專利名稱：紅外線攝像頭照明裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及攝像頭照明裝置，具體是利用紅外線反射鏡及散熱裝置的紅外攝像頭照明裝置。
背景技術：
圖1中圖示的普通的駕駛者狀態監測裝置5是為預防車輛發生安全事故，由攝像頭、圖像傳感器等組成的受光部20拍攝駕駛者的面孔，然后由控制部30判斷駕駛者是否注視前方或嗜睡駕駛而閉眼與否而監測駕駛者的狀態。普通的駕駛者狀態監測裝置5是為防止因光線放射而給駕駛者造成晃眼，晝夜間也可以獲取駕駛者的面孔形狀，使用由紅外線照明100組成的發光部10。攝像頭上裝配的CCD (Charge coupled device),CMOS (Complementary metal-oxide semiconductor)等圖像傳感器在 900 nm 以上的波長范圍敏感度(sensitivity)低而一般在70(T800nm的波長范圍內拍攝駕駛者。但是圖2例示中的傳統的紅外線照明裝置是紅外線照明直接向駕駛者放射紅外線，紅外線直接傳遞于駕駛者眼睛。對于這種紅外線的紅色的能見度(visibility)是因人而異，但容易給人以不適、厭惡、不利于眼睛健康的感覺。圖3是傳統的駕駛者狀態監測用攝像頭照明裝置的結構圖。傳統的駕駛者狀態監測用攝像頭照明裝置150包括紅外線照明110、照明部120、圖像傳感器130、攝像頭鏡頭部140。紅外線照明110、照明部120放射紅外線。攝像頭鏡頭部140、圖像傳感器130是拍攝駕駛者的狀態并監測。紅外線照明110、照明部120發出大量熱量，而且因發熱而容易造成在攝像頭拍攝途中跳過幀或圖像暫停的圖像熱化或者攝像頭系統運行錯誤的問題。
發明內容
技術課題
本發明目的在于提供一種紅外線不直接到達駕駛者的眼睛而不會給駕駛者造成不適感，且監測駕駛者狀態的紅外線攝像頭照明裝置，從而解決因照明發熱造成圖像熱化、攝像頭、圖像傳感器運行錯誤的問題。解決方案
本發明涉及紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于，包括:紅外線照明，至少達一個以上，并放射紅外線；紅外線隔離膜，至少達一個以上，阻斷所述紅外線直接照射到駕駛者的面孔；紅外線反射鏡，至少達一個以上，配置成反射所述紅外線使之面向駕駛者的面孔。有益效果
根據本發明，可以通過照明位置變化或者散熱裝置解決攝像頭拍攝途中因紅外線照明發生的熱量而跳過幀或圖像暫停的圖像熱化問題，以及攝像頭、圖像傳感器發生運行錯誤的問題。而且因駕駛者看不到紅外線的紅色，從而解決不利于眼睛健康或者給人以不適感的問題。
圖1是普通的駕駛者狀態監測裝置；
圖2是傳統的紅外線照明結構 圖3是傳統的駕駛者狀態監測攝像頭照明裝置的結構 圖4是本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置的結構 圖5是本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置的結構圖。附圖標記說明
110:紅外線照明；120:照明部；
130:圖像傳感器；140:攝像頭鏡頭部；
210:紅外線反射鏡； 220:紅外線隔離膜；
230:紅外線照明；310，312:紅外線反射鏡；
320:紅外線隔離膜； 330:紅外線照明410:紅外線反射鏡； 420:紅外線隔離膜；
430:紅外線照明；440:圖像傳感器；
450:隔熱膜；460:放熱裝置；
470:攝像頭鏡頭部。
具體實施例方式為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。本發明中使用的術語僅用以說明實施例，并不是對本發明進行限制。本說明書中的單數形式，在文句中沒有特別提示的前提下，也包含復數形式。說明書中使用的“包括(comprises)”或者“包括的(comprising) ”不排除所涉及的構件、步驟、動作以及/或元件以外的一個以上的其它構件、步驟、動作以及/或元件的存在或者補充。下面參照附圖對本發明實施例詳細進行描述。圖4是本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置的結構圖。本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置200包括紅外線隔離膜220、紅外線照明230、一個紅外線反射鏡210。紅外線照明230放射紅外線。光可以分為可視光線區、紫外線區和紅外線區。可視光線區是人的眼睛可以感覺到光的區域，大概包括光的波長在38(T720nm之間的區域，紫外線區域是380nm以下的區域，紅外線區域是包括720nm以上的區域。本發明實施的紅外線照明230包括紅外線LED燈、鹵素燈、氙氣燈以及白熾燈中照射紅外線波長范圍(720nm以上)光的照明裝置。紅外線LED燈是LED燈(Light Emitting Diode)的一種，隨著電流的流入而發光的半導體元件的一種。有陽極(anode)和陰極(cathode)兩個端子,對陰極施加+電壓,對陰極施加-電壓，則以幾V的電壓電流流動而發光。有紅色、綠色、橙色等，近來開始適用藍色二極管。用這些組合可以制造包括白色在內的各種顏色。LED是根據放出的光的種類， 分為可視光線LED、紅外線LED、紫外線LED。可視光線LED有紅色、綠色、藍色和白色LED。紅外線LED用于遙控器、紅外線通信(IrDA)等，紫外線LED用于殺菌、皮膚治療等生物、保健領域。鹵素燈是充填含微量鹵素物質的惰性氣體而注入應用鹵素物質化學反應的氣體的鎢絲燈。燈泡內放入少量鹵素則蒸發擴散，且在250以上以蒸氣狀態不粘貼于管壁，而是在管內浮游的過程中與從細絲蒸發的鎢中到達低溫玻璃球管壁的結合而成為鹵化鎢，且透明易于蒸發，經過對流接近2，000以上的高溫細絲則因高溫而被分解，鎢恢復成細絲，而鹵素會擴散。鹵素燈是光速或色溫不易下降，玻璃球的體積只有普通電燈泡的1/10左右。氙氣(Xenon)燈是在石英管內注入高壓氙氣之后放入一對電極并利用該電極間放電的燈。作為發光面積小的點光源，亮度高而適合作為泛光燈的光源。壽命達2，000時左右，(電弧的溫度約達500(Γ6000Κ)光的波長在全區范圍內形成連續性光譜而發出青白色系列的光。所發出的光從各種光源中最接近自然光，顯色性好且亮燈后最快時間內達到最大輸出。白熾燈是在細絲上通電白熱成高溫并通過放射溫度而放射光的光源。普通照明用白熾燈的結構包括細絲、玻璃球、基礎光，細絲有單一線圈和雙重線圈。內部導入線一般使用在銅線上鍍鎳或在鐵線上鍍鎳的線。與立管的觸碰線是使用銅包鎳鐵絲，外部導入線是主要使用銅線，內部導入線是主要使用鎳-銅合金線等。玻璃球是使用鈉鈣玻璃，細絲是因亮度高而為緩解目眩，在玻璃球內而涂層無機質白色粉末，以提升光學散射性。填充氣體是將氬和氮混合充填，將鎢的蒸發速度降低20%左右。紅外線反射鏡210是利用鏡子的反射法則反射紅外線而使駕駛者看不到紅外線照明。紅外線隔離膜220阻斷紅外線照明230放射出的紅外線直接到達駕駛者的眼睛。紅外線隔離膜220是將紅外線屏蔽材料微粒子分散到媒體中形成的紅外線屏蔽材料微粒子分散體而言，其特征是，所述紅外線屏蔽材料微粒子含有用一般式WyOz (W表示鎢、O是氧氣，2.45 z/y 2.999)標記的鎢氧化物，進而制作出可以更加有效屏蔽紅外線，同時保持可視光區透過率等具有優秀光學特性的紅外線隔離膜。而且紅外線隔離膜220是其組成包括上部器材薄膜層、用紅外線隔離涂層劑形成的紅外線隔離涂層以及粘著層，所述紅外線隔離涂層劑包含硝化纖維10至40重量百分比；銻氧化物及錫氧化物是包含10至30重量百分比，而紅外線隔離涂層則包含用9(Γ110的熱量硬化而成為特征的紅外線隔離薄膜。具體是，紅外線照明230放射出紅外線時，第一是通過線外線隔離膜220防止駕駛者看到紅外線，第二是通過紅外線反射鏡210發生一次反射而駕駛者不會直接看到紅外線照明。本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置300包括紅外線隔離膜320、紅外線照明330、兩個紅外線反射鏡310、320。紅外線照明330放射紅外線時，首選是通過紅外線隔離膜320防止駕駛者看到紅外線，然后是通過紅外線反射鏡310、312發生二次反射而駕駛者不能直接看到紅外線照明。圖5是本發明實施例的紅外線攝像頭照明裝置的結構圖。紅外攝像頭照明裝置400包括紅外線反射鏡410、紅外線攝像頭420、 紅外線照明430、圖像傳感器440、隔熱膜450、散熱裝置460、攝像頭鏡頭部470。紅外線反射鏡410是利用鏡子的反射法則反射紅外線而不讓駕駛者直接看到紅外線照明。紅外線隔離膜420是阻斷從紅外線照明430放射的照明直接到達駕駛者的眼睛。紅外線隔離膜可以包含紅外線屏蔽材料微粒子分散體、紅外線隔膜。紅外線照明430是放射紅外線的光源(如紅外線LED燈、鹵素燈、Xenon燈和白熾燈中的紅放射紅外線波段(720nm以上)的光的照明)。紅外線照明430除了紅外線之外還發出熱量。圖像傳感器是檢測駕駛者狀態的裝置，檢測駕駛者是否注視前方或者是否嗜睡駕駛。隔熱膜450位于紅外線照明430和圖像傳感器440之間。放射裝置460位于攝像頭鏡頭部470的左/右側，發揮隔熱作用。攝像頭鏡頭部470是向圖像傳感器440傳遞駕駛者狀態的圖像信號，拍攝駕駛者的面孔。具體是紅外線照明430不但放射紅外線還會發出熱量。紅外線反射鏡410是利用一次反射防止紅外線照明430的光直接傳遞于駕駛者。紅外線隔離膜420是隔離紅外線照明430放射的紅外線的膜，可以包含紅外線隔離膜、紅外線屏蔽材料微粒子分散體。隔熱膜450位于紅外線照明430和圖像傳感器440之間。圖像傳感器440是內部溫度因熱量超過基準值則容易造成攝像頭鏡頭部470拍攝途中跳過幀或圖像暫停的圖像熱化問題或者運行錯誤的問題。隔熱膜450是阻斷紅外線照明430的熱傳遞于圖像傳感器440。散熱裝置460接觸紅外線照明430的底面，位于紅外線隔離膜420和隔熱膜450之間。散熱裝置460阻斷紅外線照明430的熱傳遞于圖像傳感器440。根據本發明，可以通過照明位置的變化或者散熱裝置解決攝像頭在拍攝途中因紅外線照明發生的熱而跳過幀或者圖像暫停的圖像熱化問題，以及攝像頭、圖像傳感器發生運行錯誤的問題。而且駕駛者不能直接看到紅外線照明的紅色，從而解決不利于眼睛健康或不適的問題。以上實施例和特定用語僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所述的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例所述技術方案的范圍。以上所述，僅為本發明的較佳實施例而已，并非用于限定本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于， 包括:紅外線照明，至少達一個以上，并放射紅外線； 紅外線隔離膜，至少達一個以上，阻斷所述紅外線直接照射到駕駛者的面孔； 紅外線反射鏡，至少達一個以上，配置成反射所述紅外線使之面向駕駛者的面孔。
2.根據權利要求1所述的紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于， 還包括:隔熱膜，至少達一個以上，隔離從所述紅外線放出的熱量；散熱裝置，將所述熱量排到外部。
3.根據權利要求1所述的紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于， 所述紅外線隔離膜是，對于將紅外線屏蔽材料微粒子分散在媒體而形成的紅外線屏蔽材料而言，所述紅外線屏蔽材料微粒子包含由普通式WyOz (W鎢，O是氧氣，2.45 z/y2.999)的鎢氧化物。
4.根據權利要求2所述的紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于， 所述隔熱膜位于監測所述紅外線照明和駕駛者狀態的圖像傳感器之間，所述散熱裝置與所述紅外線照明的底面接觸并位于所述紅外線隔離膜和所述隔熱膜之間。
5.根據權利要求1所述的紅外線攝像頭照明裝置，其特征在于， 所述紅外線照明是從紅外線LED燈、鹵素燈、氙氣燈及白熾燈中至少包括其中一個的紅外線波長范圍。
全文摘要
本發明涉及紅外線攝像頭照明裝置，其特征是，包括紅外線照明，至少達一個以上，并放射紅外線；紅外線隔離膜，至少達一個以上，阻斷所述紅外線直接照射到駕駛者的面孔；紅外線反射鏡，至少達一個以上，配置成反射所述紅外線使之面向駕駛者的面孔。根據紅外線照明裝置，通過照明位置變化或者散熱裝置解決攝像頭拍攝途中因紅外線照明發出的熱量跳過幀或圖像暫停的圖像熱化問題，以及攝像頭、圖像傳感器發生運行錯誤的問題，而且駕駛者看不到紅外線的紅色，從而解決不利于眼睛健康或者給人以不適感的問題。
文檔編號F21V29/00GK103105714SQ20121044633
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月9日 優先權日2011年11月14日
發明者姜柄準, 李文都 申請人:現代摩比斯株式會社