汽車排擋模擬器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模擬駕駛用的裝置，具體涉及汽車排擋模擬器。
【背景技術】
[0002]現有的駕駛模擬器上采用的手擋結構笨重，功能單一，外形難以吸引年輕群體，而且帶手剎功能的都采用了機械式手柄方式，占用空間大，制造成本增加。針對這種大而繁瑣的布置方式，故開發出一種新的簡便的功能齊全的汽車排擋模擬器。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型旨在提供保留真實換擋感受與駐車功能同時體積小的汽車排擋模擬器。
[0004]為實現該技術目的，本實用新型的方案是:一種汽車排擋模擬器，包括上殼體、下殼體、手柄、排擋仿真結構，所述排擋仿真結構包括立柱、底板和PCB板，所述底板通過螺絲固定在下殼體上，所述排擋仿真結構上的立柱伸出上殼體與手柄固定連接，所述上殼體與手柄之間設置有防塵罩，所述上殼體側面還設置有功能按鈕，所述功能按鈕與PCB板電連接。
[0005]作為優選，所述防塵罩為喇叭形狀，所述防塵罩底部通過設置防塵罩壓件與上殼體連接，所述防塵罩頂部通過蓋子與手柄底部連接。
[0006]作為優選，所述功能按鈕并排布置在手柄后面的上殼體，所述功能按鈕電連接PCB板。
[0007]本實用新型的有益效果，結構簡單，操作方便；體積小，質量輕；能模擬真實的換擋操作手感，及按鈕式的點火方式與按鈕式的駐車方式。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的爆炸分析圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0011]如圖1、2所示，本實用新型所述的具體實施例為一種汽車排擋模擬器，包括上殼體5、下殼體6、手柄1、排擋仿真結構3，所述排擋仿真結構3包括立柱303、底板301和PCB板302，所述底板301通過螺絲固定在下殼體6上，所述排擋仿真結構上的立柱303伸出上殼體5與手柄I固定連接，所述上殼體5與手柄I之間設置有防塵罩2，所述上殼體5側面還設置有功能按鈕4，所述功能按鈕4與PCB板302電連接。
[0012]所述下殼體6為塑料所制，塑料下殼體6下端平面四周有四個通孔，與排擋仿真機構3的四個固定孔相匹配，配套支架上也有相匹配的四個孔，螺栓從上往下穿過排擋仿真機構底板301、塑料下殼體6與支架后上螺母抒緊固定。
[0013]為了使防塵罩能與上殼體緊密連接，所述防塵罩2為喇叭形狀，所述防塵罩2底部通過設置防塵罩壓件8與上殼體5連接，所述防塵罩2頂部通過蓋子101與手柄I底部連接。塑料上殼體5通過下殼體6的另外四個孔上自攻螺絲固定。防塵罩壓件8放進防塵罩2內，通過四邊上的卡扣固定在塑料上殼體對應的卡孔里，把防塵罩2固定。排擋手柄頭I下面的蓋子101先套入排擋仿真機構立柱303上，防塵罩2穿過蓋子內孔，手柄頭I旋進立柱303，與蓋子共同壓緊防塵罩2小端。
[0014]所述功能按鈕4并排布置在手柄后面的上殼體，所述功能按鈕電連接PCB板。兩個功能按鈕4直接穿過塑料上殼體5的配套兩個孔，擰緊按鈕4自帶的螺母固定。按鈕4的連接線路插到排擋仿真機構的PCB板302上的相應接口上。
[0015]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.汽車排擋模擬器，包括上殼體、下殼體、手柄、排擋仿真結構，其特征在于:所述排擋仿真結構包括立柱、底板和PCB板，所述底板通過螺絲固定在下殼體上，所述排擋仿真結構上的立柱伸出上殼體與手柄固定連接，所述上殼體與手柄之間設置有防塵罩，所述上殼體側面還設置有功能按鈕，所述功能按鈕與PCB板電連接。2.根據權利要求1所述的汽車排擋模擬器，其特征在于:所述防塵罩為喇叭形狀，所述防塵罩底部通過設置防塵罩壓件與上殼體連接，所述防塵罩頂部通過蓋子與手柄底部連接。3.根據權利要求1所述的汽車排擋模擬器，其特征在于:所述功能按鈕并排布置在手柄后面的上殼體，所述功能按鈕電連接PCB板。
【專利摘要】本實用新型公開了汽車排擋模擬器，包括上殼體、下殼體、手柄、排擋仿真結構，所述排擋仿真結構包括立柱、底板和PCB板，所述底板通過螺絲固定在下殼體上，所述排擋仿真結構上的立柱伸出上殼體與手柄固定連接，所述上殼體與手柄之間設置有防塵罩，所述上殼體側面還設置有功能按鈕，所述功能按鈕與PCB板電連接。本實用新型的有益效果，結構簡單，操作方便；體積小，質量輕；能模擬真實的換擋操作手感，及按鈕式的點火方式與按鈕式的駐車方式。
【IPC分類】G09B9/02
【公開號】CN204884265
【申請號】CN201520523987
【發明人】鐘麗云
【申請人】廣州愛車電子科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月16日