專利名稱：萬向氣動全自動路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路燈，尤其是涉及一種萬向氣動全自動路燈。
背景技術：
路燈包括城市道路照明燈，廣場照明燈，小區內照明路燈，草坪燈、公路交通照明燈、機關、廠礦、企事業單位、學校、醫院等各種團體庭院內照明燈。我國目前路燈室外照明燈數量達數億盞，一盞普通的照明路燈功率一般在250W左右。如果每盞路燈每天平均按工作10個小時計算，每天的耗電量在2. 5度左右，一年的耗電量近1000度，如果全國的路燈數量按2億盞計算，我國路燈一年的總耗電量即達2000億度，相當于70多座秦山核電站的年總發電量。如果這2000多億度電全部用火力發電站的電能時，一年總耗煤量可達800億噸，向空氣中排放的二氧化碳量達1994億噸，排出粉塵544億噸，排出硫化物60億 噸，排出氮氧化合物30億噸，損失和污染都非常嚴重。而現在使用的所有路燈幾乎都是供電網供電，路燈地下需要設立電纜，不僅成本高，也給城市道路維修、建筑施工帶來麻煩，近些年來，稍偏僻地方的路燈電纜經常遭不法分子盜割，不僅給人們的生活帶來不便，也使國家財產遭受損失。近年來有人試圖開發太陽能路燈，但太陽能路燈造價昂貴，受天氣影響因素較大。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種萬向氣動全自動路燈，該路燈是采用自然能源發電用以照明的節能環保型路燈。為了解決現有技術存在的問題，本實用新型采用的技術方案是萬向氣動全自動路燈，包括有燈桿、燈頭架、燈頭、萬向螺旋槳，螺旋槳轉軸、直流發電機和鋰蓄電池，所述的燈桿的上部安裝有燈頭架，燈頭架上安裝有燈頭橫桿，燈頭橫桿的兩端安裝有燈頭，燈桿的頂端安裝有直流發電機，直流發電機通過螺旋槳轉軸與萬向螺旋槳相連，直流發電機通過電路與鋰蓄電池相連，直流發電機與鋰蓄電池均安裝在電路封閉箱內，電路封閉箱的外部設置有光控開關，鋰蓄電池通過電路分別與光控開關和燈頭相連。所述的萬向螺旋槳為平行風斗式萬向螺旋槳。本實用新型所具有的優點與效果是本實用新型萬向氣動全自動路燈由于在燈桿頂部設置有萬向螺旋槳，萬向螺旋槳由于斗式槳葉的兜風作用而產生轉動，帶動小型直流發電機發出直流電，從而對鋰蓄電池進行充電并作為路燈的電源，本實用新型利用自然能源進行發電用以照明，節能環保、造價低廉。
圖I為本實用新型整體結構示意圖；[0011]圖2為本實用新型中萬向螺旋槳的俯視圖；圖3為圖2中A-A向剖視圖。圖中燈桿I、燈頭架2、燈頭3、萬向螺旋槳4，螺旋槳轉軸5、轉軸軸承6、直流發電機7、鋰蓄電池8、電路封閉箱9、光控開關10、燈頭橫桿11。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述如圖I所示，本實用新型萬向氣動全自動路燈包括有燈桿I、燈頭架2、燈頭3、萬向螺旋槳4，螺旋槳轉軸5、直流發電機7和鋰蓄電池8，所述的燈桿I選用普通鋼管路燈燈桿或鋁合金燈桿均可，高度按一般路燈高度制作。燈桿I的上部安裝有燈頭架2，燈頭架2上安裝有燈頭橫桿11，燈頭橫桿11的兩端安裝有燈頭3，燈頭架2采用鋁合金管或者鋼管制做，直徑50mm。燈頭3選用LED照明燈，功率每盞30瓦。燈桿I的頂端安裝有直流發電 機7，直流發電機7通過轉軸軸承6與螺旋槳轉軸5相連，螺旋槳轉軸5選用直徑60mm不銹鋼管制作，其上端與萬向螺旋槳4用螺絲固定，并用轉軸軸承6固定到燈頭橫桿11上，底端與直流發電機6的轉軸接到一起。螺旋槳轉軸5與萬向螺旋槳4相連，萬向螺旋槳4的中間支撐骨架用厚度5mm的招合金板制作,裁成十字狀,臂長1200mm,中心點半徑600mm,寬度250 mm。直流發電機7通過電路與鋰蓄電池8相連，直流發電機7固定在電路封閉箱9的中心底上，直流發電機選用電壓12V，功率50W的微型電刷直流發電機。電路封閉箱9的外部設置有光控開關10，鋰蓄電池8通過電路分別與燈頭3和光控開關10相連，鋰蓄電池8的電壓12V，容量為IOAH的組合電池組，放入電器封閉箱9內電機的外側。電路封閉箱9用厚度50mm的鋼板焊接而成，內外刷防銹漆，高度300mm，直徑350mm。如圖2、3所示，所述的萬向螺旋槳4為平行風斗式萬向螺旋槳，螺旋槳的斗式旋片開口朝向一致。上下風斗用I. Omm鋁合金板制作，上下開口高度分別為100mm，折邊用鉚釘鉚到主骨架上。本實用新型的工作原理如下燈桿I頂部的萬向螺旋槳4在輕風時即會由于斗式槳葉的兜風作用而產生轉動，由于螺旋槳的斗式旋片開口朝向一致，因此，無論是什么風向，螺旋槳都會永遠朝著一個方向轉動，螺旋槳轉軸5帶動小型直流發電機7發出直流電，直流發電機7發出的直流電不停地對鋰蓄電池8進行充電，把電能儲存到鋰蓄電池8內，當天色變暗時，光控開關電路控制路燈接通鋰蓄電池的電源，路燈亮起，當天亮以后，光線達到一定值時，光控開關10受光，開關電路工作，關閉照明燈頭的電源電路。
權利要求1.萬向氣動全自動路燈，其特征在于包括有燈桿、燈頭架、燈頭、萬向螺旋槳，螺旋槳轉軸、直流發電機和鋰蓄電池，所述的燈桿的上部安裝有燈頭架，燈頭架上安裝有燈頭橫桿，燈頭橫桿的兩端安裝有燈頭，燈桿的頂端安裝有直流發電機，直流發電機通過螺旋槳轉軸與萬向螺旋槳相連，直流發電機通過電路與鋰蓄電池相連，直流發電機與鋰蓄電池均安裝在電路封閉箱內，電路封閉箱的外部設置有光控開關，鋰蓄電池通過電路分別與光控開關和燈頭相連。
2.根據權利要求I所述的萬向氣動全自動路燈，其特征在于所述的萬向螺旋槳為平行風斗式萬向螺旋槳。
專利摘要本實用新型涉及一種萬向氣動全自動路燈，它包括有燈桿、燈頭架、燈頭、萬向螺旋槳，螺旋槳轉軸、直流發電機和鋰蓄電池，所述的燈桿的上部安裝有燈頭架，燈頭架上安裝有燈頭橫桿，燈頭橫桿的兩端安裝有燈頭，燈桿的頂端安裝有直流發電機，直流發電機通過螺旋槳轉軸與萬向螺旋槳相連，直流發電機通過電路與鋰蓄電池相連，直流發電機與鋰蓄電池均安裝在電路封閉箱內，電路封閉箱的外部設置有光控開關，鋰蓄電池通過電路分別與光控開關和燈頭相連。本實用新型利用自然能源進行發電用以照明，節能環保、造價低廉。
文檔編號F21W131/103GK202598367SQ20122015779
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月16日 優先權日2012年4月16日
發明者牟玉昌 申請人:牟玉昌