專利名稱：一種用于電力機車副頭燈安裝的階梯式法蘭的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種電力機車司機室副頭燈安裝的支撐結構，涉 及一種用于電力機車副頭燈安裝的法蘭。
背景技術：
我國現有機車的副頭燈安裝結構多釆用平面法蘭形式，如SS8型 電力機車副頭燈安裝結構，或者是釆用副頭燈燈箱體側面底面安裝的 形式(SS3B型電力機車副頭燈安裝結構)作為其安裝座，然后將副頭 燈以螺栓安裝于安裝座上，因安裝座的安裝面為平面結構及組焊變形、 維護重新拆裝等影響，其防水密封效果較差，即使加上密封墊，其密 閉效果也不是很理想，經常出現雨水由副頭燈安裝結構的間隙進入到 司機室的現象。
實用新型內容
本實用新型旨在針對上述現有技術的缺陷，提供一種用于電力機 車司機室副頭燈安裝的法蘭，能夠使電力機車副頭燈安裝能防水密封, 杜絕出現雨水由副頭燈安裝結構的間隙進入到司機室的現象。
為了達到上述技術效果，本實用新型釆取的技術方案是， 一種用 于電力機車副頭燈安裝的法蘭，包括法蘭內孔及法蘭內孔周圍的安裝 面，其中安裝面靠內孔一側設有臺階，形成環形臺階，環形臺階外側 的安裝面上設有螺紋孔。
其中環形臺階比外側的安裝面高6mm。
本實用新型的工作原理如下所述在用于電力機車副頭燈安裝的 法蘭的安裝面上，設置一定高度的臺階，這樣外部環境中的雨水最多 進到副頭燈安裝面上，不可能越過臺階進入副頭燈燈箱內部，更不可 能進入到司機室。
本實用新型加強了電力機車副頭燈安裝能防水密封性能，杜絕出現 雨水由副頭燈安裝結構的間隙進入到司機室的現象，因此可以加強電 力機車司機室的水密性和氣密性效果。
圖l為本實用新型以軸測圖表示的結構示意圖2為本實用新型的結構圖3為圖2中A-A剖面圖4為本實用新型的實施例示意在附圖中
1-法蘭 2-副頭燈燈箱 3-副頭燈
4-安裝面 5-臺階 6-螺紋孔
7-內孔具體實施方式
如圖1、 2、 3所示，將電力機車副頭燈安裝座設計成階梯式法蘭1。 在法蘭1安裝面靠近法蘭內孔7 —側設置一個6毫米高的臺階，這樣 外部環境中的雨水最多進到臺階5以外的安裝面4上，不可能爬過臺 階進入副頭燈燈箱2內部，進入司機室。整個法蘭1用12亳米厚的鋼 板先加工成法蘭形狀，然后在法蘭安裝面外沿銑去6亳米厚的部分，
形成新的安裝面，最后在臺階以外的安裝面4上模鉆安裝螺紋孔6。
如圖4所示結構，將法蘭1與副頭燈燈箱2滿焊焊接成一體，按 圖示安裝好副頭燈3后，外部雨水要進入副頭燈燈箱2中則必須經過 箭頭所示路徑，但因法蘭1安裝面靠內孔7側設置了臺階5，雨水很難 進入副頭燈燈箱2中，從而起到防水密封的效果。
權利要求1、一種用于電力機車副頭燈安裝的法蘭，包括法蘭內孔及法蘭內孔周圍的安裝面，其特征在于，所述安裝面靠內孔一側設有臺階，形成環形臺階，環形臺階外側的安裝面上設有多個螺紋孔。
2、 根據權利要求1所述用于電力機車副頭燈安裝的法蘭，其特征在于， 所述環形臺階比其外側的安裝面高6mm。
專利摘要本實用新型涉及一種用于電力機車副頭燈安裝的階梯式法蘭。其包括法蘭內孔及法蘭內孔周圍的安裝面，其中安裝面靠內孔一側設有臺階，形成環形臺階，環形臺階外側的安裝面上設有螺紋孔。本實用新型加強了電力機車副頭燈安裝能防水密封性能，杜絕出現雨水由副頭燈安裝結構的間隙進入到司機室的現象，因此可以加強電力機車司機室的水密性和氣密性效果。
文檔編號F21W101/10GK201190967SQ20072006556
公開日2009年2月4日 申請日期2007年12月26日 優先權日2007年12月26日
發明者曾燕軍, 楊相健 申請人:南車株洲電力機車有限公司