專利名稱：一種用于實現特定光形的遮光板的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種遮光板，更具體地，本發明涉及一種用于實現特定光形的:度 光板，所述遮光板用于形成汽車前照燈光形的明暗截止線以及輔助實現光形暗區 和亮區中的部分照明要求的細部結構，所述遮光板適用于以鹵素燈泡、放電燈:包 以及發光二極管為光源的投射單元。
背景技術：
隨著氣體放電燈和發光二極管光源在汽車前照燈上的大量使用以及汽車前照 燈照明標準的發展，照明法規對汽車前照燈的光形提出了更髙的要求。汽車燈具 制造業所需要考慮的設計內容變得更多了，難度也變大了，其中，放電前照燈法 規對某些照明區域亮度設置了上限的同時，又對汽車前照燈的光形提出要求，要 求在汽車前照燈光形的暗區中必須具備一定的照度。要求在汽車前照燈光形的暗 區中必須具備一定的照度是為了便于駕駛員看清道路上方的路牌，同時要求在:氣 車前照燈照明區域具有上限，則是為了防止引起對面車道的駕駛員眩目。
然而，上述要求在設計上具有較大的難度，稍有不慎，就會違反相關法規 導致產品不能或延遲上市，特別是在美國市場，嚴重時可導致產品召回。
為解決上述問題，目前比較多的做法是，在遮光板上開大孔，或在凸透鏡i:
磨沙打毛，以讓光線雜散到暗區。但是，這些工藝上比較難控制，使得暗區里旳 光照要么偏暗要么偏亮。而對于控制氣體放電燈亮區的光照度，則比較多的是采 用在反射鏡的某些位置做些細碎的花紋，讓光線散掉。這樣的做法固然起到一定 效果，但是該方法同時也容易讓光通量流失過多，不經濟。
發明內容
為解決上述問題，本發明的目的是，提供一種用于實現特定光形的遮光板， 所述遮光板用于形成汽車前照燈光形中的明暗截止線，并輔助實現汽車前照燈光 形中暗區和亮區中的部分照明要求的細部結構，所述遮光板適用于以鹵素燈泡、放電燈泡以及發光二極管為光源的教射車元。
為達到上述目的，本發明的用于實現特定光形的遮光板的技術方案如下。 一種用于實現特定光形的遮光板，所述遮光板用于汽車前照燈的投射單元中，
置于光源和凸透鏡之間，所述遮光板為一朝向凸透鏡方向彎曲、上部成大致平？F 切口平面的板狀，其特征在于，所述遮光板本體部形成有切口區，所述切口區辻 形成有用于反射光線的突起結構，所述遮光板切口處背面下方形成有貫通孔。
由此，如圖l， 3， 4所示，投射單元整體用于產生圖4所示的包括亮區，培 區的光形。
圖3所示的是一個投射單元的典型結構，包括光源，反射鏡，遮光板和凸透 鏡。投射單元整體用于產生圖4所示的包括亮區10a，暗區10b的光形。
遮光板的作用主要是用于產生法規要求的明暗截止線以及輔助實現光形暗x 和亮區中的部分照明要求。
如圖l所示，遮光板上的切口la和lb用于實現基本的明暗截止線lla和llh 突起結構2用于反射圖3中反射鏡7所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經過f斤 射，投射到光形中截止線拐點llc的正上方區域14，使得該區域中有一定的光照 度。突起結構3a和3b用于反射反射鏡9所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經 過折射，分別投射到光形暗區C中貼近水平截止線lla， lib的區域13a和13b， 使得這兩個沿著水平截止線的區域中有一定的光照度。突起結構3c用于阻擋反時 鏡7所反射過來的光線，使一小部分光線無法進入凸透鏡9，從而使得亮區l)a 中貼近水平截止線lla的適當區域15中的光照度有所減弱。
結構4是對穿的貫通孔，設置在切口 la和lb下方適當的位置，用于通過反 射鏡9反射過來的特定方向上的光線，使得暗區C中遠離截止線的相應區域12a 和12b中有一定的光照度。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，在形成有貫通孔的 所述遮光板本體部切口區背面的貫通孔處形成有遮蓋結構。
由此，這個結構是一個用于蓋住孔的箱式結構，用于阻擋反射鏡上特定方向 上的光線，使得穿過孔的光線不能太強，以免區域12a和12b中的光照度超過限 值。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構為形成在 遮光板切口平面形狀下方0到3mm、朝向凸透鏡方向處的板塊狀，其上表面與水 平面成一定角度，所述角度在與水平面成0度到30度之間，該表面為用于反射光線的光面。
突起結構2的側面圖見附圖，如果角度變化，上面有紋路，以及2的粗糙度 變化，2的角度變化都會引起反射的光線的角度和強弱的變化。由此，可對由突 起結構的反射光線進行調節。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構3a形成玍 遮光板切口平面形狀下方處，其上表面可以與切口平面有一個微小的落差或齊f 但不能高于切口平面，其上表面與水平面成一定角度，所述角度在與水平面成0 度到30度之間，用于反射光線。有落差時，其落差在切口平面下0到3mm之間。 該表面可以是光面，也可以帶條狀紋路。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構3b在遮光 板切口平面形狀的前方朝向凸透鏡(9)方向處，其上表面可以與切口平面有一個 微小的落差或齊平但不能高于，口平面，其上表面與水平面成一定角度，所述龜 度在與水平面成0度到30度之間，用于反射光線。有落差時，其落差在切口平面 下0到3mm之間。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構3c在遮光 板切口平面形狀la朝向凸透鏡方向的位置，其上表面可以與切口平面有一個微小 的落差或齊平，并與水平面成一定的角度,角度的方向與3a及3b相反，用于反時 光線，所述角度在與水平面成0度到30度之間，有落差時，其落差在切口平面T 0到3mm之間。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構3d在遮光 板切口平面形狀la背向凸透鏡方向的位置，其用于反射光線的上表面高于切口平 面0.2 lmm，用于遮擋光線。或者，突起結構3d與水平面成一定的角度,用于反 射光線，所述角度在與水平面成0度到30度之間。
由此，突起結構3c的斜面角度與3a/3b相反，所述斜面角度在與水平面成O
度到30度之間，或設置3d在遮光板切口平面形狀la背向凸透鏡方向的位置，使
得反射后的光線遠離明暗截止線，避免暗區光照度超差。3c和3d不同時出現。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，所述遮光板包括遮 光板本體部和支撐部。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，所述遮光板本體部 和支撐部分體成型。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，所述切口區l包括
6具有落差的切口平面形狀la和lb。該落差是為了實現國家標準對汽車前照燈妃 形的要求而設置，在0.4-lOmm的范圍。
根據本發明的遮光板，具有良好的形成明暗截止線以及輔助實現光形中暗x 和亮區中部分照明要求的功能，大大簡化了以往用于實現這些功能所需要的大量 設計工作，安裝方便，大批量制造時易于控制質量穩定性。本發明的遮光板適弔 于以鹵素燈泡、放電燈泡以及發光二極管為光源的投射單元。
附圖的簡單說明
圖1為顯示本發明的用于實現特定光形的遮光板一側的立體示意圖。 圖2為顯示本發明的用于實現特定光形的遮光板背側的立體示意圖。 圖3所示為本發明的遮光板在投射單元典型結構燈體中的安裝示意圖。 圖4所示為圖1所示本發明的遮光板安裝于圖3投射單元所產生的包括亮區 10a和暗區10b的光形示意圖。
圖5所示為突起結構2反射光線示意圖。
圖6所示為突起結構3a和3b反射光線示意圖。
圖7所示為突起結構3c反射光線示意圖。
圖中，A為遮光板，l為遮光板切口區，遮光板上的切口 la和lb用于實現基 本的明暗截止線lla和llb， 2為突起結構，突起結構3a和3b, 3c或3d用于反 射反射鏡9所反射過來的光線，4為形成于遮光板切口處背面的貫通孔，5為貫通 孔4的遮蓋構件，6為光源，7為反射鏡，8為遮光板，9為凸透鏡。10a為亮區， 10b為暗區，lla，b為明暗截止線，llc為光形中截止線拐點，14為llc的正上方 區域14，光形中截止線拐點llc的正上方區域14,貼近水平截止線lla, lib的區 域13a和13b分別為3a, 3b投射到光形暗區10b中的區域，12a和12b分別為 暗區10b中遠離截止線的相應區域。
具體實施例方式
以下，參照附圖，舉具體實施例，說明本發明的用于實現特定光形的遮光權。 實施例1
見圖1和圖2， 3。 一種用于實現特定光形的遮光板，所述遮光板用于汽車前 照燈的投射單元中，置于光源和凸透鏡之間、反射鏡7焦點附件，所述遮光板為一朝向凸透鏡方向彎曲、上部成大致平齊切口平面的板狀。所述遮光板切口處衫 成有突起結構2， 3a， 3b， 3c，所述遮光板切口處背面下方2-6mm處形成有貫:雖孔4。
由此，如圖4所示，投射單元整體用于產生圖4所示的包括亮區10a，暗2 10b的光形。
圖3所示的是一個投射單元的典型結構，包括光源6，反射鏡7，遮光板8 和凸透鏡9。投射單元整體用于產生圖4所示的包括亮區10a，暗區10b的光形。
遮光板8的作用主要是用于產生法規標準要求的明暗截止線11以及輔助實現 光形暗區C和亮區B中的部分照明要求。
如圖l所示，遮光板上的切口la和lb用于實現基本的明暗截止線lla和lh， 突起結構2為一板狀，反射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間，用于反 射圖3中反射鏡7所反射過來的光線，進入凸透鏡9，經過折射，投射到光形中 截止線拐點llc的正上方區域14，使得該區域中有一定的光照度。
如圖6，7所示，突起結構3a和3b用于反射反射鏡9所反射過來的光線，反 射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間，進入凸透鏡9，經過折射，分別 投射到光形暗區C中貼近水平截止線lla， lib的區域13a和13b，使得這兩個沿 著水平截止線的區域中有一定的光照度。突起結構3c用于阻擋反射鏡7所反射過 來的光線，反射表面與水平面夾角角度在15度到25度之間，使一小部分光線無 法進入凸透鏡9，從而使得亮區10a中貼近水平截止線lla的適當區域15中的光 照度有所減弱。
結構4是對穿的貫通孔，設置在切口 la和lb下方適當的位置，用于通過反 射鏡9反射過來的特定方向上的光線，使得暗區C中遠離截止線的相應區域12a 和12b中有一定的光照度。
如圖5所示，在本實施例中，突起結構2形成在遮光板切口形狀la，lb下方 0到3mm處，其上表面與水平面成一定角度，用于反射光線，該表面為光面。由 此，可對由突起結構2的反射光線進行調節。
如圖5,6，7所示，在本實施例中，突起結構3a， 3b， 3c為板塊狀，設置在遮 光板切口平面形狀la的前方處，其上表面可以與切口平面有一個微小的落差0 到3mra之間，并與水平面成一定的角度，用于反射光線。由此，可對由突起結構 3a， 3b， 3c反射反射鏡9的光線進行調節。光板本體部A和支撐部B—體形成， 支撐部B通過螺栓固定于燈體上。實施例2
在本實施例中，除了所述切口區1包括具有落差的切口平面形狀la和lb, 該落差在0. 4-2mm，突起結構2形成在遮光板切口平面形狀la, lb下方0. 4-2i咖 處，朝向凸透鏡，其上表面帶條狀紋路之外，其他如同實施例1，制得本發明的 遮光板。
由此，可對由突起結構2的反射光線進行調節。 實施例3
在本實施例中，除了所述切口區1包括具有落差的切口平面形狀la和lb, 該落差在2-4mm的范圍。突起結構3a， 3b在遮光板切口平面形狀la的下方2-3mm 處，朝向凸透鏡，并與水平面成一定的角度，突起結構3c與突起結構3a， 3b的 水平面夾角方向相反，反射表面與水平面夾角角度在25度到30度之間，用于反 射光線之外，其他如同實施例l,制得本發明的遮光板。
實施例4
如圖1,6, 7所示，在本實施例中，除了所述切口區l包括具有落差的切口平 面形狀la和lb,該落差在5-8mm的范圍，在形成有貫通孔4的所述遮光板切口 平面處背面貫通孔4處形成有遮蓋結構5之外，其他如同實施例l，制得本發明 的遮光板。
由此，結構5是一個用于蓋住孔4的箱式結構，用于阻擋反射鏡上特定方向 上的光線，使得穿過孔4的光線不能太強，以免區域12a和12b中的光照度超過 限值。
實施例5
如圖1,6， 7所示，在本實施例中，除了光板本體部A和支撐部B分體形成后， 螺栓連接，支撐部B通過螺栓固定于燈體上，所述切口區l包括具有落差的切口 平面形狀la和lb，該落差在0.4-4mm，突起結構3a， 3b， 3c在遮光板切口形狀 la的下方朝向凸透鏡，其上表面與切口平面齊平，反射表面與水平面夾角角度在 8度到15度之間，突起結構3c反射表面與水平面夾角角度在8度到15度，且與 突起結構3a， 3b反射方向相反之外，其他如同實施例l，制得本發明的遮光楊。實施例6
如圖1，2，6所示，在本實施例中，除了所述切口區l包括具有落差的切口平 面形狀la和lb。該落差在2-4mm的范圍。突起結構3a， 3b在遮光板切口平面形 狀la的下方朝向凸透鏡，其上表面與切口平面齊平，并與水平面成一定的角虔:， 用于反射光縛，反射表面與水平面夾角角度在15度到20度之間。突起結構3d 在遮光板切口平面形狀la背向凸透鏡處，并與水平面成一定的角度，反射表面與 水平面夾角角度在15度到25度之間，用于反射光線之外，其他如同實施例1, 制得本發明的遮光板。
實施例7
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其上表面與切口平面齊平，并與水平面平行，用于反射光線之外， 其他如同實施例l，制得本發明的遮光板。
實施例8
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其用于反射光線的上表面高于切口平面0.2 lmm，用于遮擋光線 之外，其他如同實施例l，制得本發明的遮光板。
實施例9
如圖2所示，在本實施例中，除了突起結構3d在遮光板切口平面形狀la的 背向凸透鏡處，其用于反射光線的上反射表面與水平面夾角角度在15度到20度 之間，用于遮擋、反射光線之外，其他如同實施例l，制得本發明的遮光板。
根據本發明的用于實現特定光形的遮光板，具有良好的形成明暗截止線以及 輔助實現光形中暗區和亮區中部分照明要求的功能，大大簡化了以往用于實現這 些功能所需要的大量設計工作，安裝方便，大批量制造時易于控制質量穩定性。 本發明的遮光板適用于以鹵素燈泡、放電燈泡以及發光二極管為光源的投射單元。
權利要求
1.一種用于實現特定光形的遮光板，所述遮光板用于汽車前照燈的投射單元中，置于光源(6)和凸透鏡(9)之間，包括遮光板本體部(A)和支撐部(B)，所述遮光板本體部為一朝向凸透鏡(9)方向彎曲、上部成大致平齊切口的板狀，其特征在于，所述遮光板本體部形成有切口區(1)，所述切口區(1)處形成有用于反射光線的突起結構(2，3a，3b，3c或3d)，所述遮光板本體部切口區處背面下方形成有貫通孔(4)。
2. 如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，在形成有 貫通孔(4)的所述遮光板本體部(A)切口區(1)背面貫通孔(4)處形成有遮蓋 結構(5)。
3. 如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構 (2)為形成在遮光板切口平面形狀(la，lb)下方0到3mm、朝向凸透鏡(9)方向處的板塊狀，其上表面與水平面成一定角度，所述角度在與水平面成0度到30 度之間，該表面為用于反射光線的光面。
4. 如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構 (2)為形成在遮光板切口平面形狀(la，lb)下方0到3mm、朝向凸透鏡(9)方向處的板塊狀，其上表面與水平面成一定角度，該表面為用于反射光線的帶條狀 紋路表面。
5. 如權利要求l所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構 (3a， 3b)分別形成在遮光板切口形狀(la)朝向凸透鏡(9)方向處，其用于反射光線的上表面與切口平面有一個微小的落差，其落差在切口下0到3ram之間， 并與水平面成一定的角度。
6..如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構(3c)在遮光板切口平面形狀(la)朝向凸透鏡(9)方向的位置，其用于反射光 線的上表面可以與切口有一個微小的落差或齊平，并與水平面成一定的角度，角度 的方向與3a及3b相反，所述角度在與水平面成0度到30度之間，有落差時，其 落差在切口下0至U3醒之間。
7.如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，突起結構(3d)在遮光板切口平面形狀(la)背向凸透鏡(9)方向的位置，其用于反射光 線的上表面高于切口平面0.2、mm，用于遮擋光線。
8. 如權利要求2所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，遮蓋結構 (5)為箱型結構。
9. 如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，所述遮光 板本體部(A)和支撐部(B)分體成型。
10. 如權利要求1所述的用于實現特定光形的遮光板，其特征在于，所述切口 區(1)包括具有落差的切口平面形狀(la)和(lb)，該落差在0.4-10mm的范圍。
全文摘要
本發明的用于實現特定光形的遮光板用于汽車前照燈的投射單元中，置于光源(6)和凸透鏡(9)之間，包括遮光板本體部(A)和支撐部(B)，所述遮光板本體部為一朝向凸透鏡(9)方向彎曲、上部成大致平齊切口平面的板狀，其特征在于，所述遮光板本體部形成有切口區(1)，所述切口區(1)處形成有用于反射光線的突起結構(2，3a，3b，3c或3d)所述遮光板本體部切口處背面下方形成有透光的貫通孔(4)。本發明的遮光板具有良好的形成明暗截止線以及輔助實現光形中暗區和亮區中部分照明要求的功能，提高了汽車行駛安全性。
文檔編號F21V13/00GK101629701SQ200810043648
公開日2010年1月20日 申請日期2008年7月18日 優先權日2008年7月18日
發明者朱明華 申請人:上海小糸車燈有限公司