專利名稱：車輛用燈具的制作方法
技術領域：
本發明涉及作為光源例如使用LED等的半導體型光源的車輛用燈具。
背景技術：
這種車輛用燈具一直就有(例如，專利文獻1 :日本特開2007-323885號公報；專 利文獻2 :日本特開2006-302711號公報)。以下，對該現有的車輛用燈具進行說明。現有 的車輛用燈具具備安裝部件、安裝在安裝部件上的半導體型光源以及反射器。在使半導體 型光源點燈時，則來自半導體型光源的光由反射器的反射面以規定的配光圖形反射到規定 方向并照射到外部。 在上述現有的車輛用燈具中，在將半導體型光源安裝在安裝部件上且將反射器安 裝在安裝部件上時，半導體型光源和反射器相互不干涉是重要的。
發明內容
本發明要解決的問題在于，在車輛用燈具中，在將半導體型光源安裝在安裝部件 上并且將反射器安裝在安裝部件上時，半導體型光源和反射器相互不干涉很重要這一點 上。 本發明(涉及方案一的發明)的特征是，具備安裝部件；安裝在安裝部件上的半 導體型光源；安裝在安裝部件上并具有使來自半導體型光源的光以規定的配光圖形向規定 方向反射的反射面的反射器；以及借助于反射器向同方向旋入到安裝部件上從而將反射器 安裝在安裝部件上的至少兩根螺釘，在安裝部件上至少設有兩根上述螺釘進行旋入的安裝 凸起部，在反射器上與安裝凸起部對應地至少設有兩個螺釘進行插通的插通孔，在反射器 的至少一個插通孔的邊緣上設有從外側可旋轉地嵌合在至少一根安裝凸起部上的空心軸 部。 另外，本發明(涉及方案二的發明)的特征是，在空心軸部上設有通過抵接在安裝 部件上從而決定反射器相對安裝部件的位置的定位用端面。 再有，本發明(涉及方案三的發明)的特征是，在嵌合有空心軸部的安裝凸緣以外 的安裝凸起部和反射器上分別設有決定螺釘的旋入(緊固)旋轉方向的位置的定位部。
對本發明的效果進行說明。 本發明(涉及方案一的發明)的車輛用燈具，如圖8以及圖9所示，在將反射器安 裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上時，五個方向(上方向U、下方向D、左方向L、右方 向R、后方向B)的安裝在結構上不可能，一個方向(前方向F)的安裝是可能的。另外，如圖 6所示，在從一個方向(前方向F)將反射器安裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上時， 在半導體型光源和反射器之間存在重疊部分(疊加部分)的車輛用燈具中，能夠以半導體 型光源和反射器不會相互干涉的方式將反射器安裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上。 即、本發明(涉及方案一的發明)的車輛用燈具，在從一個方向(前方向F)將反射器安裝 在安裝有半導體型光源的安裝部件上時，為了避免半導體型光源和反射器相互干涉，如圖2以及圖4所示，使反射器相對安裝有半導體型光源的安裝部件傾斜，在該狀態下從外側使 反射器的空心軸部從一個方向(前方向F)可旋轉地嵌合在安裝部件的安裝凸起部上，并使 反射器的至少一個插通孔和安裝部件的至少一個安裝凸起部對齊，接著以空心軸部以及安 裝凸起部為中心使反射器向圖2以及圖4的箭頭方向旋轉，使反射器的其它至少一個插通 孔和安裝部件的其它至少一個安裝凸起部對齊，在該狀態下使至少兩根螺釘插通到反射器 的插通孔中并旋入到安裝部件的安裝凸起部中，從而能夠使半導體型光源和反射器不會相 互干涉地將反射器安裝在安裝有反射器的安裝部件上。 另外，本發明(涉及方案二的發明)的車輛用燈具，在利用設于反射器的空心軸 部上的定位用端面使反射器的空心軸部從外側可旋轉地嵌合在安裝部件的安裝凸起部上 的狀態下，如果從一個方向(前方向F)將反射器推入到安裝部件上，則反射器的空心軸部 的定位用端面抵接在安裝部件的安裝凸起部的根部上，決定反射器和安裝部件的一個方向 (前方向F)的位置。其結果，本發明(涉及方案二的發明)的車輛用燈具能夠將反射器高 精度地安裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上。 再有，本發明(涉及方案三的發明)的車輛用燈具，通過在嵌合空心軸部的安裝凸 起部以外的安裝凸起部和反射器的圓筒部上分別設置的定位部，在使螺釘插通到反射器的 插通孔中并旋入到安裝部件的安裝凸起部中時，反射器的定位部在螺釘的旋入(緊固)旋 轉方向抵接在安裝部的安裝凸起部的定位部上，決定反射器和安裝部件的螺釘的旋入(緊 固)旋轉方向的位置。其結果，本發明(涉及方案三的發明)的車輛用燈具能夠將反射器 高精度地安裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上。
圖1是表示涉及本發明的車輛用燈具的實施例的主要部分的分解立體圖。 圖2是表示在安裝部件上安裝反射器途中狀態的主視圖(圖6中的A-A線剖視圖)。 圖3是表示在安裝部件上安裝反射器后的狀態的主視圖(圖6中的A-A線剖視 圖)。 圖4是表示在安裝部件上安裝反射器途中狀態的后視圖(圖6中的B-B線剖視圖)。 圖5是表示在安裝部件上安裝反射器后的狀態的后視圖(圖6中的B-B線剖視圖)。 圖6是圖3中的VI-VI線剖視圖。
圖7是表示反射器的俯視圖。 圖8是表示對安裝部件不可能安裝反射器的4個方向(上方向、下方向、左方向、 右方向)的圖6中的A-A線剖視說明圖。 圖9是表示對安裝部件不可能安裝反射器的三個方向(上方向、下方向、后方向) 和對安裝部件可能安裝反射器的一個方向(前方向)的側視剖視圖。
圖中 1-車輛用燈具，2-安裝部件(散熱部件兼安裝托架)，3-半導體型光源，4-反射 器，5-螺釘，6-安裝板部，7-散熱片，8-安裝檐部，9、10-安裝凸起部，11、12-肋，13-基板，14-光透射部件(透鏡)，15-供電座，16-安裝彈簧，18、 19-壁部，20、21-圓筒部，22、23_插 通孔，24-空心軸部，25-定位用端面，26-槽，27-圓弧形狀的肋，28-重疊部分。
具體實施例方式以下，基于附圖對涉及本發明的車輛用燈具的實施例進行詳細說明。再有，本發明
不受實施例限定。
實施例 以下，對本實施例的車輛用燈具的結構進行說明。在圖中，符號1是本實施例中的 車輛用燈具。上述車輛用燈具1如圖1所示，由安裝部件2、半導體型光源3、反射器4、兩根 螺釘5、未圖示的燈殼體以及燈透鏡(例如，透明的外透鏡等)構成。 上述安裝部件2和上述半導體型光源3以及上述反射器4以及上述螺釘5構成燈 單元。 一個或多個上述燈單元例如通過光軸調整機構配置在由上述燈殼體以及上述燈透鏡 劃分的燈室內。再有，在上述燈室內還有配置其它一個或者多個上述燈單元的場合。
上述安裝部件2例如由樹脂或金屬性壓鑄等的導熱系數高的材料構成。上述安裝 部件2由兼用作散熱部件和安裝托架的安裝板部6構成。 在上述安裝板部6的兩面(前面以及后面)，沿垂直方向(縱向方向、上下方向) 一體設有多張散熱片7。另外，在上述安裝板部6的一個長邊(上邊)的中間部在一個方向 (前方向) 一體突設有安裝檐部8。再有，在上述安裝板部6的一面(前面)的兩側(左右 兩側)的中間部，在一個方向(前方向) 一體突設有上述螺釘5進行旋入的兩根安裝凸起 部9、10。在上述兩根安裝凸起部9、10上分別以大致等間隔一體設有3片肋11、12。
上述半導體型光源3例如使用LED、EL(有機EL)等的自發光半導體型光源(在本 實施例中為LED)。上述半導體型光源3由導熱性絕緣基板(例如陶瓷)的基板13、設于上 述基板13的一面(下面)上的微小的矩形形狀(正方形形狀)的LED片的發光體(未圖 示)、和覆蓋上述發光體的幾乎半球形狀的(圓頂形狀)的光透射部件(透鏡)14構成。
上述半導體型光源3的上述基板9的另一面(上面)利用供電座15以及安裝彈 簧16從一個方向(下方向)安裝在上述安裝部件(散熱部件兼安裝托架)2的上述安裝檐 部8的一面(下面)上。上述供電座15借助于連接器與電氣配線(未圖示)電連接，從而 對上述半導體型光源3供電，其中上述電氣配線與電源(未圖示)電連接。
上述反射器4由不透射光性樹脂材料等構成。上述反射器4形成在兩個方向(上 方向以及前方向)開口且閉塞四個方向(下方向和后方向以及左方向以及右方向)的形 狀。在上述反射器4的閉塞部的內面(下部的上面以及后部的前面以及左部的右面以及右 部的左面)設有反射面17，該反射面17使從上述半導體型光源3的上述發光體放射的光以 規定的配光圖形例如擴散配光圖形(未圖示)向規定方向反射。 上述反射器4的閉塞部的左部與右部相比，前后方向的尺寸長。另外，在上述反射 器4的閉塞部的左部以及右部的一面(前面) 一體設有壁部18、19。在上述反射器4的上 述壁部18、19上在后方向與上述安裝部件2的上述安裝凸起部9、19對應地一體設有兩個 圓筒部20、21。在上述圓筒部20、21中與上述安裝部件2的上述凸緣部9、 10對應地設有兩 個上述螺釘5進行插通的插通孔22 、23。 在上述反射器4的一個上述插通孔22的邊緣即上述圓筒部20的一端部(后端
5部) 一體設有從外側可旋轉地嵌合在上述安裝部件2的一根上述安裝凸起部9上的空心軸 部24。在上述空心軸部24設有通過抵接在上述安裝部件2的上述安裝板部6的前面從而 決定上述反射器4的相對上述安裝部件2的從前向后的位置的定位用端面25。另外，在上 述空心軸24上設有上述安裝部件2的上述安裝凸起部9的三條上述肋11分別所在的三條 槽26。上述槽26的寬度具有在將上述反射器4安裝在上述安裝部件2上時上述反射器4 相對上述安裝部2在上述螺釘5的旋入(緊固)旋轉方向可旋轉程度的尺寸。
在上述安裝部件2的嵌合上述空心軸部24的上述安裝凸起部9以外的上述安裝 凸起部10和上述反射器4上分別設有決定上述螺釘5的旋入旋轉方向的位置的定位部。 即、上述安裝部件2的定位部是上述安裝凸起部10的三片中的一片上述肋12。另一方面， 上述反射器4的定位部是設于上述圓筒部21的一端面(后端面)的圓弧形狀的肋27。
本實施方式的車輛用燈具由如上所述的結構構成，以下，對將上述反射器4安裝 在安裝有上述半導體型光源3的上述安裝部件2上的順序進行說明。 首先，如圖2以及圖4所示，相對于安裝有上述半導體型光源3的上述安裝部件使 上述反射器4傾斜。該傾斜角度(傾斜量)是在從一個方向(前方向F)將上述反射器4 組裝在上述安裝部件2上時上述半導體型光源3和上述反射器4相互不接觸的程度。在該 狀態下，從外側使上述空心軸部24從一個方向(前方向F)可旋轉地嵌合在上述安裝部件2 的上述安裝凸起部9上。此時，上述反射器4的上述空心軸部24的上述定位用端面25抵 接在上述安裝部件2的上述安裝板部6的前面，決定上述反射器4的相對上述安裝部件2 的從前向后的位置。另外，上述安裝部件2的上述安裝凸起部9的三片肋11分別位于上述 反射器4的上述空心軸部24的三條槽26中。 接著，使上述反射器4的一個上述插通孔22和上述安裝部件2的一個上述安裝凸 起部9對齊。接著，以上述空心軸部24以及上述安裝凸起部9為中心使上述反射器4向圖 2以及圖4中的箭頭方向旋轉。此時，上述反射器4的上述空心軸部24的3條槽26的寬度 具有上述反射器4相對上述安裝部件2在上述螺釘5的旋入(緊固)旋轉方向可旋轉程度 的尺寸，因而不會對上述反射器4相對上述安裝部件2的旋轉帶來任何障礙。
然后，使上述反射器4的另一個上述插通孔23和上述安裝部件2的另一個上述安 裝凸起部10對齊。此時，上述反射器4的上述圓筒部21的上述圓弧形狀的肋27與上述安 裝部件2的上述安裝凸起部10的三片中的一片上述肋12接觸，決定上述反射器4的相對上 述安裝部件2的上述螺釘5的旋入旋轉方向(圖3以及圖5中的實線箭頭方向)的位置。 在該狀態下，使兩根螺釘5插通到上述反射器4的上述插通孔22、23中，并分別旋入到上述 安裝部件2的上述安裝凸起部9、 19中。由此，能夠在安裝有上述半導體型光源3的上述安 裝部件2上安裝上述反射器4。 再有，對在將上述半導體型光源3安裝在上述安裝部件2上之前，將上述反射器4 安裝在上述安裝部件2上，其后，在安裝有上述反射器4的上述安裝部件2上安裝上述半導 體型光源3的場合進行說明。在該場合下，如圖6所示，如果預先將上述反射器4安裝在了 上述安裝部件2上，則上述安裝部件2的上述安裝檐部8的下面用上述反射器4的閉塞部 的下部遮蔽。由此，將上述半導體型光源3的上述基板9的下面從下方向安裝在上述安裝 部件2的上述安裝檐部8的下面是不可能的。其結果，必需將上述半導體型光源3安裝在 上述安裝部件2上，接著將上述反射器4安裝在安裝有上述半導體型光源3的上述安裝部件2上。 本實施例中的車輛用燈具由如上所述的結構構成，以下，對其作用進行說明。
首先，使半導體型光源3的發光體點燈發光。于是，從上述半導體型光源3的發光 體放射的光用反射器4的反射面17并以規定的配光圖形例如擴散配光圖形向規定方向反 射并照射到外部。 本實施例中的車輛用燈具1具有如上所述的結構和作用，以下，對其效果進行說 明。 本實施例中的車輛用燈具1如圖8以及圖9所示，在將上述反射器4安裝在安裝 有上述半導體型光源3的上述安裝部件2上時，五個方向(上方向U、下方向D、左方向L、 右方向R、后方向B)的安裝在結構上不可能。例如，上方向U由于上述安裝部件2的上述 安裝凸起部9和上述反射器4的上述空心軸部24相互接觸，所以不可能安裝。下方向D由 于上述安裝部件2的上述安裝檐部8和上述反射器4的閉塞部的下部相互接觸，所以不可 能安裝。左方向由于上述安裝部件2的上述安裝凸起部9和上述反射器4的上述空心軸部 24相互接觸且安裝在上述安裝部件2的上述安裝檐部8上的上述半導體型光源3和上述反 射器4的閉塞部的左部相互接觸，所以不可能安裝。右方向R由于上述安裝部件2的上述 安裝凸起部9和上述反射器4的上述圓筒部21相互接觸并且安裝在上述安裝部件2的上 述安裝檐部8上的上述半導體型光源3和上述反射器4的閉塞部的右部相互接觸，所以不 可能安裝。后方向B由于上述安裝部件2的上述安裝板部6和上述反射器4相互接觸，所 以不可能安裝。另一方面，一個方向(前方向F)的安裝是可能的。另外，如圖6所示，在從 一個方向(前方向F)將上述反射器4安裝在安裝有上述半導體型光源3的上述安裝部件 2上時，在上述半導體型光源3和上述反射器4之間存在重疊部分(疊加部分)28。
本實施例中的車輛用燈具1在上述條件的車輛用燈具中在將反射器4安裝在安裝 有半導體型光源3的安裝部件2上時，半導體型光源3和反射器4不會相互干涉地能夠在 安裝有半導體型光源3的安裝部件2上安裝反射器4。 S卩、本實施例中的車輛用燈具l在從 一個方向(前方向F)將反射器4安裝在安裝有半導體型光源3的安裝部件2上時，如圖2 以及圖4所示，使反射器4相對安裝有半導體型光源3的安裝部件2傾斜，以免半導體型光 源3和反射器4相互干涉。在該狀態下，從外側使反射器4的空心軸部24從一個方向(前 方向F)可旋轉地嵌合在安裝部件2的安裝凸起部9上。接著，使反射器4的一個插通孔22 和安裝部件2的一個安裝凸起部9對齊。接著，以空心軸部24以及安裝凸起部9為中心使 反射器4向圖2以及圖4中的箭頭方向旋轉，使反射器4的另一個插通孔22和安裝部件2 的另一個安裝凸起部10對齊。在該狀態下，使兩根螺釘5插通到反射器4的插通孔22、23 中，并旋入安裝部件2的安裝凸起部9、10中。由此，半導體型光源3和反射器4不會相互 干涉地能夠在安裝有半導體型光源3的安裝部件2上安裝反射器4。 另外，本實施例中的車輛用燈具1在利用設于反射器4的空心軸部24上的定位用 端面25使反射器4的空心軸部24從外側可旋轉地嵌合在安裝部件2的安裝凸起部9上的 狀態下，如果從一個方向(前方向F)將反射器4推入到安裝部件2上，則反射器4的空心軸 部24的定位用端面25抵接在安裝部件2的安裝凸起部9的根部即安裝板部6的前面上， 決定反射器4和安裝部件2的一個方向(前方向F)的位置。其結果，本實施例中的車輛用 燈具1能夠將反射器4高精度地安裝在安裝有半導體型光源3的安裝部件2上。
7
再有，本實施例中的車輛用燈具1，通過在嵌合空心軸部24的安裝凸起部9以外的 安裝凸起部10和反射器4的圓筒部21上分別設置的定位部即安裝凸起部10的三片中的 一片肋12和圓筒部21的圓弧形狀的肋27，在使螺釘5插通到反射器4的插通孔21中并旋 入到安裝部件2的安裝凸起部10中時，反射器4的定位部即圓筒部21的圓弧形狀的肋27 在螺釘5的旋入(緊固)旋轉方向(圖3以及圖5中的實線箭頭方向)抵接在安裝部2的 安裝凸起部10的定位部即三片中的一片肋12上，決定反射器4和安裝部件2的螺釘5的 旋入(緊固)旋轉方向的位置。其結果，本實施例中的車輛用燈具1能夠將反射器4高精 度地安裝在安裝有半導體型光源3的安裝部件2上。 再有，在上述實施例中，安裝部件2的凸起部9、10以及反射器4的插通孔22、23為 兩根。但是，在本發明中，安裝部件2的凸起部以及反射器4的插通孔還可以是三根以上。
另外，在上述實施例中，反射器4的反射面17使來自半導體型光源3的光以擴散 配光圖形反射。但是，在本發明中，反射器4的反射面還可以以擴散配光圖形以外的配光圖 形進行反射。
權利要求
一種車輛用燈具，使用半導體型光源作為光源，其特征在于，具備安裝部件；安裝在上述安裝部件上的半導體型光源；安裝在上述安裝部件上并具有使來自上述半導體型光源的光以規定的配光圖形向規定方向反射的反射面的反射器；以及通過借助于上述反射器向同方向旋入到上述安裝部件上從而將上述反射器安裝在上述安裝部件上的至少兩根螺釘，在上述安裝部件上至少設有兩根上述螺釘旋入的安裝凸起部，在上述反射器上，與上述安裝凸起部對應地至少設有兩個上述螺釘進行插通的插通孔，在上述反射器的至少一個上述插通孔的邊緣上，設有從外側可旋轉地嵌合在至少一根上述安裝凸起部上的空心軸部。
2. 根據權利要求l所述的車輛用燈具，其特征在于，在上述空心軸部上設有通過抵接在上述安裝部件上從而決定上述反射器相對上述安 裝部件的位置的定位用端面。
3. 根據權利要求1或2所述的車輛用燈具，其特征在于，在嵌合有上述空心軸部的上述安裝凸起部以外的上述安裝凸起部和上述反射器上，分 別設有決定上述螺釘的旋入旋轉方向的位置的定位部。
全文摘要
本發明提供一種車輛用燈具，在將反射器安裝在安裝有半導體型光源的安裝部件上時，半導體型光源和反射器相互不干涉。本發明的車輛用燈具具有安裝部件(2)、半導體型光源(3)、反射器(4)以及螺釘(5)。在安裝部件(2)上設有螺釘(5)進行旋入的安裝凸起部(9、10)。在反射器(4)上與安裝凸起部(9、10)對應地設有螺釘(5)進行插通的插通孔(22、23)。在反射器(4)的一個插通孔(22)的邊緣上設有從外側可旋轉地嵌合在一根安裝凸起部(9)上的空心軸部(24)。其結果，本發明能夠使半導體型光源(3)和反射器(4)相互不干涉地將反射器(4)安裝在安裝有半導體型光源(3)的安裝部件(2)上。
文檔編號F21Y101/02GK101793371SQ20091015908
公開日2010年8月4日 申請日期2009年8月6日 優先權日2009年2月3日
發明者杉江良裕 申請人:市光工業株式會社