專利名稱：可耐沖擊及可回復原狀的警示標志的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，該警示標志不但可耐沖擊且具有被撞后迅速回復原狀的功能，更具有不易損壞的優點。
現今交通警示標志已廣泛地設置在道路上以供使用，尤其是在一般道路、高速公路或是施工時的土質路面上，都可見到交通警示標志，故其可極受交通單位的歡迎并進而購買使用，以防止交通事故的發生。
然而，一般傳統的道路用警示標志，尤指一種可設置在路面分隔島的前方，或者是安裝在道路上施工區，或者是安裝在禁止超車線上，或者是在高速公路適當位置上，調撥車道等處設置的警示標志，其在受到汽車、摩托車駕駛者不小心撞及后，會受到損毀，而一旦警示標志受到損毀而未修護后，則相當易使其他的汽車、摩托車駕駛者再度撞及受損后的警示標志而相繼受傷，嚴重甚至可導致死亡，安全性令人擔憂，此為其一種缺點；另外，由于一般管理單位在維修道路設施時，大都編有年度預算，同時在支出時亦必須過陳報及核準等程序，故而需要較長的維修期間，但往往因未能及時修復而導致下一次交通意外事故的發生，尤其在汽車、機動車數量日益加速成長的今日，實在不可不謹慎；因此，上述傳統警示標志的實用性并不佳，而有加以改良的必要。
本實用新型的主要目的，在于提供一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，該警示標志約可分為粘著式、植入式及活動式等三種形態，其可粘著在路面，或者是可植入土質路面，或是以活動式基座依據施工區或調撥車道的需要可移動到所需要擺置的位置，而在警示標志的內部設有一中座及可撓座，可撓座的頂部設有一圈狀彈簧及一具有中孔的頂座，一形成雙股的鋼索是由可撓座底部向上穿設圈狀彈簧及頂座內部，再在可撓座的頂部鎖固一可耐沖擊并具警示效果的中空管體，本實用新型在使用時，也可在中空管體上加設其他的反光警示標志，若是汽車或摩托車在行駛中不小心撞到警示標志時，因中空管體可防撞且不易損壞，且可撓座、圈狀彈簧、鋼索具有可回復原狀的彈性，達到具有被撞后隨即回復原狀而不易損壞的目的。
本實用新型的上述目的是通過提出這樣一種技術方案而實現的，即提供一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該警示標志的底部設有一中座，該中座的底部可結合一底座，中座的內部中央形成一由底部向上貫穿的大孔，大孔頂部形成一小孔貫通至中座的頂部；一可撓座，是呈倒錐狀，其底部形成一平面部可平貼在中座的頂部，又可撓座的中段形成一階級部，可將中空管體由其頂部向下套入，又可撓座的周緣形成數個螺孔，而中空管體對應該螺孔處也形成對應螺孔，從而可以用螺絲穿設前述相對螺孔后，將中空管體結合在可撓座的頂部，該中空管體是以高分子聚乙烯材料制成；一圈狀彈簧是呈可套置在可撓座的頂部，一具有中孔的頂座是置于圈狀彈簧的頂部處，一形成雙股的鋼索是由可撓座的底部向上穿設圈狀彈簧及頂座內部的中孔，而鋼索的底部與近頂部位置各設有一束環，底部束環設在中座的大孔中，且頂部束環設置在頂座的頂部，而可將鋼索確實定位。
前述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于中空管體的頂部可形成一扁平部，以便組裝反光片。
前述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于底座的底部形成數凹凸條，且在底座中央四周各形成多個貫孔，該底座可適用于瀝青路面，并使用環氧樹脂粘著固定，使環氧樹脂可深入各凹條與貫孔內，將底座穩固固定在瀝青路面上，又在底座的中央形成圓凹槽，圓凹槽的四周邊各形成一螺孔，以便與中座相互組合。
前述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該中座可為另一種型態的中座，且其底部可套接一底部具尖錐部的插片，插片表面形成數個以間隔距離設置的凸粒，從而可插置在土質路面內。
前述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該底座可制成為較大面積，且兩側具有搬運孔，以便搬運。
由于本實用新型具有特殊的設計，故而在實施上至少具有如后的優點(一)不易損壞因本實用新型的警示標志為可耐沖擊且可迅速回復原狀而不損壞，故具有高度的警示效果，可防止下次車禍事故再度發生。
(二)可重覆使用因本實用新型的警示標志不易損壞，故具有可重覆使用的優點。
(三)可降低維修成本因本實用新型的警示標志不易損壞，故可明顯降低維修成本。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構特征及目的。
附圖簡要說明
圖1是本實用新型的粘著式警示標志立體外觀圖。
圖2是本實用新型的粘著式警示標志立體分解圖。
圖3是本實用新型的粘著式警示標志結合剖視圖。
圖4是本實用新型的粘著式警示標志加裝反光片時的第一種實施例圖。
圖5是本實用新型的粘著式警示標志加裝反光片時的第二種實施例圖。
圖6是本實用新型可為植入式的實施例圖。
圖7是本實用新型可為活動式的實施例圖。
本實用新型為一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，該警示標志大約可分為粘著式，其可粘著在路面(如
圖1～5中所示)；植入式，其可植入土質路面(如圖6中所示)及活動式，可以活動式基座依據施工區或調撥車道的需要移動到所需要擺置的位置處(如圖7中所示)等三種實施態樣；如
圖1、2中所示，是一種可粘著在路面的可耐沖擊的警示標志，該警示標志10主要是由一底座20、一中座30、一可撓座40、一圈狀彈簧50、一頂片60、一鋼索70及一中空管體80等所組成。
該底座20為一固定粘著式基座，底座20的底部形成多個凹凸條21、22(如圖3中所示)，且在底座20中央四周各形成多個貫孔23，該底座20可適用于瀝青路面，并使用環氧樹脂粘著固定，使環氧樹脂可深入各凹條21與貫孔23內，將底座20穩固固定在瀝青路面上，又在底座20的中央形成圓凹槽24，圓凹槽24的四周邊各形成一螺孔25。
一呈錐狀的中座30，可設置在底座20的圓凹槽24上方，且中座30與前述螺孔25對應處也形成對應螺孔31，從而可以一螺絲32及墊片33將中座30與底座20結合為一體，且中座30的內部中央形成一由底部向上貫穿的大孔34(如圖3中所示)，大孔34頂部形成一小孔35貫通至中座30的頂部。
該可撓座40，是呈倒錐狀，其底部形成一平面部可平貼在中座30的頂部，可撓座40的中段形成一臺階部41，可將中空管體80由其頂部向上套入，可撓座40的周緣形成數個螺孔42，而中空管體80對應于該螺孔42處也形成對應螺孔81，從而可以用螺絲穿設前述相對螺孔81、42后，將中空管體80結合在可撓座40的頂部，中空管體80的頂部形成一扁平部82，該中空管體80是以高分子聚乙烯材料制成，可抗紫外線，且具耐沖擊的特性。
該圈狀彈簧50可套置在可撓座40的頂部；一具有中孔61的頂座60置于圈狀彈簧50的頂部處，一形成雙股的鋼索70是由可撓座40的底部向上穿設圈狀彈簧50及頂座60內部的中孔61，而鋼索70的底部與近頂部位置各設有一束環71、72，可將鋼索70確實定位。
再如圖4中所示，該中空管體80也可制作成高度較高，以便于中空管體80的頂部裝設可耐撞擊的反光片83。
再如圖5中所示，其中，反光片84也可制作成面積較大的片體，以具有較佳的警示效果。
再如圖6中所示，也可在另一種型態中座30的底部套接一底部具尖錐部37的插片36，且插片36的外表面形成數個以間隔距離設置的凸粒38，以便使插片36插置在土質路面內，并以凸粒38使其良好定位以供使用。
再如圖7中所示，其中底座20也可制成較大面積的形式，且在底座20的兩側各具有一搬運孔26，以使該活動式底座20，適用施工區域或調撥車道的需要，可適當搬運至所需要擺設放置的位置。
本實用新型當設置在道路上使用時，若是汽車或摩托車在行駛中不小心撞到警示標志10時，因中空管體80或反光片83、84為可耐撞擊的材料制成，當中空管體80或反光片83、84受到汽車或摩托車強烈的撞擊后，則使可撓座40、中空管體80及反光片83、84向后傾倒，因其介于中座30、可撓座40、圈狀彈簧50、頂座60內部穿設鋼索70，此時則使鋼索70呈緊繃狀態，并以頂座60壓縮圈狀彈簧50，當汽車、摩托車通過后，則因圈狀彈簧50彈性回復力的作用，則可將頂座60外頂，此時，可使中空管體80、可撓座40回復直立狀，故具有警示標志10被撞后隨即回復原狀且不易損壞的優點。
權利要求1.一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該警示標志的底部設有一中座，該中座的底部可結合一底座，中座的內部中央形成一由底部向上貫穿的大孔，大孔頂部形成一小孔貫通至中座的頂部；一可撓座，是呈倒錐狀，其底部形成一平面部可平貼在中座的頂部，又可撓座的中段形成一階級部，可將中空管體由其頂部向下套入，又可撓座的周緣形成數個螺孔，而中空管體對應于該螺孔處也形成對應螺孔，而可以用螺絲穿設前述相對螺孔后，將中空管體結合在可撓座的頂部，該中空管體是以高分子聚乙烯材料制成，一圈狀彈簧可套置在可撓座的頂部，一具有中孔的頂座是置于圈狀彈簧的頂部處，一形成雙股的鋼索是由可撓座的底部向上穿設圈狀彈簧及頂座內部的中孔，而鋼索的底部與近頂部位置各設有一束環，底部束環設在中座的大孔中，且頂部束環設置在頂座的頂部，而可將鋼索確實定位。
2.根據權利要求1所述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于中空管體的頂部可形成一扁平部，以便組裝反光片。
3.根據權利要求1所述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于底座的底部形成數凹凸條，且在底座中央四周各形成多個貫孔，該底座可適用于瀝青路面，并使用環氧樹脂粘著固定，使環氧樹脂可深入各凹條與貫孔內，將底座穩固固定在瀝青路面上，又在底座的中央形成圓凹槽，圓凹槽的四周邊各形成一螺孔，以便與中座相互組合。
4.根據權利要求1所述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該中座可為另一種型態的中座，且其底部可套接一底部具尖錐部的插片，插片表面形成數個以間隔距離設置的凸粒，而可插置在土質路面內。
5.根據權利要求1所述的可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，其特征在于該底座可制成為較大面積，且兩側具有搬運孔，以便于搬運。
專利摘要本實用新型涉及一種可耐沖擊及可回復原狀的警示標志，該警示標志可分為粘著式、植入式及活動式三種形式，其內部設有一中座及可撓座，可撓座頂部設有一圈狀彈簧及一具中孔的頂座，一雙股的鋼索由可撓座底部向上穿設圈狀彈簧及頂座內部，可撓座頂部鎖固一可耐沖擊并具警示效果的中空管體，從而具有被撞后隨即回復原狀而不易損壞的優點，使用時，可在中空管體上加設其他的反光警示標志。
文檔編號G09F15/00GK2221812SQ9424632
公開日1996年3月6日 申請日期1994年11月29日 優先權日1994年11月29日
發明者孫瑀 申請人:全徽道路交通安全器材有限公司