專利名稱：用于高速公路的led光源路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路燈，特別是一種適用于高速公路的大功率LED光源路燈。
背景技術：
LED光源路燈目前已在很多地方的道路上試用，但基本是在10米以下的支路上試 用。影響它不能在高速公路等主干道上試用的因素很多，其燈光照在路面上的亮度不夠，光 衰嚴重是主要問題；特別是燈具截光性能不好造成眩光指數GI偏高；燈體偏重整燈抗強風 吹襲性不高亦是影響其應用的主要因素之一。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是解決路燈截光性能不好，提高抗強風吹襲能力， 同時提高燈光的照射亮度。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體、電源、燈桿連接器和多組LED燈單 元，所述LED燈單元依次由單顆LED燈、雙面凸透鏡組件、半圓柱狀弧形透鏡、透鏡支架組 成，并通過透鏡支架安裝于所述殼體內背板上的V型斜面上，在LED燈單元的前端安裝有反 光板和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩。所述殼體兩側面外形呈流線型，采用整體擠壓成形的型材分切而成，其兩側采用 封板形成密封結構；殼體背面具有一體擠壓成型的翅片作為散熱器，所述翅片具有波紋狀 散熱表面。所述半圓柱狀弧形透鏡靠近LED燈的內側面為平面，遠離LED燈的外側面為縱向柱面。所述反光板采用拋光鋁板制成。所述反光板和燈罩分別通過所述殼體上預留的卡槽進行安裝。本實用新型所述的LED路燈，采用一體化燈殼結構，側面呈流線形，燈桿通過連接 器與散熱器上的固定槽的連接，裝配結構簡單，提高了安裝使用的安全性，并可根據用戶的 功率要求，適時改變路燈的長度，同時采用了專利文獻CN201259147Y中所述的透鏡結構， 半圓柱狀弧形透鏡具有更好的光散射效果；應用單顆5瓦以上LED燈可滿足應用于高速公 路路燈的需要，具有光程高，光分布均勻的特點；采用反光板外加局部帶有波紋的弧形鋼化 玻璃作為燈罩，減弱了眩光的影響，可使眩光等級GF高于5級，提高了該LED路燈應用于高 速公路的安全性。
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型所述用于高速公路的LED光源路燈的立體圖；圖2是本實用新型所述LED光源路燈結構組成示意圖；[0014]圖3是本實用新型所述反光板和燈罩結構示意圖；圖4是本實用新型所述燈罩側面示意圖。圖中1、殼體；2、電源；3、燈桿連接器；4、LED燈；5、雙面凸透鏡組件；6、半圓柱狀弧形 透鏡；7、透鏡支架；8、V型斜面；9、反光板；10、燈罩；11、封板；12、翅片；13、14、卡槽；15、波紋。
具體實施方式
如圖1至4所示，給出了本實用新型所述用于高速公路的LED光源路燈的一個具 體實施例，整個路燈主要包括殼體1、電源2、燈桿連接器3和多組LED燈單元，殼體1由一 體成形的型材制成，兩側面外形呈流線型，所述型材在成型加工時，可連同散熱用的翅片12 一次擠壓加工成型而成，可減少裝配部件的數量，增強整體的穩固強度，使用時可根據路燈 的大小截取相應的長度即可，通用性強，可大大減少模具加工的成本，所述翅片12采用本 發明人在文獻CN201259193Y所公開的散熱結構，表成制作成波紋狀，增大了散熱面積，可 起到良好的散熱作用，有效提高路燈的使用壽命。所述LED燈單元依次由單顆LED燈4、雙面凸透鏡組件5、半圓柱狀弧形透鏡6和透 鏡支架7組成，并通過透鏡支架7安裝于所述殼體內背板上的V型斜面8上，所有單顆LED 燈4統一與外部電源2相連接，在殼體兩側采用封板11輔以密封墊形成密封結構。所述半圓柱狀弧形透鏡6可采用本發明人在文獻CN101737712A所公開的透鏡結 構，在靠近單顆LED燈4的內側面為平面，遠離LED燈4的外側面為縱向柱面。通過橫向柱 面、縱向柱面將單顆LED燈4發出來的光線向相互垂直的兩個方向進行發散，使通過透鏡之 后的光線分布更為均勻，增大了光斑的長寬之比，提高照射面上光的均勻度，可滿足路燈的 使用要求。 殼體1背部外側安裝有燈桿連接器3，所述燈桿連接器3包括固定器、連接體，所述 固定器通過底部與散熱器上的固定槽連接，所述連接體為中空結構，用于穿入燈桿并采用 頂絲固定，其通過銷釘同所述固定器軸接為一體，可繞所述銷釘轉動而改變兩者之間的角 度，并采用限位螺絲緊固，具有安裝結構簡單、調節方便、通用性強，并能保證所裝路燈的牢 固安全。在LED燈單元的前端安裝有反光板9和局部帶有波紋15的弧形鋼化玻璃燈罩10， 反光板9采用拋光鋁板制成，兩者分別通過殼體1上預留的卡槽13和卡槽14進行安裝，LED 光源經反射和透射后，可有效減弱眩光的影響，使眩光等級GF高于5級，提高了該項LED路 燈應用于高速公路的安全性。本實用新型所述LED路燈采用多種技術的組合，在取得良好照明效果的同時，進 一步優化了裝配結構，使其更加適用于高速公路，具有自身強度高，抗風能力強、亮度大、眩 光等級高的特點，可滿足亮度和安全性的要求。
權利要求一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體(1)、電源(2)、燈桿連接器(3)和多組LED燈單元，其特征在于所述LED燈單元依次由單顆LED燈(4)、雙面凸透鏡組件(5)、半圓柱狀弧形透鏡(6)、透鏡支架(7)組成，并通過透鏡支架(7)安裝于所述殼體(1)內背板上的V型斜面(8)上，在LED燈單元的前端安裝有反光板(9)和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩(10)。
2.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述殼體(1)兩 側面外形呈流線型，采用整體擠壓成形的型材分切而成，其兩側采用封板(11)形成密封結 構。
3.根據權利要求1或2所述的任一種用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所 述殼體(1)背面具有一體擠壓成型的翅片(12)作為散熱器，所述翅片(12)具有波紋狀散 熱表面。
4.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述半圓柱狀 弧形透鏡(6)靠近LED燈(4)的內側面為平面，遠離LED燈(4)的外側面為縱向柱面。
5.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述反光板(9) 采用拋光鋁板制成。
6.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述反光板(9) 和燈罩(10)分別通過所述殼體(1)上預留的卡槽(13)、卡槽(14)進行安裝。
專利摘要本實用新型公開一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體、電源、燈桿連接器和多組LED燈單元，所述LED燈單元依次由單顆LED燈、雙面凸透鏡組件、半圓柱狀弧形透鏡、透鏡支架組成，并通過透鏡支架安裝于所述殼體內背板上的V型斜面上，在LED燈單元的前端安裝有反光板和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩。本LED光源路燈采用多種技術的組合，在取得良好照明效果的同時，進一步優化了結構，使其更加適用于高速公路，具有自身強度高，抗風能力強、亮度大、眩光等級高的特點，可滿足亮度和安全性的要求。
文檔編號F21S8/00GK201764358SQ20102050223
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月24日 優先權日2010年8月24日
發明者李鐳 申請人:李鐳