專利名稱：Led路燈的角度調節結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種LED路燈，特別是一種LED路燈的角度調節結構。
背景技術：
傳統路燈由于是采用鈉燈，金鹵燈，白熾燈等，功耗大，壽命短，顯色指數低；LED 路燈不僅具有色度好，免維護，壽命長的特點，更重要的是比傳統路燈更節能；目前市面上 的LED路燈，存在多個弊端其一，其角度不可調，對于復雜路面，由于沒有調節LED路燈仰 角功能，使LED路燈所發出的光線沒有投射到路面需要的區域，而使路面出現暗區。其二， 在防雷方面，只在電源上加浪涌吸收電路，該電路只能承受較小的放電電流，一般最大為 40A，防雷等級較低，當有雷擊發生時，其攜帶的高負荷雷擊脈沖電壓和電流，以電磁波的形 式無規則釋放。從而導致雷區1 5公里范圍內(視雷擊強度)的路燈交流輸入電源線在 瞬間內感應到相當強度的脈沖電壓和電流。由于一般開關電源的防雷等級低，以致高感應 的電壓沿電源輸入線沖向開關電源的內部，形成強電流，擊壞內部電路中的器件，可使照明 系統癱瘓，嚴重的可使相當長的路段照明失效，造成交通隱患，同時增加燈體的維修費用。 其三，目前市面上的路燈控制系統是全路段燈體統一開關，工作后一直處于全功率狀況，但 是，路面的車流量是有所變化的，在下半夜一般僅為上半夜的一半左右，如果燈體一直處于 全功率狀態，會造成不必要的能源浪費。其四，目前市面上的LED路燈未裝呼吸器，在燈體 工作一段時間后，燈體的溫度上升，導致燈腔內的氣壓比外部氣壓大，不利于燈體穩定性。 如在濕度較大的環境下工作，燈體會受潮使燈腔內產生水霧，進而會影響燈體光效，縮短電 子元器件的壽命。中國專利文獻CNlOl 144603A于2008年3月19日公開一種LED路燈，包括金屬后 罩、基板、透光前罩、若干個LED，若干個所述LED安裝于所述基板上并與所述基板一起設置 于所述后罩與所述前罩圍成的腔內，所述基板與所述后罩之間設有散熱器，所述散熱器包 括散熱背板、若干個導熱筋，所述散熱背板與所述后罩的內表面相緊密接觸連接且二者的 形狀相適配，所述導熱筋的上、下部分別與所述散熱背板、所述基板相連接。該結構安裝復 雜、散熱效果差、且燈體沒有角度調節功能、適用范圍小。
實用新型內容本實用新型的目的旨在提供一種結構穩固、美觀耐用、安裝方便、節能環保、散熱 及防雷性能好，光學設計合理，燈體仰角調節角度大的LED路燈的角度調節結構，以克服現 有技術中的不足之處。按此目的設計的一種LED路燈的角度調節結構，包括設置在殼體內的LED燈組，殼 體上設置有連通其內外的壓力平衡孔，壓力平衡孔上設置有呼吸器，其結構特征是殼體包 括設置在LED燈組背部并外露的散熱體、設置在散熱體前后兩端的前端蓋和后端蓋、LED燈 組下方的透光玻璃，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條構成；后端蓋呈L形，后側設置有固定 座，燈桿套筒前端設置有活動座，活動座通過螺絲螺母與固定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋定位配合。所述活動座外側面還設置有刻度。所述呼吸器包括橡膠套、活性炭膜片和硬質蓋，橡膠套一端與壓力平衡孔連接，另 一端與活性炭膜片相接，并套入硬質蓋內；前端蓋內部設置有與殼體內部相通的內腔，前端 設置有帶壓力平衡孔的壓力平衡套管，與呼吸器的橡膠套相接。所述散熱體包括底座和散熱翅片，兩者一體成型，呈型材狀，底座呈槽鋼形，內部 與LED燈組固定連接；散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；前端蓋后側 通過前防水條與散熱體前端面密封連接，后端蓋前側通過后防水條與散熱體后端面密封連 接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿連接，長螺桿穿過前、后端蓋，長螺桿兩端與球頭螺母連 接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之間。所述散熱體的散熱翅片上通過固定板及連接件與防雷器、開關電源連接；防雷器 輸入端與電源輸入線連接，輸出端設置有防雷器插頭；開關電源輸入輸出端分別連接有電 源插座和電源插頭，電源插座與防雷器插頭插接；LED燈組電連接有燈組插座，與電源插頭 插接；LED燈組通過智能調控電路板與燈組插座電連接。所述智能調控電路板通過支架設置在前端蓋的內腔中。所述防雷器包括共模過電壓抑制模塊、過電壓延時模塊和差模過電壓保護模塊； 共模過電壓抑制模塊包括第一變阻器、第一溫度開關、第一熔斷器、第二變阻器、第二溫度 開關、第二熔斷器和放電管；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈和第二電耦線圈；差模過 電壓保護模塊包括第三變阻器、第三溫度開關和第三熔斷器；所述電源輸入線包括火線、零線和地線，共模過電壓抑制模塊的第一變阻器一端 與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關、第一熔斷器、放電管與地線連接，第二變阻器 一端與零線連接，另一端依次通過第二溫度開關、第二熔斷器、放電管與地線連接；過電壓 延時模塊的第一電耦線圈和第二電耦線圈分別連接在火線和零線上；差模過電壓保護模塊 的第三變阻器一端與火線連接，另一端依次通過第三溫度開關和第三熔斷器與零線連接。所述LED燈組包括鋁基板、反光罩和若干LED燈珠，鋁基板緊貼設置在散熱體底座 的內頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板底面，LED 燈珠還套設有透鏡。所述透光玻璃設置在反光罩下方，左右兩側通過側密封條與散熱體底部密封連 接，前后兩端通過前后密封條與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻璃壓條壓緊設置 在散熱體底部。所述玻璃壓條呈槽鋼形，通過螺釘與散熱體固定連接，開口朝向散熱體側壁；散熱 體側壁軸向設置有開槽，玻璃壓條上側卡設在開槽內，下側位于透光玻璃側部邊緣的下方； 螺釘從散熱體頂部穿向開槽內，與玻璃壓條上側螺紋連接。本實用新型的光學設計采用整體映射的方法實現道路均勻照明，將每一顆LED與 整個路面照明區域相對應，通過在每一顆LED上加非旋轉對稱的透鏡，使光線充分投射到 路面上，根據路面橫向和縱向寬度不同，采用不同發光角度的透鏡，LED經透鏡折射后在路 面上呈現矩形光斑。輸入的交流電源線，先經過防雷器，輸出至開關電源，再到后級電路，逐 級吸收高壓脈沖電流，達到開關電源安全使用的要求，本防雷器接地與防雷地線作電氣連 接(接地電阻≤ 4歐姆并不嬌慣)，內部性能優越，質量穩定的半導體浪涌吸收器件組成的響應時間短(平均響應時間< 25ns)殘壓輸出低，鉗位準確，當發生雷擊時，經交流感應的 高壓脈沖電流經本防雷器，可很快吸收，并由接地端將高壓脈沖電流釋放至大地，從而達到 保護后級電路的功效。開關電源輸出端，降壓恒流模塊PWM亮度調節輸入端，以及連接在上述兩電路之 間的PWM亮度調節電路，電路中包括有單片機芯片，單片機芯片中編寫好的定時程序，在亮 燈后的設計時段，輸出亮度調制信號給降壓恒流模塊，使降壓恒流模塊輸出相應的電流供 給LED，從而達到亮度調節的作用。散熱體采用自然對流的方式進行散熱，即帶翅片的散熱體，該散熱體采用導熱性 能良好的鋁合金環保材料擠壓而成，散熱體基座下端有高平整度的凹平面，有利于LED鋁 基板與凹平面緊密貼合予以散熱，鋁基板與散熱體凹平面之間涂抹導熱膏，提高熱量的傳 導；散熱體基座上端是多組縱向平行排列的散熱翅片，其橫截面呈弧形分布，不僅散熱性能 好，而且外形美觀。散熱體的設計是基于熱傳導和熱對流理論，根據燈具功率的大小確定散 熱體基座的面積和翅片高度、厚度、數量及間距等，再利用專業的散熱仿真軟件仿真、優化； LED燈具的散熱路徑主要為LED光源-鋁基板-散熱基座-散熱翅片-自然對流，即LED光 源產生的熱量被裸露在外部的散熱體迅速散發，避免散熱不均造成熱量滯留在燈具內部， 引起燈具局部溫度過高，進而加劇光衰，影響燈具壽命。這種一體化的散熱體通過合理的設 計，散熱順暢，具有熱阻低的特點，使LED溫度低于結溫之下，確保燈具高效、穩定的工作。前端蓋采用環保鋁合金壓制，與散熱體用螺釘連接，銜接處采用進口硅膠圈，加強 燈具的密閉性，內部空腔，以放置模塊化恒流驅動板和智能控制系統的線路板，使該線路板 與熱源隔離，提高電氣元件的使用壽命。前端蓋還設有呼吸器的組合結構，用以安裝呼吸 器。呼吸器增加了活性炭的呼吸器，有利于平衡氣壓及排氣防水。后端蓋采用環保鋁合金壓制，與散熱體用螺釘連接，銜接處采用進口硅膠圈，加強 燈具的密閉性。后端蓋的固定座還設有環形分布的齒形結構，配合燈桿套筒，可以使燈具沿 軸上下調節燈具仰角，并能較好的定位。燈桿套筒采用環保型鋁合金壓制，與后端蓋用可調的緊固螺絲連接，可以使燈具 沿軸上下調節燈具仰角，調節范圍可達-10° 90°，燈桿套筒還設計有不同空腔，可配合 不同燈桿，以方便燈具安裝在不同路段。玻璃壓條采用環保型鋁合金擠壓而成，用以固定透光玻璃，透光玻璃與散熱體的 銜接采用進口硅膠條，利用玻璃壓條鎖緊固定，配合前端蓋，后端蓋的結構，使燈具內部形 成一個密閉的空腔，達到防水效果，使LED有一個安全的工作環境。玻璃壓條的鎖緊方式是 利用緊固螺絲的反向拉力逆向鎖緊結構，既加強了各結構部件的緊固強度，又使燈具更美 觀。透光玻璃，可變化表面顏色，裝飾燈具。
圖1為本實用新型一實施例分解結構示意圖。圖2為圖1裝配后一角度結構示意圖。圖3為圖2另一角度結構示意圖。圖4為本實用新型后視結構示意圖。圖5為圖4仰視結構示意圖。[0028]圖6為圖4的A-A剖視結構示意圖。[0029]圖7為圖6中F處放大結構示意圖。[0030]圖8為圖4的B-B剖視結構示意圖。[0031]圖9為圖8中C處放大結構示意圖。[0032]圖10為呼吸器分解結構示意圖。[0033]圖11為前端蓋與智能調控電路板點連接結構示意圖。[0034]圖12為后端蓋與燈桿套筒連接結構示意圖。[0035]圖13為圖12中D處放大結構示意圖。[0036]圖14為圖12中E處放大結構示意圖。[0037]圖15為散熱體、透光玻璃和玻璃壓條連接結構示意圖。[0038]圖16為防雷器電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。參見圖1-圖16，本LED路燈的角度調節結構，包括由LED燈組、開關電源20、防 雷器21和外置在LED燈組背部的散熱體12構成的燈體。其特征是電源輸入線依次經過 防雷器、開關電源與LED燈組電連接，防雷器固定設置在散熱體上，包括共模過電壓抑制模 塊28、過電壓延時模塊29和差模過電壓保護模塊30;共模過電壓抑制模塊包括第一變阻器 M0V1、第一溫度開關K1、第一熔斷器F1、第二變阻器M0V2、第二溫度開關K2、第二熔斷器F2 和放電管G ；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈Ll和第二電耦線圈L2 ；差模過電壓保護模 塊包括第三變阻器M0V3、第三溫度開關K3和第三熔斷器F3。防雷器置于開關電源前級，最 大防雷可達到40KA雷擊沖擊電流，比現有LED路燈防雷系統提高了一個以上的防雷等級。電源輸入線21. 2包括火線L、零線N和地線PE，共模過電壓抑制模塊的第一變阻 器MOVl —端與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關K1、第一熔斷器F1、放電管G與地 線連接，第二變阻器M0V2 —端與零線連接，另一端依次通過第二溫度開關K2、第二熔斷器 F2、放電管與地線連接；過電壓延時模塊的第一電耦線圈Ll和第二電耦線圈L2分別連接在 火線和零線上；差模過電壓保護模塊的第三變阻器M0V3 —端與火線連接，另一端依次通過 第三溫度開關K3和第三熔斷器F3與零線連接。防雷器置于開關電源前級，最大防雷可達 到40KA雷擊沖擊電流，比現有LED路燈防雷系統提高了一個以上的防雷等級。防雷器21、開關電源20底部通過固定板22及連接件固定在散熱體12的散熱翅片 上，其原理是ACllOV 240V的市電通過電纜線經防雷器再由開關電源轉換成恒定的DC電 壓以驅動LED光源。防雷器輸入端與電源輸入線21. 2連接，輸出端設置有防雷器插頭21. 1 ； 開關電源輸入輸出端分別連接有電源插座20. 2和電源插頭20. 1，電源插座與防雷器插頭 插接；LED燈組電連接有燈組插座19，與電源插頭插接；LED燈組通過智能調控電路板14與 燈組插座電連接。開關電源采用寬電壓輸入，可適應電網電壓波動，輸出電壓恒定，保證后 級電路的可靠性。鋁基板有相應不同封裝的焊盤，便于安裝不同LED封裝形式的燈珠，鋁 基板上還設計有螺絲卡位，便于安裝在散熱體上，鋁基板上的LED燈珠上并有奇納二極管， 可預防單顆燈珠死燈，保證電路暢通，鋁基板上還設置有電源焊盤，方便用導線連接恒流驅 動。智能調控電路板可按客戶要求和路段需求調節不同時段的燈體系統功耗，能根據實際
7需要，能調整恒流電源的輸出電流及時間控制，達到節約能源的作用；智能調控電路板還含 恒流線路，使輸出電流恒定，保證LED的安全工作。LED燈組包括鋁基板7、反光罩4和若干LED燈珠6，鋁基板緊貼設置在散熱體12 底座12.2的內頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板 底面，LED燈珠還套設有透鏡5。透鏡采用高透光性的材料制成，透鏡內壁設置有凹槽，便于 扣在LED燈珠上，透鏡還設置有螺絲孔位，便于固定透鏡。LED燈珠通過LED燈板將其錯位 平行SMT焊接在鋁基板上，再用多顆螺絲平整固定在散熱體的內頂面上；每顆LED燈珠配一 顆透光率高并能配合LED燈珠發出矩形光斑的透鏡；上面用反射率高的光面鋁制成的反光 罩定位，反光罩用螺絲固定，能解決燈體眩光和提高燈體光效。散熱體12包括底座12. 2和散熱翅片12. 1，兩者采用導熱性能良好的鋁合金擠 壓成型，散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；底座呈槽鋼形，內頂面與 LED燈組固定連接。LED燈組包括鋁基板7、反光罩4和若干LED燈珠6，鋁基板緊貼設置在 散熱體12底座12. 2的內頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置 在鋁基板底面，LED燈珠還套設有透鏡5。散熱體12的內頂面是高平整度的平面，有利于鋁 基板充分接觸，便于散熱，平面上還設置有若干螺絲孔位，便于安裝鋁基板。散熱體上端還 設計有散熱翅片和螺釘孔位，便于散熱和開關電源，防雷器的安裝。反光罩采用高反射性的 合金鋁板制成，側邊還設置有擋板，上面有若干孔位，即固定了透鏡，又有利于路燈的配光， 而且使路燈更美觀。LED燈珠在工作時產生的熱，經LED基座傳導在鋁基板上，鋁基板是用 螺絲平整固定在散熱體內頂面上的，中間均勻抹有散熱硅脂以填充鋁基板與散熱體之間的 空氣間隙，減少熱阻。散熱體是由導熱性良好的鋁合金型材制成，上端做有多組縱向平行排 列的散熱翅片，熱量經鋁基板傳遞到散熱體，利用裸露在外部的散熱翅片迅速散發，達到燈 體高效率散熱，確保燈體高效、穩定的工作。散熱體12兩端分別連接有前端蓋16和后端蓋9，前端蓋后側通過前防水條13與 散熱體前端面密封連接，后端蓋呈L形，前側通過后防水條8與散熱體后端面密封連接，后 側與燈桿套筒10. 2連接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿23連接，長螺桿穿過前、后端蓋，兩 端與球頭螺母24連接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之間。散熱體前后還設計有相應的螺 絲孔位，便于用螺絲和螺桿連接前端蓋，后端蓋，使燈體形成一個密封的整體，并加強了緊 固強度。后端蓋上還設有凹槽，用于放置密封用的后防水圈，便于燈體防水。LED節能防雷 型路燈，還包括套筒，套筒設計有不同的內腔，方便配合不同外徑的燈桿，套筒上還設計有 兩個螺絲孔，路燈安裝好后，緊固螺絲，使路燈與燈桿安裝牢靠，套筒上還設計有與后端蓋 相對應的環形齒形結構，便于與后端蓋相連，套筒上還設置有螺絲孔和螺母放置位，連接好 路燈后，通過螺釘和螺母緊固。套筒上還設置有穿線孔，便于市電輸入線穿過。前端蓋16設置有內腔16. 1，智能調控電路板14通過支架15設置在內腔中。后端 蓋9后側設置有固定座9. 1，燈桿套筒10. 2前端設置有活動座10. 1，通過螺絲25螺母26 與固定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋9. 2定位配合，活 動座外側還設置有刻度10. 3。前端蓋16表面設置有與其內腔16. 1連通并帶有壓力平衡孔 16. 3的壓力平衡套管16. 2，壓力平衡套管上設置有呼吸器17。呼吸器采用優質塑膠件和軟 性橡膠配合而成，且設計成圓形，內空，便于安裝在路燈前端蓋的壓力平衡套管16. 2上，包 括橡膠套17. 3、硬質蓋17. 1，以及透氣、防水性能良好的納米技術活性炭膜片17. 2，橡膠套一端與壓力平衡套管套接，另一端設置有活性炭膜片相接，并套入硬質蓋內。前端蓋采用了 內空處理，便于安裝智能控制系統的線路板，使此線路板與主要熱源隔開，提高了元器件壽 命；前端蓋上還設有凹槽，用于放置密封用的前防水圈，便于燈體防水；壓力平衡套管16. 2 為內空的圓形柱，方便將呼吸器安裝在路燈的最高點，有利于燈體排氣、防潮、恒壓。前端蓋 上還設計有相應的螺釘孔位，便于連接散熱體，使燈體形成一個整體；前端蓋上還設計有螺 栓孔位，便于安裝防水螺栓，使開關電源輸出線通過而達到防水效果。反光罩4下方還設置有透光玻璃2，透光玻璃左右兩側通過側密封條11與散熱體 12底部密封連接，前后兩端通過前后密封條3與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻 璃壓條1壓緊設置在散熱體底部。散熱體底部兩側還設有凹槽，用以放置側密封條11，使透 光玻璃2銜接時，能更好的密封。透光玻璃透光性能好，兩側單面絲印成黑色，通過玻璃壓 條壓緊在散熱體上，與前端蓋，后端蓋，散熱體等構成路燈主體。前端蓋和后端蓋分別用螺 絲固定有散熱體兩頭，形成燈體的防護系統，前端蓋和后端蓋與散熱體銜接處裝有防水圈。 在散熱體底面上放置側密封條11再蓋上鋼化玻璃2，用玻璃壓條1加螺絲固定。前端蓋設 有壓力平衡套管16. 2以裝置呼吸器；開關電源33的輸出電纜線也從前端蓋18的穿線孔進 入再連接到智能調控電路板16，穿線孔處裝有特制的防水接頭；整個結構合燈體內而形成 密閉的空腔，使LED燈組有個良好的工作環境。玻璃壓條1呈槽鋼形，通過螺釘27與散熱體12固定連接，開口朝向散熱體側壁； 散熱體側壁軸向設置有開槽12. 3，玻璃壓條上側卡設在開槽內，下側位于透光玻璃2側部 邊緣的下方；螺釘從散熱體頂部穿向開槽內，與玻璃壓條上側螺紋連接。防雷器工作原理當有雷電發生時，在輸入電源線的火線L和零線N上會產生高電壓。在這種高電 壓作用下，防雷器內部的共模過電壓抑制模塊電路會在納秒級內呈低阻值被擊穿，相當于 對地線PE短路，泄放掉大部分的瞬變能量。這種狀況是可恢復的，當高壓撤離后，它又恢復 成高阻狀況。余下的瞬變能量，再經過防雷器內部的過電壓延時模塊電路，此部分采用電感 耦合，利用電感中電流不能突變的原理，起到一個延時的作用。為后級電路保護贏得時間， 同時減輕對后級的壓力。再經過防雷器內部的差模過電壓保護模塊電路，進一步限制火線 L和零線N線之間的過電壓，使得輸出端的過電壓控制在后級開關電源的耐損電壓水平下。防雷器技術參數
權利要求一種LED路燈的角度調節結構，包括設置在殼體內的LED燈組，殼體上設置有連通其內外的壓力平衡孔(16.3)，壓力平衡孔上設置有呼吸器(17)，其特征是殼體包括設置在LED燈組背部并外露的散熱體(12)、設置在散熱體前后兩端的前端蓋(16)和后端蓋(9)、LED燈組下方的透光玻璃(2)，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條(1)構成；后端蓋呈L形，后側設置有固定座(9.1)，燈桿套筒(10.2)前端設置有活動座(10.1)，活動座通過螺絲(25)螺母(26)與固定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋(9.2)定位配合。
2.根據權利要求1所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述活動座(10.1)外側面 還設置有刻度(10. 3)。
3.根據權利要求1所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述呼吸器包括橡膠套 (17. 3)、活性炭膜片(17.2)和硬質蓋(17. 1)，橡膠套一端與壓力平衡孔連接，另一端與活 性炭膜片相接，并套入硬質蓋內；前端蓋內部設置有與殼體內部相通的內腔(16. 1)，前端 設置有帶壓力平衡孔(16.3)的壓力平衡套管(16. 2)，與呼吸器(17)的橡膠套(17.3)相 接。
4.根據權利要求2所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述散熱體(12)包括底 座(12.2)和散熱翅片(12. 1)，兩者一體成型，呈型材狀，底座呈槽鋼形，內部與LED燈組固 定連接；散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；前端蓋(16)后側通過前 防水條(13)與散熱體前端面密封連接，后端蓋(9)前側通過后防水條(8)與散熱體后端面 密封連接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿(23)連接，長螺桿穿過前、后端蓋，長螺桿兩端與 球頭螺母(24)連接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之間。
5.根據權利要求3所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述散熱體(12)的散熱翅 片(12. 1)上通過固定板(22)及連接件與防雷器(21)、開關電源(20)連接；防雷器輸入端 與電源輸入線(21. 2)連接，輸出端設置有防雷器插頭(21. 1)；開關電源輸入輸出端分別連 接有電源插座(20. 2)和電源插頭(20. 1)，電源插座與防雷器插頭插接；LED燈組電連接有 燈組插座(19)，與電源插頭插接；LED燈組通過智能調控電路板(14)與燈組插座電連接。
6.根據權利要求5所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述智能調控電路板(14) 通過支架(15)設置在前端蓋(16)的內腔(16. 1)中。
7.根據權利要求5所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述防雷器(21)包括共模 過電壓抑制模塊(28)、過電壓延時模塊(29)和差模過電壓保護模塊(30)；共模過電壓抑制 模塊包括第一變阻器(MOVl)、第一溫度開關(Kl)、第一熔斷器(Fl)、第二變阻器(M0V2)、第 二溫度開關(K2)、第二熔斷器(F2)和放電管(G)；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈(Li) 和第二電耦線圈(L2)；差模過電壓保護模塊包括第三變阻器(M0V3)、第三溫度開關(K3)和 第三熔斷器(F3)；所述電源輸入線(21.2)包括火線(L)、零線(N)和地線(PE)，共模過電壓抑制模塊 的第一變阻器(MOVl) —端與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關(Kl)、第一熔斷器 (Fl)、放電管(G)與地線連接，第二變阻器(M0V2) —端與零線連接，另一端依次通過第二 溫度開關(K2)、第二熔斷器(F2)、放電管與地線連接；過電壓延時模塊的第一電耦線圈 (Li)和第二電耦線圈(L2)分別連接在火線和零線上；差模過電壓保護模塊的第三變阻器 (M0V3) —端與火線連接，另一端依次通過第三溫度開關(K3)和第三熔斷器(F3)與零線連接。
8.根據權利要求1所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述LED燈組包括鋁基板 (7)、反光罩(4)和若干LED燈珠(6)，鋁基板緊貼設置在散熱體(12)底座(12.2)的內頂 面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板底面，LED燈珠還 套設有透鏡(5)。
9.根據權利要求8所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述透光玻璃(2)設置在 反光罩(4)下方，左右兩側通過側密封條(11)與散熱體(12)底部密封連接，前后兩端通過 前后密封條(3)與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻璃壓條壓(1)緊設置在散熱體 底部。
10.根據權利要求1或9所述LED路燈的角度調節結構，其特征是所述玻璃壓條(1)呈 槽鋼形，通過螺釘(27)與散熱體(12)固定連接，開口朝向散熱體側壁；散熱體側壁軸向設 置有開槽(12. 3)，玻璃壓條上側卡設在開槽內，下側位于透光玻璃(2)側部邊緣的下方；螺 釘從散熱體頂部穿向開槽內，與玻璃壓條上側螺紋連接。
專利摘要一種LED路燈的角度調節結構，包括設置在殼體內的LED燈組，殼體上設置有連通其內外的壓力平衡孔，壓力平衡孔上設置有呼吸器，其殼體包括設置在LED燈組背部并外露的散熱體、設置在散熱體前后兩端的前端蓋和后端蓋、LED燈組下方的透光玻璃，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條構成；后端蓋呈L形，后側設有固定座，燈桿套筒前端設有活動座，活動座通過螺絲螺母與固定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋定位配合。本實用新型后端蓋的固定座還設有環形分布的齒形結構，配合燈桿套筒，可以使燈具沿軸上下調節燈具仰角，并能較好的定位。燈桿套筒與后端蓋用可調的緊固螺絲連接，使燈具沿軸上下調節燈具仰角，調節范圍可達-10°～90°。
文檔編號F21W131/103GK201651995SQ20102002723
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月15日 優先權日2010年1月15日
發明者周巧儀 申請人:佛山市托維環境亮化工程有限公司