專利名稱：燈罩的透氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛燈用配件，尤其涉及一種燈罩的透氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在車輛上用的燈罩，由于燈打開后需要散熱要保持有一個(gè)空氣的回流，還要能防 止其他雜質(zhì)進(jìn)入。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種既能保持空氣回流又能防止其他雜質(zhì)進(jìn)入的燈 罩的透氣結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是，一種燈罩的透氣結(jié)構(gòu)，具有設(shè)在燈罩本 體上的透氣孔，其改進(jìn)點(diǎn)在于所述透氣孔的孔壁呈C形，所述透氣孔中具有一擋柱，還包 括透氣罩，所述孔壁的高度大于透氣罩的罩壁的高度，所述透氣罩的罩底具有一凸起，所述 罩壁與凸起之間還具有一環(huán)形凹槽，所述透氣孔的孔壁與環(huán)形凹槽相配合，所述擋柱的高 度小于孔壁的高度且與凸起之間具有間隙。本實(shí)用新型的透氣結(jié)構(gòu)利用空間的錯(cuò)位形成了一個(gè)空氣的回流.，即保證了空氣 可用順暢流通又通過(guò)中間的一個(gè)中柱阻擋了其它雜質(zhì)的進(jìn)入。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)安裝示意圖；圖2為圖1的A-A向示意圖；圖3為圖2的B-B向示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 3所示，一種燈罩的透氣結(jié)構(gòu)，具有設(shè)在燈罩本體1上的透氣孔2，所述透 氣孔2的孔壁2-1呈C形，所述透氣孔2中具有一擋柱2-2，還包括透氣罩3，所述孔壁2_1 的高度大于透氣罩3的罩壁3-1的高度，所述透氣罩3的罩底具有一凸起3-2，所述罩壁3-1 與凸起3-2之間還具有一環(huán)形凹槽3-3，所述透氣孔2的孔壁2-1與環(huán)形凹槽3-3相配合， 所述擋柱2-2的高度小于孔壁2-1的高度且與凸起3-2之間具有間隙。本實(shí)用新型只需要將透氣罩3罩在透氣孔2上，并使得透氣孔2的孔壁2-1卡入 環(huán)形凹槽3-3中，用空間的錯(cuò)位形成了一個(gè)空氣的回流.，即保證了空氣可用順暢流通又通 過(guò)透氣孔2中的擋柱2-2阻擋了其它雜質(zhì)的進(jìn)入。
權(quán)利要求一種燈罩的透氣結(jié)構(gòu)，具有設(shè)在燈罩本體(1)上的透氣孔(2)，其特征在于所述透氣孔(2)的孔壁(2 1)呈C形，所述透氣孔(2)中具有一擋柱(2 2)，還包括透氣罩(3)，所述孔壁(2 1)的高度大于透氣罩(3)的罩壁(3 1)的高度，所述透氣罩(3)的罩底具有一凸起(3 2)，所述罩壁(3 1)與凸起(3 2)之間還具有一環(huán)形凹槽(3 3)，所述透氣孔(2)的孔壁(2 1)與環(huán)形凹槽(3 3)相配合，所述擋柱(2 2)的高度小于孔壁(2 1)的高度且與凸起(3 2)之間具有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燈罩的透氣結(jié)構(gòu)，具有設(shè)在燈罩本體上的透氣孔，其改進(jìn)點(diǎn)在于所述透氣孔的孔壁呈C形，所述透氣孔中具有一擋柱，還包括透氣罩，所述孔壁的高度大于透氣罩的罩壁的高度，所述透氣罩的罩底具有一凸起，所述罩壁與凸起之間還具有一環(huán)形凹槽，所述透氣孔的孔壁與環(huán)形凹槽相配合，所述擋柱的高度小于孔壁的高度且與凸起之間具有間隙。本實(shí)用新型既能保持空氣回流又能防止其他雜質(zhì)進(jìn)入。
文檔編號(hào)F21V31/00GK201753887SQ201020290148
公開日2011年3月2日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者羅云飛 申請(qǐng)人:江蘇葉迪車燈有限公司