專利名稱：車間內工作環境用光控照明燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車間用燈的改進，具體地說是一種車間內工作環境光控照明 燈。
背景技術：
實行三班倒的工廠，夜間總是有上夜班的。目前，在上夜班時，車間內所用的燈，一 般包括燈頭和燈座構成，燈座直接連接市電線路。這種車間用燈的不足在于當工作到早 上時，外邊天已經亮，而車間內，雖然也已經達到亮度，但由于工作一夜，又不知道外邊的亮 度，所以不能及時關燈，造成用電的浪費。為解決早上及時關燈問題，在管理上有時強調按 時關燈，但由于車間很大，不同的位置亮度不一樣，按統一時間關燈將影響部分人的工作。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種能按車間內工作環境的亮度自行關燈的車間內 工作環境用光控照明燈。為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是該車間內工作環境用光控照 明燈，由燈頭和燈座構成，燈頭旋轉在燈座上，其特征在于在燈座上固定上光控開關，燈頭 的一個電極接市電線路，另一個電極接光控開關電路板上的繼電器常開觸點K1，通過光控 開關控制燈的開或閉。本實用新型還通過如下措施實施所述的光控開關，包括獨立的殼體、光敏探頭、 220V接線座、燈的接線座、電路板和固定板構成，電路板固定在獨立的殼體內，光敏探頭固 定在獨立的殼體的外壁上，并伸出獨立的殼體的外壁，220V接線座和燈的接線座固定在獨 立的殼體的側壁上，固定板與獨立的殼體的底壁連接為一體；所述的電路板上的元件，包括 光敏探頭、NE555時基集成電路IC、電源電路和繼電器K，其中NE 555時基集成電路IC接 成實密特觸發器，白天，車間內亮度足夠，光敏探頭呈低電阻，NE555時基集成電路IC的2、 6腳為高電平，處于復位狀態，其輸出端3腳輸出低電平，繼電器K不動作，所以燈不亮。夜 間，光敏探頭呈高電阻，使NE 555時基集成電路IC的2腳處于低電平，NE555時基集成電路 IC的輸出端3腳變為高電平，繼電器K得電吸合，其常開觸點K1閉合，由于燈的接線座接于 常開觸點K1并接于220V接線座的一根導線上，所以，燈被開亮；當夜間燈亮，到早晨工作環 境有足夠亮度后，光敏探頭又呈低電阻，繼電器K又不動作，所以燈又不亮了，依次往復；電 源電路選用電容Cl降壓，二極管VD1-VD4橋式整流，VS穩壓，C2濾波，供12V工作電壓；所 述的光敏探頭為光敏電阻RLMG44-03 ；在電路板上還設有干擾脈沖吸收電路，由R2和C3組 成，可防止因短時光線干擾電路的正常工作。本實用新型的有益效果在于與目前的車間用燈相比，由于增加了光控開關，而光 控開關安裝在車間內的工作環境中，所以，能按工作環境的光亮程度自動開燈或關閉，達到 隨工作需要開或關、既滿足需要、又節約用電的目的。由于光控開關自成一體，所以使用方 便、容易安裝，而且結構簡單、成本低。可廣泛用于車間。
圖1、為本實用新型的結構主視示意圖。圖2、為本實用新型的光控開關結構局剖視示意圖。圖3、為本實用新型的光控開關電路原理示意圖。
具體實施方式
參照圖1、2、3制作本實用新型。該車間內工作環境用光控照明燈，由燈頭1和燈 座2構成，燈頭1旋轉在燈座2上，其特征在于在燈座2上固定上光控開關3，燈頭1的一個 電極接市電線路，另一個電極接光控開關3電路板上的繼電器常開觸點K1,通過光控開關3 控制燈的開或閉，由于光控開關3直接安裝在燈座2上，光控開關3感知的是燈周圍的環境 亮度，所以，能按車間內工作環境的亮度自行關燈，達到能在早上及時關燈、節電、又不影響 工作的目的。本實用新型還通過如下措施實施所述的光控開關3，包括獨立的殼體31、光敏探 頭32、220V接線座33、燈的接線座34、電路板35和固定板36構成，電路板35固定在獨立 的殼體31內，光敏探頭32固定在獨立的殼體31的外壁上，并伸出獨立的殼體31的外壁， 220V接線座33和燈的接線座34固定在獨立的殼體31的側壁上，固定板36與獨立的殼體 31的底壁連接為一體。使用本實用新型時，通過固定板36用螺釘將獨立的殼體31固定在 燈座2上，也可以固定在燈座2附近的天花板上，將220V接線座33接市電網，將燈的接線 座34與燈座2的接線座相連接，即可正常使用；所述的電路板35上的元件，包括光敏探頭 32、NE555時基集成電路IC、電源電路和繼電器K，其中NE 555時基集成電路IC接成實密 特觸發器，白天，車間內亮度足夠，光敏探頭32呈低電阻，NE555時基集成電路IC的2、6腳 為高電平，處于復位狀態，其輸出端3腳輸出低電平，繼電器K不動作，所以燈不亮。夜間， 光敏探頭32呈高電阻，使NE 555時基集成電路IC的2腳處于低電平，NE555時基集成電路 IC的輸出端3腳變為高電平，繼電器K得電吸合，其常開觸點K1閉合，由于燈的接線座34 接于常開觸點K1并接于220V接線座33的一根導線上，所以，燈被開亮；當夜間燈亮，到早 晨工作環境有足夠亮度后，光敏探頭32又呈低電阻，繼電器K又不動作，所以燈又不亮了， 依次往復；電源電路選用電容Cl降壓，二極管VD1-VD4橋式整流，VS穩壓，C2濾波，供12V 工作電壓；所述的光敏探頭32為光敏電阻RLMG44-03 ；在電路板上還設有干擾脈沖吸收電 路，由R2和C3組成，可防止因短時光線干擾電路的正常工作。
權利要求一種車間內工作環境用光控照明燈，由燈頭(1)和燈座(2)構成，燈頭(1)旋轉在燈座(2)上，其特征在于在燈座(2)上固定上光控開關(3)，燈頭(1)的一個電極接市電線路，另一個電極接光控開關(3)電路板上的繼電器常開觸點K1。
2.根據權利要求1所述的車間內工作環境用光控照明燈，其特征在于所述的光控開 關(3)，包括獨立的殼體(31)、光敏探頭(32)、220V接線座(33)、燈的接線座(34)、電路板 (35)和固定板(36)構成，電路板(35)固定在獨立的殼體(31)內，光敏探頭(32)固定在 獨立的殼體(31)的外壁上，并伸出獨立的殼體(31)的外壁，220V接線座(33)和燈的接線 座(34)固定在獨立的殼體(31)的側壁上，固定板(36)與獨立的殼體(31)的底壁連接為 一體。
專利摘要本實用新型公開了一種車間內工作環境用光控照明燈，由燈頭(1)和燈座(2)構成，燈頭(1)旋轉在燈座(2)上，其特征在于在燈座(2)上固定上光控開關(3)，燈頭(1)的一個電極接市電線路，另一個電極接光控開關(3)電路板上的繼電器常開觸點K1。該車間內工作環境用光控照明燈，與目前的車間用燈相比，由于增加了光控開關，而光控開關安裝在車間內的工作環境中，所以，能按工作環境的光亮程度自動開燈或關閉，達到隨工作需要開或關、既滿足需要，又節約用電的目的。由于光控開關自成一體，所以使用方便、容易安裝，而且結構簡單、成本低。可廣泛用于車間。
文檔編號F21S2/00GK201724051SQ20102025694
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月14日 優先權日2010年7月14日
發明者劉永濱 申請人:萊蕪市匯鋒汽車軸齒有限公司