汽車雙離合器變速器教學實訓裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種汽車專業教學設備技術領域,特別是涉及一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,具有模擬汽車行駛的阻力,實現雙離合器變速器的真實換擋過程,設置故障等功能,方便學員學習雙離合器變速器的結構組成、工作原理和檢測維修方法,方便教師教學。
【背景技術】
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[0002]變速器是汽車動力傳動系統的重要部件。雙離合器變速器是目前世界上較先進的變速器系統。它是基于手動變速器發展而來的,很好的結合了手動變速器和自動變速器的優點,不但具有手動變速器的經濟性、高傳動效率,又具有自動變速器的舒適性、易用性,了解和掌握雙離合器變速器的結構和工作原理是現代汽車應用及維修人員的一個必修內容。目前的雙離合器變速器實訓臺,無法模擬汽車在路面行駛的阻力,不能實現雙離合器變速器的真實換擋過程。
[0003]因此,需要針對當前學校汽車自動變速器教學以及汽車維修領域的實際需求,設計一種能夠模擬汽車在路面行駛的阻力,實現雙離合器變速器的真實換擋過程的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,將使教學和培訓過程變得更加真實、直觀、方便,便于教師教學和學員學習,有利于提高現代汽車應用及維修人員的技術水平。
【實用新型內容】:
[0004]鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,用于解決現有技術中無法模擬汽車在路面行駛的阻力,不能實現雙離合器變速器的真實換擋過程的問題。
[0005]為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置。本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現的:
[0006]一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,包括控制系統及顯示面板、雙離合器變速器實訓臺架、連接裝置和加載系統,所述雙離合器變速器實訓臺架的一端連接所述控制系統及顯示面板,所述加載系統安裝在所述雙離合器變速器實訓臺架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連,所述加載系統上裝有制動器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置,所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。
[0007]優選地,所述控制系統及顯示面板包括雙離合器變速器電控原理圖、點火開關、電機調速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動踏板、電動真空泵、真空助力器、制動總泵、制動分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發動機控制單元、ABS控制單元、變速桿、發動機轉速信號模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網關和自診斷接口 ;所述雙離合器變速器電控原理圖上設置有檢測插孔。
[0008]優選地,所述雙離合器變速器實訓臺架包括電動機、聯軸器和雙離合器變速器,所述電動機通過所述聯軸器與所述雙離合器變速器連接。
[0009]優選地,所述控制系統及顯示面板與所述雙離合器變速器實訓臺架和所述加載系統的電器部分均通過線束連接。
[0010]優選地,所述連接裝置一端與所述雙離合器變速器連接,另一端與所述慣性飛輪組連接。
[0011]優選地,所述加載系統的制動器與所述連接裝置連接。
[0012]優選地,所述的加載系統的慣性飛輪組與所述電渦流加載裝置同軸。
[0013]本實用新型的優點是操作簡單,所實現的內容全面。可以觀察汽車雙離合器變速器的組成、各元件的安裝位置,可以模擬汽車在路面行駛的阻力,實現雙離合器變速器的真實換擋過程,可以進行汽車雙離合器變速器常見故障的模擬、診斷和檢測實訓及排除故障考核,使學員對雙離合器變速器的結構和工作原理有更深層次的理解和掌握,幫助學員理解抽象的理論,訓練學員邏輯分析能力和解決實際問題的能力,方便教師教學和對學員考核。
[0014]本實用新型可以與其他形式的雙離合器變速器相匹配,可以有效縮短同類產品開發周期。
【附圖說明】
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[0015]圖1為本實用新型汽車雙離合器變速器教學實訓裝置的原理結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0016]以下結合附圖,對依據本實用新型提供的【具體實施方式】、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
[0017]參見圖1,本實用新型提供一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,包括控制系統及顯示面板1、雙離合器變速器實訓臺架2、連接裝置3和加載系統4,所述雙離合器變速器實訓臺架2的一端連接所述控制系統及顯示面板I,所述加載系統4安裝在所述雙離合器變速器實訓臺架2上并通過所述連接裝置3與雙離合器變速器23相連,所述加載系統4上裝有制動器41、慣性飛輪組42和電渦流加載裝置43,所述電渦流加載裝置43上安裝有拉壓傳感器。
[0018]前述控制系統及顯示面板I包括雙離合器變速器電控原理圖、點火開關、電機調速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動踏板、電動真空泵、真空助力器、制動總泵、制動分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發動機控制單元、ABS控制單元、變速桿、發動機轉速信號模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網關和自診斷接口 ;所述雙離合器變速器電控原理圖上設置有檢測插孔。
[0019]前述雙離合器變速器實訓臺架2包括電動機21、聯軸器22和雙離合器變速器23,所述電動機21通過所述聯軸器22與所述雙離合器變速器23連接。
[0020]前述控制系統及顯示面板I與所述雙離合器變速器實訓臺架2和所述加載系統4的電器部分均通過線束連接。
[0021]前述連接裝置3—端與所述雙離合器變速器23連接,另一端與所述慣性飛輪組42連接。
[0022]前述加載系統4的制動器41與所述連接裝置3連接。
[0023]前述加載系統4的慣性飛輪組42與所述電渦流加載裝置43同軸。
[0024]本實用新型具體功能如下:
[0025]1.利用該裝置可以觀察汽車雙離合器變速器的組成、各部件的安裝位置,加深學員對汽車雙離合器變速器結構和工作原理的認識。
[0026]2.利用該裝置可以模擬汽車在路面行駛的阻力,實現汽車雙離合器變速器檔位隨發動機轉速、負荷和變速器油溫變化的真實換擋過程,使學員更直觀的理解汽車雙離合器變速器的工作原理。
[0027]3.通過該裝置的檢測部分可以對汽車雙離合器變速器各參考量進行系統研宄,使學員了解車輛運行狀態和路面狀況下ECU的控制參量以及傳感器、執行器的動態參數變化情況,如各電控元件的動態數據流讀取、分析等操作。
[0028]4.該裝置電控系統的故障設置部分操作簡單,可以迅速使系統切換進入故障狀態,學員可以觀察故障現象,并可以使用配套的檢測、診斷儀器在該裝置上進行檢測和故障診斷實訓,教師可以在裝置上對學員進行故障排除考核。
[0029]通過使用本實用新型有效克服了現有技術中的缺點,幫助學員理解和掌握雙離合器變速器的結構和工作原理,理解抽象的理論,訓練學員邏輯分析能力和解決實際問題的能力,方便教師教學和對學員考核。
【主權項】
1.一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述雙離合器變速器教學實訓裝置包括控制系統及顯示面板、雙離合器變速器實訓臺架、連接裝置和加載系統,所述雙離合器變速器實訓臺架的一端連接所述控制系統及顯示面板,所述加載系統安裝在所述雙離合器變速器實訓臺架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連,所述加載系統上裝有制動器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置,所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。
2.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述控制系統及顯示面板包括雙離合器變速器電控原理圖、點火開關、電機調速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動踏板、電動真空泵、真空助力器、制動總泵、制動分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發動機控制單元、ABS控制單元、變速桿、發動機轉速信號模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網關和自診斷接口 ;所述雙離合器變速器電控原理圖上設置有檢測插孔。
3.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述雙離合器變速器實訓臺架包括電動機、聯軸器和雙離合器變速器,所述電動機通過所述聯軸器與所述雙離合器變速器連接。
4.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述控制系統及顯示面板與所述雙離合器變速器實訓臺架和所述加載系統的電器部分均通過線束連接。
5.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述連接裝置一端與所述雙離合器變速器連接,另一端與所述慣性飛輪組連接。
6.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述加載系統的制動器與所述連接裝置連接。
7.根據權利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,其特征在于:所述的加載系統的慣性飛輪組與所述電渦流加載裝置同軸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,旨在提供一種操作方便、安全可靠的汽車雙離合器變速器教學實訓裝置,包括控制系統及顯示面板、雙離合器變速器實訓臺架、連接裝置和加載系統,所述雙離合器變速器實訓臺架的一端連接所述控制系統及顯示面板,所述加載系統安裝在所述雙離合器變速器實訓臺架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連,所述加載系統上裝有制動器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置,所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。本實用新型可以模擬汽車在路面行駛的阻力,實現雙離合器變速器的真實換擋過程并進行雙離合器變速器常見故障診斷和檢測實訓教學,幫助學生理解抽象的理論并親自動手實踐操作,達到便于教師教學和學生學習的目的。
【IPC分類】G09B25-02
【公開號】CN204557919
【申請號】CN201520044975
【發明人】姜紹忠, 柴慧理, 姜山, 彭亮, 閻文兵
【申請人】山西交通職業技術學院
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月23日