專利名稱：汽車油泥模型探照裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于模型制作技術領域，具體地說，特別涉及汽車油泥模型的探照裝置。
背景技術：
汽車的外形設計通常需要先在電腦上制作虛擬的三維造型，然后以虛擬造型為藍 本，由專業造型人員借助油泥刮刀、刮片、測量儀器、模板、金屬膜等工具來制作油泥實體模 型，以驗證在電腦屏幕上出現的車模在真實情況下應有的視覺效果，便于做相應的改進。目 前，各汽車廠家在制作油泥模型的時候，需要在模型的上方固定安裝多個組合燈，以照亮工 作空間，方便造型人員工作；同時，模型制作好以后，也是借助其上方的組合燈燈光來進行 觀測和評審。由于組合燈是從上往下照射的，這樣將模型的頂部和上部照射得比較清楚，但 模型的側面和下部如保險杠下方區域和前格柵等，因無燈光直接照射而光線較暗，會影響 模型制作的效率，使造型人員難以清楚觀測模型側面和下部的細微造型，不利于及時改進。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車油泥模型探照裝置，以便于觀 測實體模型側面和下部的細微造型。本實用新型的技術方案如下一種汽車油泥模型探照裝置，包括組合燈、組裝架、 方框和定位軸，所述組合燈安裝在組裝架內，該組裝架位于方框中，組裝架的中部固定在定 位軸上，所述定位軸的兩端分別與方框的兩根側框條連接。本實用新型可用于照亮油泥模型的側面和下部，比如制作或觀測前格柵的時候， 將本實用新型移動到模型的正前方，打開組合燈，使組合燈的燈光從前往后照射，燈光直接 照射在模型的前端面，能夠將模型的前端面照射清楚，以便于觀測和及時改進，有利于提高 油泥模型的制作效率；同理，當需要制作或觀測模型側面的時候，只要將本實用新型移動到 模型的側邊，使組合燈直接照向需要的區域即可。為了提高照射的效果，使照射的地方更清楚，在所述組裝架內安裝有一排組合燈， 兩相鄰組合燈之間具有間距。所述定位軸由無縫鋼管和螺栓組成，在無縫鋼管上安裝組裝架，無縫鋼管的兩端 均焊接有螺栓，所述螺栓的軸線與無縫鋼管的軸線在同一直線上，并且螺栓穿過對應的方 框側框條，由螺母鎖緊。定位軸結構簡單，各構件取材方便、成本低，并且組裝容易；松開螺 母的時候，可以調節組裝架及組合燈的傾角，以適應照射不同區域的需要。在所述螺母與方框側框條之間設有平墊圈，該平墊圈套裝于螺栓上。平墊圈起增 大支撐面，防止損傷零件表面和墊平的作用。在所述螺母與平墊圈之間設有彈簧墊圈，該彈簧墊圈套裝于螺栓上。彈簧墊圈的 作用是擰緊螺母以后，彈簧墊圈給螺母一個彈力，抵緊螺母，使其不易脫落，這樣增強了對 組裝架定位的可靠性。[0010]所述方框下框條的兩端由底條支撐，該底條與方框下框條相垂直，底條頂面的中 部與方框下框條焊接，底條頂面靠近端部的位置通過支撐條與方框側框條相焊接。以上結 構連接可靠，能有效增加整個裝置的穩定性。為了方便移動及定位，在所述底條底部的兩端安裝有帶剎車的萬向輪。所述組裝架為前端敞口的矩形盒狀結構，該組裝架的背面與無縫鋼管相固定，且 組裝架背面的中央安裝有絞線盤。以上組裝架結構簡單可靠、易于制作，并有利于與無縫鋼 管連接；在組裝架上安裝絞線盤，將組合燈的導線繞套于該絞線盤上，在移動裝置的時候， 通過絞線盤進行收線或放線，可以防止導線在地面散亂、纏繞。有益效果本實用新型構思巧妙，結構簡單，制作容易，移動靈活，操作方便、可靠， 可用于照亮油泥模型的側面和下部，以便于觀測和及時改進，有利于提高油泥模型的制作 效率。
圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1的后視圖。圖3為圖1的側視圖。圖4為本實用新型中組裝架以一定傾角定位的狀態圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型由組合燈1、方框2、定位軸3、螺母4、平 墊圈5、彈簧墊圈6、底條7、支撐條8、萬向輪9、組裝架10和絞線盤11構成，所述方框2由 上、下、左、右四根框條首尾相連而成。方框2下框條的兩端由底條7支撐，該底條7與方框 2的下框條相垂直，底條7頂面的中部與方框下框條焊接。在每根底條7與對應側方框側框 條之間設有前后對稱的兩根支撐條8，各支撐條8的下端焊接在底條7頂面靠近端部的位 置，支撐條8的上端與方框側框條的中部相焊接。在所述每根底條7底部的兩端均安裝有 帶剎車的萬向輪9，以便于整個裝置移動及定位。從圖1、圖2、圖3和圖4中可知，在方框2內設置組裝架10，該組裝架10為前端敞 口的矩形盒狀結構。在組裝架10內安裝有一排組合燈1，兩相鄰組合燈1之間具有間距。 所述組合燈1的數目根據實際需要確定，可以是兩個、三個、五個或者更多，組合燈1的結構 為現有技術，在此不做贅述。在組裝架10背面的中央安裝有絞線盤11，所有組合燈1的導 線繞套在該絞線盤11上，在移動裝置的時候，旋轉絞線盤11進行放線或收線，以避免導線 在地面散亂、纏繞。所述組裝架10背面的中部與定位軸3連接，定位軸3與方框的側框條 相垂直，并由無縫鋼管3a和螺栓3b組成，在無縫鋼管3a上固定組裝架10，無縫鋼管3a的 兩端均焊接有螺栓3b，所述螺栓3b的軸線與無縫鋼管3a的軸線在同一直線上，并且螺栓 3b穿過對應的方框側框條，由螺母4鎖緊。在所述螺母4與方框側框條之間設有平墊圈5， 平墊圈5套裝于螺栓3b上。平墊圈5增大支撐面，以防止損傷方框側框條的表面。在所述 螺母4與平墊圈5之間設有彈簧墊圈6，彈簧墊圈6也套裝于螺栓3b上。彈簧墊圈6給螺 母4 一個彈力，抵緊螺母4，使其不易脫落，以增強對組裝架10定位的可靠性。當松開螺母4，將定位軸3連同組裝架10轉動一定角度，重新鎖緊螺母4后，可以使組合燈1保持一定 傾角，以適應照射不同模型區域的需要。
權利要求一種汽車油泥模型探照裝置，包括組合燈(1)，其特征在于所述組合燈(1)安裝在組裝架(10)內，該組裝架(10)位于方框(2)中，組裝架(10)的中部固定在定位軸(3)上，所述定位軸(3)的兩端分別與方框(2)的兩根側框條連接。
2.根據權利要求1所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于在所述組裝架(10)內 安裝有一排組合燈(1)，兩相鄰組合燈(1)之間具有間距。
3.根據權利要求1或2所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于所述定位軸(3)由 無縫鋼管(3a)和螺栓(3b)組成，在無縫鋼管(3a)上安裝組裝架(10)，無縫鋼管(3a)的兩 端均焊接有螺栓(3b)，所述螺栓(3b)的軸線與無縫鋼管(3a)的軸線在同一直線上，并且螺 栓(3b)穿過對應的方框側框條，由螺母(4)鎖緊。
4.根據權利要求3所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于在所述螺母(4)與方 框側框條之間設有平墊圈(5)，該平墊圈(5)套裝于螺栓(3b)上。
5.根據權利要求4所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于在所述螺母(4)與平 墊圈(5)之間設有彈簧墊圈(6)，該彈簧墊圈(6)套裝于螺栓(3b)上。
6.根據權利要求1或2或4或5所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于所述方 框(2)下框條的兩端由底條(7)支撐，該底條(7)與方框下框條相垂直，底條(7)頂面的中 部與方框下框條焊接，底條(7)頂面靠近端部的位置通過支撐條(8)與方框側框條相焊接。
7.根據權利要求6所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于在所述底條(7)底部 的兩端安裝有帶剎車的萬向輪(9)。
8.根據權利要求3所述的汽車油泥模型探照裝置，其特征在于所述組裝架(10)為前 端敞口的矩形盒狀結構，該組裝架(10)的背面與無縫鋼管(3a)相固定，且組裝架(10)背 面的中央安裝有絞線盤(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車油泥模型探照裝置，包括組合燈(1)，所述組合燈(1)安裝在組裝架(10)內，該組裝架(10)位于方框(2)中，組裝架(10)的中部固定在定位軸(3)上，所述定位軸(3)的兩端分別與方框(2)的兩根側框條連接。本實用新型構思巧妙，結構簡單，制作容易，移動靈活，操作方便、可靠，可用于照亮油泥模型的側面和下部，以便于觀測和及時改進，有利于提高油泥模型的制作效率。
文檔編號F21V21/06GK201606682SQ201020103280
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月28日 優先權日2010年1月28日
發明者程蕊 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司