專利名稱：太陽能航空障礙燈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種航空障礙燈，尤其涉及一種太陽能航空障礙燈。
背景技術：
目前的航空障礙燈所采用的均是通過電線供給的電能發光，在安裝時，就必須要 安裝電線，而且在中途也會造成電量的損失，造成能源的浪費；航空障礙燈的壽命為1000 個小時，在下雨天，雨水會滲透進電源，造成航空障礙燈無法正常工作，從而存在安全隱患， 使人們經常對其進行維修，很不方便。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題，本發明目的在于提供一種采用太陽能供電的航空 障礙燈。本發明的技術方案是一種太陽能航空障礙燈，包括底座、支撐桿、支撐座、電源和 燈體，所述電源為一蓄電池，所述支撐座上可拆卸連接一罩體，且電源和燈體完全位于該罩 體內，所述支撐座上還通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述支架的一側固定連接一 能罩住太陽能電池板的弧形的護罩，且該護罩為伸縮式結構，所述太陽能電池板、電源和燈 體通過導線連接，并形成閉合回路。作為優選所述可拆卸連接為卡接。本發明的有益效果是本發明由太陽能給燈體供電，既減少了安裝電線的麻煩，又 節省了能源的使用，帶有罩體，避免雨水滲透進電源，造成損壞，帶有護罩，能在下雨天罩住 太陽能電池板，避免被雨水淋濕后損壞，護罩可伸縮，能隨天氣的變化而使用。
圖1為本發明的結構示意圖。圖中1、支撐座；2、支撐桿；3、電源；4、燈體；5、罩體；6、支架；7、太陽能電池板；
8、護罩。
具體實施例方式下面結合附圖為本發明作進一步說明。實施例參見圖1，本發明包括底座、支撐桿2、支撐座1、電源3和燈體4，所述電源 3為一蓄電池，所述支撐座1上卡接一罩體5，且電源3和燈體4完全位于該罩體5內，所述 支撐座1上還通過支架6與一太陽能電池板7固定連接，所述支架6的一側固定連接一能 罩住太陽能電池板7的弧形的護罩8，且該護罩8為伸縮式結構，所述太陽能電池板7、電源 3和燈體4通過導線連接，并形成閉合回路。本發明由太陽能給燈體4供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節省了能源的使用， 帶有罩體5，避免雨水滲透進電源3，造成損壞，帶有護罩8，能在下雨天罩住太陽能電池板7，避免被雨水淋濕后損壞，護罩8可伸縮，能隨天氣的變化而使用。
權利要求
1.一種太陽能航空障礙燈，包括底座、支撐桿、支撐座、電源和燈體，其特征在于所述 電源為一蓄電池，所述支撐座上可拆卸連接一罩體，且電源和燈體完全位于該罩體內，所述 支撐座上還通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述支架的一側固定連接一能罩住太陽 能電池板的弧形的護罩，且該護罩為伸縮式結構，所述太陽能電池板、電源和燈體通過導線 連接，并形成閉合回路。
2.按照權利要求1所述的太陽能航空障礙燈，其特征在于所述可拆卸連接為卡接。
全文摘要
本發明公開了一種太陽能航空障礙燈，包括底座、支撐桿、支撐座、電源和燈體，所述電源為一蓄電池，所述支撐座上可拆卸連接一罩體，且電源和燈體完全位于該罩體內，所述支撐座上還通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述支架的一側固定連接一能罩住太陽能電池板的弧形的護罩，且該護罩為伸縮式結構，所述太陽能電池板、電源和燈體通過導線連接，并形成閉合回路。本發明由太陽能給燈體供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節省了能源的使用，帶有罩體，避免雨水滲透進電源，造成損壞，帶有護罩，能在下雨天罩住太陽能電池板，避免被雨水淋濕后損壞，護罩可伸縮，能隨天氣的變化而使用。
文檔編號F21S9/02GK102121658SQ20101060139
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月15日 優先權日2010年12月15日
發明者張信英 申請人:張信英