打開時，車用迎賓燈開啟并形成光斑，車門關閉時車用迎賓燈也隨即關閉，因此，車用迎賓燈的開閉由控制器控制或者通過接收車門的開閉信號來實現。若由控制器控制開閉，則需要手動開閉迎賓燈，給使用帶來不便。若車用迎賓燈的開閉由車門開閉信號控制，則需要將車用迎賓燈連接至將車門的開閉信號線上。然而，現有不少汽車在出廠時并不配置迎賓燈，人們后續在汽車上安裝迎賓燈時需要對汽車的電氣系統進行改造，將迎賓燈的電源線連接至車廂照明系統的電源線，并且將迎賓燈控制信號線連接至車門的開閉信號線上。這樣的改造往往需要對車門進行拆卸，并找出車廂照明系統的電源線、車門信號線等，還需要將車用迎賓燈連接至車廂電源線、車門開閉信號線上，改造過程十分復雜，工作量大，導致迎賓燈的安裝十分不便。另外，由于需要對汽車的電氣系統進行改造，一旦電氣連接線連接出錯或接觸不良，容易導致汽車的電氣系統失效或者短路等問題，對汽車的行駛造成危害。
發明內容本實用新型的主要目的是提供一種安裝方便的車用迎賓燈。本實用新型的另一目的是提供一種安裝時無需對汽車電氣系統進行改造的車用迎賓燈。為實現上述的目的，本實用新型提供的車用迎賓燈包括殼體，殼體內設置有光源組件以及位于光源組件前端的透鏡組件，其中，殼體內還設置有向光源組件供電的電源組件以及連接在電源組件與光源組件之間的傳感器組件。由上述方案可見，車用迎賓燈上設置電源組件，光源組件無需使用車廂的電源線提供電源。并且，車用迎賓燈還設置有傳感器組件，用于檢測車門是否關閉，且傳感器組件連接在電源組件與光源組件之間，可以控制電源組件向光源組件供電，也就控制車用迎賓燈的開閉。這樣，安裝車用迎賓燈時不需要對汽車的電氣系統進行改造，安裝過程簡單方便。一個優選的方案是，傳感器組件包括設置在電路板上的磁簧開關，磁簧開關串聯在電源組件與光源組件之間。由此可見，傳感器組件的磁簧開關在磁場的作用下開閉，因此只需要在汽車的門框處安裝一個永磁體，汽車車門開啟時磁簧開關感應到磁場發生變化并隨即閉合，電源組件向光源組件供電，車用迎賓燈開啟。這樣，可以實現車用迎賓燈的自動開閉，無需手動控制，使用方便。進一步的方案是，磁簧開關的數量為二個以上，多個磁簧開關并聯連接。可見，設置兩個以上的并聯連接的磁簧開關，可以確保傳感器組件的穩定工作，避免一個磁簧開關損壞后車用迎賓燈無法工作的問題。再進一步的方案是，車用迎賓燈還包括與電源組件串聯連接的電源開關。由上述方案可見，撥動電源開關可以控制電源組件向光源組件供電，在汽車長時間不使用時，可以撥動電源開關使其處于斷開狀態，避免電源組件長時間漏電而導致電源組件使用壽命過短，影響車用迎賓燈的使用壽命。更進一步的方案是，殼體包括下殼體以及位于下殼體上方的上蓋，電源開關設置在上蓋上。由此可見，殼體由兩個部分組成，這樣殼體可拆卸地打開，方便對光源組件、電源組件的更換與安裝。
圖1是本實用新型實施例的結構圖。圖2是本實用新型實施例另一視角的結構圖。圖3是本實用新型實施例隱藏下殼體的結構圖。圖4是本實用新型實施例縮小了的結構分解圖。圖5是本實用新型實施例的電原理圖。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
參見圖1與圖2，本實施例的車用迎賓燈具有殼體10，殼體10由上蓋11以及下殼體12組成，下殼體12的一個側壁13上設有出光孔14。車用迎賓燈安裝到車門內側后，上蓋11朝上，下殼體12的側壁13朝下設置，即出光孔14朝向地面設置。光線從出光孔14出射后照射在地面上，在地面上形成光斑。參見圖3與圖4，殼體10內設置有光源組件21、透鏡組件22、電源組件25以及傳感器組件30，其中下殼體12內設置有隔板17，將殼體10圍成的空間劃分為兩個腔體18、19，光源組件21以及透鏡組件22位于腔體18內，電源組件25及傳感器組件30位于腔體19內。[0028]光源組件21包括LED光源以及位于LED光源前端的膠片，LED光源用于產生光線，光線穿過膠片后入射至透鏡組件22中。透鏡組件22位于光源組件21的前端，即透鏡組件
22比光源組件21更靠近下殼體12的出光孔14。本實施例中，光源組件21及透鏡組件22呈圓柱狀，且光源組件21與透鏡組件22共軸線設置，并且，透鏡組件22正對出光孔14。透鏡組件22包括多塊透鏡，多塊透鏡之間的距離根據車用迎賓燈的實際使用情況調節，以調節光斑的大小、清晰度。此外，透鏡的形狀及透鏡的數量也可以根據車用迎賓燈的實際使用情況調節。電源組件25包括三根干電池26，用于向光源組件21供電。當然，也可以使用蓄電池或者儲能電容替代干電池26作為電源組件向光源組件21供電。由于干電池26可以方便地更換，且體積較小，更合適車用迎賓燈的使用。傳感器組件30包括設置在電路板31上的兩個磁簧開關32、33，兩個磁簧開關32、33并聯連接。每一磁簧開關32、33均包括有兩片磁簧片，兩片磁簧片在磁場的作用下相互吸合或斷開，從而實現磁簧開關32、33的閉合與斷開。并且，磁簧開關32、33串聯在電源組件25以及光源組件21之間，用于控制電源組件25向光源組件21供電。上蓋11上設置有一個按鍵孔15，電源開關16設置在按鍵孔15內，電源開關16與電源組件25串聯連接，用于控制電源組件25的電流輸出。參見圖5，電源組件25的電池組GB與光源組件21的LED光源串聯連接，用于向LED光源輸出電流。并且，電池組GB與LED光源還串聯有電源開關K以及磁簧開關組，磁簧開關組的兩個磁簧開關SA1、SA2并聯連接，只要任一個磁簧開關SA1、SA2閉合，在電源開關K閉合的情況下LED光源工作并產生光線。安裝車用迎賓燈時，將車用迎賓燈安裝在車門靠近門框的位置，上蓋11朝上設置，下殼體12朝下，且出光孔14朝向地面。若車用迎賓燈將長期使用，將電源開關16閉合，若車用迎賓燈長時間不使用，將電源開關16斷開，避免電池組長時間放電而影響其使用壽命。然后，在門框靠近車用迎賓燈處安裝永磁體，如永磁鐵等。在車門關閉時，磁簧開關32、33在永磁鐵產生的磁場下感應出磁場，處于斷開狀態，LED光源沒有電流流經，不產生光線，車用迎賓燈也不工作。車門開啟后，磁簧開關32、33周邊的磁場發生變化，因此磁簧開關32、33閉合，電池組GB向LED光源供電，LED光源產生光線，光線穿過膠片及透鏡組件后形成光斑照射在地面上。這樣，車用迎賓燈由自身的電池供電，且能夠實現隨車門的開閉而自動開閉。可見，安裝車用迎賓燈時無需對汽車的電氣系統進行改造，也就無需對車門進行拆卸操作，也不需要對與汽車的車廂電源線、車門開閉信號線連接，避免對電氣系統造成損壞，且安裝過程簡單方便，工作量小。當然，上述實施例僅是本實用新型較佳的實施方案，實際應用時還可以有更多的變化，例如，使用微動開關替代磁簧開關作為傳感器組件，微動開關需要串聯在電源組件與光源組件之間，在車門關閉時由門框觸壓微動開關，車門開啟后微動開關未被觸壓，通過微動開關的按鍵是否被觸壓來控制LED光源的工作；或者，使用光敏開關替代磁簧開關作為傳感器組件，光敏開關串聯在光源組件與電源組件之間，在汽車門框上設置發光二極管，在車門關閉時車用迎賓的因光敏二極管接收到發光二極管發出的光線而關閉，在車門開啟時因光敏二極管沒有接收到發光二極管的光線而開啟；又或者，光源系統采用激光器與光柵的結構，而不是采用LED光源與膠片的結構，這些改變同樣可以實現本實用新型的目的。最后需要強調的是，本實用新型不限于上述實施方式，如傳感器類型的改變、磁簧開關數量的改變、電源類型等變化也應該包括在本實用新型權利要求的保護范圍內。
權利要求1.車用迎賓燈，包括殼體，所述殼體內設置有光源組件以及位于所述光源組件前端的透鏡組件；其特征在于所述殼體內還設置有向所述光源組件供電的電源組件以及連接在所述電源組件與所述光源組件之間的傳感器組件。
2.根據權利要求1所述的車用迎賓燈，其特征在于所述傳感器組件包括設置在電路板上的磁簧開關，所述磁簧開關串聯在所述電源組件與所述光源組件之間。
3.根據權利要求2所述的車用迎賓燈，其特征在于所述磁簧開關的數量為二個以上，多個所述磁簧開關并聯連接。
4.根據權利要求1所述的車用迎賓燈，其特征在于所述傳感器組件為微動開關，所述微動開關串聯在所述電源組件與所述光源組件之間。
5.根據權利要求1所述的車用迎賓燈，其特征在于所述傳感器組件為光敏開關，所述光敏開關串聯在所述電源組件與所述光源組件之間。
6.根據權利要求1至5任一項所述的車用迎賓燈，其特征在于所述車用迎賓燈還包括與所述電源組件串聯連接的電源開關。
7.根據權利要求6所述的車用迎賓燈，其特征在于所述殼體包括下殼體以及位于所述下殼體上方的上蓋，所述電源開關設置在所述上蓋上。
8.根據權利要求6所述的車用迎賓燈，其特征在于所述下殼體內設有一隔板，所述隔板將所述殼體圍成的空間劃分為二個腔體，所述光源組件及所述透鏡組件位于一個所述腔體內，所述電源組件及所述傳感器組件位于另一個所述腔體內。
9.根據權利要求1至5任一項所述的車用迎賓燈，其特征在于所述電源組件為干電池或蓄電池或儲能電容。
專利摘要本實用新型提供一種車用迎賓燈，包括殼體，殼體內設置有光源組件以及位于光源組件前端的透鏡組件，其中，殼體內還設置有向光源組件供電的電源組件以及連接在電源組件與光源組件之間的傳感器組件。本實用新型提供的車用迎賓燈能夠方便靈活地安裝在汽車的車門上，且安裝過程無需對汽車進行拆卸或者對汽車電氣系統進行改造，安裝成本低，對汽車無損壞。
文檔編號F21V23/04GK202884744SQ20122052694
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者潘殿波 申請人:珠海市正遠光電科技有限公司