纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及輪胎信息的采集和分析領域，尤其涉及一種適用于各種輪胎，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，包括標簽載體及分層覆蓋于標簽載體上方的功能層，功能層包括：直接覆蓋在標簽載體上的第一粘合劑層，覆蓋在第一粘合劑層上的骨架材料層，覆蓋在骨架材料層上的第二粘合劑層，覆蓋在第二粘合劑層上的第一橡膠層和覆蓋在第一橡膠層上的第二橡膠層；骨架材料層為片狀碳纖維骨架；第二橡膠層根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼，本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽具有便于生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損的優點。
【專利說明】纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎信息的采集和分析領域，尤其涉及一種適用于各種輪胎，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽。
【背景技術】
[0002]目前輪胎生產企業使用的輪胎條形碼大多數是白色聚酯膠片制作的輪胎條形碼標簽，具體是使用碳帶打印出條形碼，將條形碼貼合在白色聚酯膠片上制成標簽，再將標簽硫化到輪胎上，這種輪胎用的胎號條形碼一體化標簽具有以下一些缺陷:1、由于制作工藝繁雜，只能是由條碼標簽制造商制作完成后發給用戶使用，不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場制作，如果輪胎生產企業生產計劃有變動就會造成已加工好的標簽浪費；2、由于現有輪胎胎號條碼一體化標簽不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場制作，其運輸依賴物流，若物流環節因技術或自然因素造成運輸不及時，會導致標簽成品不能及時送達，最終影響輪胎生產企業的生產活動；3、現有技術制作的輪胎胎號條碼一體化標簽由于使用白色聚酯膠片作為標簽骨架，使其耐彎折性能不強，在輪胎使用過程中，易出現標簽翹邊，進而脫落的境況；4、現有技術制作的輪胎胎號條碼一體化標簽使用碳帶打印條形碼，在硫化過程中易出現條碼模糊不清，進而導致條碼無法被掃描出；5、現有技術制作的輪胎胎號條碼一體化標簽是先打印條形碼然后再用激光刻蝕機雕刻出胎號，容易造成配對錯誤；
6、現有技術制作的輪胎胎號條碼一體化標簽使用碳帶打印條形碼，在輪胎使用過程中由于負重擠壓造成標簽撕裂。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是為解決使用現有技術生產的輪胎條形碼易脫落、翹邊、撕裂，不耐磨損，胎號條形碼一體化標簽不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場制作的問題，而提供一種不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，包括標簽載體及分層覆蓋于標簽載體上方的功能層，所述功能層包括:直接覆蓋在標簽載體上的第一粘合劑層，覆蓋在第一粘合劑層上的骨架材料層，覆蓋在骨架材料層上的第二粘合劑層，覆蓋在第二粘合劑層上的第一橡膠層和覆蓋在第一橡膠層上的第二橡膠層；所述的骨架材料層為片狀碳纖維骨架；所述第二橡膠層根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼。
[0006]所述第一橡膠層為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層為白色硫化橡膠。
[0007]所述的標簽載體是離型膜。
[0008]所述的第一粘合劑層和第二粘合劑層均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。[0009]所述的第二橡膠層還可以根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出圖案形狀。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011]1.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，由于采用片狀碳纖維骨架作為骨架材料層，使得一體化標簽具有較好的柔韌性，在輪胎使用過程中不易出現翹板、脫落的情況；
[0012]2.在第二橡膠層上根據標簽信息，直接用激光刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼，在標簽硫化到輪胎上時胎號和條形碼不會模糊變形，易于掃描判讀，在輪胎使用過程中也不易出現因條形碼或胎號撕裂，無法判讀的情況，另外，胎號和條形碼同時鏤空雕刻還能避免胎號和條碼配對錯誤情況的發生；
[0013]3.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，可以在標簽本體制備完成后將標簽本體大批量運輸到輪胎生產企業，再根據輪胎生產企業的需求直接在現場使用激光刻蝕機雕刻出所需的條形碼和胎號，能避免浪費，并且能消除物流等環節可能造成的生產風險；
[0014]4.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，還可以用激光刻蝕機直接在第二橡膠層上鏤空雕刻出文字、圖案等，使得輪胎胎號條形碼一體化標簽是充分展示輪胎生產企業的個性化信息，提高輪胎外觀檔次。
[0015]總之，本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽具有能夠在輪胎生產企業現場根據企業需求現場制作，便于生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，能避免胎號和條碼配對錯誤，能提高輪胎外觀檔次的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的主視圖；
[0017]圖2是本實用新型的立體分層結構示意圖。
[0018]圖中:1、標簽載體；2、第一粘合劑層；3、骨架材料層；4、第二粘合劑層；5、第一橡
膠層；6、第二橡膠層。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1和圖2所示，纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，包括由離型膜制成的標簽載體I及分層覆蓋于標簽載體I上方的功能層，功能層是多層結構，包括:直接覆蓋在標簽載體I上的第一粘合劑層2，覆蓋在第一粘合劑層2上的骨架材料層3，覆蓋在骨架材料層3上的第二粘合劑層4，覆蓋在第二粘合劑層4上的第一橡膠層5和覆蓋在第一橡膠層5上的第二橡膠層6 ;其中骨架材料層3為片狀碳纖維骨架；第二橡膠層6根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號、條形碼或其他文字、圖像等內容；第一橡膠層5為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層6為白色硫化橡膠，第一粘合劑層2和第二粘合劑層4均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。
[0021]具體使用時，首先依次將第一粘合劑層2、骨架材料層3、第二粘合劑層4、第一橡膠層5、第二橡膠層6覆蓋在標簽載體I上，再用激光刻蝕機在第二橡膠層6上根據輪胎生產企業要求的標簽信息，鏤空雕刻出相應的胎號、條形碼或其他文字、圖像等內容，由于第一橡膠層5為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層6為白色硫化橡膠，在第二橡膠層6上鏤空雕刻出的胎號、條形碼、文字、圖像等內容會構成相應的空隙，并且以第一橡膠層5為底層圖案顯示出來，這種胎號、條形碼或其他信息能夠抵御惡劣環境的侵蝕，使纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽具有較長的使用壽命；最后將雕刻完成的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽硫化嵌入到輪胎內即可。
[0022]因此本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽具有能夠在輪胎生產企業現場根據企業需求現場制作，便于生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，能避免胎號和條碼配對錯誤，能提高輪胎外觀檔次的優點。
【權利要求】
1.纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，包括標簽載體(I)及分層覆蓋于標簽載體(I)上方的功能層，其特征在于，所述功能層包括:直接覆蓋在標簽載體(I)上的第一粘合劑層(2 )，覆蓋在第一粘合劑層(2 )上的骨架材料層(3 )，覆蓋在骨架材料層(3 )上的第二粘合劑層(4)，覆蓋在第二粘合劑層(4)上的第一橡膠層(5)和覆蓋在第一橡膠層(5)上的第二橡膠層(6);所述的骨架材料層(3)為片狀碳纖維骨架；所述第二橡膠層(6)根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼。
2.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，其特征在于:所述第一橡膠層(5)為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層(6)為白色硫化橡膠。
3.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，其特征在于:所述的標簽載體(I)是離型膜。
4.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，其特征在于:所述的第一粘合劑層(2)和第二粘合劑層(4)均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標簽，其特征在于:所述的第二橡膠層(6)還可以根據標簽信息，被激光刻蝕機鏤空雕刻出圖案形狀。
【文檔編號】G09F3/04GK203746343SQ201420081625
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日
【發明者】馮骉, 馮秉棟 申請人:河南馮氏電子科技有限公司