專利名稱：通用航空攝影裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通用航空攝影裝置。
現有技術中的航空攝影，除專業的空中攝影機外，大多采用攝制人員手持攝影機，站在飛機的側艙門對目標進行攝影的。其不足之處是拍攝效果單調，攝影視角有限。不能左右前后兼顧，更不能全位置隨意改向拍攝。一不小心，就有生命危險。安全性較低。若用專用攝影裝置，不僅價昂，而且安裝調試，結構都很復雜。
本實用新型的目的是設計一種能夠免除手持攝影機操作的危險性，可伸出機體外，能在水平方向360°旋轉，垂直方向90°俯仰拍攝的通用航空攝影裝置。
本實用新型的目的可以通過如下措施來達到該裝置包括一個帶有支架的套管支架(1)，套管支架(1)內配合裝有升降支架(2)，升降支架(2)的下端焊固有叉耳(10)，叉耳(10)底端動聯有一個U型提籃(6)，提籃(6)與連桿(7)與升降支架(2)筒內的整體螺母傳動機構(4)的絲桿(5)尾端固接。
本實用新型的套管支架(1)兩端頭可以是裝有能與升降支架(2)實現動配合的襯套(3)。
本實用新型的整體螺母傳動機構(4)的絲桿套筒(12)上端可以是裝有手輪(11)，其上還可以是裝有一個與絲桿5相聯的手輪12。
以下結合附圖給出一種最佳實施例。
圖1描述了由機械加工裝配而成的通用航空攝影裝置。該裝置的支架可采用無縫鋼管制作，升降機構2的鋼管內壁為過盈配合。其內裝的整體螺母傳動機構為絲桿5和絲桿套筒。套筒下端焊有螺母堵頭與絲桿5配合。安裝攝影機的U型提籃一端通過銷子與升降支架2的叉耳10底端動聯。另一端通過銷子與連桿8相連。過渡連桿7卡在升降支架2上的叉耳滑槽內，連桿中部固聯于絲桿5上。
使用時，首先應在飛機機身適當位置，貫穿機艙地板及外蒙皮，開出一個足夠大的孔，選擇四個固定支架的固定點。如座椅固定螺栓孔等。并按此四個固定點加工套管支架，當飛機起降時，升降支架處于收上位，整個提籃均被收回機身內，機腹上的孔用專用口蓋蓋住。飛機飛行到預定空域后，打開專用口蓋，將升降支架徐徐放下至工作位。轉動手輪11，可使裝在提籃6的攝影機在水平向360°旋轉，轉動裝在絲桿套筒上的手輪12，可促使連桿機構上下運動，使提籃產生0～90°的俯仰角。
該裝置比現有技術拍攝方式安全、方便，而且攝影視線變換靈活快捷，可實現全位置方位掃描式跟蹤攝影。在價格上比專業空中攝影裝置低廉成十上百倍。
本實用新型適用于通用航空，高空飛行器的空中攝影或拍照。
權利要求1.一種通用航空攝影裝置，其特征在于它包括一個帶有支架的套管支架(1)，其內配合裝有升降支架(2)，升降支架(2)的下端焊固有叉耳(10)，叉耳(10)底端動聯有一個U型提籃(6)，提籃(6)與連桿(8)和過渡連桿(7)組成的連桿機構相聯，過渡連桿(7)與升降支架(2)筒內的整體螺母傳動機構(4)的絲桿(5)尾端固接。
2.按權利要求1所述的攝影裝置，其特征在于套管支架(1)兩端頭裝有能與升降支架(2)實現滑動配合的襯套(3)。
3.按權利要求1或2所述的攝影裝置，其特征在于，整體螺母傳動機構(4)的絲桿套筒(2)上端裝有手輪(11)，其上還裝有一個與絲桿(5)相聯的手輪(12)。
專利摘要本實用新型是關于通用航空攝影裝置。該裝置包括帶有支架的套筒。套筒內帶有手輪11的升降支架的下端焊固有叉耳,叉耳內側卡聯有與提籃相動聯的連桿機構,連桿機構與升降支架筒內的整體螺母傳動機構的絲桿固聯。空中攝影時,轉動手輪11,可使提籃內的攝影機在水平向360°旋轉,轉動手輪12,可產生0～90°的俯仰角。該裝置解決了空中手持攝影人員的人身安全,且能實現空中全位置掃描式跟蹤攝影。
文檔編號G03B15/08GK2429850SQ0022309
公開日2001年5月9日 申請日期2000年5月24日 優先權日2000年5月24日
發明者歐陽明, 孟憲法 申請人:成都飛機工業公司