專利名稱：汽車前大燈反光碗的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車前大燈反光碗。
背景技術：
反光碗作為一種高效的反光裝置，已經被廣泛應用到人們的生產、生活的各個行業中；汽車行業也不例外，現有的汽車燈具的反光碗主要通過一次成型壓鑄而成，并在其反光面上進行鍍反光膜，其最后成型的反光膜是很圓滑的，即形成一個反光面光滑無折的反光碗，因而這樣結構的反光碗效率低，同時散光大，因而汽車燈具中的點發光源發出的光不能夠較好的被反射、聚集，從而導致汽車燈具的照射性能差。
發明內容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、反射性能好的汽車前大燈反光碗。實現本實用新型的技術方案如下汽車前大燈反光碗，包括反光碗體，反光碗體上設有連接座，反光碗體的中部為長條形碗狀的反光曲面，反光曲面上設有一層反光曲面層，所述反光曲面層包括位于反光曲面底部兩側的第一反光曲面區、第三反光曲面區，以及位于第一反光曲面區、第三反光曲面區中間的第二反光曲面區，反光曲面的中部設有安裝主光源的通孔。所述反光曲面上開設有放置輔助光源的小通孔，所述小通孔位于第一反光曲面區。所述反光碗體的周邊設有回形卡槽，這樣將透光罩的周邊卡設在回形卡槽內，并一同安裝在汽車燈具的框體上，保證燈具的密封性。采用了上述的方案，第二反光曲面區能夠將發光源發出的光進行橫向聚集、反射， 而第一反光曲面區、第三反光曲面區能夠將發光源發出的光進行縱向的相對聚集、反射，以此來提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。
圖1為本實用新型的俯視結構圖；圖2為本實用新型的仰視結構圖；圖中，1為反光碗體，2為連接座，3為反光曲面，4為反光曲面層，5為第一反光曲面區，6為第二反光曲面區，7為第三反光曲面區，8為小通孔，9為主光源的通孔，10為回形卡槽。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。如圖1、2所示，汽車前大燈反光碗，包括反光碗體1，反光碗體1上設有連接座2，通過連接座將反光碗體固定連接到前大燈的燈框上，保證反光碗體的連接牢固性，反光碗體1的中部為長條形碗狀的反光曲面3，反光曲面3上設有一層反光曲面層4，反光曲面層 4包括位于反光曲面底部兩側的第一反光曲面區5、第三反光曲面區7，以及位于第一反光曲面區5、第三反光曲面區7中間的第二反光曲面區6，第一反光曲面區5、第三反光曲面區 7能夠將發光源發出的光進行縱向的相對聚集、反射，第二反光曲面區6能夠將發光源發出的光進行橫向聚集、反射，反光曲面3的中部設有安裝主光源的通孔9。反光曲面3上開設有放置輔助光源的小通孔8，小通孔位于第一反光曲面區5。反光碗體的周邊設有回形卡槽 10。 以上實施方式不是對本實用新型的限制，本實用新型保護的范圍包括但不限于以上實施方式，任何在本實用新型的基礎上進行的改進都屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求1.汽車前大燈反光碗，包括反光碗體，其特征在于反光碗體上設有連接座，反光碗體的中部為長條形碗狀的反光曲面，反光曲面上設有一層反光曲面層，所述反光曲面層包括位于反光曲面底部兩側的第一反光曲面區、第三反光曲面區，以及位于第一反光曲面區、第三反光曲面區中間的第二反光曲面區，反光曲面的中部設有安裝主光源的通孔。
2.根據權利要求1所述的汽車前大燈反光碗，其特征在于所述反光曲面上開設有放置輔助光源的小通孔，所述小通孔位于第一反光曲面區。
3.根據權利要求1所述的汽車前大燈反光碗，其特征在于所述反光碗體的周邊設有回形卡槽。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車前大燈反光碗，包括反光碗體，反光碗體上設有連接座，反光碗體的中部為長條形碗狀的反光曲面，反光曲面上設有一層反光曲面層，所述反光曲面層包括位于反光曲面底部兩側的第一反光曲面區、第三反光曲面區，以及位于第一反光曲面區、第三反光曲面區中間的第二反光曲面區，反光曲面的中部設有安裝主光源的通孔。第二反光曲面區能夠將發光源發出的光進行橫向聚集、反射，而第一反光曲面區、第三反光曲面區能夠將發光源發出的光進行縱向的相對聚集、反射，以此來提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。
文檔編號F21V17/10GK201973667SQ20102066559
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月17日 優先權日2010年12月17日
發明者董正國 申請人:常州中隆車輛配件有限公司