專利名稱：采用led發(fā)光源的出租車頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車子，尤其涉及一種出租車頂燈。
背景技術(shù)：
出租車頂燈作為出租車較為明顯的標(biāo)志，既可以方便乘客辨識(shí)，同時(shí)也可以為城市夜景增加一道美麗的風(fēng)景。
由圖1可見(jiàn)現(xiàn)有的出租車頂燈包括殼體2、安裝吸盤(pán)5、安裝支架3、安裝孔4和殼體內(nèi)的燈泡1；燈泡1通過(guò)連接線與車中的蓄電池連接，提供給燈泡1的能源。但這種方式也存在如下問(wèn)題其一，照射亮度不強(qiáng)，如果遇上能見(jiàn)度差的陰雨天、或者乘客視力不好的話，就很難得出準(zhǔn)確判斷；其二，易損壞，更換維護(hù)成本高；其三，耗費(fèi)出租車的有限電能。
隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，節(jié)能且高亮度的白光LED已被越來(lái)越多的作為主要光源使用。
如何使白光LED應(yīng)用在出租車頂燈上是擺在科技技術(shù)人員面前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種采用LED發(fā)光源的出租車頂燈，旨在解決上述的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括殼體；所述的殼體內(nèi)包括若干個(gè)白光LED，將若干個(gè)白光LED分成二組固定于安裝板上，安裝板通過(guò)連接支架與殼體內(nèi)固定；所述的連接支架上還包括與白光LED鄰近的散射透鏡；所述的白光LED通過(guò)連接線與車中的蓄電池或者與太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池連接；
所述的太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池在二塊安裝板之間并與連接支架固定，通過(guò)連接線與安置在殼體上部的太陽(yáng)能電池板相連；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是增強(qiáng)了出租燈的照明亮度；如果采用儲(chǔ)存的太陽(yáng)能提供能源還節(jié)約了車中的有限電能。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)出租車頂燈結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖2中太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池、安裝板、白光LED以及太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型外觀圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖2、圖3可見(jiàn)本實(shí)用新型包括殼體2；所述的殼體2內(nèi)包括若干個(gè)白光LED21，將若干個(gè)白光LED21分成二組固定于安裝板22上，安裝板22通過(guò)連接支架23與殼體2內(nèi)固定；所述的連接支架23上還包括與白光LED21鄰近的散射透鏡24；所述的白光LED21通過(guò)連接線與車中的蓄電池或者與太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池25連接；所述的太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池25在二塊安裝板22之間并與連接支架23固定，通過(guò)連接線與安置在殼體2上部的太陽(yáng)能電池板26相連；由圖4可見(jiàn)本實(shí)用新型包括殼體2、安裝吸盤(pán)5、安裝支架3、安裝孔4和太陽(yáng)能電池板26；太陽(yáng)能電池板26位于殼體頂端，安裝吸盤(pán)置于殼體下方，用于固定在出租車頂上，安裝支架相連接于安裝吸盤(pán)，通過(guò)擰緊安裝孔，頂燈整體固定在出租車上；LED發(fā)光源裝置置于殼體內(nèi)，LED光源和LED安裝板位于太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池的兩側(cè)，散射透鏡在兩側(cè)與LED光源保持一定距離，保證LED光源發(fā)光可經(jīng)散射透鏡放大，照明整個(gè)殼體。
太陽(yáng)能電池板位于車頂頂端，起到有效吸收光線的作用，光線經(jīng)電池板的吸納，儲(chǔ)存于太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池中。
在夜間環(huán)境變暗時(shí)，充電控制器激發(fā)蓄電池正常放電，LED光源發(fā)光照明透過(guò)散射透鏡光線照亮整個(gè)殼體，出租車頂燈被照亮。
由于原有的線路和控制器保留，若太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池中電力釋放完全，則啟動(dòng)車載電源照明。
權(quán)利要求1.一種采用LED發(fā)光源的出租車頂燈，包括殼體(2)；其特征在于所述的殼體(2)內(nèi)包括若干個(gè)白光LED(21)，將若干個(gè)白光LED(21)分成二組固定于安裝板(22)上，安裝板(22)通過(guò)連接支架(23)與殼體(2)內(nèi)固定；所述的連接支架(23)上還包括與白光LED(21)鄰近的散射透鏡(24)；所述的白光LED(21)通過(guò)連接線與車中的蓄電池或者與太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池(25)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用LED發(fā)光源的出租車頂燈，其特征在于所述的太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池(25)在二塊安裝板(22)之間并與連接支架(23)固定，通過(guò)連接線與安置在殼體(2)上部的太陽(yáng)能電池板(26)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種采用LED發(fā)光源的出租車頂燈，包括殼體(2)；所述的殼體(2)內(nèi)包括若干個(gè)白光LED(21)，將若干個(gè)白光LED(21)分成二組固定于安裝板(22)上，安裝板(22)通過(guò)連接支架(23)與殼體(2)內(nèi)固定；所述的連接支架(23)上還包括與白光LED(21)鄰近的散射透鏡(24)；所述的白光LED(21)通過(guò)連接線與車中的蓄電池或者與太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池(25)連接；本實(shí)用新型的有益效果是增強(qiáng)了出租燈的照明亮度；如果采用儲(chǔ)存的太陽(yáng)能提供能源還節(jié)約了車中的有限電能。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2895998SQ20052004483
公開(kāi)日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2005年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月7日
發(fā)明者張建君, 劉奕彤 申請(qǐng)人:上海甲秀工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司