安全帶體驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全教育設(shè)備，尤其涉及一種安全帶體驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]佩戴安全帶是安全防護(hù)的重要手段，但大多數(shù)佩戴安全帶的工人在為未遭遇事故之前沒(méi)有安全帶防護(hù)作用的體驗(yàn)，因此有些施工人員對(duì)使用安全帶的必要性缺乏認(rèn)識(shí)，缺少正確使用各種安全帶的知識(shí)。采用安全帶防護(hù)體驗(yàn)裝置可以對(duì)施工人員進(jìn)行使用安全帶的培訓(xùn)，安全帶防護(hù)體驗(yàn)裝置將佩戴了安全帶的體驗(yàn)人員提起，并模擬突然下降時(shí)自由下落的感覺(jué)，讓體驗(yàn)人員了解安全帶的正確佩戴方法。通過(guò)體驗(yàn)，作業(yè)人員可以了解安全帶(包括三點(diǎn)式安全帶、五點(diǎn)式雙掛鉤安全帶)對(duì)人體的支撐程度，對(duì)比了解安全帶的安全性能及不良安全帶在發(fā)生事故時(shí)可能帶來(lái)的后果，從而預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種安全帶體驗(yàn)裝置，本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置可以解決現(xiàn)有技術(shù)中施工人員對(duì)安全帶的保護(hù)作用認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種安全帶體驗(yàn)裝置，其包括:
[0005]橫梁；
[0006]提升墜落組件，所述提升墜落組件安裝于所述橫梁，所述提升墜落組件的底端連接有安全帶；所述提升墜落組件包括第一氣動(dòng)缸、第二氣動(dòng)缸、第一導(dǎo)桿以及第二導(dǎo)桿；所述第一氣動(dòng)缸沿豎直方向設(shè)置于所述橫梁的上側(cè)；所述第一導(dǎo)桿的頂端連接于所述第一氣動(dòng)缸底部的活塞，所述第一導(dǎo)桿底端連接于所述第二氣動(dòng)缸的頂端；所述第二導(dǎo)桿的頂端連接于所述第二氣動(dòng)缸底端的活塞，所述第二導(dǎo)桿底端連接于所述安全帶。
[0007]本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述橫梁的兩端各連接有一根鋼桁架柱，所述鋼桁架柱通過(guò)膨脹螺栓固定于地面，所述橫梁的端部通過(guò)螺栓連接于所述鋼桁架柱。
[0008]本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述提升墜落組件的數(shù)目為
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[0009]本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述安全帶下方的地面設(shè)置有緩沖墊。
[0010]本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述提升墜落組件還包括控制所述第一氣動(dòng)缸以及所述第二氣動(dòng)缸的氣動(dòng)缸控制柜。
[0011]本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的有益技術(shù)效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可模擬人員在安全帶上的懸掛和自由下落并隨即停止的狀態(tài)，了解安全帶的安全性能及不良安全帶在發(fā)生事故時(shí)可能帶來(lái)的后果，提高施工人員正確使用安全帶的意識(shí)和知識(shí)，從而預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生。使用氣動(dòng)缸作為動(dòng)力源具有安拆方便、維修簡(jiǎn)單、維修成本低、能夠周轉(zhuǎn)使用的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下通過(guò)特定的具體實(shí)例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過(guò)另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用，本說(shuō)明書(shū)中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒(méi)有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置進(jìn)行介紹:
[0015]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置的側(cè)視圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置包括:橫梁10、鋼桁架柱11以及提升墜落組件20。鋼桁架柱11設(shè)置于橫梁10的兩端，鋼桁架柱11通過(guò)膨脹螺栓固定于地面，橫梁10的端部通過(guò)螺栓連接于鋼桁架柱11。本實(shí)施例中橫梁10的長(zhǎng)度為600cm，鋼桁架柱11的長(zhǎng)度為636cm。
[0016]橫梁10安裝有提升墜落組件20，提升墜落組件20的底端連接有安全帶25。提升墜落組件20包括第一氣動(dòng)缸21、第二氣動(dòng)缸23、第一導(dǎo)桿22以及第二導(dǎo)桿24。第一氣動(dòng)缸21沿豎直方向設(shè)置于橫梁10的上側(cè)，第一氣動(dòng)缸21的底端固定安裝于橫梁10，第一氣動(dòng)缸21的活塞設(shè)置于第一氣動(dòng)缸21的底端。第一導(dǎo)桿22的頂端連接于第一氣動(dòng)缸21底部的活塞，第一導(dǎo)桿22底端連接于第二氣動(dòng)缸23的頂端。第二導(dǎo)桿24的頂端連接于第二氣動(dòng)缸23底端的活塞，第二導(dǎo)桿24底端連接于安全帶25。在本實(shí)施例中提升墜落組件20的數(shù)目為三，第一氣動(dòng)缸21以及第二氣動(dòng)缸23的長(zhǎng)度均為lm。提升墜落組件20還包括控制第一氣動(dòng)缸21以及第二氣動(dòng)缸23的氣動(dòng)缸控制柜26。安全帶25下方的地面設(shè)置有緩沖墊27。緩沖墊27用于防止在提升墜落組件20發(fā)生故障時(shí)導(dǎo)致的人員墜落。
[0017]在使用本實(shí)用新型的安全帶體驗(yàn)裝置時(shí)，首先使得體驗(yàn)人員系好提升墜落組件20底部的安全帶25 ;隨后通過(guò)氣動(dòng)缸控制柜26控制相應(yīng)的提升墜落組件20的第一氣動(dòng)缸21、第二氣動(dòng)缸23中至少一個(gè)收縮，隨著氣動(dòng)缸的收縮，懸吊于提升墜落組件20底部的體驗(yàn)人員也隨之提升；當(dāng)體驗(yàn)人員提升至指定高度后通過(guò)氣動(dòng)缸控制柜26控制收縮的氣動(dòng)缸排氣，這時(shí)懸吊于提升墜落組件20底端的體驗(yàn)人員以近乎自由落體的方式下墜。當(dāng)體驗(yàn)人員下墜至底端時(shí)，體驗(yàn)人員能夠感受到安全帶25的緩沖作用，從而使得體驗(yàn)人員對(duì)安全帶25的重要作用有了深刻的感性認(rèn)識(shí)。
[0018]在體驗(yàn)過(guò)程中，可以僅使用第一氣動(dòng)缸21、第二氣動(dòng)缸23中的一個(gè)氣動(dòng)缸提升體驗(yàn)人員，也可以同時(shí)使用第一氣動(dòng)缸21和第二氣動(dòng)缸23提升體驗(yàn)人員。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全帶體驗(yàn)裝置，其特征在于包括: 橫梁； 提升墜落組件，所述提升墜落組件安裝于所述橫梁，所述提升墜落組件的底端連接有安全帶；所述提升墜落組件包括第一氣動(dòng)缸、第二氣動(dòng)缸、第一導(dǎo)桿以及第二導(dǎo)桿；所述第一氣動(dòng)缸沿豎直方向設(shè)置于所述橫梁的上側(cè)；所述第一導(dǎo)桿的頂端連接于所述第一氣動(dòng)缸底部的活塞，所述第一導(dǎo)桿底端連接于所述第二氣動(dòng)缸的頂端；所述第二導(dǎo)桿的頂端連接于所述第二氣動(dòng)缸底端的活塞，所述第二導(dǎo)桿底端連接于所述安全帶。2.如權(quán)利要求1所述的安全帶體驗(yàn)裝置，其特征在于:所述橫梁的兩端各連接有一根鋼桁架柱，所述鋼桁架柱通過(guò)膨脹螺栓固定于地面，所述橫梁的端部通過(guò)螺栓連接于所述鋼桁架柱。3.如權(quán)利要求1所述的安全帶體驗(yàn)裝置，其特征在于:所述提升墜落組件的數(shù)目為三。4.如權(quán)利要求1所述的安全帶體驗(yàn)裝置，其特征在于:所述安全帶下方的地面設(shè)置有緩沖墊。5.如權(quán)利要求1所述的安全帶體驗(yàn)裝置，其特征在于:所述提升墜落組件還包括控制所述第一氣動(dòng)缸以及所述第二氣動(dòng)缸的氣動(dòng)缸控制柜。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全帶體驗(yàn)裝置，其包括：橫梁；提升墜落組件，所述提升墜落組件安裝于所述橫梁，所述提升墜落組件的底端連接有安全帶；所述提升墜落組件包括第一氣動(dòng)缸、第二氣動(dòng)缸、第一導(dǎo)桿以及第二導(dǎo)桿；所述第一氣動(dòng)缸沿豎直方向設(shè)置于所述橫梁的上側(cè)；所述第一導(dǎo)桿的頂端連接于所述第一氣動(dòng)缸底部的活塞，所述第一導(dǎo)桿底端連接于所述第二氣動(dòng)缸的頂端；所述第二導(dǎo)桿的頂端連接于所述第二氣動(dòng)缸底端的活塞，所述第二導(dǎo)桿底端連接于所述安全帶。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可模擬人員在安全帶上的懸掛和自由下落并隨即停止的狀態(tài)，了解安全帶的安全性能及不良安全帶在發(fā)生事故時(shí)可能帶來(lái)的后果，從而預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生。
【IPC分類】G09B25/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205038893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638568
【發(fā)明人】趙亞軍, 劉靜, 張?chǎng)? 蔡路, 劉火明, 申雨
【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑第八工程局有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日