專利名稱：一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，特別是涉及一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，越來越多的人擁有汽車，并且越來越多的人喜歡在汽車上增加裝飾，比如在汽車輪轂上安裝炫光裝置，并利用太陽能板吸收能量以點亮彩色燈。 當汽車運動時，該炫燈裝置隨著汽車的運動而發出炫目的彩色燈光。現有技術中，一般的汽車輪轂炫光裝置都是一體成型的，其外殼一般是用專用塑膠模具制造出來的爪形塑料件，需要配合一個卡簧才能安裝在汽車輪轂的中心孔內，但是利用這種設計的炫光裝置外殼做成的炫光裝置，一種型號的炫光裝置只適用于特定型號的輪轂，通用性不強。另有一種炫光裝置是由若干齒輪和金屬組件組合而成，可以安裝于多種型號的汽車輪轂中心孔，但是該裝置結構復雜，制造成本極高。因此，針對現有技術中存在的問題，亟需提供一種通用性強、結構簡單，制造成本低的汽車輪轂炫光裝置。
發明內容本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足之處而提供一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，該帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置不僅可以適用于多種型號的汽車輪轂，通用性強，而且結構簡單，制造成本低。本實用新型的目的通過以下技術措施實現。提供一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，包括炫光裝置和可調節卡座，所述炫光裝置活動連接于所述可調節卡座，所述可調節卡座包括卡座和活動桿，所述卡座設置為長方體，所述卡座設置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔均兩兩互相垂直相交， 且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通過所述卡座的中心，所述第一通孔和所述第二通孔直徑相等，所述第一通孔和第二通孔均設置有相同方向的內螺紋，所述第三通孔被所述第一通孔切割為第一部分和第二部分，所述第三通孔的第一部分和所述第三通孔的第二部分設置有相反方向的內螺紋，所述活動桿設置為外牙螺栓，所述活動桿包括第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿設置于所述第三通孔的第一部分，所述第二活動桿設置于所述第三通孔的第二部分。優選的，所述活動桿設置為T字形。優選的，所述炫光裝置包括炫光燈體和支撐座，所述炫光燈體設置于所述支撐座上，所述支撐座設置有與所述第一通孔或者第二通孔相匹配的螺釘。[0015]優選的，所述螺釘的長度大于所述第一通孔的長度，且所述螺釘的長度大于所述第二通孔的長度。優選的，所述炫光燈體包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈和印刷電路板，所述太陽能板、儲能電池、彩色燈和電路板均設置于所述外殼內部，所述太陽能板通過所述印刷電路板與所述儲能電池電連接，所述彩色燈通過印刷電路板與所述儲能電池電連接。優選的，所述炫光燈體包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈條和印刷電路板， 所述太陽能板、儲能電池和電路板均設置于所述外殼內部，所述彩色燈條設置于所述外殼外部，所述太陽能板通過所述印刷電路板與所述儲能電池電連接，所述彩色燈條通過印刷電路板與所述儲能電池電連接。優選的，所述彩色燈條設置有黏性貼層。本實用新型的有益效果本實用新型的一種可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，包括炫光裝置和可調節卡座，炫光裝置活動連接于可調節卡座，可調節卡座包括卡座和活動桿，卡座設置為長方體，卡座設置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，第一通孔、第二通孔和第三通孔均兩兩互相垂直相交，且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通過卡座的中心，第一通孔和第二通孔直徑相等，第一通孔和第二通孔均設置有相同方向的內螺紋，第三通孔被第一通孔切割為第一部分和第二部分，第三通孔的第一部分和第三通孔的第二部分設置有相反方向的內螺紋，活動桿設置為外牙螺栓，活動桿包括第一活動桿和第二活動桿，第一活動桿設置于第三通孔的第一部分，第二活動桿設置于第三通孔的第二部分。本實用新型與現有技術相比具有以下特點該可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置由于設計為可調節卡座與汽車輪轂炫光裝置分離的兩個部分，通過調節可調節卡座上卡座和活動桿的相對距離，不僅可以適用于多種型號的汽車輪轂使用，通用性強，而且可調節卡座只由一個卡座和兩個活動桿組成，結構簡單，制造成本低。
利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。圖1是本實用新型的一種可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置的實施例1的隱藏太陽能板、儲能電池、彩色燈和印刷電路板的結構示意圖。圖2是本實用新型的一種可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置的實施例1的可調節卡座的結構示意圖。圖3是本實用新型的一種可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置的實施例1的隱藏太陽能板、儲能電池、彩色燈和印刷電路板的炫光裝置的結構示意圖。在圖1至圖3中包括有卡座1、第一活動桿2、第二活動桿3、炫光燈體4、支撐座5。
具體實施方式
結合以下實施例對本實用新型作進一步說明。實施例1。本實施例的一種調節卡座的汽車輪轂炫光裝置如圖1至圖3所示，包括炫光裝置和可調節卡座，炫光裝置活動連接于可調節卡座，可調節卡座包括卡座1和活動桿，卡座1 設置為長方體，卡座1設置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，第一通孔、第二通孔和第三通孔均兩兩互相垂直相交，且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通過卡座1的中心，第一通孔和第二通孔直徑相等，第一通孔和第二通孔均設置有相同方向的內螺紋，第三通孔被第一通孔切割為第一部分和第二部分，第三通孔的第一部分和第三通孔的第二部分設置有相反方向的內螺紋，活動桿設置為外牙螺栓，活動桿包括第一活動桿2和第二活動桿3，第一活動桿2設置于第三通孔的第一部分，第二活動桿3設置于第三通孔的第二部分。活動桿設置為T字形。應當說明的是活動桿的形狀不僅僅限制在T字形，還可以是端部為十字形的螺栓等形狀，可根據實際需要而設計。卡座1為金屬卡座1，活動桿為金屬活動桿。炫光裝置包括炫光燈體4和支撐座5，炫光燈體4設置于支撐座5上，支撐座5設置有與第一通孔或者第二通孔相匹配的螺釘。支撐座5為金屬支撐座5。螺釘的長度大于第一通孔的長度，且螺釘的長度大于第二通孔的長度。螺釘旋過第一通孔或者第二通孔后，螺釘通過第一通孔或者第二通孔的部分旋進汽車輪轂的定位孔中，將炫光裝置固定于汽車輪轂上。炫光燈體4包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈和印刷電路板，太陽能板、儲能電池、彩色燈和電路板均設置于外殼內部，太陽能板通過印刷電路板與儲能電池電連接， 彩色燈通過印刷電路板與儲能電池電連接。本實施例的一種調節卡座的汽車輪轂炫光裝置由于設計為可調節卡座與汽車輪轂炫光裝置分離的兩個部分，通過調節可調節卡座上卡座與活動桿之間的相對距離，不僅可以適用于多種型號的汽車輪轂使用，通用性強，而且可調節卡座只由一個卡座和兩個活動桿組成，結構簡單，制造成本極低。本實施例的一種調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其使用過程如下使用時，只需將可調節卡座放入汽車輪轂中心孔內，按之前相反的方向旋轉長方體金屬卡座1，兩個T字形活動桿就同時朝外伸長，在頂緊汽車輪轂中心孔內壁時，就可以保證長方體金屬卡座1的中心和汽車輪轂中心孔圓心重合。在使用過程中，實際使用的只有第一通孔或者第二通孔，根據可調節卡座上卡座1旋轉的角度而決定使用第一通孔還是用第二通孔。輪轂外的汽車輪轂炫光裝置或者其他附屬物可以使用螺栓旋入本可調節卡座的長方體金屬卡座1的中心通孔中，從而達到將汽車輪轂炫光裝置或者其他附屬物安裝到汽車輪轂的目的。本實施例中的可調節卡座，不僅僅限制用于汽車輪轂炫光裝置的安裝，也可用于其他適合的場合。[0047]本實施例中的汽車輪轂炫光裝置，不僅僅限制用于汽車輪轂，也可用于其他適合的場合。實施例2。一種調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，本實施例的其他結構與實施例1相同，不同之處在于炫光燈體4包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈條和印刷電路板，太陽能板、儲能電池和電路板均設置于外殼內部，彩色燈條設置于外殼外部，太陽能板通過印刷電路板與儲能電池電連接，彩色燈條通過印刷電路板與儲能電池電連接。彩色燈條設置有黏性貼層，用于黏貼到汽車輪轂上。最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于包括炫光裝置和可調節卡座，所述炫光裝置活動連接于所述可調節卡座，所述可調節卡座包括卡座和活動桿，所述卡座設置為長方體，所述卡座設置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔均兩兩互相垂直相交，且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通過所述卡座的中心，所述第一通孔和所述第二通孔直徑相等，所述第一通孔和第二通孔均設置有相同方向的內螺紋，所述第三通孔被所述第一通孔切割為第一部分和第二部分，所述第三通孔的第一部分和所述第三通孔的第二部分設置有相反方向的內螺紋，所述活動桿設置為外牙螺栓，所述活動桿包括第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿設置于所述第三通孔的第一部分，所述第二活動桿設置于所述第三通孔的第二部分。
2.根據權利要求1所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述活動桿設置為T字形。
3.根據權利要求1所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述炫光裝置包括炫光燈體和支撐座，所述炫光燈體設置于所述支撐座上，所述支撐座設置有與所述第一通孔或者第二通孔相匹配的螺釘。
4.根據權利要求3所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述螺釘的長度大于所述第一通孔的長度，且所述螺釘的長度大于所述第二通孔的長度。
5.根據權利要求3所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述炫光燈體包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈和印刷電路板，所述太陽能板、儲能電池、彩色燈和電路板均設置于所述外殼內部，所述太陽能板通過所述印刷電路板與所述儲能電池電連接，所述彩色燈通過印刷電路板與所述儲能電池電連接。
6.根據權利要求3所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述炫光燈體包括有外殼、太陽能板、儲能電池、彩色燈條和印刷電路板，所述太陽能板、儲能電池和電路板均設置于所述外殼內部，所述彩色燈條設置于所述外殼外部，所述太陽能板通過所述印刷電路板與所述儲能電池電連接，所述彩色燈條通過印刷電路板與所述儲能電池電連接。
7.根據權利要求6所述的一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，其特征在于所述彩色燈條設置有黏性貼層。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件領域，特別是涉及一種帶可調節卡座的汽車輪轂炫光裝置，包括炫光裝置和可調節卡座，炫光裝置活動連接于可調節卡座，可調節卡座包括卡座和活動桿，本實用新型由于設計為可調節卡座與汽車輪轂炫光裝置分離的兩個部分，通過調節可調節卡座上的卡座和活動桿的相對距離，可以適用于多種型號的汽車輪轂使用，通用性強。可調節卡座只由一個卡座和兩個活動桿組成，結構簡單，制造成本極低。
文檔編號F21W101/02GK202213432SQ20112030862
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月23日 優先權日2011年8月23日
發明者劉凱萍 申請人:劉凱萍