專利名稱：用于車輛的尾燈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于車輛的尾燈，并且更特別地，本發明涉及一種即使使用少量的光源也能夠發出大量光的用于車輛的尾燈，其能夠傲視相關技術中的尾燈設計。
背景技術：
一般來說，多種種類的照明設備被安裝于車輛的前部和后部，以便為車輛提供安全并為駕駛員提供便利。作為這樣的照明設備，它們是利用燈直接地發出光的設備，例如前照燈(headlights)、尾燈、方向指示燈等等。此外，在車輛的前部和后部安裝有多個反射件， 其用于反射光線從而從外部能夠容易地辨認相應的車輛。根據近來的與車輛設計有著重要聯系的趨勢，在看起來調整最小的范圍內，已經開發了不同類型的照明設備，并且特別地，光引導設備被積極地安裝在近來的車輛上，從而能夠以不直接暴露光源的狀態顯示間接的照明效果。如圖1所示，在相關技術中的用于車輛的尾燈包括殼體觀、燈泡對、燈罩32以及透鏡30，殼體觀具有前表面，并且反射件沈安裝在該前表面上，燈泡M安裝在反射件沈的前面中心部分上，燈罩32與燈泡M的前面隔開設置以隔絕熱量，透鏡30與殼體觀的邊緣部分接合。根據相關技術中的用于車輛的尾燈，如圖1所示，如果光線從作為光源的燈泡M 發出，其從反射件26反射，所述反射光線經過燈罩32和透鏡30而射向車輛的后方。可是，相關技術中的尾燈具有的問題如下，由于光的發射和反射是簡單地通過燈泡M和反射件沈執行的，所以尾燈的設計被設定為統一的。此外，如果燈泡M的安裝數量增加以提高發光效果，那么尾燈的制造成本和重量也會增加，從而會影響到產品的市場競爭力。公開于本發明背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的多個方面致力于提供一種用于車輛的尾燈，其即使使用少量的光源也能夠發出大量的光，并且其能夠傲視相關技術中的尾燈設計。在本發明的一個方面中，用于車輛的尾燈裝置可以包括多個反射件，所述多個反射件安裝于車輛的尾燈殼體中，以在各個角度反射從光源發出的光線；以及光引導件，所述光引導件設置在所述反射件內，并具有供所述光源安裝的端部，從而通過所述光引導件引導從所述光源發出的光線。所述光引導件可以由丙烯酸材料制造。所述反射件可以形成至少三個表面以通過發出的光線實現至少三維的圖像。所述光源可以基本設置在毗鄰的反射件的接觸線上。所述光源可以具有多個發光二極管(LEDs)。在本發明的另一個方面中，尾燈裝置可以進一步包括輔助光引導件，所述輔助光弓I導件附加地安裝到具有所述光引導件的所述反射件內。所述尾燈裝置可以進一步包括輔助光源，所述輔助光源安裝在所述輔助光引導件的端部上，其中，所述輔助光源基本設置在毗鄰的反射件的接觸線上。所述輔助光源可以具有多個發光二極管，其中，所述輔助光引導件可以由丙烯酸材料制造。根據本發明以上所述的構造，由于盡管只使用了少量的光源和反射件，但是能夠有大量的光線發出，因此降低了尾燈的制造成本和重量，并且改進了車輛的尾燈的設計，從而提高了產品的市場競爭力。通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發明的某些原理的具體實施方案，本發明的方法和裝置所具有的其它特征和優點將更為具體地變得清楚或得以闡明。
圖1為相關技術中示例性的用于車輛的尾燈的剖視圖。圖2為顯示了根據本發明的示例性的用于車輛的尾燈的視圖。圖3為顯示了設置在根據本發明的示例性的用于車輛的尾燈中的反射件和光引導件的視圖。圖4為顯示了根據本發明的示例性的用于車輛的尾燈中的光源的光發射結構的視圖。圖5為顯示了根據本發明的示例性的用于車輛的尾燈的實例的示圖。附圖中各元件的附圖標記1 光源2 輔助光源100 反射件200:光引導件210:輔助光引導件應當了解，所附附圖并非按比例地顯示了本發明的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡化的畫法。本文所公開的本發明的具體設計特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應用和使用的環境來確定。在這些圖形中，貫穿附圖的多幅圖形，附圖標記引用本發明的同樣的或等同的部分。
具體實施方式
現在將對本發明的各個實施方案詳細地作出引用，這些實施方案的實例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發明將與示例性實施方案相結合進行描述，但是應當意識到，本說明書并非旨在將本發明限制為那些示例性實施方案。相反，本發明旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍之內的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實施方案。下面將結合附圖對本發明的示例性實施方案進行詳細說明。圖2至圖5涉及根據本發明實施方案的用于車輛的尾燈。圖2為顯示了根據本發明示例性實施方案的用于車輛的尾燈的視圖，圖3為顯示了設置在根據本發明示例性實施方案的用于車輛的尾燈中的反射件和光引導件的視圖。此外，圖4為顯示了根據本發明示例性實施方案的用于車輛的尾燈中的光源的光發射結構的視圖，圖5為顯示了根據本發明示例性實施方案的用于車輛的尾燈的實例的示圖。如圖2至圖5所示，根據本發明實施方案的用于車輛的尾燈包括反射件100和光引導件200，反射件100安裝于車輛的尾燈中以在各個角度反射光線，光引導件200設置在反射件100內以引導光線。本發明的基本技術特征是通過改進尾燈的設計從而提高產品的市場競爭力。在下文中，將結合附圖對根據本發明實施方案的用于車輛的尾燈的構成元件進行詳細說明。圖2顯示了根據本發明實施方案的用于車輛的尾燈。反射件100安裝在尾燈內， 并且反射從光源1發出的光線，以將所述光線射出到尾燈的外部。如圖2和圖3所示，多個反射件100能夠在各個角度反射從光源1發出的光線。另一方面，優選地，反射件100具有三個表面，所述三個表面組合成如圖2所示的三維空間，并且通過由反射件100的全部三個表面反射所述發出的光線，從而反射件100能夠實現具有復雜形狀的三維圖像。如圖3所示，光引導件200由丙烯酸材料形成，以傳輸來自光源1的光線，并且光弓ι導件200設置在反射件100的內表面上。所述光引導件的端部具有安裝于其上的所述光源1，從而引導來自于光源1的光線。此外，輔助光引導件210附加地安裝到反射件100內，反射件100在其中設置有光引導件200，并且多個輔助光源2附加地安裝在輔助光引導件210的端部上。因此，發光效果提高，并且通過具有三個表面的反射件100反射的光線顯示出復雜的形狀，從而改進了尾燈的設計。此時，光引導件200通過設置在其端部上的光源1射出實像(real-image)光線， 并且反射件100反射從光引導件200發出的光線，從而射出虛像(Virtual-image)光線而非實像光線。也就是說，如圖4所示，實像區域200a和虛像區域IOOa形成在反射件100中， 光線通過光引導件200射出到實像區域200a，反射光線被傳輸到虛像區域100a，并且所述發出的光線和所述反射的光線都經過反射件的三個表面反射，從而能夠通過所述光線實現具有復雜形狀的三維圖像。在另一方面，分別安裝在光引導件200的端部和輔助光引導件210的端部上的光源1和輔助光源2具有LEDs (多個發光二極管)，從而通過尾燈提高可見性。
在本發明的示例性實施方案中，光源1和輔助光源2可以基本設置在毗鄰的反射件100的接觸線上。在下文中，將對根據本發明的實施方案的尾燈的操作和效果進行說明。如圖2和圖3所示，根據本發明示例性實施方案的尾燈利用了光引導件200、反射件100以及光源1，從而能夠傲視相關技術中的尾燈設計。此時，如圖4所示，設置在反射件100內的光引導件200通過設置在其端部上的光源ι射出實像光線，并且反射件100反射從光引導件200發出的光線從而射出虛像光線而非實像光線，從而使得反射件100通過光引導件200產生出實像光線，并且產生通過光引導件200反射的所述虛像光線。在另一方面，當駕駛員操作尾燈時，電流被供應到位于光引導件200的端部的LED 光源1，從光源1發出的光通過光引導件200傳輸到外部，并且從光引導件200發出的光的圖像被傳輸到位于車輛外面的人的眼睛，從而被看到。此外，從光引導件200發出的光通過反射件100而反射，從而被傳輸到人的眼睛， 并且通過使反射件100以90°彼此匹配，從而形成三個表面以提高效率和發光效果，如圖5 所示，根據本發明示例性實施方案的尾燈能夠產生具有復雜形狀的三維圖像。綜上所述，用于車輛的尾燈包括有反射件和光引導件，所述反射件安裝于車輛的尾燈中以在各個角度反射從光源發出的光線，所述光引導件設置在反射件內以引導光線， 根據所述尾燈，由于盡管只使用了少量的光源和反射件，但是能夠有大量的光線發出，因此降低了尾燈的制造成本和重量，并且改進了車輛的尾燈的設計，從而提高了產品的市場競爭力。為了方便解釋和精確限定所附權利要求，術語“上”、“下”、“內”、“外”和“后”被用
于參考附圖中所顯示的這些特征的位置來描述示例性實施方案的特征。前面對本發明具體示例性實施方案所呈現的描述是出于說明和描述的目的。前面的描述并不想要成為毫無遺漏的，也不是想要把本發明限制為所公開的精確形式，顯然，根據上述教導很多改變和變化都是可能的。選擇示例性實施方案并進行描述是為了解釋本發明的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的其它技術人員能夠實現并利用本發明的各種示例性實施方案及其不同選擇形式和修改形式。本發明的范圍意在由所附權利要求書及其等價形式所限定。
權利要求
1.一種用于車輛的尾燈裝置，包括多個反射件，所述多個反射件安裝于車輛的尾燈殼體中，以在各個角度反射從光源發出的光線；以及光引導件，所述光引導件設置在所述反射件內，并具有供所述光源安裝的端部，從而通過所述光引導件弓I導從所述光源發出的光線。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述光引導件是由丙烯酸材料制造的。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述反射件形成至少三個表面以通過發出的光線實現至少三維的圖像。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述光源基本設置在毗鄰的反射件的接觸線上。
5.根據權利要求1所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述光源具有多個發光二極管。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的尾燈裝置，進一步包括輔助光引導件，所述輔助光引導件附加地安裝到具有所述光引導件的所述反射件內。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的尾燈裝置，進一步包括輔助光源，所述輔助光源安裝在所述輔助光引導件的端部上。
8.根據權利要求7所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述輔助光源基本設置在毗鄰的反射件的接觸線上。
9.根據權利要求8所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述輔助光源具有多個發光二極管。
10.根據權利要求7所述的用于車輛的尾燈裝置，其中，所述輔助光引導件是由丙烯酸材料制造的。
全文摘要
本發明提供了一種用于車輛的尾燈裝置，其可以包括多個反射件，所述多個反射件安裝于車輛的尾燈殼體中，以在各個角度反射從光源發出的光線；以及光引導件，所述光引導件設置在所述反射件內，并具有供所述光源安裝的端部，從而通過所述光引導件引導從所述光源發出的光線。
文檔編號F21W101/14GK102313218SQ201010535399
公開日2012年1月11日 申請日期2010年11月1日 優先權日2010年6月30日
發明者李良起, 車俊鎬, 鄭秉鎬 申請人:現代自動車株式會社