專利名稱：雙光透鏡投影車燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種照明燈，特別是一種車燈。
背景技術：
車燈主要由燈杯和燈頭組成，燈杯內安裝有照明燈，燈頭的透光窗安裝有透鏡。目 前市場上車燈的結構多種多樣，這些車燈結構大多或結構較為復雜，或結構不可靠，透鏡容 易脫落等，特別是目前的車燈均不具有警示功能，在輕霧天、陰雨天或隧道內，由于光線較 暗，目視的距離有限，如不開啟車燈，則周圍的車輛不能很明確判斷路面行車狀況，容易導 致交通事故，而如果開啟車燈，一方面造成能源的浪費，另一方面，車燈的強光會對過往的 行人及車輛造成影響，也存在極大的交通安全隱患。
實用新型內容為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、可靠，可提高交通安全 的雙光透鏡投影車燈。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種雙光透鏡投影車燈，包括燈杯、變光器和安裝在燈杯前端的燈頭，所述燈杯內 安裝有照明燈，所述燈頭的透光部位安裝有透鏡，所述燈頭由前燈頭和后燈頭組成，所述前 燈頭內設置有臺階和卡口，所述透鏡的底部設置有凸緣，所述凸緣的前面靠在臺階內部，所 述卡口內卡裝有一將透鏡壓緊的彈性卡環；所述前燈頭和后燈頭內設置有對應的連接件， 所述前燈頭和后燈頭對應的連接件通過螺絲連接，所述變光器通過螺絲固定在所述后燈頭 內。作為本實用新型的進一步改進，所述透鏡的周圍面設置有警示燈，所述警示燈為 冷陰極管，所述警示燈通過膠水粘貼在前燈頭上。所述透鏡的后方設置有剎車燈，該剎車燈也為冷陰極管。所述剎車燈、警示燈與照明燈分別獨立控制。本實用新型的有益效果是本實用新型的燈頭由前燈頭和后燈頭組成，減小了加 工的難度，前燈頭內設置有卡口，透鏡通過安裝在卡口內的彈性卡環壓緊，組裝時先將透鏡 放入燈頭的透光部位，然后安裝彈性卡環，接著組裝前燈頭和后燈頭，組裝方便。另外，本實用新型透鏡的周圍設置有警示燈，警示燈與照明燈分別獨立控制，在輕 霧天、陰雨天或隧道內，只需要打開警示燈即可，特別是警示燈采用冷陰極管，具有發熱少、 壽命長、抗震性能好、節能等優點，既可以起到警示作用，提高交通安全，也不會對過往的行 人或車輛造成影響，可廣泛適用于汽車、摩托車、電動車等。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖；[0013]圖2是本實用新型的局部分解圖；圖3是前燈頭結構示意圖；圖4是后燈頭結構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1至圖4，一種雙光透鏡投影車燈，包括燈杯5、變光器7和安裝在燈杯5前 端的燈頭，所述燈杯5內安裝有照明燈，所述燈頭的透光部位安裝有透鏡1，所述燈頭由前 燈頭2和后燈頭4組成，所述前燈頭2內設置有臺階8和卡口 9，所述透鏡1的底部設置有 凸緣15，所述凸緣15的前面靠在臺階8內部，所述卡口 9內卡裝有一將透鏡1壓緊的彈性 卡環6 ；所述前燈頭2和后燈頭4內設置有多個連接件10、13、14，連接件10和連接件13通 過螺絲連接，將由前燈頭2安裝在后燈頭4上，變光器7通過螺絲固定在連接件14上，將變 光器7安裝在后燈頭4內。由于燈頭由前燈頭和后燈頭組成，減小了加工的難度，透鏡通過 安裝在卡口內的彈性卡環壓緊，組裝時先將透鏡放入燈頭的透光部位，然后安裝彈性卡環， 接著組裝前燈頭和后燈頭，組裝方便。作為本實用新型的進一步改進，所述透鏡1的周圍面設置有警示燈3，所述透鏡1 的后方設置有剎車燈17，所述剎車燈17、警示燈3與照明燈分別獨立控制，所述警示燈3為 冷陰極管，所述警示燈3通過膠水粘貼在前燈頭2上，所述前燈頭2設置有缺口 16，所述警 示燈1的引線穿過缺口 16引出。同樣，剎車燈17也為冷陰極管，剎車燈通過連接片11固定在后燈頭內，在剎車制 動時剎車燈作為剎車信號燈點亮，不需要額外增加剎車燈。由于警示燈與照明燈分別獨立控制，在輕霧天、陰雨天或隧道內，只需要打開警示 燈即可，特別是警示燈采用冷陰極管，具有發熱少、壽命長、抗震性能好、節能等優點，既可 以起到警示作用，提高交通安全，也不會對過往的行人或車輛造成影響，而且，本實用新型 的車燈集照明、警示及剎車信號為一體，可廣泛適用于汽車、摩托車、電動車等。
權利要求一種雙光透鏡投影車燈，包括燈杯(5)、變光器(7)和安裝在燈杯(5)前端的燈頭，所述燈杯(5)內安裝有照明燈，所述燈頭的透光部位安裝有透鏡(1)，其特征在于所述燈頭由前燈頭(2)和后燈頭(4)組成，所述前燈頭(2)內設置有臺階(8)和卡口(9)，所述透鏡(1)的底部設置有凸緣(15)，所述凸緣(15)的前面靠在臺階(8)內部，所述卡口(9)內卡裝有一將透鏡(1)壓緊的彈性卡環(6)；所述前燈頭(2)和后燈頭(4)內設置有對應的連接件，所述前燈頭(2)和后燈頭(4)對應的連接件通過螺絲連接，所述變光器(7)通過螺絲固定在所述后燈頭(4)內。
2.根據權利要求1所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述透鏡(1)的周圍面設置 有警示燈(3)，所述警示燈(3)與所述照明燈分別獨立控制。
3.根據權利要求2所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述警示燈(3)為冷陰極管。
4.根據權利要求3所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述警示燈(3)通過膠水粘 貼在前燈頭(2)上。
5.根據權利要求1所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述透鏡(1)的后方設置有 剎車燈(17)。
6.根據權利要求5所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述剎車燈(17)為冷陰極管。
7.根據權利要求2、5或6所述的雙光透鏡投影車燈，其特征在于所述剎車燈(17)、警 示燈(3)與照明燈分別獨立控制。
專利摘要本實用新型公開了一種雙光透鏡投影車燈，包括燈杯、變光器和安裝在燈杯前端的燈頭，燈杯內安裝有照明燈，燈頭的透光部位安裝有透鏡，該燈頭由前燈頭和后燈頭組成，前燈頭內設置有臺階和卡口，透鏡的底部設置有凸緣，凸緣的前面靠在臺階內部，卡口內卡裝有一將透鏡壓緊的彈性卡環；前燈頭和后燈頭內設置有對應的連接件，前燈頭和后燈頭對應的連接件通過螺絲連接，變光器通過螺絲固定在后燈頭內，減小了加工的難度，透鏡通過安裝在卡口內的彈性卡環壓緊，組裝時先將透鏡放入燈頭的透光部位，然后安裝彈性卡環，接著組裝前燈頭和后燈頭，組裝方便，可廣泛適用于汽車、摩托車、電動車等。
文檔編號F21S8/10GK201706355SQ20102023239
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月21日 優先權日2010年6月21日
發明者黎紅英 申請人:黎紅英