專利名稱：一種電動三輪車后尾燈裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種三輪電動車后尾燈裝置，確切地說是一種集剎車、行車、 轉向、倒車、后反射器五種指示功能于一體的三輪電動車后尾燈裝置。
二背景技術：
目前三輪電動車的后尾燈功能不全，只具有剎車和轉向、或者行車和轉向 兩種指示功能，不能夠滿足三輪電動車的行駛安全需要。
三、 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于研制一種能克服指示功能不全缺陷的后尾燈裝置， 有利于三輪電動車整車使用安全性能。
為達到以上目的，本實用新型采取了以下技術方案 一種電動三輪車后尾 燈裝置，其特征在于公用正極線和電源正極連接，行車指示燈、剎車指示燈、 轉向指示燈、倒車指示燈的正極線均與公用正極線連接，行車指示燈負極線通 過行車指示燈開關和電源負極連接，剎車指示燈負極線通過剎車開關和電源負 極連接，轉向指示燈負極線通過閃光繼電器、轉向開關與電源負極相連接，倒 車指示燈負極線通過倒車開關與電源負極相連接。
剎車與行車指示一體燈、轉向指示燈、倒車指示燈分別通過燈座固定于后
尾燈燈殼三個燈碗上，后反射器固定在尾燈罩上。將行車指示和剎車指示合為 一個一體發(fā)光單元，并與轉向指示燈、倒車指示燈、后反射器組合為后尾燈裝 置。從外觀看，是三個發(fā)光單元(轉向指示燈、剎車與行車一體燈、倒車指示 燈)與后.反射器組合，但可以實現(xiàn)五個功能。剎車與行車一體指示燈能根據(jù)剎車開關和夜間行車開關的控制，實現(xiàn)剎車指示和夜間行車指示兩種功能；后反 射器的作用是反射后面來車的燈光，指示電動車的位置。指示燈為燈泡或發(fā)光
二極管(LED燈泡)。
通過以上裝置，三輪電動車在行駛過程中，同時具備了轉向指示功能、后 行車指示功能、剎車指示功能、倒車指示功能、后反射器功能，滿足了三輪電 動車的行駛安全性能。
現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步的說明-圖l為本實用新型結構及工作原理示意圖
圖中l(wèi)為電源2為行車指示燈 3為剎車指示燈 4為轉向指示燈 5倒 車指示燈6為閃光繼電器7為夜間行車開關8為剎車開關9為轉向開關 IO為倒車開關A為后尾燈裝置具體實施方式
如圖1所示，公用正極線和電源正極l連接，行車指示燈2負極線通過夜間行 車開關7和電源負極相聯(lián)，當閉合夜間行車開關7時，行車指示燈2點亮；剎車指 示燈3負極線通過剎車開關8和電源1負極相接，當整車剎車時，剎車開關8閉合， 剎車指示燈3點亮；轉向指示燈負極線通過閃光繼電器6、轉向開關9與電源負極 相連接，當轉向開關9達到"左"或"右"檔位時，轉向指示燈4點亮；倒車指 示燈5負極線通過倒車開關10與電源1負極相連，當?shù)管囬_關10位于"倒車檔" 時，倒車指示燈5點亮；在夜間行駛時，后反射器將后面來車的燈光反射回去， 指示三輪電動車的位置。
權利要求1、一種電動三輪車后尾燈裝置，其特征在于公用正極線和電源正極連接，行車指示燈、剎車指示燈、轉向指示燈、倒車指示燈的正極線均與公用正極線連接，行車指示燈負極線通過夜間行車開關和電源負極連接，剎車指示燈負極線通過剎車開關和電源負極連接，轉向指示燈負極線通過閃光繼電器、轉向開關與電源負極相連接，倒車指示燈負極線通過倒車開關與電源負極相連接。
專利摘要一種電動三輪車后尾燈裝置，其特征在于公用正極線和電源正極連接，行車指示燈、剎車指示燈、轉向指示燈、倒車指示燈的正極線均與公用正極線連接，行車指示燈負極線通過行車指示燈開關和電源負極連接，剎車指示燈負極線通過剎車開關和電源負極連接，轉向指示燈負極線通過閃光繼電器、轉向開關與電源負極相連接，倒車指示燈負極線通過倒車開關與電源負極相連接。通過以上設置，三輪電動車在行駛過程中，同時具備了轉向指示功能、后行車指示功能、剎車指示功能、倒車指示功能、后反射器功能，滿足了三輪電動車的行駛安全性能。
文檔編號F21S8/10GK201273504SQ20082002428
公開日2009年7月15日 申請日期2008年6月20日 優(yōu)先權日2008年6月20日
發(fā)明者嚴永利, 李森新, 俊 王 申請人:福田雷沃國際重工股份有限公司