專利名稱：跨越架設光纜的滑車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及架設空中光纜所使用的一種工具，具體地說是在輸電線 路上架設光纜所用的一種工具。
背景技術：
全介質自承式光纜(簡稱ADSS)有良好的防電磁影響及防雷電性能，而 且重量輕、外徑小，架空使用非常方便，因此在電力系統得到了廣泛的應用。 目前，ADSS光纜均架設在已有高壓輸電線路上。在ADSS光纜架設施工中， 光纜往往要跨越一障礙區域，如河流、道路等，為不影響被跨越物的區域的 正常運行，同時亦不使所架設的光纜等纜線受到磨損、壓壞，目前采取的手 段是在放線前搭設各種結構的跨越架，為此，需要耗費較大的人力、物力和 財力，且施工效率太低，有時還需要將被跨越的區域暫時封閉。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種跨越架設光纜的滑車，利用該滑車在已 有高壓輸電線路上架設光纜，可取消搭設傳統的跨越架，且在架設光纜施 工時受跨越障礙區域的影響小。
為實現上述目的，本實用新型采用以下結構跨越架設光纜的滑車，它 有一近似于"U"形的支架，支架上靠近"U"形槽底處穿裝有一銷軸，在銷 軸上裝有一滾輪，支架的一端上開有通孔。
采用上述跨越架設光纜的滑車架設光纜通過以下手段完成根據跨越的 距離，選擇一只或若干只該滑車，在支架一端的通孔上連接好絕緣繩，并使 絕緣繩跨過輸電線路，在被跨越障礙區域兩側的輸電線路塔桿上設置滑輪， 在滑輪上跨過與光纜相連的牽引繩，使牽引繩落在滑車支架內的滾輪上，通 過拽拉絕緣繩使滑車升空、并接近輸電線路后，將絕緣繩與固定物固定，滑 車則靠近的掛在輸電線路上，完成上述步驟后，通過拽拉牽引繩，光纜即 可沿本滑車跨過障礙區域，完成光纜的架i殳后，松開絕緣繩，即可將滑車放 下、回收。
本實用新型結構簡單，采用它架設光纜，可取消搭設傳統的跨越架、降低施工成本，且能降低勞動強度、提高施工安全性、提高施工效率，另外， 采用它架設光纜，還具有施工時光纜不易損傷、施工方法簡單、施工工藝可 靠、施工時掌握起來快的特點。
附圖為本實用新型一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。 參見附圖
本實用新型提供的光纜跨越架設滑車，它有一近似于"U"形的支架l， 支架l由鋼板彎折而成，支架l上靠近"U"形槽底處穿裝有一銷軸3，在銷 軸上裝有一滾輪2。支架1的一端上開有通孔la。支架1 一端的通孔la上穿 有一螺栓4，螺栓4上聯接有一呈"U"形的掛繩環6，螺栓4穿過掛繩環6 后通過與螺母5配合實現與掛繩環6的聯接。由附圖可見，在使用時，先拆 下螺栓4和螺母5，使掛繩環6與支架1分開，將頭部為封閉環狀的絕緣繩7 套在掛繩環6上，然后使螺栓4穿過掛繩環6及支架1上的通孔la，再將螺 母5與螺栓4聯接，即可完成絕緣繩7與掛繩環6的連接。另外，支架l具 有通孔la的一邊的長度大于另一邊的長度，兩者間的長度比為4:3。
權利要求1、跨越架設光纜的滑車，其特征在于它有一近似于“U”形的支架(1)，支架(1)上靠近“U”形槽底處穿裝有一銷軸(3)，在銷軸(3)上裝有一滾輪(2)，支架(1)的一端上開有通孔(1a)。
2、 根據權利要求l所述的跨越架設光纜的滑車，其特征在于支架(l) 一端的通孔(la)上穿有一螺栓(4)，螺栓(4)上聯接有一呈"U"形的掛 繩環(6)。
3、 根據權利要求1所述的跨越架設光纜的滑車，其特征在于支架(1) 具有通孔(la)的一邊的長度大于另一邊的長度，兩者間的長度比為4:3。
專利摘要光纜跨越架設滑車，它有一近似于“U”形的支架，支架上靠近“U”形槽底處穿裝有一銷軸，在銷軸上裝有一滾輪，支架的一端上開有通孔。本實用新型結構簡單，采用它架設光纜，可取消搭設傳統的跨越架、降低施工成本，且能降低勞動強度、提高施工安全性、提高施工效率，另外，采用它架設光纜，還具有施工時光纜不易損傷、施工方法簡單、施工工藝可靠、施工時掌握起來快的特點。
文檔編號G02B6/46GK201247337SQ20082002725
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月28日 優先權日2008年8月28日
發明者敏 李, 楊正才, 許振飛, 許長林 申請人:安徽省電力公司蚌埠供電公司