專利名稱：一種模塊化船用led照明燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及船用照明燈具領域，具體來講是一種模塊化船用LED照明燈。
背景技術：
照明系統是船舶中舉足輕重的分系統，由于對安全性和人員的舒適性具有影響。船舶往往是封閉或半封閉的，其內部各區域的各項工作、活動、居住等完全依賴于照明，但是船舶內部各照明區域的照明要求不同、燈具的部署高度、燈光輸出也不同，因此要部署不同型號、種類、光功率的照明燈具。目前，同一條船舶內部所用的燈具型號眾多，并且這些燈具之間互不兼容，根據船用照明燈具的經驗，燈具在船舶環境中的使用，稍有設計方面的缺陷就會造成燈具壽命的縮短。照明燈具的易損點或故障點往往集中在光源和驅動器方面，現有船用燈具的光源、驅動、燈罩、殼體等是分立的，一旦其中一條光源出現故障，往往需要燈具的整體拆除、維修，并且維修或更換光源、驅動器時，至少要拆下外部的燈罩，用專用工具斷開光源的線路，斷開驅動的輸入、輸出線路，甚至要將整個燈具整體拆下，然后才能分解維修；因此現有的船用照明燈具各部分相互獨立且不兼容，結構較為復雜，維修或更換的難度較大，維修或更換的工作量較大，這些都是與船用照明燈具可維修性、備件種類數量的精簡要求相悖的。
實用新型內容針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種模塊化船用LED照明燈，其采用統一標準的模塊化結構，能夠通過簡單結構擴展，適合船內不同區域的照明需求；維修或更換時，只需將LED燈管模塊從支座拆除或更換，使得維修、維護工作更加簡單、減少維修或更換的工作量。為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是一種模塊化船用LED照明燈，包括本體，其中裝設絕緣安裝板，絕緣安裝板接有電源模塊、與電源模塊相連的接線端子；上蓋，扣設于所述本體上部，其上表面設有至少一對燈管支座，所述燈管支座與接線端子電性連接；至少一個LED燈管模塊，每個燈管模塊兩端分別電性連接至一對燈管支座內。在上述技術方案的基礎上，所述本體的一個端部裝有兩個防水的電纜接頭。在上述技術方案的基礎上，所述本體的內部兩側，其一側安裝兩個鉸鏈，另一側設有兩個固定座，本體的下邊沿還設有支架。在上述技術方案的基礎上，所述上蓋與本體之間還設有密封墊圈。在上述技術方案的基礎上，所述燈管支座內部嵌有電連接器。在上述技術方案的基礎上，所述LED燈管模塊包括散熱器、LED面光源、電連接器和防護罩，其中防護罩裝設于散熱器的上方，LED面光源設于散熱器頂面，且位于防護罩內，電連接器設于散熱器的兩端。在上述技術方案的基礎上，所述散熱器和防護罩之間設有導熱密封圈，且二者通過緊固連接件連接。[0012]在上述技術方案的基礎上，所述散熱器一端設有一個驅動器，LED面光源通過導線連接到驅動器，該驅動器的電源輸入端連接至電連接器。在上述技術方案的基礎上，所述防護罩四角分別通過滾花頭不脫出螺釘與上蓋連接。本實用新型的有益效果在于1.所述支座數目與LED燈管模塊數目相匹配，并且可擴展，通過增加條狀LED燈管模塊的數量設計不同功率船用照明燈具，滿足不同區域的照明需求，實現了船用照明燈備件的單一化，簡化了備品備件的種類和數量。2.條狀的LED燈管模塊將LED面光源、驅動器、散熱器、電連接器和防護罩等集成于一體，在LED燈管模塊中出現故障時，主要是LED面光源、驅動器的故障，可以不打開本體結構，只對LED燈管模塊進行拆除維修，大大增強了船用燈具的可維修性，減少了維修工作量。3. LED燈管模塊作為一個整體，既是光源、光學處理設施，又是電氣部件和高效散熱器，使得LED燈管照明更加均勻，光源和驅動的散熱效果更高，燈管模塊整體的防護性更高，有效地滿足了各種船用條件要求，延長了船用LED燈的壽命。4.所述LED燈管模塊與上蓋、電源模塊與本體的緊密耦合散熱設計與密封設計結合，使得模塊化船用LED照明燈的密封更好、散熱能力更強，兼顧了船舶、艦艇環境適應性(包括高低溫、濕熱、振動、沖擊、淋雨)和船用LED照明燈散熱要求，使得該LED燈具有更長的船用條件下的使用壽命。5.所述支座既作為LED燈管模塊的安裝支座，又作為LED燈管模塊的電氣連接裝置，既確保了安全性、牢靠性和防護性，結合電源模塊功率的擴充，又可實現船用照明燈的擴展性和可拼裝性。
圖1為本實用新型實施例一種模塊化船用LED照明燈的結構圖；圖2為圖1的分解結構示意圖；圖3為圖1中LED燈管模塊的結構圖。附圖標記本體1，電源模塊10，絕緣安裝板11，密封墊圈12，接線端子13，鉸鏈14，支架15，電纜接頭16，固定座17 ；上蓋2，螺釘21，燈管支座22，安裝孔23 ；LED燈管模塊3，散熱器31，LED面光源32，電連接器33，驅動器34，防護罩35，緊固連接件36，導熱密封圈37，滾花頭不脫出螺釘38，鎖緊蓋39。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。如圖1和圖2所示，本實用新型模塊化船用LED照明燈包括本體1、上蓋2和LED燈管模塊3，本體I中裝設絕緣安裝板11，本體I的上邊沿還設有密封墊圈12，絕緣安裝板11上部安裝供電用的電源模塊10和接線端子13，接線端子13與電源模塊10電性連接。所述本體I的內部兩側，其一側安裝兩個鉸鏈14，另一側設有兩個固定座17，本體I的下邊沿還設有支架15。本體I的一個端部還裝有兩個防水的電纜接頭16，包括輸入和輸出。電源模塊10經過一定的防水處理，其電源輸入通過防水的電纜接頭16與外部連接，電源模塊10的電源輸出端通過電源線連接所述接線端子13。如圖1和圖2所示，所述上蓋2扣設于本體I的上部，上蓋2與本體I之間隔有密封墊圈12，所述上蓋2通過螺釘21與本體I的鉸鏈14、固定座17分別緊固，當固定座17上的螺釘21卸掉之后，上蓋2可以通過鉸鏈14相對于本體I旋轉掀開，方便后續檢修。上蓋2的上表面設有至少一對燈管支座22，燈管支座22中有專用的微型電連接器，能夠與LED燈管模塊3相匹配，微型電連接器的背部與接線端子13連接，每個燈管支座22的兩側分別具有一個供LED燈管模塊3安裝的安裝孔23。所述燈管支座22可根據實際情況進行擴展，即本體I上安裝多對燈管支座22，本實施例中具有3對燈管支座22。如圖2和圖3所示，所述LED燈管模塊3為條狀，其個數與燈管支座22的對數相同，至少為一個，本實施例中為3個LED燈管模塊3。每個LED燈管模塊3包括散熱器31、LED面光源32、電連接器33、驅動器34和防護罩35。其中，LED面光源32背部基板涂抹導熱硅脂后，貼裝于散熱器31的正面，該散熱器31為密封散熱器。散熱器31的兩端分別設有一個電連接器33，散熱器31的一端還設有一個驅動器34，LED面光源32通過導線連接到驅動器34，驅動器34的電源輸入端連接至電連接器33。所述防護罩35通過緊固連接件36與散熱器31連接，且防護罩35與散熱器31之間設有導熱密封圈37，防護罩35四角分別通過滾花頭不脫出螺釘38與上蓋2緊固。所述防護罩35兩端分別通過一個鎖緊蓋39擰緊密封，LED面光源32和驅動器34位于防護罩35內，驅動器34固定于其中一個鎖緊蓋39內側邊上。本實用新型模塊化船用LED照明燈組裝時，將上蓋2扣設于本體I上方，通過螺釘21與本體I的鉸鏈14、固定座17分別緊固，將每個LED燈管模塊3兩端的電連接器33插入到上蓋2的每對燈管支座22中，使其電性連接，此時LED燈管模塊3上的4個滾花頭不脫出螺釘38，分別擰入每對燈管支座22的兩側的安裝孔23內，燈管支座22與接線端子13電性連接，電源模塊10又與接線端子13電性連接，即對LED燈管模塊3供電，最后通過本體I上的支架15將模塊化船用LED照明燈安裝至船舶上。作為改進，本體I可以更改作為整個模塊化船用LED照明燈的嵌入安裝支架，而電源模塊10背負在本體I的背部，根據LED燈管模塊3的多少，供電的電源模塊10可以根據需要進行模塊升級調整。本實用新型不僅局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或相近似的技術方案，均在其保護范圍之內。
權利要求1.一種模塊化船用LED照明燈，其特征在于，包括本體，其中裝設絕緣安裝板，絕緣安裝板接有電源模塊、與電源模塊相連的接線端子；上蓋，扣設于所述本體上部，其上表面設有至少一對燈管支座，所述燈管支座與接線端子電性連接；至少一個LED燈管模塊，每個燈管模塊兩端分別電性連接至一對燈管支座內。
2.如權利要求1所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述本體的一個端部裝有兩個防水的電纜接頭。
3.如權利要求1所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述本體的內部兩側，其一側安裝兩個鉸鏈，另一側設有兩個固定座，本體的下邊沿還設有支架。
4.如權利要求1所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述上蓋與本體之間還設有密封墊圈。
5.如權利要求1所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述燈管支座內部嵌有電連接器。
6.如權利要求1所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述LED燈管模塊包括散熱器、LED面光源、電連接器和防護罩,其中防護罩裝設于散熱器的上方，LED面光源設于散熱器頂面，且位于防護罩內，電連接器設于散熱器的兩端。
7.如權利要求6所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述散熱器和防護罩之間設有導熱密封圈，且二者通過緊固連接件連接。
8.如權利要求6所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述散熱器一端設有一個驅動器，LED面光源通過導線連接到驅動器，該驅動器的電源輸入端連接至電連接器。
9.如權利要求6所述的模塊化船用LED照明燈，其特征在于所述防護罩四角分別通過滾花頭不脫出螺釘與上蓋連接。
專利摘要一種模塊化船用LED照明燈，涉及船用照明燈具領域，包括本體，其中裝設絕緣安裝板，絕緣安裝板接有電源模塊、與電源模塊相連的接線端子；上蓋，扣設于所述本體上部，其上表面設有至少一對燈管支座，所述燈管支座與接線端子電性連接；至少一個LED燈管模塊，每個燈管模塊兩端分別電性連接至一對燈管支座內；本實用新型其采用統一標準的模塊化結構，能夠通過簡單結構擴展，適合船內不同區域的照明需求；維修或更換時，只需將LED燈管模塊從支座拆除或更換，使得維修、維護工作更加簡單，減少維修或更換的工作量。
文檔編號F21V29/00GK202835104SQ201220081480
公開日2013年3月27日 申請日期2012年3月7日 優先權日2012年3月7日
發明者張彥敏, 謝仁富, 朱俊, 彭召升, 董海防, 曹曉燕, 蘇正偉 申請人:中國船舶重工集團公司第七一九研究所