專利名稱：太陽能路燈的燈桿及其組裝方法
技術領域：
本發明涉及一種防盜燈桿，尤其涉及一種太陽能路燈的燈桿及其組裝方法。
背景技術：
為了解決當今社會制約經濟發展的能源短缺問題，太陽能作為新能源的代表被應用到許多領域。目前，太陽能主要應用在光伏獨立發電系統領域中，該領域生產的光伏組件是一種利用太陽能產生直流電的發電裝置。因太陽電池板特有的屬性，其方向必需朝南接受陽光，故要求太陽能路燈的結構必須具有可旋轉性，以便太陽電池矯正向陽的方向。現有太陽能路燈為解決此問題，幾乎均在燈桿主體的頂端外側套設一個套管作為上支架，該管套的頂端設置有法蘭，該套管與燈桿主體采用可拆卸的螺釘緊固。對于太陽能路燈而言，至關重要的部件是太陽能電池組件、儲能電池和控制器。現有太陽能燈安裝方式，主要是將儲能電池地埋或裝入預置的電器艙內，同時控制器也裝入電器艙內，這樣儲能電池和控制器相對比較安全。因太陽能電池組件位于燈桿的頂部，相對高度較高，所以會被人們忽略其安全性。所以在太陽能電池組件安裝時只考慮到結構的牢固，往往用常用型螺釘簡單緊固。但是，近幾年屢屢發生太陽能電池組件被盜的情況，主要是因為現有技術的太陽能路燈中，燈桿主體與套管的連接處、法蘭與支撐太陽能電池組件用的背板的連接處及背板與太陽能電池組件的連接處，三處連接只要一處能拆卸下來，太陽能電池組件都會被盜；由于三處連接的結構均裸露在燈桿外，且所采用的螺釘均為常用型螺釘，沒有防盜措施，很容易找到配套工具，拆卸比較方便，易丟失設置在燈桿頂端的太陽能電池組件。綜上所述，如何提供一種太陽能路燈的燈桿及其組裝方法，以實現該燈桿的防盜功能，減少設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
有鑒于此，本發明的目的在于提供一種太陽能路燈的燈桿及其組裝方法，以實現該燈桿的防盜功能，減少設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案:—種太陽能路燈的燈桿，包括:燈桿主體，頂端設置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件用的背板；所述上支架為筒體支架，該筒體支架的底壁與所述燈桿主體的頂壁相接觸，且所述燈桿主體的頂壁與所述筒體支架的底壁分別設置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括:依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿，所述空心螺桿的底端與頂端分別設置有第一螺母和第二螺母。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述法蘭與所述背板連接處的第一螺釘、所述背板與所述太陽能電池組件的連接處的第二螺釘均采用防盜螺釘。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母的底壁與所述筒體支架的底壁之間設置有止動墊圈。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母的個數為2。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架的橫截面形狀為圓形或正方形。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿主體的頂端，所述法蘭設置在該錐形筒體的另一端。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，該燈桿的支撐LED燈頭用的燈臂支架與所述燈桿主體側壁的支撐桿之間采用防盜螺釘連接。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述燈桿主體的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形；該燈桿主體為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿頂端。基于上述提供的太陽能路燈的燈桿，本發明還提供了一種太陽能路燈的燈桿的組裝方法，包括以下步驟:I)將第一螺母從所述空心螺桿的底端擰入；2)將所述空心螺桿依次穿過燈桿主體的第一連接孔和筒體支架的第二連接孔，并將第一螺母與所述燈桿主體的頂端的內壁焊接在一起；3)從所述空心螺桿的頂端擰入第二螺母，并將該第二螺母與所述空心螺桿擰緊；4)將第一螺釘與所述筒體支架的法蘭擰緊。優選的，上述的組裝方法中，步驟2)與步驟3)之間還包括:從所述空心螺桿的頂端擰入止動墊圈。優選的，上述的組裝方法中，在步驟2)中，所述第一螺母與所述內壁通過連接件焊接在一起，此連接件為底板。本發明提供的太陽能路燈的燈桿中，包括燈桿主體，頂端設置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件用的背板；其中，所述上支架為筒體支架，該筒體支架的底壁與所述燈桿主體的頂壁相接觸，且所述燈桿主體的頂壁與所述筒體支架的底壁分別設置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿，所述空心螺桿的底端與頂端分別設置有第一螺母和第二螺母。本發明提供的太陽能路燈的燈桿，將現有技術的上支架一套管與燈桿主體的連接處，由裸露在燈桿外的結構改為上述隱蔽式結構，則在此連接處，只有將內置于所述筒體支架的第二螺母拆卸下來才能盜走設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件，但是，由于所述第二螺母沒有裸露在燈桿外，使得其拆卸很困難，所以該隱蔽式結構具有很好的防盜效果。本發明提供的太陽能路燈的燈桿的組裝方法中，包括步驟:1)將第一螺母從所述空心螺桿的底端擰入；2)將所述空心螺桿依次穿過燈桿主體的第一連接孔和筒體支架的第二連接孔，并將第一螺母與所述燈桿主體的頂端的內壁焊接在一起；3)從所述空心螺桿的頂端擰入第二螺母，并將該第二螺母與所述空心螺桿擰緊；4)將第一螺釘與所述筒體支架的法蘭擰緊。該步驟進行中，需要用專用的工具來實現組裝，具有防盜功能。與現有技術相比，本發明提供的太陽能路燈的燈桿及其組裝方法，實現了該燈桿的防盜功能，減少了設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的爆炸結構示意圖；圖2是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的部分結構示意圖；圖3是圖2中的部分結構的爆炸結構示意圖；圖4是具有本發明實施例提供的燈桿的太陽能路燈的部分結構示意圖；圖5是具有本發明實施例提供的燈桿的太陽能路燈的部太陽能路燈的結構示意圖；圖6是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的組裝方法。
具體實施例方式本發明實施例提供了一種太陽能路燈的燈桿及其組裝方法，以實現了該燈桿的防盜功能，減少設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。請參考附圖1-3，圖1是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的爆炸結構示意圖；圖2是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的部分結構示意圖；圖3是圖2中的部分結構的爆炸結構示意圖。本發明提供的太陽能路燈的燈桿中，包括燈桿主體1，頂端設置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件6用的背板3 ;其中，所述上支架為筒體支架2，該筒體支架2的底壁與所述燈桿主體I的頂壁相接觸，且所述燈桿主體I的頂壁與所述筒體支架2的底壁分別設置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿4，所述空心螺桿的底端與頂端分別設置有第一螺母41和第二螺母42。本發明提供的太陽能路燈的燈桿，將現有技術的上支架一套管與燈桿主體I的連接處，由裸露在燈桿外的結構改為上述隱蔽式結構，則在此連接處，只有將內置于所述筒體支架2的第二螺母42拆卸下來才能盜走設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6，但是，由于所述第二螺母42沒有裸露在燈桿外，使得其拆卸很困難，所以該隱蔽式結構具有很好的防盜效果。與現有技術相比，本發明提供的太陽能路燈的燈桿，改變了燈桿主體I與上支架——套管的連接結構，減少了設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失。為了進一步減少設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失，上述太陽能路燈的燈桿中，所述法蘭與所述背板3連接處的第一螺釘32、所述背板3與所述太陽能電池組件6的連接處的第二螺釘31均采用防盜螺釘；因為所述法蘭與所述背板3的連接處、所述背板3與所述太陽能電池組件6的連接處，如果所述第一螺釘32和第二螺釘31中任意一處的螺釘被拆卸下來，設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6就會丟失，由于兩處所采用的螺釘均為常用型螺釘，沒有防盜措施，很容易找到配套工具，拆卸比較方便，如果將所述第一螺釘32和第二螺釘31均采用防盜螺釘，該防盜螺釘時不常用的螺釘，不容易找到配套工具，拆卸比較困難，減少了設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失。為了防止所述第二螺母42的松動，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母42的底壁與所述筒體支架2的底壁之間設置有止動墊圈43。止動墊圈是通過內外牙分別固定于軸和圓螺母上達到防止圓螺母與軸相對運動的目的。具體的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母42的個數為2 ;當然所述第二螺母42的個數不局限于2，可以根據實際受力情況做更改，所述第一螺母41也同樣根據實際受力情況選定個數。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架2的橫截面形狀為圓形或正方形；該筒體支架2的橫截面形狀還可以為六邊形、橢圓形等，只要能滿足所述筒體支架2的支撐強度的橫截面形狀均可。為了進一步優化上述技術方案，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架2為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿主體I的頂端，所述法蘭設置在該錐形筒體的另一端；將所述法蘭設置在所述第一錐形筒體的橫截面較大的一端，增大了該第一錐形筒體的受力面積，使其所受的壓強降低，使得設置在所述法蘭上的背板3和太陽能電池組件6更加穩定。優選的，上述太陽能路燈的燈桿中，該燈桿的支撐LED燈頭7用的燈臂支架5與所述燈桿主體I側壁的支撐桿12之間采用防盜螺釘51連接，減少了 LED燈頭的丟失。具體的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述燈桿主體I的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形，也可以為其他能滿足要求的形狀，如橢圓形、長方形等；由于所述燈桿底部所受的力大于頂部，所以該底部的橫截面應該大于其頂部的橫截面，則該燈桿主體I設置為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿頂端。請參考附圖4和5，圖4是具有本發明實施例提供的燈桿的太陽能路燈的部分結構示意圖；圖5是具有本發明實施例提供的燈桿的太陽能路燈的部太陽能路燈的結構示意圖。圖4和圖5中的太陽能路燈，其具有上述任意一項所述的太陽能路燈的燈桿，主要由太陽能電池組件6、控制器、蓄電池及上述太陽能路燈的燈桿組成，所述太陽能電池組件6將白天的太陽能轉化為電能由所述蓄電池儲存起來，晚上在控制器的控制下釋放出來，供室內照明和其他需要；控制器主要用來控制所述蓄電池的充電和放電，并具有反向放電保護功能和極性反接電路保護功能，還能夠實現對系統的監控和數據采集；所述蓄電池為系統的儲能設備，它的主要作用是將太陽能電池所產生的電能儲存起來，在用戶需要時提供能源。具體的，為了便于工作人員對控制器的安裝調試，該太陽能路燈的存放所述控制器用的電器艙的艙門11距地位置為1.2米；為了便于調整所述LED燈頭的位置，所述太陽能路燈的燈臂支架5為可調角度式燈臂支架。請參考附圖6，圖6是本發明實施例提供的太陽能路燈的燈桿的組裝方法，包括以下步驟:包括步驟:1)將第一螺母41從所述空心螺桿4的底端擰入；2)將所述空心螺桿4依次穿過燈桿主體I的第一連接孔和筒體支架2的第二連接孔，并將第一螺母41與所述燈桿主體I的頂端的內壁焊接在一起；3)從所述空心螺桿4的頂端擰入第二螺母42，并將該第二螺母42與所述空心螺桿4擰緊；4)將第一螺釘32與所述筒體支架2的法蘭擰緊。該步驟進行中，需要用專用的工具來實現組裝，具有防盜功能。在此燈桿的使用過程中，太陽能電池組件6通過第二螺釘31固定在背板3上，該第二螺釘31為防盜螺釘，具有防盜螺絲，只有專用的工具才能打開它，因為連接件中，所述第二螺釘31位于最頂部，且裸露在燈桿外，所以只有拆卸了第二螺釘31才能拆下第一螺釘32，接下來才能拆卸第二螺母42，所以第二螺釘31至關重要。為了防止所述第二螺母42與所述空心螺桿4的相對運動，上述的組裝方法中，步驟2)與步驟3)之間還包括:從所述空心螺桿4的頂端擰入止動墊圈43。止動墊圈是通過內外牙分別固定于軸和圓螺母上達到防止圓螺母與軸相對運動的目的；在此方案中，所述空心螺桿4相當于一個軸，所述止動墊圈43的作用就是為了防止所述第二螺母42與所述空心螺桿4的相對運動。優選的，在上述步驟2)中，所述第一螺母41與所述內壁通過連接件焊接在一起，此連接件為底板；此時，所述第一螺母與所述底板焊接在一起，底板由于所述內壁焊接在一起，此焊接關系使得所述第一螺母41與所述內壁的連接強度增大。以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種太陽能路燈的燈桿，包括:燈桿主體(I)，頂端設置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件(6)用的背板(3);其特征在于， 所述上支架為筒體支架(2)，該筒體支架(2)的底壁與所述燈桿主體(I)的頂壁相接觸，且所述燈桿主體(I)的頂壁與所述筒體支架(2)的底壁分別設置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括: 依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿(4)，所述空心螺桿(4)的底端與頂端分別設置有第一螺母(41)和第二螺母(42)。
2.根據權利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述法蘭與所述背板(3)連接處的第一螺釘(32)、所述背板(3)與所述太陽能電池組件(6)的連接處的第二螺釘(31)均采用防盜螺釘。
3.根據權利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述第二螺母(42)的底壁與所述筒體支架(2)的底壁之間設置有止動墊圈(43);且所述第二螺母(42)的個數為2。
4.根據權利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述筒體支架(2)的橫截面形狀為圓形或正方形。
5.根據權利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述筒體支架(2)為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿主體(I)的頂端，所述法蘭設置在該錐形筒體的另一端。
6.根據權利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，該燈桿的支撐LED燈頭(7)用的燈臂支架(5)與所述燈桿主體⑴側壁的支撐桿(12)之間采用防盜螺釘(51)連接。
7.根據權利要求1-6中任意一項所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述燈桿主體(I)的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形；該燈桿主體(I)為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設置在所述燈桿頂端。
8.一種太陽能路燈的燈桿的組裝方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)將第一螺母(41)從所述空心螺桿(4)的底端擰入； 2)將所述空心螺桿(4)依次穿過燈桿主體(I)的第一連接孔和筒體支架(2)的第二連接孔，并將第一螺母(41)與所述燈桿主體(I)的頂端的內壁焊接在一起； 3)從所述空心螺桿(4)的頂端擰入第二螺母(42)，并將該第二螺母(42)與所述空心螺桿⑷擰緊； 4)將第一螺釘(32)與所述筒體支架(2)的法蘭擰緊。
9.根據權利要求8所述的組裝方法，其特征在于，步驟2)與步驟3)之間還包括: 從所述空心螺桿(4)的頂端擰入止動墊圈(43)。
10.根據權利要求8所述的組裝方法，其特征在于，在上述步驟2)中，所述第一螺母(41)與所述內壁通過連接件焊接在一起，此連接件為底板。
全文摘要
本發明提供了一種太陽能路燈的燈桿，包括燈桿主體和頂端具有一定傾斜角度的法蘭的上支架；上支架為筒體支架，其底壁與燈桿主體的頂壁相接觸，且燈桿主體的頂壁與筒體支架的底壁分別設置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿，其底端與頂端分別設置有第一螺母和第二螺母。本發明還提供了該太陽能路燈的燈桿的組裝方法，包括步驟將第一螺母從空心螺桿的底端擰入；將空心螺桿依次穿過第一連接孔和第二連接孔，并將第一螺母與燈桿主體的頂端的內壁焊接在一起；從空心螺桿的頂端擰入第二螺母，將第二螺母與空心螺桿擰緊；將第一螺釘與法蘭擰緊。減少了設置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。
文檔編號F21Y101/02GK103104897SQ20111035369
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月9日 優先權日2011年11月9日
發明者曹春峰, 頡會強, 胡克 申請人:北京昌日新能源科技有限公司