專利名稱：太陽能、風(fēng)能供電路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種照明裝置，特別是涉及一種太陽能、風(fēng)能供電路燈。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的太陽能供電路燈包括控制器、蓄電池、燈桿、設(shè)置在燈桿中部的光源和太陽能電池板，控制器連接太陽能電池板、蓄電池、光源。其工作原理是利用太陽能電池板吸收太陽光并轉(zhuǎn)換為電能，通過控制器存儲到蓄電池中，當(dāng)夜晚來臨(或天空亮度不夠)時，控制器再控制蓄電池給光源供電，提供環(huán)境照明。太陽能電池板、蓄電池為所述路燈的唯套供電裝置。當(dāng)夜晚或連續(xù)遭遇陰天、雨天時，太陽能電池板不能發(fā)電而出現(xiàn)供電不足的問題， 使得所述路燈無法正常地提供照明?？梢?，由于所述路燈的供電裝置的單一性，以致供電裝置的穩(wěn)定性和可靠性較差。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽能、風(fēng)能供電路燈，該路燈的供電裝置的穩(wěn)定性和可靠性較佳。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種太陽能、風(fēng)能供電路燈，它包括控制器、蓄電池、燈桿、設(shè)置在燈桿中部的光源和太陽能電池板，控制器連接太陽能電池板、蓄電池、光源，燈桿上端設(shè)置風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電機的輸出端通過控制器與蓄電池連接。為簡潔說明問題起見，以下對本實用新型所述太陽能、風(fēng)能供電路燈均簡稱為本路燈。采用以上的技術(shù)方案后，太陽能電池板、蓄電池為本路燈的一套供電裝置，風(fēng)力發(fā)電機、蓄電池為本路燈的另一套供電裝置，相對于現(xiàn)有路燈，本路燈具備了太陽能供電、風(fēng)能供電兩套供電裝置。晴天、無風(fēng)時，可通過太陽能電池板來發(fā)電并儲存在蓄電池中；有風(fēng)、無太陽時(如夜晚來臨、連續(xù)陰雨天)，可通過風(fēng)力發(fā)電機來發(fā)電并儲存在蓄電池中；風(fēng)、太陽都具備時，可利用太陽光和風(fēng)力同時發(fā)電。這樣，本路燈的兩套供電裝置均可相應(yīng)發(fā)揮它們的雙重優(yōu)點，彌補了現(xiàn)有路燈中僅有太陽能一套供電裝置的單一性缺陷，使本路燈的供電裝置的穩(wěn)定性和可靠性較佳。本路燈需要正常運行工作時，通過蓄電池向光源放電，為光源提供電力。綜上所述，不分白晝，只要有風(fēng)，就能通過風(fēng)力發(fā)電機為蓄電池充電，這樣，在夜晚、連續(xù)陰雨天時，本路燈也能夠正常發(fā)電和提供照明，確保本路燈在各種氣候條件下自供電運行。所述風(fēng)力發(fā)電機通過兩個軸承安裝在燈桿的上端。所述風(fēng)力發(fā)電機采用額定功率300W、啟動風(fēng)速I. 5m/s、額定風(fēng)速10m/s的直流風(fēng)力發(fā)電機。所述太陽能電池板采用晶體硅電池板，其輸出功率為75W-300W。所述蓄電池采用免維護鉛酸蓄電池，其容量為12V/100AH-200AH。[0013]本路燈可廣泛適用于馬路、廣場等公共場所的照明。
圖I是本路燈的立體圖。圖2是本路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本路燈的電路原理框圖。
具體實施方式下面將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進行具體描述參見圖I至圖3，本路燈包括控制器I、蓄電池2、燈桿3、設(shè)置在燈桿3中部的光源31和太陽能電池板4、設(shè)置在燈桿3上端的風(fēng)力發(fā)電機5。光源31通過懸臂32設(shè)置在燈桿3中部，太陽能電池板4通過支架41設(shè)置在燈桿3中部，光源31和太陽能電池板4分別處于燈桿3的兩側(cè)，風(fēng)力發(fā)電機5通過兩個軸承51安裝在燈桿3的上端。風(fēng)力發(fā)電機5與光源31、太陽能電池板4之間分別留有間隙?？刂破鱅連接太陽能電池板4、蓄電池2、光源31，風(fēng)力發(fā)電機5的輸出端通過控制器I與蓄電池2連接?？刂破鱅為現(xiàn)有技術(shù)部分且設(shè)置于燈桿3內(nèi)(為簡潔說明問題起見，圖I、圖2中未示出所述的控制器I和蓄電池2)。風(fēng)力發(fā)電機5采用額定功率300W、啟動風(fēng)速I. 5m/s、額定風(fēng)速10m/s的直流風(fēng)力發(fā)電機。太陽能電池板4采用晶體硅電池板，其輸出功率為75W-300W。蓄電池2采用免維護鉛酸蓄電池，其容量為12V/100AH-200AH。本路燈的工作原理是只要有風(fēng)，就可通過風(fēng)力發(fā)電機5發(fā)電，通過控制器I存儲到蓄電池2中，這樣，當(dāng)夜晚來臨、連續(xù)陰雨天時，控制器I再控制蓄電池2給光源31供電，提供環(huán)境照明，確保本路燈在各種氣候條件下自供電運行?？刂破鱅可外購，其為智能升壓型，微電腦智能控制、防過充、過放、防潮、輸出短路保護、光控和時控自動開關(guān)燈。其工作時間6-12小時/天，陰雨天連續(xù)工作3-7天。其工作溫度-30°C-65°C。本路燈的開關(guān)無須人工操作，由控制器I自動感應(yīng)天空亮度進行控制。以上所述的僅是本實用新型的一種實施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這些也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.太陽能、風(fēng)能供電路燈，包括控制器、蓄電池、燈桿、設(shè)置在燈桿中部的光源和太陽能電池板，控制器連接太陽能電池板、蓄電池、光源，其特征在干燈桿上端設(shè)置風(fēng)カ發(fā)電機，風(fēng)カ發(fā)電機的輸出端通過控制器與蓄電池連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的太陽能、風(fēng)能供電路燈，其特征在于風(fēng)カ發(fā)電機通過兩個軸承安裝在燈桿的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的太陽能、風(fēng)能供電路燈，其特征在于風(fēng)カ發(fā)電機采用額定功率300W、啟動風(fēng)速I. 5m/s、額定風(fēng)速lOm/s的直流風(fēng)カ發(fā)電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的太陽能、風(fēng)能供電路燈，其特征在于太陽能電池板采用晶體硅電池板，其輸出功率為75W-300W。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的太陽能、風(fēng)能供電路燈，其特征在于蓄電池采用免維護鉛酸蓄電池，其容量為12V/100AH-200AH。
專利摘要太陽能、風(fēng)能供電路燈，它包括控制器、蓄電池、燈桿、設(shè)置在燈桿中部的光源和太陽能電池板，控制器連接太陽能電池板、蓄電池、光源，燈桿上端設(shè)置風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電機的輸出端通過控制器與蓄電池連接。本路燈的兩套供電裝置均可相應(yīng)發(fā)揮它們的雙重優(yōu)點，彌補了現(xiàn)有路燈中僅有太陽能一套供電裝置的單一性缺陷，使本路燈的供電裝置的穩(wěn)定性和可靠性較佳。不分白晝，只要有風(fēng)，就能通過風(fēng)力發(fā)電機為蓄電池充電，這樣，在夜晚、連續(xù)陰雨天時，本路燈也能夠正常發(fā)電和提供照明，確保本路燈在各種氣候條件下自供電運行。
文檔編號F21V17/00GK202419451SQ201120555888
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者寧海洋, 王姚, 王楊陽 申請人:普樂新能源(蚌埠)有限公司