專利名稱：汽車用燈具的制作方法
技術領域：
本發明涉及在燈殼的燈泡調換用的開口部上采用卡合連接方式安裝后蓋結構的汽車用燈具。
傳統的前照燈等的燈具是一種在前面開口的容器狀燈殼的內側放置裝有燈泡的反射鏡、在燈殼的背面設有燈泡調換用的開口部、在該開口部上設有卡口卡合方式的后蓋的安裝結構。
即，如圖8和圖9所示，在燈殼1后壁形成的燈泡調換用的開口部H的周邊部1a上，形成有缺口2(2a、2b、2c)，又在后蓋5上形成有與缺口2(2a、2b、2c)嵌合的接合凸起6(6a、6b、6c)。另外，符號8是O形環，嵌入后蓋5一側的凸緣部5a與開口部的周邊部1a之間。
將接合凸起6對準缺口2，再將后蓋5插入開口部H，沿圖8箭頭方向(順時針)轉動后蓋5，使接合凸起6從符號6A表示的位置沿周邊部1a滑動到符號6B表示的位置，可將接合凸起6固定在開口部周邊部1a，不會脫開(后蓋5處在與燈泡調換用的開口部H卡口卡合的狀態)。圖9表示接合凸起6與開口部周邊部1a內側面壓接的卡合連接狀態。
在接合凸起6與開口部周邊部1a止脫的狀態(后蓋5與燈泡調換用的開口部H卡口卡合的狀態、此時接合凸起6處在圖8符號6B表示的位置)下，若沿圖8箭頭的反方向(逆時針)轉動后蓋5，使接合凸起6到達與缺口2對準的位置(符號6A表示的位置)，即可簡單地將后蓋5從開口部H取出。
在開口部周邊部1a的內側面，設有在與接合凸起6抵接后將后蓋5在圓周方向定位的擋塊凸肋3和阻止后蓋5反向轉動過量的防反向轉動凸肋4，從而使后蓋5可在開口部H上順利進行裝脫動作。
如
圖10所示，在燈殼1成型時，使用的是燈殼外側成型用的第1模具a和燈殼內側成型用的第2模具b，形成有缺口2和凸肋3、4的燈泡調換用的開口部H也同時與燈殼1一起成型。
然而，由于在單一式的燈殼內采用與其它功能的燈具一體放置的組合燈結構以及車體上的燈具安裝空間受到限制等原因，有時需要設計成相對模具開口方向傾斜方向的開口形狀，例如將燈泡調換用的開口部H設置在燈殼1的上壁面和下壁面等部位，在這種場合下，又由于不適合使用圖10所示的模具，因此通常是使用分塊組合模(滑塊模)進行燈泡調換用的開口部H成型。但對于設在開口部H的周邊上的凸肋3、4，即使是使用例如分塊組合模(滑塊模)，在成型時也因產生凹割部，而無法成形這些凸肋3、4，故在進行燈殼上的燈泡調換用的開口部H成型時會受到位置的制約。
本發明鑒于以上傳統技術的問題點，其目的在于，提供一種卡口卡合方式安裝后蓋的燈泡調換用開口部的成型位置不受制約的汽車用燈具。
為現實上述目的，技術方案1的汽車用燈具包括使用燈殼外側成型用的第1模具和燈殼內側成型用的第2模具成型的、前面開口并在背面設有燈泡調換用的圓形開口部的容器狀燈殼以及用卡口卡合方式安裝在所述圓形開口部上的圓周方向定位的后蓋，在所述后蓋的與所述圓形開口部的接合部上，沿圓周方向設置與所述圓形開口部的周邊部內面壓接卡合止脫的多個接合凸起，而在所述圓形開口部的周邊部上，設有可與所述后蓋一側的接合凸起軸向卡合的多個缺口，所述后蓋一側的接合凸起被壓接固定在所述圓形開口部的周邊部內面的圓周方向所定位置上，所述圓形開口部設有將后蓋定位在圓形開口部圓周方向上的定位裝置，該定位裝置由相對所述燈殼成型用的模具開模方向傾斜的方向上開口并向所述后蓋外側延伸形成的外方伸出部和立設在所述燈殼圓形開口部附近的、在沿卡口連接方向轉動操作所述后蓋時與所述外方伸出部抵接的擋塊所構成。
通過將后蓋一側的接合凸起與圓形開口部一側的缺口嵌合，再轉動后蓋，使后蓋一側的外方延伸部與燈殼一側的擋塊抵接，就可將后蓋與圓形開口部接合，并定位在圓形開口部的圓周方向所定位置上。
又，將后蓋定位在圓形開口部的圓周方向上的用作定位裝置的擋塊立設在燈殼的外側，通過使用圓形開口部和擋塊成型的分塊組合模(滑塊模)，在燈殼(及其燈泡調換用的圓形開口部)成型時，就不會產生凹割部。
技術方案2的汽車用燈具是在技術方案1的基礎上，在所述燈殼的圓形開口部附近，直立狀設置在沿卡口連接解除方向轉動操作所述后蓋時與所述外方伸出部抵接的防反方向轉動的擋塊。
在后蓋與圓形開口部卡口卡合的狀態下，沿解除卡口卡合的方向轉動后蓋時，可使外方伸出部與防反方向轉動的擋塊抵接，阻止后蓋向反方向的過量轉動，可順利地解除卡合連接。
又由于阻止后蓋向反方向過量轉動的防反方向轉動的擋塊立設在燈殼的外側，在燈殼成型時，使用分塊組合模(滑塊模)進行燈泡調換用的圓形開口部和擋塊部成型，因此不會產生凹割部。
技術方案3的汽車用燈具是在技術方案2的基礎上，采用了所述外方伸出部、防反方向轉動的擋塊、接合凸起和缺口的結構，其特征在于當所述外方伸出部處在與防反方向轉動的擋塊對準的位置時，所述接合凸起正好處在可與缺口嵌合的位置。
通過將外方伸出部與防反方向轉動的擋塊對準(位置一致)，使接合凸起處在與缺口對準的位置(凸起可與缺口嵌合的位置)。
技術方案4的汽車用燈具是在技術方案1至3的基礎上，其特征在于，在所述后蓋本體上設有抓取后蓋用的捏手，在所述捏手上形成所述外方伸出部。
設在后罩上的捏手除了便于抓住后蓋進行圓形開口部上的裝脫動作之外，還具有用作定位裝置的功能，可將后蓋定位在圓形開口部的圓周方向上。
技術方案5的汽車用燈具是在技術方案1至4的基礎上，在所述圓形開口部的圓周設置圓筒狀的立壁，在所述立壁與后蓋之間隔有環狀的彈性密封材料，該密封材料在將后蓋與圓形開口部之間密封的同時，起到向所述接合凸起與圓形開口部的周邊部內面之間施加壓接力的作用。
由于環狀的彈性密封材料軸向壓縮，故在接合凸起與圓形開口部的周邊部內面之間產生適量的壓接力，可將后蓋與圓形開口部保持在卡口卡合的狀態之中，并由該彈性密封材料將后蓋與圓形開口部之間密封住。
技術方案6的汽車用燈具是在技術方案1至5的基礎上，其特征在于，在所述燈殼上，設有相對所述燈殼成型用的模具開模方向傾斜的方向開口的第1燈泡調換用的圓形開口部，還設有與所述燈殼成型用的模具開模方向相同的方向開口的第2燈泡調換用的圓形開口部。
由于在燈殼成型用的模具內裝有第1燈泡調換用圓形開口部成型用的分塊組合模(滑塊模)，故可將第1、第2燈泡調換用圓形開口部同時與燈殼一起成型。
(圖紙的簡單說明)圖1為本發明一實施例的汽車用組合式前照燈(從正面看汽車前端部時處于車輛左側的前照燈)的主視圖。
圖2為同一前照燈的后視圖。
圖3為同一前照燈的水平剖視圖(圖1所示的沿III-III線的剖視圖)。
圖4為同一前照燈的仰視圖。
圖5為設在燈殼底面壁上的轉向信號燈用的燈泡調換用開口部及其裝在該部位上的后蓋立體圖。
圖6為設在燈殼背面壁上的轉向燈(前照燈)用的燈泡調換用開口部及其裝在該部位上的后蓋立體圖。
圖7為同一前照燈的燈殼成型用模具剖視圖。
圖8為傳統的燈泡調換用開口部及其裝在該部位上的后蓋立體圖。
圖9為裝有后蓋的同一燈泡調換用開口部的縱剖視圖。
圖10為傳統的燈殼成型用模具的剖視圖。
下面，按照實施例說明本發明的實施形態。
圖1至圖7表示本發明的第1實施例，在這些圖中，符號10為前方開口的容器狀合成樹脂制的燈殼，在前面開口部裝有外透鏡、即透明的前透鏡12，從前面劃分出向側面彎曲的一個很大的燈室空間。
符號11為沿著燈殼前面開口部設置的密封槽，在密封槽11內，通過密封材料與前透鏡12的密封腳13嵌合，前透鏡12與密封槽11采用圖4所示的凹凸形切口的接合部14、扣鉤15以及圖2、3所示的緊固螺釘16固定一體化。在燈殼10內，并列設有由拋物面反射鏡22和燈泡24構成的具有與車輛平行的光軸L2的前照燈主體20、由反射鏡32和燈泡34構成的具有與前照燈主體20的光軸L2平行的光軸L3的轉向信號燈主體30以及由反射鏡42和燈泡44構成的具有相對前照燈主體20的光軸L2傾斜的光軸L4的轉向燈主體40。
燈殼10內的放置在車體寬度方向內側的前照燈主體20的結構是在設在拋物面反射鏡22上的燈泡插孔23內，插著具有雙燈絲24a、24b的燈泡24，在燈泡24的周圍設有遮去燈泡24發出的一部分光的起著錯開光線作用的燈罩24c，可以選擇錯開光線或行駛光線。另外，在前透鏡12的與反射鏡22對應的區域內，形成有配光控制級差12a，利用這種配光控制級差12a，對由反射鏡22反射的燈泡24的光進行擴散配光，以形成所定的配光圖形。
反射鏡22通過以2個準向調節螺釘25、26和1個球節27為主構成的準向機構E，可傾斜地被支承在燈殼10上。即，受燈殼10背壁可轉動支承的前后方向延伸的準向調節螺釘26(2b)分別與嵌合在反射鏡22背面延伸的支架(未圖示)上的螺母(未圖示)螺合，通過轉動操作準向調節螺釘25、26，使前照燈主體20分別圍繞水平軸Lx、垂直軸Ly(參照圖1、圖2)傾斜動作，由此可對來自前照燈主體20的光照射方向(前照燈的光軸L2)進行上下左右的傾斜調整。
符號50是形成轉向信號燈用反射鏡32和轉向燈用反射鏡42的反射鏡形成構件，使用未圖示的固定裝置，將其安裝固定在燈殼10內的車體寬度方向外側。在該反射鏡形成構件50上，相鄰狀設置從前方向側方開口的容器狀轉向信號燈用反射鏡32和向側方開口很大的容器狀轉向燈用反射鏡42。并在反射鏡32、42上，設有燈泡插孔33、43，在燈泡插孔33、43上插有燈泡34、44。符號35是罩在燈泡34上的琥珀色的球狀物，燈泡34的光透過該球狀物35變成帶琥珀色的光。
設在兩個反射鏡32、42間的隔板52向前方延伸到前透鏡12鄰近的位置，不使各自的燈光相互間漏光。另外，反射鏡形成構件50的表面經過鋁蒸鍍處理，使來自燈泡34、44發出的光高效率反射。
符號70是設在燈殼背壁面上的供電側連接器連接用的插座，從該插座70引出供電線72與各個燈泡24、34、44連接。符號74是供燈的內外之間通氣用的氣孔導管。
在燈殼10背面的各個燈泡插孔23、33、43的附近，設有調換各個燈泡24、34、44用的圓形開口部100A、100B、100C。
前照燈用燈泡調換用的圓形開口部100A和轉向燈用燈泡調換用的圓形開口部100C位于燈泡插孔23、43的背后、大致正對著這些插孔23、43的垂直的燈殼背壁面上，設計成與車輛平行方向、與后述的燈殼成型用模具60、62的開模方向66同一方向開口的形態。
另一方面，對于轉向信號燈用燈泡調換用的圓形開口部100B，由于不存在位于燈泡插孔33背后的大致正對著燈泡插孔33的平坦的燈殼背壁面，因此在燈泡插孔33附近的大致平坦的燈殼底壁面上，設計成相對車輛傾斜很大的方向(相對車輛大致正交的方向)、相對后述的燈殼成型用的模具60、62的開模方向66傾斜很大的上下方向開口的形態。
在這些圓形開口部100A、100B、100C上，分別裝有卡口卡合方式的后蓋200A、200B、200C。開口部100B、100C(后蓋200B、200C)大小分別相同，開口部100A(后蓋200A)比開口部100B、100C(后蓋200B、200C)大一圈。
在這些圓形開口部100A、100B、100C及其裝在該部位的后蓋200A、200B、200C之中，首先對圓形開口部10B及其裝在該部位的后蓋200B的結構作出說明。
如圖5所示，后蓋200B由與圓形開口部100B嵌合的前側面的圓筒形接合部210和放射狀延伸的形成十字狀捏手224的背側面的帶有凸緣222的盆形頂板220所構成。在圓筒形接合部210的前端部外周，設有與圓形開口部100B的周邊部內面101a壓接固定的3個圓周方向的接合凸起212(212a、212b、212c)。在圓筒形接合部210的根部，裝填著環狀的彈性密封材料、即O形環214。
又如圖5所示，在圓形開口部100B的內凸緣狀的周邊部101，設有與后蓋200B一側的接合凸起212(212、212b、212c)可軸向嵌合的3個缺口102(102a、102b、102c)。后蓋一側的接合凸起212(212a、212b、212c)各自的形狀及大小不相同，圓形開口部一側的缺口102(102a、102b、102c)也與接合凸起212(212、212b、212c)對應，各自的形狀及大小不一樣。并且，通過后蓋一側的接合凸起212(212、212b、212c)，與上述圓形開口部一側的缺口102(102a、102b、102c)嵌合(參照圖5的符號212b1位置)，再將后蓋200B順時針方向轉動，就可將接合凸起212壓接固定在圓形開口部100B的周邊部101的內面101a周向的所述位置(參照圖5的符號21262位置)。
在圓形開口部100B的周圍，立設有圓筒狀的立壁106，通過嵌裝在立壁106與后蓋200B(的凸緣222)之間的O形環214軸向壓縮，在接合凸起212與圓形開口部100B的周邊部內面101a之間產生適量的壓接力，可將后蓋200B保持在與圓形開口部100B卡合連接的狀態，并可靠地將后蓋200B與圓形開口部100B之間密封住。
又，在后蓋200B上，設有抓取后蓋用的捏手224，抓住該捏手224可在圓形開口部100B上進行后蓋20B的裝脫動作。并且，設計成1個捏手224與接合凸起212a對準，該捏手224的前端部做成符號225所示的向外伸出的結構，而在燈殼10的圍住圓形開口部100B的立壁106的外側，直立狀設置擋塊110，在卡口卡合方向轉動操作后蓋200B時，該擋塊110與外方伸出部225抵接。
在將接合凸起212(212a、212b、212c)與圓形開口部一側對應的缺口102(102a、102b、102c)嵌合、再將后蓋200B向卡合連接方向(順時針)轉動操作時，通過使后蓋一側的外方伸出部225與擋塊110抵接(參照圖5的符號225″)，使接合凸起212位于內凸緣狀的周邊部101圓周方向的大致中央處(參照圖5的符號21262)，就可將后蓋200B在圓形開口部100B的圓周方向上自動定位。
在與立壁106外側的缺口102a對準的位置上，直立狀設有防反方向轉動的擋塊120，該擋塊120在沿卡合連接解除方向轉動后蓋200B時與外方伸出部225抵接。擋塊120與擋塊110為同一形狀。并在后蓋200B與圓形開口部100B卡口卡合形態下，在將后蓋200B沿解除卡口卡合的方向轉動時，外方伸出部225與防反方向轉動的擋塊120(的側面120a)抵接(參照圖5的符號225′)，使后蓋一側的接合凸起212(212a、212b、212c)自然地處于與圓形開口部一側的缺口102(102a、102b、102c)對準的位置(參照圖5的符號212b1)，可解除接合凸起212與缺口102的接合。
在將外方伸出部225與防反方向轉動擋塊120的擋塊110一側的側面120a抵接后，若將后蓋200B插入圓形開口部，就可使接合凸起212(212a、212b、212c)自動地與缺口102(102a、102b、102c)嵌合，可順利地將后蓋200B卡口卡合。即，是在將外方伸出部225與防反方向轉動擋塊120(的側面120a)抵接的基礎上進行后蓋200B的裝脫動作的，故可非常簡單地完成后蓋200B的安裝或卸除動作。
又，在圓形開口部100B與后蓋200B之間，設有表示缺口102(102a、102b、102c)與接合凸起212(212a、212b、212c)正處于對合位置的標記107、227。設置在后蓋200B的凸緣222處的標記227處于與接合凸起212a(外方伸出部215)對準的位置上，而在圓形開口部100B一側，設有表示外方伸出部215與擋塊110抵接定位的位置的標記108，更便于后蓋200B的裝脫作用。即，在安裝后蓋200B時，使標記227與標記107對準，再將后蓋200B推入圓形開口部100B，就可使接合凸起212與缺口102嵌合。此時，在將標記227與標記108對準后轉動后蓋，就可使外方伸出部215與擋塊110抵接，在圓形開口部100B的圓周方向上將后蓋200B定位。
反之，在卸除后蓋200B時，在將標記227與標記107對準后反向轉動后蓋，就可使外方伸出部215與擋塊120抵接，接合凸起212處于與缺口102對準的位置，就可從圓形開口部100B拔出后蓋200B。這樣，也可以標記227、107、108為基準來進行后蓋200B的裝脫動作。
另外，圓形開口部100A、100C及其安裝在這些開口部上的后蓋200A、200C也可采用與圓形開口部100B及其安裝在該部位上的后蓋200B大致相同的結構。
即，由后蓋200A、200C一側的接合凸起212(212a、212b、212c)和圓形開口部100A、100C一側的缺口102(102a、102b、102c)等構成的卡口卡合結構與由圓形開口部100B與安裝在該部位上的后蓋200B間的接合凸起212和缺口102等構成的卡口卡合結構完全相同，標記同一的符號，故不再重復說明。
再有，由設在后蓋200B與圓形開口部100B間的外方伸出部225和擋塊110、120構成的后蓋圓周方向定位裝置采用了不同的結構，它是由如圖6所示的后蓋200A、200C一側的接合凸起212(212a、212b、212c)和開口部周邊部內面形成的擋塊凸肋103(103a、103b、103c)、104(104a、104b、104c)構成的。在圖6中，只作了擋塊凸肋103、104a、104b的圖示，省略了其它擋塊凸肋103b、103c、104c。
即，在圓形開口部100A、100C的周邊部內面101a上的相鄰的缺口102、102間的大致中央部，形成有擋塊凸肋103，通過將后蓋200A、200C一側的接合凸起212與圓形開口部100A、100C一側的缺口102嵌合，再轉動后蓋200A、200C，使接合凸起212與擋塊凸肋103抵接，就可將后蓋200A、200C與圓形開口部100A、100C卡口卡合，并定位在圓形開口部100A、100C的圓周方向的所定位置。
在圓形開口部100A、100C的周邊部內面101a上的面向缺口102的位置也形成有擋塊凸肋104，在后蓋200A、200C與圓形開口部100A、100C卡口卡合的形態下，在沿卡口卡合解除的方向轉動后蓋200A、200C時，接合凸起212與擋塊凸肋104抵接，接合凸起212處于與缺口102對準的位置，就可解除卡口卡合。
這樣，擋塊凸肋103、104起著后蓋周向定位用擋塊110、120的作用，就可順利地進行后蓋200A、200C的安裝或卸除動作。
另外，在圓形開口部100A(100C)與后蓋200A(200C)之間，設有表示缺口102(102a、102b、102c)與接合凸起212(212a、212b、212c)正處在對準位置的標記107、227。在后蓋200A(200C)的凸緣222上，設有與接合凸起212a對準的標記228，而在圓形開口部100A(100C)一側，設有表示接合凸起212與擋塊凸肋103抵接定位的標記108，便于后蓋200A(200C)的裝卸作業。
即，在安裝后蓋200A、200C時，標記227與標記107對準，再將后蓋200A、200C推入圓形開口部100A、100C，就可使接合凸起212與缺口102卡合(參照圖6的符號212b1)。此時，在將標記227與標記108對準后轉動后蓋，就可使接合凸起212與擋塊凸肋103抵接(參照圖6的符號21262)，在圓形開口部100A、100C的圓周方向上將后蓋200A、200C定位。
反之，在卸除后蓋200A、200C時，在將標記227與標記107對準后反向轉動后蓋，就可使接合凸起212與擋塊凸肋104抵接(參照圖6的符號212b1)，接合凸起212處于與缺口102對準的位置，可從圓形開口部100A、100C拔出后蓋200A、200C。
下面，說明該燈殼10成型的模具裝置結構。
燈殼10是由圖7所示模具裝置成型的，該模具裝置由燈殼10外側成型用的第1模具60、燈殼10內側成型用的第2模具62以及組裝在第1模具60內的相對第1模具60可上下方向滑動的分塊組合模64所構成。
即，圖7的符號66表示模具60和模具62的開模方向，在燈殼10上的3處圓形開口部內，前照燈用燈泡調換用的圓形開口部100A和轉向燈用燈泡調換用的圓形開口部100C與燈殼成型用的模具60、62開模方向呈同一方向開口，使用模具60和模具62，可將圓形開口部100A、100C及其設在開口周邊上的擋塊凸肋103、104成型。
然而，轉向信號燈用燈泡調換用的圓形開口部100B是相對燈殼成型用的模具60、62開模方向66大致正交的上下方向開口的，故只用模具60、62，則不能進行該開口部100B成型。
為此，通過在模具60上設置圓形開口部100B成型用的分塊組合模64，在燈殼10成型時就不會產生凹割部，可在燈殼10成型的同時進行圓形開口部100A、100B、100C的成型。
在上述實施例中，是在燈殼下壁面設置1個燈殼成型用的相對模具60、62開模方向66傾斜方向開口的圓形開口部100B，但并不限定在燈殼的下壁面，也可設置在燈殼上壁面其他部位，并且也不限定于1處。
又，在上述實施例中，在后蓋的凸緣部與圓形開口部的周邊部之間，隔有彈性密封材料(O形環)214，既可在接合凸起212與圓形開口部的周邊部內面101a之間產生壓接力的作用，又可將后蓋與圓形開口部之間密封住，但不一定非要不可。
從以上說明中可以看出，若采用技術方案1的汽車用燈具，由于可在具有周向定位裝置的可安裝卡口卡口結構式后蓋的帶有燈泡調換用圓形開口部的燈殼成型時，不會產生凹割部，故在燈殼的任何部位上均可設置燈泡調換用的圓形開口部。因此，擴大了燈泡調換用的圓形開口部設置位置的自由度，可設計各種與其相配的適應市場需求的燈具。
若采用技術方案2，由于使用了防反方向轉動的擋塊，不會使后蓋反向過量轉動，因此可順利地完成在圓形開口部上的后蓋裝脫動作。
若采用技術方案3，由于是鈄外方伸出部與防反方向轉動的擋塊對準，可進行接合凸起與缺口的嵌合或解除嵌合，因此可非常順利地在圓形開口部上完成后蓋的裝脫動作。
若采用技術方案4，由于后蓋裝脫用的捏手具有在圓形開口部的圓周方向上將后蓋定位的定位裝置的功能，因此可使后蓋的圓周方向定位裝置的結構簡化。
若采用技術方案5，由于在立壁與后蓋之間隔有彈性密封材料，因此可確保后蓋的在圓形開口部上的卡口卡合狀態以及圓形開口部上的密封性，并可順利地進行后蓋的裝脫動作。
若采用技術方案6，可進一步擴大燈泡調換用的圓形開口部設置位置的自由度，可設計各種與其相配的適應市場需求的燈具。
權利要求
1.一種汽車用燈具，包括使用燈殼外側成型用的第1模具和燈殼內側成型用的第2模具成型的、前面開口并在背面設有燈泡調換用的圓形開口部的容器狀燈殼、用卡口卡合方式安裝在所述圓形開口部上且在圓周方向定位的后蓋，在所述后蓋的與所述圓形開口部的接合部上，沿圓周方向設置與所述圓形開口部的周邊部內側面壓接卡合止脫的多個接合凸起，而在所述圓形開口部的周邊部上，設有可與所述后蓋一側的接合凸起軸向嵌合的多個缺口，所述后蓋一側的接合凸起被壓接固定在所述圓形開口部的周邊部內側面的圓周方向所定位置上，其特征在于，所述圓形開口部設有將后蓋定位在圓形開口部圓周方向上的定位裝置，該定位裝置由在對所述燈殼成型用的模具開模方向傾斜的方向上開口并向所述后蓋外側延伸形成的外方伸出部和立設在所述燈殼圓形開口部附近的、在使所述后蓋沿卡口卡合的方向作轉動操作時與所述外方伸出部抵接的擋塊所構成。
2.如權利要求1所述的汽車用燈具，其特征在于，在所述燈殼的圓形開口部附近，直立狀設置在使所述后蓋沿解除卡口卡合方向轉動操作時與所述外方伸出部抵接的防反方向轉動的擋塊。
3.如權利要求2所述的汽車用燈具，其特征在于，所述外方伸出部、防反方向轉動的擋塊、接合凸起和缺口在處于所述外方伸出部與防反方向轉動的擋塊對準的位置時，接合凸起與缺口處在可嵌合的位置。
4.如權利要求1至3任一項所述的汽車用燈具，其特征在于，在所述后蓋本體上，設有抓取后蓋用的捏手，在所述捏手上形成所述外方伸出部。
5.如權利要求1至4任一項所述的汽車用燈具，其特征在于，在所述圓形開口部的周圍設有圓筒狀的立壁，在所述立壁與后蓋之間隔有環狀的彈性密封材料，在將后蓋與圓形開口部之間密封的同時，起到向所述接合凸起與圓形開口部的周邊部內面之間施加壓接力的作用。
6.如權利要求1至5任一項所述的汽車用燈具，其特征在于，在所述燈殼上，設有相對所述燈殼成型用的模具開模方向傾斜的方向開口的第1燈泡調換用的圓形開口部，還設有與所述燈殼成型用的模具開模方向相同的方向開口的第2燈泡調換用的圓形開口部。
全文摘要
一種用卡合連接方式安裝后蓋的汽車用燈具,包括由燈殼外側成型用的第1模具和內側成型用的第2模具成型的前面開口并在背面設有圓形開口部的燈殼以及在圓形開口部上利用卡合連接進行圓周方向定位的后蓋,所述開口部相對模具開模方向傾斜的方向開口,當沿卡口卡合方向轉動后蓋時,外方伸出部與擋塊抵接,可在圓形開口部的周向定位,燈泡調換用的開口部由分塊組合模成型,故在燈殼成型時不會產生凹割部,可擴大燈泡調換用開口部設置位置的自由度。
文檔編號F21S8/10GK1269485SQ00106478
公開日2000年10月11日 申請日期2000年4月7日 優先權日1999年4月7日
發明者田中秀樹 申請人:株式會社小糸制作所