一種自行研制齒輪嚙合修整裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車器械技術領域，具體涉及一種自行研制齒輪嚙合修整裝置。
【背景技術】
[0002]在長期的工作實踐中，目前齒輪加工制造企業大多使用的同類裝置為馬波斯嚙合檢查儀，該設備只能檢查出被測零件的高點，不能可靠的予以在線去除，且該設備在嚙合檢查過程中沒有負載，不能模擬齒輪的實際工作狀態，無法從根本上降低齒輪嚙合修整水平。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:利用珩齒機對被加工零件施加一定的徑向載荷，模擬齒輪的真實工作狀態，修復零件漸開線齒面的微觀高點，提高零件的嚙合精度，方便工作人員操作使用和提高工作效率，其技術方案如下:
[0004]—種自行研制齒輪嚙合修整裝置，它包括主動轉軸1、連接組件2、固定夾板3、固定螺絲4、固定壓塊5、工具齒輪6、修整齒輪7，其特征在于:所述主動轉軸I前頂端表面固定連接有連接組件2，所述連接組件2前頂端表面固定連接有固定夾板3，所述固定夾板3前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲4，所述固定夾板3下頂端表面固定連接有固定壓塊5，所述固定壓塊5與所述連接組件2之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪6，所述工具齒輪6下方插裝有修正齒輪7，所述固定壓塊5由固定塊和所述固定塊后定點表面中間處固定連接有固定插柱，并所述固定插柱穿透所述工具齒輪6和所述連接組件2，所述固定螺絲4穿透所述固定夾板3固定插裝在所述連接組件2內部，并所述連接組件2內部設有內螺紋，所述內螺紋與所述固定螺絲4側表面上的外螺紋相配合，所述工具齒輪6下頂端表面厚度大于所述修整齒輪7上頂端表面厚度。
[0005]本實用新型的有益效果為:利用珩齒機對被加工零件施加一定的徑向載荷，模擬齒輪的真實工作狀態，修復零件漸開線齒面的微觀高點，提高零件的嚙合精度，方便工作人員操作使用和提高工作效率。
[0006]【附圖說明】:
[0007 ]圖1是本實用新型的整體結構不意圖。
[0008]【具體實施方式】:
[0009]參照圖1所述一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，它包括主動轉軸1、連接組件2、固定夾板3、固定螺絲4、固定壓塊5、工具齒輪6、修整齒輪7，其特征在于:所述主動轉軸I前頂端表面固定連接有連接組件2，所述連接組件2前頂端表面固定連接有固定夾板3，所述固定夾板3前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲4，所述固定夾板3下頂端表面固定連接有固定壓塊5，所述固定壓塊5與所述連接組件2之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪6，所述工具齒輪6下方插裝有修正齒輪7，所述固定壓塊5由固定塊和所述固定塊后定點表面中間處固定連接有固定插柱，并所述固定插柱穿透所述工具齒輪6和所述連接組件2，所述固定螺絲4穿透所述固定夾板3固定插裝在所述連接組件2內部，并所述連接組件2內部設有內螺紋，所述內螺紋與所述固定螺絲4側表面上的外螺紋相配合，所述工具齒輪6下頂端表面厚度大于所述修整齒輪7上頂端表面厚度。
[0010]使用時，首先將固定夾板3防止在連接組件2上，同時將固定壓塊5上的固定插柱插在工具齒輪6上，然后將固定螺絲4插入固定夾板3和連接組件2內并擰緊，同時將固定壓塊5上的固定插柱插在連接組件2內，然后將修整齒輪7安裝在工具齒輪6下方，同時修整齒輪7與工具齒輪6咬合，最后轉動主動轉軸I使連接組件2和工具齒輪6帶動修整齒輪7即可。
[0011]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，包括主動轉軸(I)、連接組件(2)、固定夾板(3)、固定螺絲(4)、固定壓塊(5)、工具齒輪(6)、修整齒輪(7)，其特征在于:所述主動轉軸(I)前頂端表面固定連接有連接組件(2)，所述連接組件(2)前頂端表面固定連接有固定夾板(3)，所述固定夾板(3)前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲(4)，所述固定夾板(3)下頂端表面固定連接有固定壓塊(5)，所述固定壓塊(5)與所述連接組件(2)之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪(6)，所述工具齒輪(6)下方插裝有修正齒輪(7)。2.根據權利要求1所述一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，其特征在于:所述固定壓塊(5)由固定塊和所述固定塊后定點表面中間處固定連接有固定插柱，并所述固定插柱穿透所述工具齒輪(6)和所述連接組件(2)。3.根據權利要求1所述一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，其特征在于:所述固定螺絲(4)穿透所述固定夾板(3)固定插裝在所述連接組件(2)內部，并所述連接組件(2)內部設有內螺紋，所述內螺紋與所述固定螺絲(4)側表面上的外螺紋相配合。4.根據權利要求1所述一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，其特征在于:所述工具齒輪(6)下頂端表面厚度大于所述修整齒輪(7)上頂端表面厚度。
【專利摘要】一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，屬于汽車齒輪修整設備技術領域，包括主動轉軸、連接組件、固定夾板、固定螺絲、固定壓塊、工具齒輪、修整齒輪，其特征在于：所述主動轉軸前頂端表面固定連接有連接組件，所述連接組件前頂端表面固定連接有固定夾板，所述固定夾板前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲，所述固定夾板下頂端表面固定連接有固定壓塊，所述固定壓塊與所述連接組件之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪，所述工具齒輪下方插裝有修正齒輪，利用珩齒機對被加工零件施加一定的徑向載荷，模擬齒輪的真實工作狀態，修復零件漸開線齒面的微觀高點，提高零件的嚙合精度。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號】CN205354503
【申請號】CN201521025935
【發明人】項凱明, 崔志明, 張偉, 姜云瀚, 劉支萍, 劉斌, 張碩
【申請人】哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月12日