一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備的制作方法
【專利摘要】一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，包括司機室模擬廣播主機、司機控制單元（DCU）、終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置，所述司機室模擬廣播主機上連接著至少兩個司機控制單元（DCU），所述司機控制單元（DCU）分別連接有終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置。本實用新型結構簡單，能有效的傳達乘客廣播裝置的原理，方便教學。
【專利說明】一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及城市軌道交通車輛教學設備，具體為一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備。
【背景技術】
[0002]城市軌道交通車輛乘客廣播裝置模擬裝置是培訓司乘人員掌握乘客信息裝置的結構原理與操作實現；該裝置完全按照實際運用的乘客信息裝置為藍本設置，對培養地鐵維護、開發設計人員都有重要的實際用途。現有的教學方式只能按書本中的文字以及圖片裝置的講解，無法讓學生實際演練操作從而很大幅度的降低了教學質量與教學速度。
【發明內容】
[0003]本實用新型在于提供一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，以解決上述【背景技術】中的缺點與不足。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，包括司機室模擬廣播主機、司機控制單元(D⑶)、終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置，所述司機室模擬廣播主機上連接著至少兩個司機控制單元(D⑶)，所述司機控制單元(DCT)分別連接有終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置。
[0006]在本實用新型中，所述的乘客廣播裝置模擬裝置包括電子地圖LED顯示屏、客室信息屏、客室揚聲器、司機室模擬主機、司機操作單元(模擬D⑶)、客室處理單元、乘客報警裝置、動態電子地圖、終到站顯示屏、LCD信息顯示屏以及附屬裝置組成。裝置內部使用電氣線纜和網線連接。
[0007]有益效果:本實用新型結構簡單，能有效的傳達乘客廣播裝置的原理，方便教學。【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構原理示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0010]參見圖1，一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，包括司機室模擬廣播主機1、司機控制單元(DOT) 2、終點站LED顯示器3、客室處理單元4、客室報警裝置5，所述司機室模擬廣播主機I上連接著至少兩個司機控制單元(DCT) 2，所述司機控制單元(DCT) 2分別連接有終點站LED顯示器3、客室處理單元4、客室報警裝置5。
[0011]本實用新型中，所述的乘客廣播裝置模擬裝置包括電子地圖LED顯示屏、客室信息屏、客室揚聲器、司機室模擬主機、司機操作單元(模擬DOT)、客室處理單元、乘客報警裝置、動態電子地圖、終到站顯示屏、LCD信息顯示屏以及附屬裝置等組成。司機室廣播主機模塊化設計，所有連接器均位于設備的前端。可安裝在列車兩端的司機室電器柜內。司機室廣播主機對外(與模擬駕駛裝置)接口采用LAN接口，實現控制信號和狀態信號的傳遞。司機室廣播主機與LED終到站顯示屏之間通過RS485接口，實現控制信號和狀態信號的傳遞。司機室廣播主機與客室主機、D⑶之間的接口采用CAN網絡接口，實現控制信號和狀態信號的傳遞。司機室廣播主機與客室信息處理器及司機控制單元之間采用CAN接口(以及CAN，主CAN)，實現控制信號和狀態信號的傳遞。提供3組音頻信號導線，實現人工廣播、客室廣播、乘客緊急報警、LED電子地圖等功能。裝置內部使用電氣線纜和網線連接。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，包括司機室模擬廣播主機、司機控制單元(D⑶)、終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置，所述司機室模擬廣播主機上連接著至少兩個司機控制單元(D⑶)，所述司機控制單元(DOT)分別連接有終點站LED顯示器、客室處理單元、客室報警裝置。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，司機室廣播主機采用模塊化設計，所有連接器均位于設備的前端，可安裝在列車兩端的司機室電器柜內。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，司機室廣播主機對外接口采用LAN接口。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，司機室廣播主機與LED終到站顯示屏之間通過RS485接口。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，司機室廣播主機與客室主機、D⑶之間的接口采用CAN網絡接口。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛乘客信息實訓設備，其特征在于，司機室廣播主機與客室信息處理器及司機控制單元之間采用CAN接口。
【文檔編號】G09B9/00GK203786929SQ201420208592
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月28日 優先權日:2014年4月28日
【發明者】楊啟超, 唐春林 申請人:湖南八方軌道交通仿真設備有限公司