專利名稱：一種電致變色汽車車窗的制作方法
技術領域：
本發明屬于一種汽車車窗技術領域，涉及一種電致變色汽車車窗。
背景技術：
當汽車在炙熱的陽光暴曬下，陽光照射汽車車體內部空間和車椅坐墊，使其溫度迅速上升，最終導致讓人無法進入乘坐；白天刺眼的陽光或夜晚行車時遭遇的強烈燈光也會透過汽車玻璃干擾駕駛員的視線，影響駕駛員的正常行車，造成安全隱患。目前汽車車窗采用一種固定貼膜來遮擋車窗外強光，但是當強光消失后，采用固定貼膜的汽車車窗還會繼續阻擋光線，使車體內部的光線變得過于昏暗，又不能實現自主調節，反而會阻礙駕駛員的正常觀察，這樣的固定貼膜就給人們帶來了不便。
發明內容
本發明是為了解決目前汽車車窗固定貼膜不能按自主需求調節車窗透光度的不足之處，提供一種電致變色汽車車窗。本發明所采用的技術方案是一種電致變色汽車車窗，包括普通汽車玻璃1，貼膜式變色片2，卷線盤3，控制旋鈕4，電源模塊5 ；所述貼膜式變色片2包括電致變色顏料層6和兩個透明導電薄膜層7，所述透明導電薄7上有可產生均勻電場的電極8，卷線盤3安裝在汽車車門內并纏繞有導線， 控制旋鈕4安裝在汽車控制臺上并與電源模塊5連接；卷線盤3上的導線與電源模塊5、透明導電薄膜7、電極8電性連接。本發明的有益效果是設計獨特，可以代替傳統車窗貼膜，并可自主調節車窗透光度，使用非常方便，給車窗帶來視覺美感。
圖1是本發明結構示意圖；圖2是本發明的剖視圖；圖3是本發明的正視圖。圖中，1.普通汽車玻璃，2.貼膜式變色片，3.卷線盤，4.控制旋鈕，5.電源模塊， 6.電致變色顏料層，7.透明導電薄膜層，8.電極。
具體實施例方式如圖1、2、3所示，一種電致變色汽車車窗，包括普通汽車玻璃1，貼膜式變色片2， 卷線盤3，控制旋鈕4，電源模塊5 ；其中貼膜式變色片2包括電致變色顏料層6和兩個透明導電薄膜層7，所述透明導電薄7上有可產生均勻電場的電極8，卷線盤3安裝在汽車車門內并纏繞有導線，控制旋鈕4安裝在汽車控制臺上并與電源模塊5連接；卷線盤3上的導線與電源模塊5、透明導電薄膜7、電極8電性連接。
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當需要調節車窗玻璃透光度時，轉動控制旋鈕4，調節電源模塊5的輸出電壓，使電極8在透明導電薄膜7上產生均勻電場，電致變色顏料層6中顏料分子發生表面變化即可實現車窗透光度的調節。
權利要求
1.一種電致變色汽車車窗，包括普通汽車玻璃(1)、貼膜式變色片(2)、卷線盤(3)、控制旋鈕(4)、電源模塊(5)、電致變色顏料層(6)、透明導電薄膜層(7)，其特征是所述透明導電薄膜層(7)上有可產生均勻電場的電極(8)，卷線盤(3)安裝在汽車車門內，控制旋鈕 (4)安裝在汽車控制臺上并與電源模塊(5)連接，卷線盤(3)上的導線與電源模塊(5)、透明導電薄膜(7)、電極⑶電性連接。
2.如權利要求1所述一種電致變色汽車車窗，其特征是貼膜式變色片(2)包括電致變色顏料層(6)和兩個透明導電薄膜層(7)。
3.如權利要求1所述一種電致變色汽車車窗，其特征是卷線盤(3)上纏繞有導線。
全文摘要
本發明公開了一種電致變色汽車車窗，包括普通汽車玻璃(1)、貼膜式變色片(2)、卷線盤(3)、控制旋鈕(4)、電源模塊(5)、電致變色顏料層(6)、透明導電薄膜層(7)，其特征是所述透明導電薄膜層(7)上有可產生均勻電場的電極(8)，卷線盤(3)安裝在汽車車門內并纏繞有導線，控制旋鈕(4)安裝在汽車控制臺上并與電源模塊(5)連接，卷線盤(3)上的導線與電源模塊(5)、透明導電薄膜(7)、電極(8)電性連接。本發明的優點是設計獨特，可以代替傳統車窗貼膜，并可自主調節車窗透光度，使用非常方便，給車窗帶來視覺美感。
文檔編號G02F1/15GK102463874SQ20101054694
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月12日 優先權日2010年11月12日
發明者薛向令, 鄭健 申請人:西安孔明電子科技有限公司